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Hier ein kurzer Überblick über unsere neue Scheibenbremse, die wir auf der Segelflugmesse Schwabmünchen 2023 zum ersten Mal präsentiert haben. Here is a brief overview of our new disc brake, which we presented for the first time at the Schwabmünchen 2023 glider expo.

In diesem Video werden die Details und Funktionen der Hybridfahrwerke genauer beschrieben. Hier kann man sich einen Überblick darüber verschaffen, wie die Fahrwerke funktionieren und auf was zu achten ist. In this video, the details and functions of the hybrid chassis are described in more detail. Here you can get an overview of how the landing gears work and what to look out for.

Vorstellung unserer neuen Fahrwerksserie SLIM LINE. Das sind sehr schmale und stabile Fahrwerke für Modellsegler in den Maßstäben 1:4,5 Rad 76 mm 1:4,0 Rad 90 mm 1:3,5 Rad 100 mm jeweils in der einer Standardausführung und einer FES-Ausführung. Presentation of our new landing gear series SLIM LINE. These are very narrow and stable landing gears for model gliders in the scales 1:4.5 wheel 76 mm ...

Ich möchte euch gerne in diesem (zugegeben sehr langen Video) eine Neuheit von WEMO-EZFW vorstellen. Wir haben nach langer Entwicklungszeit mit sehr hohem Zeitaufwand einen neuen Fahrwerkstyp auf die Beine gestellt. Es handelt sich um ein Vario-Hybridfahrwerk mit Startstellung und Achsschenkeln, die um 25 mm ausgezogen werden können. Der Rest wird im Video ausführlich erklärt 🙂

Akku-Rutsche in einer variablen Ausführung für Akkus von 2S - 10S erhältlich im Shop unter www.WEMO-EZFWE.de

Neue Trommelbremsen für Frisch-Wilga bis Radgröße 140 mm. Als Zubehör erhältlich gibt es eine Servohalterung mit einem Schiebeschlitten. Das Servo ist auf dem Schlitten verschraubt und kann sich 3 mm nach Rechs und Links bewegen. Das Gehäuse ist mit dem Modell verschraubt. Damit können Unterschiede in den Seillängen ausgeglichen werden. Alternatv gibt es zwei Halterungen für einzelne Servos, hi...

Vorstellung der neuen Trommelbremse für FEMA-Reifen der Größen 100-140 mm

Start einer ASW 17 mit FES-Antrieb und Hybrid-FES-Fahrwerk. Schön zu sehen ist hier das Startverhalten mit dem Rad in der Startposition. Kein Nicken, keine Tendenz nach vorne zu kippen. Pilot ist der Ueli Schenk aus der Schweiz.

WEMO-EZFW Montageanleitung Kabinenhaubenmechanik

FES-Hybrid-EZFW im Maßstab 1:3,5 WEMO-EZFW

CNC-Drehmaschine Gang Tool Lathe DIY

Trommelpoliermaschine

Wasserballasttank und Ablaßventil von WEMO-EZFW