Видео

Здравствуйте Уважаемый Андрей ! Спасибо Вам за Ваши вопросы ! И ТАК НАЧНЁМ С ПЕРВОГО ВОПРОСА ! ВООБЩЕ НУЖНО ПОНИМАТЬ, ЧТО К ЭТОМУ ВОПРОСУ НЕОБХОДИМО ПОДХОДИТЬ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СИТУАЦИИ. Какие ситуации могут быть посмотрите видео на моём канале по ссылке ruclips.net/video/p3aFx66P04U/видео.html "Причина и устранение НАГРЕВА ПОДШИПНИКОВ НАСОСА И ДВИГАТЕЛЯ" В этом видео разбираются причины по которым нужно чаще смазывать подшипники. Если идёт речь о профилактическом замене смазки, ТО ЭТО ДОЛЖНО УКАЗЫВАТЬСЯ В ПАСПОРТЕ НА НАСОС, ТО ЕСТЬ СКОЛЬКО ЧАСОВ НАРАБОТАЛ НАСОС ! Может быть он вообще больше стоял чем работал или вообще почти не работал. ЕСЛИ ТАКИХ ПАСПОРТНЫХ ДАННЫХ НА НАСОС НЕТ, ТОГДА СЧИТАЕТСЯ В ЦЕЛЯХ ПРОФИЛАКТИКИ осматривается подшипники и заменяется смазка через 4000 часов работы, это примерно 5 или 6 месяцев. А ремонт подшипников или замена ЕСЛИ БУДЕТ ВСЁ ШТАТНО РАБОТАТЬ, ТО ЧЕРЕЗ 1 ГОД. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЕСЛИ НЕ БЫЛО СЕРЬЁЗНЫХ ПРОБЛЕМ ЧЕРЕЗ 2,5 - 3 года. НО ЭТО ПО НОРМАМ. В РЕАЛЬНОСТИ ВРЕМЯ МЕЖДУ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИМ ОСМОТРОМ И ЗАМЕНОЙ СМАЗКИ НУЖНО УМЕНЬШИТЬ. ТО ЕСТЬ ОСМАТРИВАТЬ И ЗАМЕНЯТЬ СМАЗКУ ЧАЩЕ если появились такие признаки повышение вибрации подшипников, изменился звук в работе подшипников, СТАЛ НАГРЕВАТЬСЯ ПОДШИПНИК ПРИ СТАБИЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. НЕОБХОДИМО ТАК ЖЕ УЧИТЫВАТЬ, ЧТО ЧЕМ ВЫШЕ ЧАСТОТА ОБОРОТОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, А СЛЕДОВАТЕЛЬНО И НАСОСА, ТЕМ БЫСТРЕЕ ИЗНАШИВАЮТСЯ ПОДШИПНИКИ. И ТЕМ БОЛЕЕ ЖИДКАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ СМАЗКА ! ТАК ЖЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО ЗНАТЬ, ЧТО ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА ПОДШИПНИКА ВЫШЕ 70 С, ТО НА КАЖДЫЕ 10-15 С ВЫШЕ 70 С ВРЕМЯ ЗАМЕНЫ СМАЗКИ ДОЛЖНО БЫТЬ В 2 РАЗА ЧАЩЕ. Если же насосы работают на малых оборотах и температура подшипников умеренная возможно увеличение времени между заменой смазки. ТАК ЖЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО ЕСЛИ В СМАЗКУ С ПОДШИПНИКОМ ПОПАЛА ВОДА, ТО ТАКАЯ СМАЗКА БЫСТРО ПРИХОДИТ В НЕГОДНОСТЬ. ОНА СИЛЬНО УПЛОТНЯЕТСЯ И ТАКУЮ СМАЗКУ ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗАМЕНИТЬ КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ. И ВООБЩЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДОБАВЛЯТЬ НОВУЮ СМАЗКУ, НУЖНО ТЩАТЕЛЬНО УДАЛИТЬ СТАРУЮ. СМЕШИВАНИЕ СМАЗОК НЕДОПУСТИМО ! ТЕПЕРЬ ВТОРОЙ ВОПРОС. Если смазка добавляется через специальный нипель шприцом для смазки, то как только пойдёт смазка из нипель добавление смазки прекращают. ЭТО БУДЕТ СООТВЕТСТВОВАТЬ СМАЗКИ ПОДШИПНИКА на 2/3 ОТ ЕГО ОБЪЁМА. ВЫШЕ НЕЛЬЗЯ. ИНАЧЕ БУДЕТ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ ПОДШИПНИК ! ЭТО ВЫ ТО ЖЕ НАЙДЁТЕ У МЕНЯ НА ВИДЕО ! ! ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ УСПЕХОВ, УДАЧИ !

@КолмаковОлег Благодарю вас за такое подробное разъяснение .

Нет ! НЕЛЬЗЯ !

@КолмаковОлег зачем тогда такая работа

@@ShockingRoutine Здравствуйте ! Где работают в котельных сутки, там официально должно быть на каждого оператора 4 часа отдыха. Но если работаеь по 12 часов, тогда отдыхай перед работой. Есть так же котельные где дневной график работы. НАПРИМЕР 2 дня по 12 часов и затем два дня выходные. !

ДА ! ВЫ АБСОЛЮТНО ПРАВЫ ! Я ТО ЖЕ ХОТЕЛ БЫ ЧТО БЫ НА ДЫМОСОСАХ И ВЕНТИЛЯТОРАХ ПОКАЗЫВАЛИ АМПЕРМЕТРЫ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте ! А скажите пожалуйста какой был дым. Если он был запаха жжёного металла, скорее всего это проблемы с подшипником электродвигателя. Если запах был запах гари, то это говорит о том, что где то в электродвигателе межвитковые замыкания. Так же нужно обратить внимание на то, как он греется. Если электродвигатель прогрелся весь, значит проблемы с перегрузкой электродвигателя по току. ТО ЕСТЬ БОЛЬШАЯ СИЛА ТОКА ПО ВСЕМУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЮ. Этому может быть несколько причин. Если электродвигатель разогнался на полную мощность и потом стал перегреваться, значит где то подклинивает механика в работающем станке, то есть большие равномерные нагрузки на электродвигатель. Если же он не полностью набирает обороты, глохнет или гудит в этот момент, то скорее всего перегрев будет из за отсутствия какой нибудь фазы или межвитковых замыканий. Если отсутствует фаза, то при длительной работе та фаза которая не приходит будет холоднее тех фаз, что подключены к электродвигателю. Причём если фаза пропала во время работы электродвигателя, то электродвигатель может гудеть и перегреваться. но работать. А если отсутствие фазы застало при разгоне электродвигателя, то электродвигатель при запуске может встать, так как ему может не хватить мощности. Так межвитковые замыкания фазы легко можно обнаружить по высокой температуре только в одном месте, а не по всему электродвигателю. ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО. Так же если у вас мотор стоял на улице или под навесом долгое время он мог отсыреть. Это то же могло стать причиной появления дыма. Однако в отличии от этой причине не будет сильного перегрева . Кстати Вы заметили закономерность с температурой крышки корпуса. ЭТО МОЖЕТ УКАЗЫВАТЬ НА ПРОБЛЕМУ С ПОДШИПНИКОМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. А если просел или рассыпался подшипник, то вал то же начнёт гулять. Но если подшипник рассыпался, то будет характерный звук в моторе. А вот если он просел, тогда он как раз может нагреваться и не издавать серьёзных звуков. Кстати интересный вопрос, почему первый запуск он задымился, а второй случай работает без дыма, но с перегревом ? ? ? . Кстати если он находится (электродвигатель) в сыром холодном помещении, то сразу давать полную мощность электродвигателю нельзя, потому, что внутренняя влага уменьшает сопротивление обьоток, а значит повышает ток выше нормы. Поэтому желательно мотору поработать минут 15 на холостом режиме. КСТАТИ НАСЧЁТ ХОЛОСТОГО ХОДА ! Если ВСЁ ТАКИ НЕПОНЯТНЫ ПРИЧИНЫ, ТОГДА ОТСОЕДИНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ПОГОНЯЙТЕ ЕГО В ХОЛОСТОМ РЕЖИМЕ. ЕСЛИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ НАГРЕВАТЬСЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ, СКОРЕЕ ВСЕГО ИЛИ ПРОБЛЕМА С ПОДШИПНИКАМИ ИЛИ ВАЛОМ, ИЛИ МЕЖВИТКОВЫЕ ЗАМЫКАНИЯ И ТОГДА НУЖНО МЕНЯТЬ ИЗОЛЯЦИЮ. ЕСЛИ ЖЕ У ВАС НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ХОРОШО, ТО ИЩИТЕ ПРИЧИНУ ПРИ СОЕДИНЕНИИ ПОЛУ МУФТЫ. Или клинет слишком большая нагрузка, или нарушена центровка или проблемы с подшипником мотора или механизма вращающего. Ещё проверьте соответствует ли напряжение и сила тока вашему электродвигателю. Были случаи что электродвигатель на звезде был разчитан на определённое напряжение, а его соединили как звезду. И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СРАЗУ ЖЕ ПЕРЕГРЕВАЛСЯ. ВЫВОД: СНАЧАЛА ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ! После этого проверьте работу мотора на холостом ходу. Если она нормальная, значит сможете работать на нём, но уже на сниженных нагрузках желательно. А если нагревается на холостых оборотах, значит нужно менять изоляцию, то есть перематывать провод. С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК УВАЖАЕМЫЙ ИВАН ! СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ МОЙ КАНАЛ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте Уважаемая Елена ! Я САМ ИЗ ПОДМОСКОВЬЯ ! У нас жёсткость входной воды, которая добывается из глубокой скважины буквально около 200 метров рядом с нашей котельной 9600 мкг/экв/кг. ТО ЕСТЬ не хватает ещё 500 единиц, что бы признать воду жёсткой. или очень жёсткой. Такая вода сильно убивает фильтры. Но правильный расчёт диаметра и высоты фильтров, а так же применение смолы за место сульфоугля, а так же правильный расчёт количества соли и правильная регенерация фильтров ДЕЛАЮТ СВОЁ ДЕЛО. ИНСПЕКТОРЫ КОТЛОНАДЗОРА ВСЕГДА УДИВЛЯЛИСЬ, что в котлах вообще почти нет твёрдой накипи. ТО ЕСТЬ НАША ВОДА СОДЕРЖИТ ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО СОЛЕЙ ВРЕМЕННОЙ ЖЁСТКОСТИ, НО СОДЕРЖАНИЕ СОЛЕЙ ПОСТОЯННОЙ ЖЁСТКОСТИ В НЕЙ ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКОЕ. ПОЭТОМУ ЗА МНОГО ЛЕТ РАБОТЫ КОТЛОВ ТОЛЩИНА НАКИПИ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 0,5 миллиметров. А ПРАВИЛЬНАЯ РЕГЕНЕРАЦИЯ ФИЛЬТРА ДАЖЕ ПРИ ТАКОЙ ЖЁСТКОСТИ ВОДЫ ПРИВОДИТ К ТОМУ, ЧТО ПЕРИОД МЕЖДУ РЕГЕНЕРАЦИЕЙ СОСТАВЛЯЕТ от 1,5 до 3 суток. ТО ЕСТЬ В СРЕДНЕМ НАШИ ФИЛЬТРА УМЯГЧАЮТ ОКОЛО 300 ТОН ВОДЫ ЗА ОДНУ РЕГЕНЕРАЦИЮ. ПРИ ЭТОМ У НАС ЕЩЁ АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВОЗВРАЩАЕМЫЙ КОНДЕНСАТ. ПОЭТОМУ НЕ СМОТРЯ НА ТО, ЧТО ВХОДНАЯ ВОДА ОЧЕНЬ ЖЁСТКАЯ ПЕРЕРЫВ МЕЖУ РЕГЕНЕРАЦИЕЙ В СРЕДНЕМ ОТ 1,5 до 3 СУТОК. И ЭТОМУ ВСЕ УДИВЛЯЮТСЯ КАК У ВАС ТАК ДОЛГО РАБОТАЮТ ФИЛЬТРА. ВЕДЬ ВСЕ РАСЧЁТЫ ФИЛЬТРОВ ПРОИЗВОДЯТ НА 1 РЕГЕНЕРАЦИЮ ЗА СМЕНУ. И ЭТО НОРМАЛЬНО. И ЕЩЁ. Химический состав воды такой, что ОЧЕНЬ РЕДКО ТАКОЕ БЫВАЕТ, ЧТО БЫ НА ТАКИХ БОЛЬШИХ ЖЁСТКОСТЯХ ВЫХОДНАЯ ЖЁСТКОСТЬ ИЗ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ УМЯГЧЕНИЯ ДОСТИГАЛА 15-30 мкг/экв/кг КАК У НАС. КАК ПРАВИЛО ФИЛЬТРЫ УМЯГЧАЮТ ТАКУЮ ЖЁСТКОСТЬ до 100 мкг/экв/кг. И ЭТО ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНО. ТАК ЧТО ОТ ХИМИЧЕСКОГО СОСТАВА ЗАВИСИТ ОЧЕНЬ МНОГО. Но я работал в разных котельных. И даже в пределах города в пяти котельных полностью разный химический состав воды. Есть где в воде присутствует в воде много извести. А есть, когда вставала основная скважина, то запускали резервную, в которой жёсткость воды была 15000-18000 единиц и все фильтра которые работали долго вышли из строя за считанные часы. Так же при определении жёсткости в пределах одного города из за разного химического состава воды, мы в одной котельной добавляли после амиачно буферного раствора гидрокселамин, что бы нейтролизовать вещества мешающие определению жёсткости, а в других котельных мы не добавляли других химических веществ. ТАК ЧТО ДАЖЕ В ПРЕДАЛАХ ГОРОДА ОЧЕНЬ РАЗНЫЙ ХИМИЧЕСКИЙ СОСТАВ ВОДЫ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ !

@КолмаковОлег Олег,9600 это уже очень жёсткая вода.нормальная от 3000до 5000.Я живу в Петропавловске казахстан у нас зимой такая жёсткость.самая плохая вода и очень много органики с февраля до 24 апреля.в апреле река вскрывается и жёсткость снижается в з -4раза.Зимой взрыхление делаем 4 часа,вода идёт просто чёрная.

@КолмаковОлег и ещё сколько соли в мешках идёт на фильтр при жёсткости 9600?

@@ЕленаМулинцева-б2т Спасибо Вам за Ваш отзыв. КОНЕЧНО ТАКАЯ ГРЯЗНАЯ ВОДА ТО ЖЕ СКАЗЫВАЕТСЯ НА КАЧЕСТВЕ РЕГЕНЕРАЦИИ. Эта грязь мешает полноценному насыщению соли. Если у вас такая грязная вода, то вам перед фильтрами умягчения желательно поставить фильтры механической очистки, которые то же надо взрыхлять, но без соли. В них засыпается типа гравия для защиты от крупных отложений. А ниже идёт кварц, который очищает воду от грязи. И уже только после этого воду ускают на две ступени умягчения. С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

@@ЕленаМулинцева-б2т Здравствуйте Уважаемая Елена. Количество соли рассчитывается индивидуально. Зависит от жёсткости воды входной, и объёма фильтров, а так же материала для регенерации. Если загружается смола, то она больше воды умягчает, но и требует больше количество соли на регенерацию. Если сульфоуголь, то примерно соли меньше в 1,5 или 2 раза меньше. Так же зависит от объёма солевого бака, что бы сделать концентрацию соли на определённое количество воды. Я делал разсчёт под свои фильтра и свою жёсткость. Диаметр фильтра у нас 1,5 метра, высота загрузки смолы 1метр 80 см. Вообще смола любит соль. и большой объём воды (солевого раствора). Тогда они будут работать хорошо. НО ТАК ЖЕ ВАЖНА И СКОРОСТЬ ПРОГОНКИ СОЛИ. ВРЕМЯ КОНТАКТА С СОЛЬЮ ДЛЯ СМОЛЫ СОСТАВЛЯЕТ НЕ МЕНЬШЕ 40 мин. У МЕНЯ ВРЕМЯ КОНТАКТА СОСТАВЛЯЕТ от 60 до 70 мин. И ПОСЛЕ ПРОГОНКИ СОЛИ ЕЩЁ ОСТАВЛЯЮ ПОД ДАВЛЕНИЕМ СОЛИ на 20-30 мин для улучшения обмена нижних слоёв смолы. Для своего фильтра я на одну регенерацию закидываю 400, а если фильтра плохо работают и 500 кг соли на 7,5 тонны воды в баке. Количество прогоняемой соли оптимальное для такой жёсткости около 7 000 литров. Начальство конечно ругается, но фильтра работают прекрасно. Экономия соли будет за счёт уменьшения количества регенераций. Если нужно более детальный разсчёт, то дайте знать и я запрошу у вас определённые ваши данные. С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Да ! Потому, что там тепло и есть вода

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА ВАШ ОТЗЫВ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

ВАУ ! Это что за такие котлы ? ЗДОРОВО ! СПАСИБО ВАМ ЗА ОТЗЫВ !

@@КолмаковОлег ТГМ-96Б , производительность 480 тонн в час

@@kissel0ff БЛАГОДАРЮ ЗА ОТЗЫВ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Отчасти ДА ! Давление пара падает, потому, что увеличивается расход воды из за непрерывки и вода в котёл поступает более холодная. ТАК ЖЕ НЕПРЕРЫВНАЯ ПРОДУВКА ПОМОГАЕТ ИЗБЕЖАТЬ ЗАСТОЯ ВОДЫ В ЭКОНОМАЙЗЕРЕ ПРИ РАСТОПКЕ КОТЛА, ТЕМ САМЫМ ИЗБЕГАЯ ПЕРЕГРЕВА ВОДЫ В ЭКОНОМАЙЗЕРЕ. ТАК ЖЕ ПОМОГАЕТ ПРИ ЗАВЫШЕННОМ УРОВНЕ ВОДЫ В КОТЛЕ !

Здравствуйте ! Откручивайте крышку ! А САМУ КРЫШКУ ВЫ НЕ СНИМИТЕ ПОКА НЕ ВЫТЯНИТЕ ШТОК ВМЕСТЕ С ДИСКАМИ. Либо снимаете маховик и только после этого можно будет снять саму крышку. Опущенные запавшие диски мешают снятию крышки. Просто в запавших дисках распирает клин, который не даёт сблизиться щёчкам, что бы их вытянуть.

Здравствуйте ! Попробуйте следующее ! Нужно понять где сорвана резьба на штоке или на гайке которая тянет шток. Если на гайке, тогда замените гайку. А если на самом штоке, то попробуйте подмотать что нибудь временно на резьбу, что бы гайка тянула шток. Можно что угодно фум ленту, лён и тому подобное. Если не получится ! можно попробовать зафиксировать маховик чем нибудь, что бы он не крутился, и одновременно разводным ключём прокручивать шток вращая его в сторону открытия дисков задвижки. И уже на самый крайний случай если ничего не получится можно попробовать выкрутить нижнее кольцо, которое вращается вместе со штоком. Причём нужно посмотреть старая или новая у вас система фиксации нижней гайки. Бывает, что она выкручивается снизу, а бывает при снятии маховика внутри втулки видны шпонки. Их нужно выбить и тогда вы открутите сорванную гайку. Вот несколько видео на эту тему : ruclips.net/video/hytg3nUNObQ/видео.html "КАК КРЕПИТСЯ ХОДОВАЯ ГАЙКА НА ЗАДВИЖКЕ КОТОРАЯ ПОДНИМАЕТ ШТОК " ruclips.net/video/PLq1BjgljlU/видео.html "ЗАДВИЖКИ.КАК КРЕПЯТСЯ ЩЁЧКИ.ПОЧЕМУ ОНИ ЧАСТО СПАДАЮТ" ruclips.net/video/DYUdY5qNgEk/видео.html "РАЗБОРКА ЗАДВИЖКИ С УПАВШИМИ ЩЁЧКАМИ. ВЫЯСНЯЕМ ПРИЧИНУ" УДАЧИ ! ВАМ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте Уважаемый Артём ! У меня есть плейлист Посмотрите его ruclips.net/p/PLIqLN4iEipnY6xIZFhLZc2-XjGavwn5p0 это плейлист СЛЕСАРНЫЕ И РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! Это пока на данный момент всё что есть. С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

ОТ ВСЕГО СЕРДЦА БЛАГОДАРЮ ! ОБЯЗАТЕЛЬНО БУДУ ВЫКЛАДЫВАТЬ Заходите и подписывайтесь на мой канал в дзен в связи с проблемами на ютуб. Ссылка на канал приведена выше ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Да ! Так оно и есть ! Я СТАРШИЙ ОПЕРАТОР КОТЕЛЬНОЙ

Здравствуйте Действительно на канале я его убрал, но это видео есть в плейлистах. Ссылку на плейлист я Вам скидываю. ruclips.net/video/QUISubS06n0/видео.html По этой ссылке Вы сможете посмотреть видео по розжигу котла. А ниже будет ссылка на плейлист где подобраны видео по подготовке котла к растопке, в частности как растапливать котёл если подклинивает газовый кран и много других полезных видео. ruclips.net/p/PLIqLN4iEipnZhC9kWGPVaEdDYmFzR5V3l вот эта ссылка. Вам так же могут быть интересны подборки других тем плейлистов. Кидаю Вам ссылку на общий обзор плейлистов. www.youtube.com/@%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3/playlists Выберите себе интересные темы. С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

@@КолмаковОлег спасибо огромное , а были ли случаи в вашей трудовой практике что вам приходилось просить начальство убрать нового оператора из за его неадекватности ?И что по вашему этично и терпимо (ну например выпивающие на работе сотрудники)или сотрудники исполняющие ''дурочка''(те не желающие брать на себя ответственность и часто проводят время в курилки или где то теряются )сам с таким сталкивался и обращал внимание что иногда к этому относятся с снисхождением

@@zefirzefir4489 Спасибо Вам большое за вопрос ! На моей практике действительно был один оператор, которого я просил убрать у начальства. Я работал старшим оператором, а он рядовым оператором. Я по своей работе отходил от котла и не имел возможности контролировать работу оператора в целях исполнения других работ, так, как в обязанности старшего входят обязанности за контролем всего оборудования котельной. И вот я прихожу после обхода, а оператор неадекватный стоит пьёт за котлом и звенит сигнализация нижнего уровня в котле. После этого призывать к совести было бесполезно, так как старший оператор если он прикрывает пьяного оператора сам несёт ответственность за порчу оборудования пьяным оператором. Ну а если трезвый оператор такой резвый, то в таком случае ругаться не надо. Просто ставиться перед оператором ультиматум. Тот кто расписался за котёл, тот несёт полную ответственность за работу котла и предотвращение аварий. Как правило если в котельной нет по должности обязанности старшего оператора котельной, тогда один оператор принимает сам котёл, а другой несёт ответственность за работу и производство технологического пара и оборудования котельной. Поэтому по любому каждый за что то отвечает. И если происходит авария или проблемы с оборудованием в любом случае будет разделение ответственности. И РУГАТЬСЯ НЕ НАДО ! ПРОСТО ВСЁ САМО СОБОЙ. А ЕСЛИ ПРИКРЫВАЕТ НАЧАЛЬСТВО, ТОГДА ЭТО УЖЕ ИХ ПРОБЛЕМЫ. Так как Если начальник прикрывает это безобразие, то дальше выше руководства это не дойдёт. ЭТО ВСЁ ОСТАНЕТСЯ В РАМКАХ КОТЕЛЬНОЙ. ВСТРЕЧАЮТСЯ РАЗНЫЙ ТИП ЛЮДЕЙ. И КАК СЕБЯ ВЕСТИ ПОСМОТРИТЕ МОИ ВЫПУСКИ в ПЛЕЙЛСТАХ ruclips.net/p/PLIqLN4iEipnbulwFvopb9QkPJS46eDPqO В этом плейлисте есть и по вашему вопросу видео. Вообще я буду по этой теме ещё выкладывать видео ТАК ЧТО СЛЕДИТЕ ЗА ВЫХОДОМ НОВЫХ ВИДЕО. А вообще при проблемах с ютуб смотрите меня на дзен. ССЫЛКА канала на дзен dzen.ru/id/669cd196654d346a6e67f6d8. ПОДПИШИТЕСЬ В ДЗЕН И ПОДДЕРЖИТЕ РАЗВИТИЕ КАНАЛА В СЛУЧАЯХ ПОЛНОЙ БЛОКИРОВКИ ЮТУБ

@@КолмаковОлег Спасибо большое за ответ

@@zefirzefir4489 ОКЕЙ !

ОКЕЙ ХОРОШО !

БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ОТЗЫВ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

@@КолмаковОлег низкий вам поклон за то что делитесь информацией!

@@zefirzefir4489 СПАСИБО ВАМ ЗА ТО, ЧТО ВЫ СМОТРИТЕ И ВАМ ЭТО ИНТЕРЕСНО ! ЕСЛИ БЫ НЕ БЫЛО БЫ СПРОСА НА МОИ видео. то я бы уже давно перестал бы развивать свой канал. ЭТО ВЫ СВОИМИ КОММЕНТАРИЯМИ И ПРОСМОТРАМИ ПОМОГАЕТЕ РАЗВИТИЮ КАНАЛА ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ОТЗЫВ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

ОКЕЙ !

БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ОТЗЫВ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Спасибо ! ДА ВЫ АБСОЛЮТНО ПРАВЫ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте Уважаемый Денис ! Спасибо Вам за Ваш вопрос ! Сначала нужно определить в какой из трубок течь в бойлере. Для начала производится извлечение кассеты бойлера из кожуха. Затем оценивается предварительно на глаз. Если зрительно ничего не нашли, то можно сделать следующее ! На одну сторону труб затачивается деревянный клин под конус и плотно загоняют в трубку. На втором конце трубы подводится шланг с краном для перекрытия воды и с манометром. Дальше трубка с одной стороной глушится деревянной заглушкой, а с противоположной стороны заливают воду под давлением. Если трубка нормальная, то давление будет с давлением воды например 2 кг. Если трубка худая, то манометр при заполнении будет показывать давление ниже чем в хорошей трубке. С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ !

Буквально вчера на смене занимались опресовкой бойлера отопления, так с одной стороны затыкаем конусной резинкой на ручке, а с другой стороны даём давление обычным компрессором как для на качки колёс авто, только на пистолете вместо колпачка на нипель, сделана также конусная резинка, но с отверстием. Разумеется приспособы делали сами.

@@ЮрийКорепин-с2ш Благодарю Вас Юрий за комментарий !

@КолмаковОлег это Вас благодарить надо за познавательные видео. 👍. Сам лет двадцать отработал оператором, а сейчас перешёл на мазутку, машентстом топливо подачи, уже четыре года, но котлы не забываю и Ваши видео очень помогают и полезны. 👍

@@ЮрийКорепин-с2ш СПАСИБО БОЛЬШОЕ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ЛАЙКИ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте ! На самом деле, что бы ответить на ваш вопрос правильно этой информации мало, что вы написали. Здесь нужен комплексный подход. Как правило такой интервал времени между нормальным временем отмывки вашем носит причину совпадения различных неблагоприятных факторов. То есть причин много и они накладываются друг на друга. Мне на практике встречались фильтра, которые отмывались от 1ч 40 мин до 2,5 часов. Но 4 часа я такого не встречал. ПРИТОМ, ЧТО С АРМАТУРОЙ ЗАПОРНОЙ У ВАС ВСЁ В НОРМЕ ! ? Из СВОЕЙ ПРАКТИКИ МОГУ СКАЗАТЬ, что если так долго отмывается фильтр, ЗНАЧИТ РАБОТАЕТ ОН НА ПРЕДЕЛЬНО РАЗРЕШЁННОЙ ЖЕСТКОСТИ. НАПРИМЕР при правильно подобранных фильтрах жёсткость на первой ступени достигает от 20 до 50 мкг/экв/кг. А при таком времени отмывки видимо жёсткость после регенерации порядка 150-170 ед жёсткости. ВРОДЕ БЫ И ДОПУСТИМО, И В ТОЖЕ ВРЕМЯ НА ПРЕДЕЛЕ. Опять нужно смотреть, что у вас было изначально. Если раньше они так же плохо отмывались, то это одна причина, а если раньше отмывались хорошо, а затем стали отмываться плохо, то это уже неправильная эксплуатация фильтров. Такая причина длительного отмывания фильтра может быть от двух САМЫХ ГЛАВНЫХ ПРИЧИН НЕПРАВИЛЬНЫЙ РАСЧЁТ ПЛОЩАДИ ФИЛЬТРОВ, ТО ЕСТЬ МАЛО катионита для умягчения ПРИ СЛИШКОМ ЖЕСТКОЙ ВОДЕ. ЭТО ПРИВОДИТ К ТОМУ, ЧТО КАТИОНИТ НЕ ДО ПОЛУЧАЕТ СОЛИ И В КАТИОНИТЕ НАКАПЛИВАЕТСЯ МНОГО СОЛЕЙ ЖЁСТКОСТИ, КОТОРЫЕ УДАЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО СОЛИ. ЭТО ВСЁ РАВНО, ЧТО ИНТОКСИКАЦИЯ ОРГАНИЗМА И ЗАШЛАКОВЫВАНИЕ ОТХОДАМИ. Может быть у вас поменялась жёсткость воды. Работали сначала на более мягкой, а потом подключились к более жёсткой. На практике то же у нас такое было, когда одна скважина сломалась, нас подключили к другой и фильтра, которые работали по одной смене вышли из своей жёсткости за один час. И ВТОРАЯ ПРИЧИНА ЗАШЛАКОВЫВАНИЕ ФИЛЬТРА НЕПРАВИЛЬНОЙ РЕГЕНЕРАЦИЕЙ. На практике я встречался с такой ситуацией, когда аппаратчики ХВО неправильно делали регенерацию и фильтра стали работать по несколько часов, хотя работали по несколько дней. Я просто своей специальной технологией, которую сам разработал иногда за несколько регенераций ПОДРЯД ВЫВОДИЛ ФИЛЬТРА В НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ. После этого фильтра начинали хорошо и быстро отмываться. НО НЕ НАДОЛГО. Через пять или шесть НЕПРАВИЛЬНЫХ РЕГЕНЕРАЦИЙ ФИЛЬТРА ОПЯТЬ ПЕРЕСТАВАЛИ НОРМАЛЬНО ОМЫВАТЬСЯ. А нарушаются при регенерации фильтра как правило скорость прогонки соли. То есть при нормальной концентрации соли если неправильно выбрать скорость прогонки соли фильтра то же не будут до получать соли, а как следствие долго отмываться и плохо работать. Так же нарушается количество соли на регенерацию. При одном и том же 8% растворе фильтр может не дополучить соли. ЧЕМ БОЛЬШЕ ВХОДНАЯ ЖЁСТКОСТЬ ВОДЫ, ТЕМ БОЛЬШЕ СОЛИ НУЖНО НА РЕГЕНЕРАЦИЮ. ИНТЕНСИВНОСТЬ ОТМЫВКИ ТО ЖЕ ОКАЗЫВАЕТ ВЛИЯНИЕ НА КАЧЕСТВО РЕГЕНЕРАЦИИ. Слишком вялая и быстрая отмывка приводят к нарушению отмывки фильтров от соли жёсткости. В процессе отмывки нужно два раза менять интенсивность отмывки. И БОЛЬШОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТАК ЖЕ ИМЕЕТ ВЗРЫХЛЕНИЕ ФИЛЬТРА. Если неправильно произвести взрыхление, ТО И РЕГЕНЕРАЦИЯ ПОЙДЁТ НА СМАРКУ. Если заинтересуетесь - ПИШИТЕ И БУДЕМ РАЗБИРАТЬ БОЛЕЕ ПОДРОБНО. А ПОКА ПОСМОТРИТЕ МОИ ВИДЕО ПО ССЫЛКЕ. ЛУЧШЕ ПОСМОТРИТЕ ПЛЕЙ ЛИСТ ИЗ КОТОРОГО ВЫБЕРИТЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ТЕМЫ. НО ВАМ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ЭТАПЫ РЕГЕНЕРАЦИИ И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО ! ruclips.net/p/PLIqLN4iEipna_62I_MEVQC-66QTxZTk06 ВОТ ССЫЛКА НА ПЛЕЙЛИСТ СМОТРИТЕ, ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ ! УДАЧИ ВАМ С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте ! ВИДИМО ВЫ НЕ ДО КОНЦА ОЗНАКОМИЛИСЬ С ПРАВИЛАМИ ПРИ УПУСКЕ ВОДЫ ! При упуске воды КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДПИТЫВАТЬ КОТЁЛ ЕСЛИ ВОДА УШЛА СО СТЕКЛА. А гидро удары будут идти если не держит обратный клапан на выходе из экономайзера. Мало того сам экономайзер при перекрытии воды будет остывать за счёт усиленной вентиляции топки и газоходов после останова котла, что не приведёт к его перегреву.

Спасибо Вам за Ваш отзыв ! УДАЧИ ВАМ ! ! !

Спасибо Вам Елена за Ваш отзыв ! Я ОЧЕНЬ РАД, ЧТО КОМУ ТО ПОМОГ УДАЧИ ВАМ В РАБОТЕ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте ! Встречается и такой и другой вариант. НО КАК ПРАВИЛО в 90-95% операторы работают вдвоём !

@@КолмаковОлег Спасибо большое за ответ, Вы меня немного успокоили :)

@@kuradumkens6695 ОКЕЙ !

Здравствуйте Уважаемая Ольга ! СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ВОПРОС ! УДАЧИ ВАМ И СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ МОИ ВИДЕО ! У меня на канале есть как раз такое видео . Посмотрите его. И ВЫ НАУЧИТЕСЬ ОПРЕДЕЛЯТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗОШИБОЧНО. ГЛАВНОЕ НАТРЕНИРОВАТЬ РУКУ НА 60 С ТЕМПЕРАТУРУ, это примерно разрешённые температуры подшипников и электродвигателя ! вот эта ссылка ruclips.net/video/fDFh_YyJG6U/видео.html КАК БЫСТРО и НАДЕЖНО БЕЗ НАВЫКОВ определить ТЕМПЕРАТУРУ ПОДШИПНИКОВ и ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ НА ОЩУПЬ С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

@@КолмаковОлег Спасибо вам за ссылку. Желаю вам удачи и ждем ваших новых видеороликов.

@@ОльгаМахрова-д2и БЛАГОДАРЮ ВАС УВАЖАЕМАЯ ОЛЬГА ! УСПЕХОВ ВАМ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ ! СПАСИБО ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

благодарю вас за ваш отзыв ! удачи вам !

БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ВАШ КОММЕНТАРИЙ ! УДАЧИ ВАМ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

На барабане то же можно !

Здравствуйте ! Посмотрите видео на моём канале ruclips.net/video/Kk0EgE6fRBU/видео.html ПРОДУВКА ВОДОУКАЗАТЕЛЬНЫХ СТЁКОЛ. С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

БЛАГОДАРЮ ВАС ! СПАСИБО ЧТО ПРОДАЛЖАЕТЕ СМОТРЕТЬ КАНАЛ НЕСМОТРЯ НА ПРОБЛЕМЫ С ЮТУБ !

Здравствуйте Уважаемая Наталья ! Уважаемая Наталья ! Нарушение циркуляции это всегда изменение цвета труб. От тёмно-вишнёвого цвета (около 500С) до жёлто белого ( около 900-1000 С). Нормальная температура чистых стенок труб около 200 С. Первые проявления начинаются с 500 С. При высоких температурах ( более светлые трубы) меняется их прочность и они могут перегореть. Нарушение циркуляции может происходить как в единичных трубах , так и в группе. Так же наблюдались неравномерность цвета даже целого левого и правого коллектора в подъёмных трубах. Нарушение циркуляции труб может происходить по разным причинам. Как правило это отложение шлама либо в коллекторе, либо в единичных трубах. Так же причиной перегрева труб может быть перекос в работе горелок. Когда на одной горелке газа стоит больше чем на другой. Так же причиной целых коллекторов может быть низкий уровень воды в котле. Когда идёт большой отбор пара при низком уровне воды в котле вода вскипает или подсасывается воздух в опускную трубу. Из за этого нарушается циркуляция всего коллектора. Так же причиной нарушения циркуляций является шлам, который собирается около нижних коллекторов и ухудшает количество проходящей воды. Так же нарушение циркуляции может происходить по причине отложения накипи в трубах, если вода не соответствует качеству жёсткости. Кстати, то что вы привели примеры опрокидывание и расслоение это хорошо, что Вы такое слышали. Но это лишь разновидности нарушения. Причины и признаки нарушения мы с вами разобрали, а теперь КАК ИЗБЕЖАТЬ. Питание котла мягкой водой, регулярная продувка котла для шлама удаления помогает предотвратить нарушение циркуляции в трубах. Уровень воды в стёклах при работе котла особенно на высоких нагрузках держать около середины, что бы не было вскипания воды и подсоса воздуха в опускные трубы котла. Кстати ещё одна причина нарушения циркуляции обрушение стенок в топке котла, защищающих коллектора от пламени. При этом пламя бьёт в нижние точки подьёмных труб и коллектора и идёт нарушение циркуляции из за разности плотностей воды. Так же причины нарушения циркуляции является неправильная работа горелок, когда пламя бьёт в подъёмные трубы, а по правильному, оно их касаться не должно. Так что профилактикой нарушение циркуляции является и наблюдение за правильностью горения. Горение может так же нарушаться из за обрушения части тонеля горелки. Если обвалятся около горелки немного кирпичей в тонеле, пламя меняет направление горения и начинает бить в подъёмные трубы. СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ВОПРОС ! УДАЧИ ВАМ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

@@КолмаковОлег Я поняла, это профилактика, предотвращение. А когда это уже произошло, что надо делать? Остановить котел?

@@НатальяКузьмина-ц2б Здравствуйте Уважаемая Наталья ! СПАСИБО ВАМ ЗА ВОПРОС ! Всё зависит от конкретной ситуации. НО В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ ОДНА ИЛИ ТРИ ТРУБЫ СО СВИЩАМИ САМИ ПО СЕБЕ ОСОБОЙ ОПАСНОСТИ НЕ НЕСУТ. Следует только ПО ВОЗМОЖНОСТИ УМЕНЬШИТЬ НАГРУЗКУ НА КОТЛЕ. И ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ ЗА УРОВНЕМ ВОДЫ В КОТЛЕ. Если её невозможно удержать, значит надо останавливать котёл. НО ПОСЛЕ ОСТАНОВА КОТЛА ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДИТЕ ЗА УРОВНЕМ ВОДЫ, ТАК КАК ДАЖЕ НА ОСТЫВШЕМ КОТЛЕ ВОДА БУДЕТ ПОСТОЯННО УХОДИТЬ И ЕЁ НАДО ЧАСТО ПОДПИТЫВАТЬ. КСТАТИ ВОДУ МОЖНО ДЛЯ РЕМОНТА СЛИВАТЬ ТОЛЬКО КОГДА ВОДА В КОТЛЕ ОСТЫНЕТ ДО 80 С. ЕСЛИ СЛИТЬ РАНЬШЕ, то может повести трубы и ослабить вальцовку труб в верхнем барабане котла. А ТАК ПРИ СВИЩЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО СООБЩИТЬ НАЧАЛЬНИКУ ИЛИ МАСТЕРУ КОТЕЛЬНОЙ. И УЖЕ ОНИ КОНКРЕТНО НА МЕСТЕ БУДУТ ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЕ ОСТАНАВЛИВАТЬ ЛИ КОТЁЛ ИЛИ НЕТ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте НА ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ У МЕНЯ ЕСТЬ ОТВЕТ НА МОЁМ КАНАЛЕ Смотрите ссылки по видео ruclips.net/video/-PhSuGwlpXs/видео.html ЧАСТЬ 6. КАК ЛЕГКО УЗНАТЬ ВЫРАБОТКУ КОТЛОМ И ОТБОР ПАРА ДЛЯ ИЗБЕЖАНИЯ РОСТА ПАРА НА КОТЛЕ ruclips.net/video/c-M7PhxO-XE/видео.html ЧАСТЬ 5 ОШИБКА ОПЕРАТОРА ПРИ УБАВЛЕНИИ НАГРУЗКИ ПРИ РЕЗКОМ РОСТЕ ПАРА НА КОТЛЕ ruclips.net/video/XrwfS6IhaE8/видео.html ЧАСТЬ 4. КАК ЗА РАНЬШЕ ПРЕДОТВРАТИТЬ АВАРИЙНЫЙ РОСТ ПАРА ПРИ ВНЕЗАПНОМ ПЕРЕКРЫТИИ ПОТРЕБИТЕЛЯ. ruclips.net/video/kQRnxyDc0Lw/видео.html ЧАСТЬ 3. ОШИБКИ ОПЕРАТОРОВ ПРИ РОСТЕ ДАВЛЕНИЯ ПАРА НА КОТЛЕ ruclips.net/video/hrEOT7wCXrE/видео.html ЧАСТЬ 2. ПО КАКИМ ЕЩЁ ПРИЧИНАМ ВОЗМОЖЕН РЕЗКИЙ ПОДЪЁМ ПАРА В КОТЛЕ ruclips.net/video/Bb7X2RDzAQU/видео.html ЧАСТЬ 1.ПРИЧИНЫ БЫСТРОГО РОСТА ПАРА.КАКИЕ МЕРЫ МОЖНО ПРЕДПРИНЯТЬ. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ruclips.net/video/6k_iWTeIp50/видео.html ТОЧНОСТЬ ПОКАЗАНИЙ МАНОМЕТРОВ И РАБОТЫ НА ПАРОВЫХ КОТЛАХ СМОТРИТЕ МОИ ВИДЕО НА КАНАЛЕ. ИЗУЧАЙТЕ БЕЗОПАСНУЮ РАБОТУ КОТЛОВ И ОБОРУДОВАНИЯ ! МОИ ЗНАНИЯ И ОПЫТ ВАМ В ПОМОЩЬ ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

Здравствуйте ! У меня есть видео по Вашим запросам : ruclips.net/video/-j-8mAFX7_k/видео.html это ссылка как переходить на байпас питательной линии котла; ruclips.net/video/ZV_9Ye3RS3c/видео.html как перейти на байпас если не хватает воды в котле ; Вот ссылки на видео на моём канале о прогреве паропровода : ruclips.net/video/Gux0wCP0IXU/видео.html подготовка паропровода перед растопкой котельной во избежания гидро ударов в паропроводе ; ruclips.net/video/pDIs2zteKag/видео.html как пускать пар в холодный паропровод без гидроударов при большом перепаде температур ; ruclips.net/video/2K9_2jS3J6M/видео.html плавный прогрев холодного паропровода после растопки котла С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !

На 50 С ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ !

Благодарю, Олег! Отличный канал, море информации, удачи!

@@sattvrip СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ОТЗЫВ ! БЛАГОДАРЮ ВАС ! ВЗАИМНО ! ! ! С УВАЖЕНИЕМ ОЛЕГ ! ! !