Le Ferrovipathe Francilien
Le Ferrovipathe Francilien
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M14 : Time-Lapse Olympiades - Saint-Lazare (2020)
Vidéo prise quelques semaines avant l’arrivée des MP14 sur la ligne 14 en 2020.
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Комментарии

  • @AUGUSTINZIGAH-s3f
    @AUGUSTINZIGAH-s3f День назад

    Belle vidéo

  • @AUGUSTINZIGAH-s3f
    @AUGUSTINZIGAH-s3f 2 дня назад

    ❤❤❤❤❤

  • @gil7555
    @gil7555 3 дня назад

    Moi , je porte des chaussettes LABONAL , fabriquées en Alsace , et j' en suis ravi . Je n'achète pas des chaussettes à 5 & les trois paires et fabriquées en chine .

  • @sullybully
    @sullybully 3 дня назад

    J’attends de le voir sur la branche SNCF

  • @GGy4674
    @GGy4674 3 дня назад

    La première fois que l'on voit passer le métro ainsi on s'arrête et on le regarde , ébahi !

  • @totsugakusanagi1685
    @totsugakusanagi1685 4 дня назад

    Ligne 2😉

  • @AUGUSTINZIGAH-s3f
    @AUGUSTINZIGAH-s3f 4 дня назад

    😊😊😊

  • @samkin_coaster7181
    @samkin_coaster7181 6 дней назад

    Qui a développé cette nouvelle version du SAET ? Siemens ? Alstom ?

  • @vincentlabelle7649
    @vincentlabelle7649 6 дней назад

    Bon ! À cette vitesse, là, je pense qu’il a dû passer des tests…😂😂😂

  • @jackyknr3320
    @jackyknr3320 8 дней назад

    Oui un tgv comme un autre. L'aquitaine de l'époque était beaucoup plus beau avec ces fantastiques cc 6500

  • @User58747
    @User58747 11 дней назад

    I'm British and I can confidently say the French make the best trains in the world!

  • @AindriuMacGiollaEoin
    @AindriuMacGiollaEoin 14 дней назад

    Tres cool, rapide et joli

  • @TuananhNguyen-eu3xk
    @TuananhNguyen-eu3xk 14 дней назад

    Bonne vidéo !

  • @AudiophoolDeBunkHunter
    @AudiophoolDeBunkHunter 15 дней назад

    Je n'ai plus les moyens de prendre le train. Qu'ils aillent tous bien se faire cuire le cul. Avion et voiture me coûtent moins cher.

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 15 дней назад

    🎉Fantastic

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 15 дней назад

    Wow...🎉🎉🎉🎉🎉😊

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 15 дней назад

    Like🎉🎉

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni 15 дней назад

    🎉🎉🎉

  • @AUGUSTINZIGAH-s3f
    @AUGUSTINZIGAH-s3f 15 дней назад

    ❤❤❤❤❤

  • @eurocopter2fred
    @eurocopter2fred 15 дней назад

    Même sans certificat de circulation l'œuvre de Jacques Cooper est toujours présente 😃👍

  • @LeTransdipRATP
    @LeTransdipRATP 15 дней назад

    ❤❤❤❤❤

  • @DOMVIG85
    @DOMVIG85 16 дней назад

    Moi j aime bien

  • @cecilleochavo
    @cecilleochavo 16 дней назад

    0:15 l’annonce anglaise : Doors open on the left ressemble à maman pig sur peppa pig

  • @71Minutos08
    @71Minutos08 18 дней назад

    NS-93

  • @alexiskrylov
    @alexiskrylov 18 дней назад

    Magnifique ❤

  • @AlbertoCarter-s7b
    @AlbertoCarter-s7b 19 дней назад

    Paucek Meadows

  • @EvelynThomas-v9l
    @EvelynThomas-v9l 19 дней назад

    Ivy Vista

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 20 дней назад

    l est vrai le tgv M fait plus fade masi la SNCF va bien nous trouver de quoi le différencier des autres? Une belle couleur mais il serait plus compétitif que les anciens?

    • @papilou4311
      @papilou4311 15 дней назад

      Le blanc protège des rayonnements thermiques du soleil.

    • @raichu4516
      @raichu4516 12 дней назад

      En performance il le sera plus que les anciens et moins bruyant !

  • @pascaloujojo578
    @pascaloujojo578 20 дней назад

    Je préfère l'ancien tgv inouï bien plus joli.

    • @zbyszekzbigniew9744
      @zbyszekzbigniew9744 16 дней назад

      Bracie jaka jest faktycznie predkosc maksymalna TGVM? Pozdrawiam Polonia🙂

    • @raichu4516
      @raichu4516 12 дней назад

      ​@@zbyszekzbigniew9744 In theoretical commercial speed it could reach 350~360km/h except that in France the LGVs are limited to 320km/h

    • @zbyszekzbigniew9744
      @zbyszekzbigniew9744 12 дней назад

      ​@@raichu4516Bracie to zbaczy ze TGV nigdy nie bedzie jezdzil szyciej niz zaledwie te 320km/h?

    • @zbyszekzbigniew9744
      @zbyszekzbigniew9744 12 дней назад

      ​@@raichu4516Niekture LGV są geometrycznie przystosowane do 350 km/h i nasuwa sie pytanie po co to w ogóle robiona jak sie tego nie będzie wykorzystywać i TGV nie ma juz mozliwosci dalszego rozwoju i to jest powazny problem.

  • @alexiswohl
    @alexiswohl 20 дней назад

    C'était quand et à quel heure que Le TGV M est passé sur Le Transillien P stp ?

    • @leferrolien
      @leferrolien 19 дней назад

      3 septembre Chelles Gourmay 12h35 6 septembre Chelles Gourmay 10h08

    • @alexiswohl
      @alexiswohl 19 дней назад

      @@leferrolien comme par hasard c'est des Jours où j'avais cours ptn 😭

  • @Octopi01
    @Octopi01 20 дней назад

    C'est moi ou il est à peine plus long ?

  • @Performer_sm
    @Performer_sm 20 дней назад

    Странно,а почему не развили концепцию поездов AGV? Ведь она-же допускала применение двухэтажных вагонов. Тележка сложна? Не очень,обкатка была-же на TGV V150. Опять вернулись к тяговым локомотивам,а почему не распределённая тяга,как у AGV?

    • @sanapadsense1999
      @sanapadsense1999 14 дней назад

      Oui c’est vrai, ça doit être une demande de la SNCF j’imagine pour des raisons de coût de fabrication ou d’entretien probablement.

    • @raichu4516
      @raichu4516 12 дней назад

      It is a choice of the SNCF

  • @momocisse2589
    @momocisse2589 20 дней назад

    P***** pour le bruit ils se sont pas cassé la tête la meme que metro 11 14 et les news rer et metro grand paris

    • @mickeul16
      @mickeul16 20 дней назад

      C'est la technologie actuelle dans l'électronique de puissance qui produit le bruit, la variation est continue ici, pas comme pour la Taurus de Siemens qui nous fait du solfège, mais il n'y a pas de sound designer derrière cela.

    • @raichu4516
      @raichu4516 12 дней назад

      Ce n'est pas décidé par le constructeur lui même le bruit , le bruit sont différents selon les trains et les constructeurs parce que les technologies et méthodes sont pas les mêmes

  • @pierrerolin6207
    @pierrerolin6207 21 день назад

    Il a une voiture de plus par rapport à ceux actuels non ?

    • @mariereber7306
      @mariereber7306 21 день назад

      Oui il y a 9 voiture sur le tgv m 😊

    • @raichu4516
      @raichu4516 12 дней назад

      Ça sera modulable selon les services

  • @gamer-16
    @gamer-16 21 день назад

    Ok zy

  • @mariereber7306
    @mariereber7306 21 день назад

    4:41 croissement entre l'ancienne rame tgv inoui et le nouveau tgv m

  • @sullybully
    @sullybully 21 день назад

    3:47 Ça c’est drôle. Un swap de moteur entre un RER et un TGV

  • @Giloup920
    @Giloup920 21 день назад

    N’est-il pas quelque peu en retard pour sa mise en service ?

  • @AUGUSTINZIGAH-s3f
    @AUGUSTINZIGAH-s3f 21 день назад

    Magnifique vidéo ;)

  • @ibrazerty
    @ibrazerty 21 день назад

    Le nouveau boa ferroviaire est en marche 👍👍👍

  • @AUGUSTINZIGAH-s3f
    @AUGUSTINZIGAH-s3f 25 дней назад

    🤙

  • @AUGUSTINZIGAH-s3f
    @AUGUSTINZIGAH-s3f 25 дней назад

    Incroyable tes vidéos;)

  • @gbspotteurdelasncf
    @gbspotteurdelasncf 25 дней назад

    Pk y a une BB67400 devant à 1:14 ?

  • @HubertUrlik
    @HubertUrlik 29 дней назад

    Salut! Est ce que les trains Ouigo Classique roulent ils encore à la Gare de Paris Bercy, Paris Lyon ou Paris Austerlitz? Si oui, oû pourai-je trouver des horaires? Merci d'avance