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Was soll die Scheiß-Musik??

Der meist unterschätze Frontantriebs - Roadster! Wer einem Audi TT, einem MX 5 den Auspuff zubinden will - ist mit dieser Bella am richtigen Platz. Mit einem KW -Gewindefahrwerk fährt dieses Auto jedem fetten SUV mit 3x so viel Leistung auf einer kurvigen Straße um die Ohren! Wer Leistungsmangel beklagt, sollte bei DSM und Klaus Mayerhofer ( "Barchetta Papst") nachfragen. Hier bekommt man in 6 Stufen ein Tuning mit dann über 200PS aus 2 Litern mit Einzeleinspritzung aus dem Auto einen erwachsenen Roadster macht, der auch vor noch stärkeren "Spätzlebombern, Sternenkriegern, Nierensteinen" keine Angst zu haben braucht. FIAT über setzt man dann: Ferrari in ausergewöhnlicher Tarnung! Also ein Cavallino Bambino! Das einzig wirkliche Problem ist die mangelnde Unterstützung durch Mama FIAT - "Die" sich anstellen als wenn sie die fast 58.000 Autos nie in die Welt gesetzt hätten. Ersatzteile werden oft zum Problem. Ohne Club und ein Netzwerk und dem Tuner DSM ist das Auto schwierig am laufen zu halten. Mechanisch ist der kleine Flitzer entgegen dem Ruf eigendlich "unkaputtbar", solange Öl in der Wanne ist läuft das Auto. Und das "Problem" haben alle Barchettas mit M2 Motor - einen erhöhten Ölverbrauch- wenn man den Motor ständig über 4000 Umdrehungen ausquetscht. Und das muss man leider bei einer ungetunten Barchetta oft tun. Mit den 2. Gang "prügeln" weil der Durchzug eher bescheiden ist - Fiat hat den Motor über die Ansaugung gedrosselt. DSM schafft hier Abhilfe, und schon wird aus der gemütlichen Driver ein unglaublich flottes wieselflinkes Auto dass locker mit einem New Mini vergleichbar fährt, und ebenfalls zum Dauergrinsen führt. Die erstaunten Gesichter wenn das schönste Auto dieser Klasse vorfährt, und man feststellt dass es eben "kein BMW oder Porsche ist", ist sein Geld wert Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 6,5 - 7,5 L / 100KM und kann an der Tankstelle mit dem richtigen Kraftstoff deutlich variiert werden. Von E10 ist dringend die Finger zu lassen, das Zeug macht die Dichttungen vom Tank kaputt, und die Barchtta lahmt und säuft dann! Am anderen Ende der Spritfahnenstange stehen die Shell V-Power und noch besser Aral Ultimate 102. Den Unterschied zu E10 Plörre merkt man nach 100 Metern! Wer langsam fährt, und richtig volltankt kommt über 700Km mit einer Tankfüllung weit! Reisen kann man mit dem Auto, der Kofferraum ist klein reicht aber aus, die Heizung ist gut, es gibt nachgerüstete Sitzheizungen. Es gibt auch einen Gepäckträger für den Kofferraumdeckel (Es gibt da wegen dem 3. Bremslicht zwei Versionen), und sogar eine Anhängerkupplung die dann einen Fahrradträger aufnehmen kann. Wer weite Strecken auf der Autobahn zurück legen will, sollte entweder klein gewachsen sein (1,70m) oder er sitzt bei 130KM/h mit dem Kopf im Luftzug und versteht seine Musik nicht mehr, dann sllte er sollte ein Barchetta- Aircap haben. Das ist ein Aufsatz aus den Vorderteil des Originalverdecks mit einem kleinen Spoiler obendrauf - dann sind auch 1,85m und 150KM/h und sogar Vollgas kein Problem, die Mütze bleibt auf dem Kopf! Leider ist das Teil ultra selten, kann aber aus einem Schlachtfahrzeug (Vorderteil Verdeck) selber gebaut und vom Sattler bezogen werden. TÜV nicht nötig weil es die Originalverschlusshebel verwendet. Die Gebrauchtwagenpreise schwanken inzwischen zwischen 3000 Euro für guten einen fahrbaren Barchetta Note 3 bis zum Standfahrzeug dass nie vor die Tür kam, mit wenigen hundert Km und 25.000€. Die Preise werden anziehen - aber wie das ganze Auto bezahlbar bleiben. Vorsicht vor Barchetta die im Winter gefahren wurden, und "Salzgebadet" wurden, oder Besitzern die zu faul waren ihren Rodster per Hand zu waschen. Das Verdeck einer Barchetta ist nur für den "Notfall" gedacht, und nur dann zu 99% dicht, wenn ein erfahrener Sattler alles richtig eingestellt hat. Es gibt ein Hardtop, dass bei verschiedenen Modellen (Naxos) serienmäßig dabei war. Ein Zubehörhardtop mit Bubbeldach von Wiesmann ist ein sehr gesuchtes Teil, dass es auch großen Fahrern erlaubt ohne Kopfkontakt mit dem Auto zu fahren, es ist leicht aus Kuststoff und super schön - gebrauchte Wiesmann - Dächer für über 2000€ sind fast normal Das originale Hardtop wird gern "vergessen" und nicht mitgegeben gehört aber dazu. - wird dann seperat verkauft. Es ist aus Stahlblech recht schwer und nur zu zweit aufzusetzen, und dann müssen die Seitenscheiben noch darauf eingestellt werden. Dann und nur dann, kann man sogar in eine Waschstraße fahren ohne dass das Auto seinem Namen "kleines Boot" alle Ehre macht. Beim Verdeck gibt es nachgerüstete Stoffverdeckvarianten auch mit Glasscheibe und Innenfutter. Davon ist eher abzuraten, weil in dem Verdeckkasten eh schon sehr wenig Platz ist, und die Dichtungen von der eigenen Mechanik gern durchgerieben werden. Dafür spannt sich das originale Venyldach auch bei hohem Tempo ohne sich aufzublähen über dem Kopf. Was bei nachgerüsteten Stoffverdecken nicht lange so bleibt. Man sollte am Besten dieses Auto in einer gut gelüfteten Garage unterstellen, dann gibt es auch keine Feuchtigkeitsprobleme Ägernisse sind vor allem die Gurte die schlecht aufrollen, und beim Türe schließen geraten die Gurtnasen gern zwischen Tür und Schweller (Nervt!). Moderne Radios einzubauen kann dazu führen dass man das Display nicht mehr ablesen kann, und der Empfang vor allem von Digitalradio "bescheiden" ist. Hier sollte man eine erfahrene Werkstatt ran lassen, insbesondere im Hinblick auf den schleichenden Stromverbrauch. Denn wer sein Auto nach einem halben Jahr aus der Garage holt, wird sonst mit leerer Batterie dastehen. Die echten Macken sind übersichtlich: die Rückstellfeder der Nockenwellenverstellung leiert aus, so dass der Motor wie ein Diesel klingt. Die Scheinwerfen vorn sind bessere Taschenlampen, hier warten viele Barchettafahrer auf eine LED -Variante mit Zulassung. Bei älteren Bellas schmoren die Bi - Lux Birnen gern innen die Rücklicher durch (selten, kommt aber vor) bei einem Gebrauchten also Kofferraum auf, und die Kappen ( gut zugänglich) abschrauben und mit Zahnarztspiegel reinschauen ob da alles unverschmort ist. Ersatz ist auch neu noch zu bekommen, nur dass FIAT einem oft die falsche Seite in der richtigen Verpackung schickt. Also wenn "du" dich für eine Barchetta interessierst - das wirst du nicht bereuen bei dem Preis - Leistung -Spassverhältnis gibt es nichts besseres - denn auch die Versicherung ist bei Saisonzulassung günstig. 😀Ein bischen selber schrauben und du hast ein Auto nach dem sich viele umdrehen!

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Habe meinen 1.6 Benziner, 2009, eben gekauft 🎉

Das Auto ist in Ordnung

Er stellt ein kombi vor sagt aber nicht wie gross der Koferraum ist ?

Ein wirklich tolles und vor allem bequemes Auto, das mich und meine Familie 16 Jahre lang treu begleitet hat. Nun erinnere ich mich gerne an die Zeit, wie wir mit dem Phedra jedes Jahr nach Schweden fuhren oder mal quer durch Deutschland getigert sind. Leider hat dieses Auto, das nach all der Zeit schon fast ein Familienmitglied darstellte, vor 3 Jahren auf dem Rückweg von Hamburg nach Kiel den Geist aufgegeben, und wir mussten es dann schweren Herzens von uns gehen lassen. Nun blicke ich mit Melancholie, aber gleichzeitig auch mit einem glücklichen Gefühl auf diese Zeit zurück und bin mehr als dankbar, dass dieses Auto vielleicht sogar ein Bestandteil meiner Kindheit nennen darf. Danke für dieses video, welches mich selbst in tiefster Nostalgie hat schwelgen lassen :)

Habe denselben Wagen.❤️❤️❤️🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷 Der Motor ist eine Raubkatze und das Design ist ein ovales Juwel. 💎

astra g cabrio naja er kopiert mehr aber der astra f cabrio ist classic da kann opel nix machen eletrick gegen fahr spar dann lieber astra f cabrio

**c o f f e e b r e a k**

Ich werde mir einen C6 4 Zylinder holen....hat da jemand Erfahrung mitgemacht?

Scheint das beste Auto zu werden was ich je hatte und erstmalig seit vielen Jahrzehnten dass ich einen Diesel fahren werde

In ein paar Tagen gehört so ein Auto mir

Neuere als2004 dm wo schiebedach fast gleich bis Kleinigkeiten. Und weniger ps als Benziner dm2 alte Version

Ein schönes, sowie sehr praktisches Auto, vor allem dieser Citroen Berlingo aus Baujahr 2004. Fahre selber einen, aus dem selbigen Baujahr.

Ich finde es schade, dass der Name Yeti nicht weiter verwendet wurde, er steht für Natur und Ursprüngliches. Ich kann mit dem Kunstwort Karoq nichts anfangen 😮

Vielen Dank für das Review ❤

Ein Geniales Auto und ein Großartiger Kauf besonders heutzutage C.a 2000 - 3500 € für einen Turbo Für so wenig Geld kann man kaum ein Schnelleres Schöneres Auto Kaufen, ich finde ein Geheimtipp für junge leute die sich ein 2000er Tuner Kaufen wollen ohne Tausende Euro "JDM-Tax" drauf zulegen. für eine Vergleichbare Integra oder andere Frontkratzer aus Japan. Ein Tolles Auto das keine großen Probleme macht, Spaß macht zufahren, Gemütlich ist und besonders Günstig ist im Unterhalt sowie bei Teilen. Nur die Versicherung ist etwas Teurer als erwartet liegt vielleicht daran, dass der Astra ein Gängiges Auto ist und viele ihn in meiner Region noch Fahren. Opel wie es Früher war, Qualität ohne Mercedes Preise... einfach Klasse⚡️

Wohl einer der schönsten und der seltensten ausstattungen, die es je bei einem 3bg passat gegeben hat :DD Heutzutage garnicht mehr anzutreffen. :/

Das Hydractive 3+ ist aber kein Luftfahrwerk.

Der Diesel ist zwar gut, aber eines leider nicht. Dass es ihm nicht mit Automatikgetriebe gibt.

Was soll die grauenhafte Musik die ganze Zeit im Hintergrund, soll die ablenken von der schlechten Beschreibung

Fahre den 2.2 Spider. Super Wagen

Was soll diese Scheißmusik im Hintergrund??? Ich habe einen 120 PS Diesel - Croma für 1600 € gekauft, damals 210 000 km. Die Kiste fährt super, braucht nur ca. 6.5 l/100 km, dreht bei 150 Klamotten nur 2200 U/min dank 6-Ganggetriebe. Total unterschätztes, superbequemes Auto! Bin jetzt bei 345000 km, läuft wie am Schnürchen! Bin noch nie so billig Auto gefahren, einzige Macke war ein kaputter Anlasser.

Mein erstes Auto der vtr und bin mega zufrieden

Peinlich das das Rücklicht auf der einen Seite nicht funktioniert

Perfect Opel Vectra C 👍👍👍👍

سيارت رائعة

👍👍👍Super

Ich hab den 2-Türer 1,6 TDI 106 PS mit 19.000 Km seit Februar 2016 als Jahreswagen direkt beim Audi Zentrum Frankfurt gekauft, habe jetzt 175000km drauf bin immer noch super zufrieden. Hatte nie einen Schaden nur die regelmäßige Wartung alle 30.000 km 👍

Bellissima Alfa, ma troppo pesante anche per una GT. Motori da dimenticare

Wow

Oh Mann, mit den Schuhen auf der Stoßstange. Das gibt schöne Kratzer. Toller Fachmann,

Mölln Auto

😁🙋‍♂️😎💣🔥👌

Lustig: 1:30 merkbar das die desinger nicht einfach aus einem bestehenden modell eine Roadster geschnitzt haben. Der tigra basiert auf dem Corsa C ...also doch, die haben ein bestehendes Modell genommen und das umdesinged

Super Auto. Würde ich immer wieder kaufen.

Baba Auto, hat mich schon fast 5 mal das leben gekostet 👍

Für 25.000€ kriegt man heute nicht so n Auto, dafür kriegt man heute nur n kleinen Polo

Nagyon jó👍.... 😊

Schöner Bericht. Fahre selbst einen C 1 Baujahr 2005 mit 0,9 L. und Automatik. Für die Stadt ideal, wenn nur der Kofferraum 5cm größer wäre. Ist bei Wasser oder Bierkästen verdammt knapp, ohne sich die Ladekante zu verkratzen. Die sogenannte Automatik arbeitet gut, nur hält sie nicht sehr lange ( ca. 38000km )und die Reparatur ist mit ca. 1300 Euro nicht ganz billig. Typisch bei den Franzosen ist das mit der Elektrik so eine Sache. Die Heizbare Heckscheibe gab schnell ihren Dienst auf. Von ca. 10 Heizdrähten funktionierten zum Schluss noch ganze 2!!! Auch mal eben wieder ca. 400 Euro. Wollte mir bei dem Auto Windabweiser einbauen. Klappte sehr einfach, aber die elektrischen Fensterheber machen da nicht mit auf Dauer. Sind einfach zu schwach ausgelegt. Trotzdem finde ich das Auto schnell genug und in der Stadt unschlagbar. Die Bremsen haben einen guten Gripp. Kann kaum fassen, wie wenig der Motor verbraucht. Zu gut 90% fahre ich dieses Auto und nur für größere Strecken mein anderes Auto. Mein Citroën Händler sagte mir, das er dieses Modell, wenn er denn noch gebaut würde, mindestens 3 mal pro Woche verkaufen könnte. Rost ist bei diesem Modell Jahr kein Thema. Bei dem Nachfolger, der nur kurz gebaut wurde, schon eher. Der Lack und auch die Scheinwerfer sehen auch heutzutage noch wie Neu aus. Das Modell als kleinstwagen zu beurteilen finde ich total überzogen. Was ist denn dann der Smart?

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Die besten Passats aller Zeiten.

Absolut perfektes Allroundauto zum Diskountpreis!!

Als 1.6l Benziner-Variante nur bedingt empfehlenswert. Zu mäßige Beschleunigung, hohe Drehzahlen auf der Autobahn dank schlechter Übersetzung und fehlendem 6. Gang. Generell schlechte Verarbeitung des Innenraums, Hartplastik auf Hartplastik. Kein serienmäßiges Isofix. Mögliche Rostprobleme an Türen, Kofferraum und Seitenschwellern. Mögliche ausgeschlagene Lenkung. Nur mit besserer Ausstattungsvariante kommt vielleicht durch Platz und Raumnutzung sowas wie Gefallen auf.

Funktioniert das nur seitwärts oder auch rückwärts?

Wonderful, excellent investment because they are increasing in price, especially the V6s but also the smaller ones with the 1800 TS engine

Ein einfaches Billigauto, wenig dran was kaputt gehen kann. Fahre selbst schon seit 7 Jahren einen gebrauchten Kalos, der nächstes Jahr hoffentlich seinen 20er noch "erleben" darf.