Видео

Поезд ЭР-200 классный.

Коко

Западноевропейские конструкция ограничивается способом подвешивания тягового двигателя. Это правда, но на этом западная конструкторская мысль и заканчивается. Про жор масла, если машина обслуживается из рук вон, а нагрузка на дизель вешается мама не горюй, то и скорости не будет и маслице в трубу. Моя юность это односекционный луганки с поездами пассажирскими, но разумной длинны, вагонов 17-18. Если товарняк, то вес 6000 на две секции, профиль позволяет.

удивили

Супер Выглядит 😊😊😊😊😊😊 . Респект и уважением из Кинросс Австралии 🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Кирпич это ЭП1, утюг это ЧС4Т

Красава!

К вопросу о галошах!

С детства с Павелецкого ездили к родне, я ещё умилялся, как такой мелкий паравозик столько вагонов тянет)))))))

Чебурашка))) В мультике засветился😂 Сейчас его отечественный коллега ЭП20, я бы его Чебуратором назвал😅

Только величие и самолюбование русских, нихрена больше нет

Надеюсь что Эп2к тоже будет массовым

Майнкрафт?

ТЭП60-0904 эксплуатируется с поездом "Зоопарк экспресс"

Эх, молодость. В Минске, Гомеле, Витебске такие ТЭП60 еще в 2008-13 годах вовсю пассажирские составы тягали...

Есть один живой, это ТЭП60-0904, он приписан к депо ТЧЭ-11 Выборг.

Так его Чехословакии делали!Шкода

Школа

Скорость 160, а тащился в лучшем случае 80

Не только массовой но и очень красивый ❤

Жертвы ЕГЭ даже скопировать не смогут трусы и те китайские носят

Жаль😢😢😢

Маленький да депрессивненький, - ссср не мог такой сделать, - не говоря уже про морду вл8, это вообще скелет. Жили и живем за счет газа и нефти только

А что у нас сами то создали, копировали часто, но копии всегда были хуже

Тепловоз придуман в СССР!

Отремонтировали, теперь один эксплуатируется:)

Двухтактный дизель с жором масла. Вечноломающиеся гидропривода вентиляторов холодильника. А "эластички", которые нужно менять чаще, чем ТО-3?

Тепловоз моей молодости

Красавчик

Русские конструкторы не хуже были, и есть!!!

Один эксплуатируется.

Самый красивый тепловоз. Ездил на таких.

Отличное видео👍👍Хочется 100 раз пересмотреть

А, что в нём западноевропейского?

Даже Мотоциклы ИЖ .Урал .Минск.Днепр копия немецких мотоциклов были .Где-то что то немного измененное . Теперь все заводы разломали и не выпускают. Перешли на китайские пластмасовые мотоциклы и мотороллеры . Сейчас они тоже перешли на электрические на аккумуляторах .

Cito takoe zapadnoe evropeiskoe konstruktsiat,.A?😂

Керосинка фирмы ,,Алко" ТЭ-1.

Только пришёл домой, отработал на ТЭМ18ДМ.

А что совок не скопировал у "проклятых" капиталистов.......

Там ещё ступенька была, на которую нужно было стать, чтобы подняться с площадки в кабину, а на ТЭМ-1,дверь была на уровне площадке. Так бывали случаи, когда смело шагали на площадку, позабыв про хороший порог. Весело было... 😂

У нас на станции работали до 82 - го года два таких, за номерами 253 и 228.

лудший электровоз

ТЭМ7 лучше и дешевле ЧМЭ5. Ничем не было лучше русской ТЭМки

Что? Теперь нам все верх колесами ставить? Это классика!!!Давай про трактор ДЕТ 250 !!! ГДЕ СЛИЗАЛИ?

Батя на ТЭМ 2 работал. А ещё на ТГК-2, ТГМ-3, ТГМ-4, ТГМ-6.

Работали у нас такие ) списаны они были гораздо позже, до этого лет 10-15 на БЗ стояли просто числились)

почему самый мощный? ТЭМ 2 тоже 2000 коней

Ты топ

Симпатичный тепловозик,но"Машка"(М-62)покрасивее будет!!!👍👍👍

ТЭМ 7 круче будут