에어건은 없애면 좋겠습니다. 산에서 좋은 기분을 얻어 내려오면 우리도 산에 뭔가 보답을 해야 하지 않을까요? 쓰레기도 버리지 않고 나무도 꺽지 않고..그리고 옷이나 신발쯤은 우리가 손으로 털고 집으로 가는게 어떨까요? 신발과 바지 털려고 전기와 기름을 쓴다는게...에어건 없을때 우린다 손으로 탈탈 털었잖아요. 그래도 아무런 문제도 없었는데...ㅠㅠ 굳이 그런것까지 기름을 써야 한다니..
한국인은 인종적인 동안 특성도 지니고 있지만 뭣보다 나라가 발전하고 점차 삶의 질이 높아지면서 예로 부터 줄곧 맑은 피부에 대한 동경 및 꾸준한 관심과 함께 관련 미용산업이 발달하여 더욱 더 그런 시너지 효과가 나는듯 하다 즉 피부 상태나 관리가 사는 수준의 척도라 여길 정도로 은근 사회 분위기가 형성 되어 있어서 집착할수 밖에 없는 산업 구조? 이기도 하고 자신감의 근간이 바로 피부라 보는 경향도 무시할 수가 없다
진짜 교통환승 청계천 등 시민에 몸소 느끼는 변화를 가져온거는 좌빨 시장들이 아니라 명박이형임.. 부동산도 유일하게 가격잡은게 명박이형임... 다른 ㅂㅅ들처럼 수요자극한게 아니라 적극적으로 공급을 늘려 잡아냄.... 가격잡은게 어느정도냐하면 문재앙이 다시 말아먹을때까지 거진 10년을 안정화해서 버팀..
청계천도 말 길어진다 에효 라고 누가 댓글 달아놨는데 청계천 복원 사업하자고 고건한테 찾아가서 말한게 정동양이라는 사람임 하지만 당시 서울시장이였던 고건은 복원 사업에 별 관심 없었고 이후 서울시장으로 당선된 이명박은 청계천 복원 사업을 추진함 그래서 청계천 복원 기념석에 이명박에게도 제안했던 정동양이라는 사람의 이름이 세겨져 있음. 처음 이야기 꺼내고 국내에서 하천살리기 운동을 한 사람이 이명박이 아닌 정동양이라는 사람인건 맞지만 그렇다고 당시 서울시장으로서 청계천 복원 사업에 이상한 단체들 설득하고 테러에도 대응하는등 지금의 청계천 만드는데 큰 일조한건 이명박 맞음 노무현 정부였던 당시 노무현 조차도 2003년 6월 5일 국무회의 보고를 계기로 복원된 청계천이 문화재가 될 수 있도록 고건 총리를 중심으로 관계 장관들이 긴밀히 협력해달라”고 당부했을 정도임 신동아에서 '청계천 복원사업 시작한 이명박 서울시장'이라는 제목의 청계천 복원사업 들어가기 전에 이명박 인터뷰한 기사 있는데 이거 읽어보면 더 자세히 알 수 있음
고건이 서울시장 시절 환승요금 할인 정책 시범적으로 도입한 건 맞음. 하지만 고건이 한건 지하철-버스 간 환승시 50원 할인해주는거고 대신 본격적인 지금의 환승할인 제도 포함 서울시를 넘어 대한민국 교통시스템에 영향 끼친 정책 시행한 건 이명박이 추진한 대중교통 대개편임 1997년 외환위기 및 유가 상승으로 서울 시내버스 회사들의 열약한 경영상태에 빠졌고 그게 악영향을 끼쳐서 불규칙한 배차,멋대로 운행 노선 변경 ,임의 회차와 결행등 갖은 문제들이 빈번하게 발생했고 결국 대중교통 서비스 저하로 이어짐 결국 이 문제 해결하기 위해 이명박이 시장 후보시절 공약으로 대중교통 체계 개편을 내세웠고 시장 취임 이후 시내버스 준공영제의 도입, 통합버스정보시스템의 도입, 간선급행버스체계의 도입, 통합환승요금제의 도입, 신규 공영 차고지의 조성 등 서울 시내버스 체계의 전면적인 개편을 추진했음 당시 준공영제 시행할때 기존 버스운영회사에서 엄청나게 반대했는데 서울시 대중교통개혁 백서인 '서울시, 대중교통의 새 역사를 쓰다'(2006) 따르면 버스운영체계를 서울시가 간섭하려고 한다며 '사유재산을 침해하지 말라'고 헌법소원까지 제기하겠다는 당시의 일화가 기록으로 남아있고 당시 이명박 서울시장 및 서울시 교통정책보좌관과 대중교통과장, 서울시정개발연구원 등이 여러차례 설명회를 가지고 끊임없이 설득에 성공해 결국 2004년 2월 4일에 서울시와 서울시 버스운송사업조합간의 협약체결로 서울시의 버스체계 개편 추진사업이 본궤도에 오른거임 당시 서울특별시의 시내버스 노선 번호는 불규칙적으로 부여되어 있었는데, 그래서 당시엔 번호만 가지고는 이 노선이 어디서 어디로 가는지 짐작 할 수도 없었고 중복 좌석 번호도 더러 있어서 혼란 야기했는데 이 문제를 해결한게 이명박임. 초기에는 말도 많고 탈도 많았지만 자리 잡고 나서는 과거 서울시 버스 행정 시스템 따위 기억나지도 않을 정도로 잘 만든 정책임. 정리: 이명박이 환승할인 제도를 처음 도입한건 아니다. 서울시를 넘어 대한민국 대중교통시스템 그 자체를 혁신적으로 개선시킨게 이명박임
에어건은 없애면 좋겠습니다. 산에서 좋은 기분을 얻어 내려오면 우리도 산에 뭔가 보답을 해야 하지 않을까요? 쓰레기도 버리지 않고 나무도 꺽지 않고..그리고 옷이나 신발쯤은 우리가 손으로 털고 집으로 가는게 어떨까요? 신발과 바지 털려고 전기와 기름을 쓴다는게...에어건 없을때 우린다 손으로 탈탈 털었잖아요. 그래도 아무런 문제도 없었는데...ㅠㅠ 굳이 그런것까지 기름을 써야 한다니..
명바기욕은 왜하냐 , , 돈풀어서 나라의 근간을 조지는 정치하는것들이 그렇게 좃냐 ?????
이명박 이후 대통령들보면 재평가 되어야할 대통령
저때 상인분들 지금은 어찌 되셨나 잊혀져버렸네 ㅠㅜ
이명박이 청계천, 버스환승, 버스전용차로등 이런거 잘 했어.
한국산에 오른 백인여성이 참 예쁘네요.
물이 어디온다고 방송해야죠. 그말은 딱 끊어 먹네 방송하는 너는 모르지?
歷代 大統領 中 先見之明으로 國家의 國格을 높이신 이명박 大統領님 ! 感謝합니다.
무분별하게 발을 담그거나 입수하는 행위는 깨끗한 물을 오염시킬 수 있어 눈살을 찌푸리게 만든다.
명박이형 대통령욕심안부리고 서울시장으로 쭉남았으면ㅋㅋ. 이업적은 좋았는데ㅋㅋ
지하철에서 와이파이 잡아봤다 안터짐
청계천과 대중교통 환승 정말 좋죠.. 그런데 티머니가 누군건지 알면 놀랄거다.
이명박이 이거 하난 잘했지 ㅎ
얼공햊
이명박 각하 감사합니다
이명박 대통령때 못했다고 하는데 막상 뭘 못했냐고 물어보면 아무말 못함 ㅋㅋ
그짝들이 겁나 반대했지. 그래놓고 하는 짓이 서울역에 냄새나는 헌 신발탑 쌓음. 국가 발전에 테클만 넣는 이적단체들임
한국인은 인종적인 동안 특성도 지니고 있지만 뭣보다 나라가 발전하고 점차 삶의 질이 높아지면서 예로 부터 줄곧 맑은 피부에 대한 동경 및 꾸준한 관심과 함께 관련 미용산업이 발달하여 더욱 더 그런 시너지 효과가 나는듯 하다 즉 피부 상태나 관리가 사는 수준의 척도라 여길 정도로 은근 사회 분위기가 형성 되어 있어서 집착할수 밖에 없는 산업 구조? 이기도 하고 자신감의 근간이 바로 피부라 보는 경향도 무시할 수가 없다
일본은 코로나 시절에도 본인이 잘못해서 아픈거니까 본인이 해결하시오 하고 첨에 말했다가 국민들에게 몰매를....
욕먹는 이유는 세금안쓰고 자연물로 할수있는걸 대통령 되기위해 시장때 매달 돈들어가는 시스템으로 어거지로 만들었고 그걸로 대통령되서 사대강으로 돈은 수조원대로 해먹고 투표조작해서 새대가리 박근혜를 대통령에 앉혔지.. 네이버 댓글알바도 이명박때부터 생긴거고.. 언론조작도 그때부터 했지.. 젊은사람들 공부좀 하세요 국힘당이 왜 돈이많아서 언론을 어떻게 조작하고 힘을 유지하는지...
아가리 하세요
건설왕 맹박스
맹박이의 공은 인정한다 단, 왜 빵에 갔는지 잘 알고 떠들어라 국가를 사유화하고 온갖 비리를 저지른 자이다 2찍이들은 이재명보고 전과자 운운하는데 그 전과가 왜 생겼는지 아는가? 그리고 너희들이 찬양하는 맹박이는 자그만치 전과 12범이란다 ㅋ
이명박욕하지마라 업적없는것들도 빨아대는판에
장나라는 한국인 중에서도 진짜 말도안되는 동안으로 극소수에 해당하는 케이스임.
좌빨들은 저런 사업은'할생각은 않하고 보이는것은 돈떠어 먹는것밖엔 못한다
노무현이 만든 업적이죠
여름에 시큼한 땀 냄새를 자랑스럽게 풍기는 인간, 꽉!
자국수송기타면 3만엔 내기싫어서 한국수송기 공짜로 탄거네 은혜도 모른것들 태우주면 뭐하나
먼 훗날 역사가 이명박 대통령을 평가 할겁니다 선동없는 시절에 반드시 옳바른 평가가 될겁니다
저게 꼭 좋은것만한건 아님. 자연이 주는 압도적인면에 인간은 감동을 먹을때가 많음. 한국에서는 느끼지 못하는 자연이죠. 스위스나 터키나 조지아 이런데 가서 그런걸 느껴보면 자연의 위대함에 감동. 한국산은 상대적으로 좀 심심해 보임
이명박이 대부분 싫어하지만 업적은 업적이다. 청계천, 환승. 4대강은 운하로 완성시켰어야 하는데 정말 아쉽다.
저 청계천 사업으로 수십년 운영 하던 사업을 하던 장소에서 쫓겨난 상인들이 수천 수만명임
그런데 냄새가 제법 납니다. ㅠ
바나나우유라고 했다가 빠나나 우유라고 말하네.
김대중 노무현. 문재인 이들은 업적이 뭐지~? 이명박. 청계천 복원 사업. 정말 잘했다
진짜 교통환승 청계천 등 시민에 몸소 느끼는 변화를 가져온거는 좌빨 시장들이 아니라 명박이형임.. 부동산도 유일하게 가격잡은게 명박이형임... 다른 ㅂㅅ들처럼 수요자극한게 아니라 적극적으로 공급을 늘려 잡아냄.... 가격잡은게 어느정도냐하면 문재앙이 다시 말아먹을때까지 거진 10년을 안정화해서 버팀..
맹박이 지긴다
이명박 대통령의 업적이지 청계천 버스전용 차선 사대강댐사업 그런데 문재인과 민주당 쓰레기들이 사대강 댐 사업을 비판하고 댐철거 작업도 했었지 주민들의 반대에 모두하지는 못했지
청계천도 말 길어진다 에효 라고 누가 댓글 달아놨는데 청계천 복원 사업하자고 고건한테 찾아가서 말한게 정동양이라는 사람임 하지만 당시 서울시장이였던 고건은 복원 사업에 별 관심 없었고 이후 서울시장으로 당선된 이명박은 청계천 복원 사업을 추진함 그래서 청계천 복원 기념석에 이명박에게도 제안했던 정동양이라는 사람의 이름이 세겨져 있음. 처음 이야기 꺼내고 국내에서 하천살리기 운동을 한 사람이 이명박이 아닌 정동양이라는 사람인건 맞지만 그렇다고 당시 서울시장으로서 청계천 복원 사업에 이상한 단체들 설득하고 테러에도 대응하는등 지금의 청계천 만드는데 큰 일조한건 이명박 맞음 노무현 정부였던 당시 노무현 조차도 2003년 6월 5일 국무회의 보고를 계기로 복원된 청계천이 문화재가 될 수 있도록 고건 총리를 중심으로 관계 장관들이 긴밀히 협력해달라”고 당부했을 정도임 신동아에서 '청계천 복원사업 시작한 이명박 서울시장'이라는 제목의 청계천 복원사업 들어가기 전에 이명박 인터뷰한 기사 있는데 이거 읽어보면 더 자세히 알 수 있음
고건이 서울시장 시절 환승요금 할인 정책 시범적으로 도입한 건 맞음. 하지만 고건이 한건 지하철-버스 간 환승시 50원 할인해주는거고 대신 본격적인 지금의 환승할인 제도 포함 서울시를 넘어 대한민국 교통시스템에 영향 끼친 정책 시행한 건 이명박이 추진한 대중교통 대개편임 1997년 외환위기 및 유가 상승으로 서울 시내버스 회사들의 열약한 경영상태에 빠졌고 그게 악영향을 끼쳐서 불규칙한 배차,멋대로 운행 노선 변경 ,임의 회차와 결행등 갖은 문제들이 빈번하게 발생했고 결국 대중교통 서비스 저하로 이어짐 결국 이 문제 해결하기 위해 이명박이 시장 후보시절 공약으로 대중교통 체계 개편을 내세웠고 시장 취임 이후 시내버스 준공영제의 도입, 통합버스정보시스템의 도입, 간선급행버스체계의 도입, 통합환승요금제의 도입, 신규 공영 차고지의 조성 등 서울 시내버스 체계의 전면적인 개편을 추진했음 당시 준공영제 시행할때 기존 버스운영회사에서 엄청나게 반대했는데 서울시 대중교통개혁 백서인 '서울시, 대중교통의 새 역사를 쓰다'(2006) 따르면 버스운영체계를 서울시가 간섭하려고 한다며 '사유재산을 침해하지 말라'고 헌법소원까지 제기하겠다는 당시의 일화가 기록으로 남아있고 당시 이명박 서울시장 및 서울시 교통정책보좌관과 대중교통과장, 서울시정개발연구원 등이 여러차례 설명회를 가지고 끊임없이 설득에 성공해 결국 2004년 2월 4일에 서울시와 서울시 버스운송사업조합간의 협약체결로 서울시의 버스체계 개편 추진사업이 본궤도에 오른거임 당시 서울특별시의 시내버스 노선 번호는 불규칙적으로 부여되어 있었는데, 그래서 당시엔 번호만 가지고는 이 노선이 어디서 어디로 가는지 짐작 할 수도 없었고 중복 좌석 번호도 더러 있어서 혼란 야기했는데 이 문제를 해결한게 이명박임. 초기에는 말도 많고 탈도 많았지만 자리 잡고 나서는 과거 서울시 버스 행정 시스템 따위 기억나지도 않을 정도로 잘 만든 정책임. 정리: 이명박이 환승할인 제도를 처음 도입한건 아니다. 서울시를 넘어 대한민국 대중교통시스템 그 자체를 혁신적으로 개선시킨게 이명박임
수돗물인데
???:청계천 만들면 청계천에서 장사하는 노점상들 망한다!! 비위생적이다 빼애액!! ???:버스환승시스템은 오히려 교통체증만 늘린다 빼애액 ???:4대강 공사는 환경파괴와 함께 가뭄과 홍수가 심해진다 빼애애액!! ???:롯데타워 만들면 비행기 사고나고 흉물이된다 빼애애애액!! ???:미국소고기 먹으면 광우병걸린다 빼애애액!! ???:자전거 종주길 만들어봐야 사람들 이용안한다 빼애애액!! 빼애애액 거리던 영퐁티부터 똥팔륙,전라도,민주당지지자,조선족들은 위에 나열한것들 이용이나 소비안하지?ㅋㅋㅋㅋㅋ
청계천,버스환승시스템,롯데타워,미국소고기수입,자전거종주길등 뭐 할때마다 반대하고 시위하던 그짝인간들은 청계천 이용안하고 버스안타고 롯데타워안가고 미국소고기 안먹고 자전거종주길 이용안하시죠? ㅋㅋㅋㅋㅋ특히 그 세대 인간들 ㅋㅋ
지나고 보니 이명박 대통령 욕한거 죄송하다 특히 광우병 괴담에 선동당한거 창ㅂ기하다 그래서 mbc는 무조건 거른다 성주참외괴담 포스코 리튬사기 후꾸시마핵오염수 선동 ㅠ
매년 75억 들여서 운영하는데~당연하지
놀고있네 위에는 좋지 아래 내려가면 내려갈수록 똥물
서울사는 시민들이야 칭찬할만 하다! 근데 외국에서 오는 사람들이야 빌딩사이로 천이 하나 흐르네! 그 이상 그 이하도 아니다 그 보다 한강을 보고 더 경탄을 한다! 도시의 동서를 가로질러 바다가 떡 하니 흐른다고. 알고보니 강 이라는거에 또 한번 놀란다!!
더러운 좌파들이 욕하지...
편리하게 시내버스 타고 청계천에 와서 휴식즐기며 MB는 무능했었다며 욕하는 똑똑함이 넘치는 이 땅의 종북이들이 넘처나는 나라 한국.
부정부패의 상징 이명박을찬양하는 한심한인간들 이명박이 개인돈으로 청개천만든게아니다 .시민의 세금으로 만든거지..