Видео

Oke

Ok

Itu ada yg konslet bagian stop kontak

Wes karatan mas jadi aman, bulan besok mau di poles semua , sama aja paki bensin klu sampai bersih juga bikin karat , sudah di kering dan di paki pelumas lagi jadi aman mas ini sudah yg ke sekian kalinya

Oke mas

Bisa tapi lama

12000 rpm top speed tapi klu di kendari gak tahu, 100km/jam lebih dikit

Bisa mas di rangkai 3 seri tapi harus ada BMS biar isinya sama, klu gak pakai panas bg 3-5 menit dah full

Klu elemen-elemen sudah rusak ya harusnya ganti, klu bisa buka ya ganti yg rusak, klu cma nambah cairan itu tergantung elemennya klu masih baik ya bisa di pakai klu gak ya drop atau bahkan sma sekali tidak bisa di pakai, semua tergantung umur pakai

@MODIFIKASI.TIPE.S aki saya kurang lebih umur 3 THN tapi Saya udh coba ikutin arahan mas untuk ngecas aaki tapi Amper nya selalu 00 dan saya udh coba bolak balik saklar otomatis dan manual hanya hitungan brp detik Amper nya kembali 00...dan tulisan Di atas cas no Itu masalah di apa nya mas

Itu error mas

@@MODIFIKASI.TIPE.Skasus yg sama, itu error dari accu atau alat charger mas? 🙏

Dari pabrik 80 ml mas tapi itu baru pakai 6000 hitam bgt jadi bisanya sman 120 ml di kentelin 15-40shell atau, 20-50 shell yg penting kenal dan diatas 100 ml untuk lebih aman jgn lebih dari 120ml

Ada tulisan cas no atu gak bisanya krn aki full gk bisa di cas, harus di dropin dulu biar mau di cas

Oke makasih

Klu cas dri cc ke tu mas , itu wajar klu makin meningkat dan panas henti casnya

Saya sudh beli 2 kali mas

Gak mas saya sambung ke rem klu lampu utara gak terang sudh tak coba kamu utama cuma 6 v AC , pakai relay aki langsung lebih aman mas

Itu akinya mas mode otomatis tegangan minimal aki 11 v untuk membuka gerbang arus otomatis sedang manual itu di bawahnya

13 v, 00 A

Itu tak suruh ganti pelek juga mas

40:8= 5 jam mas harusnya sudah penuh, tpi titik amper 8 itu bohong biasanya dibawah itu jadi mau dicas 10 jam masih kurang, asal sudah 5 jam coba dulu bwt dipakai stater, cas model ini lebih cocok untuk aki 10a kebawah hasil lebih optimal klu 30A keatas jgn harap lebih

makasih mas atas info nya🙏🙏

Sini bengkel tambal ban mbk daerah sleman

Gk ada

Gpp mas udah ijin, cet pelek emg tipis dan model jugilnya bwt lecet cet tapi gk rusak pelek, jadi sebelum jugail sudah izin lecek gpp asal gak bikin pecah aja dan gak bikin bengkong, sudah sesuai sop

Itu aki gk bisa di cas mas, bisa jadi aku rusak, klu aki misalnya tekor krn lupa mematikan konta itu biasanya 10 ke bawah kya gk mau di cas tpi diamkan di mode manual tunggu satu jam nanti bru bisa cas otomatis

Mas setiap orang punya ide sendiri2 biarpun di kritik bisa jadi masukan untuk perbaikan kedepannya lebih salah dan mau memperbaiki lagi, yg penting itu mau berusaha

Iseng2 aja mas siapa tahu ada yg buat bwt inspirasi org lain

Normal mas aki biasanya sampai 13, koma, klu habis biasanya 12,4 itu minta di cas, 100A tgl di bagi amper masuknya nanti ketemu jam, misal 100: 4 = 25 jam 1 hari, klu cas seperti ini rekomendasi bwt 10a kebawah, klu untuk mobil ya 10 jam sudah cukup yg penting bisa bwt stater tpi klu di pakai lama2 terus tidak kuat casnya

Bisa mas untuk nambah top speed, selisih cuma 1,2cm bisanya mentok di 100km/jam bisa naik 110km/jam beda 0-60 km 6 detik nanti turun jadi 10 detik

@MODIFIKASI.TIPE.S wih detail bgt Kren, sya ada per bkas beat rencana mau d psg di vario

Itu akinya yg gk bisa di cas, kipas itu nyala klu di layar tulisannya TU CV CC FC, bukan krn panas , coba paki aki yg normal bisanya voltase di 15v

Kan awal sblm ditempel ke aki -+ nya. ada tulisan charging NO . Nah terus saya charger . ada tulisan charging FC . Nah terus logo batre menunjukan 100% full. Tapi mode nya masih diem di TU . apa itu menandakan full? Kirain saya kalo full charger mode nya balik lg ke NO

Kipas itu otomatis, klu aki gk bisa di cas biasanya kipas gk nyala, klu aki hbs sama sekali juga gk nyala di coba dulu 1 jam jika tidak ada perubahan di layar cas ke tu FC atau cc berati aki rusak

@@MODIFIKASI.TIPE.S itu diatas sudah saya jelaskan kk. Aki saya dijamin bagus 100000000%, di isi sampai full tetap tidak nyala kipasnya. 4 aki motor dan 1 aki mobil. Hasilnya sama. Tidak berputar kipasnya. Makanya saya mau sharing dg org org yg punya cas tersebut. Apakah prilakunya sama?

​@@MuhammadIrwansyah-g9m Punya saya kipas bunyi setelah ngecas sekitar 5 menit.

Punya saya juga kipasnya nggak aktif bang, apa cuma pakai eksesoris aja.payah.​@@MuhammadIrwansyah-g9m

Kipas bukan paki sensor suhu tapi paki MOSFET jadi aktif ketika aki bisa di cas

Cek layar ada tulisan cas no atau kipas gk gerak, berati aki rusak atau habis sama sekali

Lgi tahap uji coba masih kurang akurat, blm bisa cek sensor ckp lemah atau tidak, masih pakai arus 12 v, besok mau bwt yg 5v untuk memastikan ckp bnr rusak atau lemah dan menambah fitur-fitur baru

Itu aja salah beli mas beli yg kw terus dapat rusak juga tpi masih bisa di olah, jadi gk bisa berbagi link

42 km , untuk kecepatan rata-rata 60km/jam ,

Bisa tpi harus ganti selnya mas dan itu susah juga bukanya

@MODIFIKASI.TIPE.S pling harus bongkar dlu untuk ngecek isi kerusakanya dimana ya

Coba di hitung dulu aja A/V NANTI KETEMU jam klu sudah melebih jam copot aja terus coba di motor

Ya, ada aki yg sampai no ada yg metik di 0,2-0, 4 klu panas hentikan pengecasan

Terimakasih kak infonya

Kalo dimode manual bakalan cut off mode no dengan sendiri nya ga mas ?

Masih aman, obeng sudah ganti matanya, kunci 8 sudah di potong, untuk ricatnya sudah oblak dan Los soalnya di paksain bwt yg keras, tpi dah beli satu lgi yg baru

To mio mas PNP

50/4 jadi 10 jam lebih

@MODIFIKASI.TIPE.S ok

Bisa gitu mas

Tergantung mas saya balasnya pakai air ada karat dikit untuk besi, tpi untuk blok gk soalnya sifatnya kaya carbu cleaner cma di bwt dari pertalite jdi lebih murah,

Baru mas, punya 2022 baru bisa baca data 2023 , 2024 baru tahu trobel dari data awal, untuk hafal motor beda2 sama solusi penanganan jika begini rapi masih belajar mas

@MODIFIKASI.TIPE.S boleh minta WA boskuh

Itu akinya ada elemen yg rusak jdi mentok di situ, ada yang mentok di 0,2 dan 0,4 , krn aki otomatis juga gak akurat juga

Siapa yg blg

Coba pakai aki lain yg normal mas, klu gk bisa berati alatnya

Saya sudah iket lama juga gk patah2 mas dan gk bunyi juga

45:4a = 12 jam