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si e molto bello e mi piace

Comunque, c’è li hanno ancora gli Iveco City

Questa è una MB100

@Passionemodellismo2024 Ah… ok grazie per la correzione, non conosco tutti i caf comunque… grazie ancora per la correzione

Più che altro perché non caricavano l'aria condizionata

Dipende, di che anno sono i vostri socimi?

@ primo lotto anni ‘90 Secondo lotto 2003-2004.

Comunque no, le prime sono del 1986

@ ah pensa eppure se non sbaglio hanno l’ impianto di climatizzazione

No non ce l'hanno purtroppo, due complessi furono revampizzati e oltre ad essere rinnovati internamente ricevettero anche l'impianto di a/c, ma per colpa dei condizionatori non adatti gli si piegò gradualmente il controsoffito, accantonando l'unica che circolava nel 2014, mentre l'altra non entrò mai in servizio.

@ ah ecco perché ho trovato un treno con una bocchetta di ventilazione collocata al di sopra di un accesso alla vettura. Questo nel 2018. Ovviamente CAF altro pianeta ma tanto di cappello ad Ansaldo Breda per le vetture solide che producevano.

I don't think, because it have only 299 horse power

From 2019 they have already started to put 936H/La motors, as the 470 motor from the actros turned out to be well not very successful, and this is just the 2014-2016 delivery years. There is a whole story of how the 470 motor tore up the gearbox.

Since I moved from Ukraine in 2022 and have been actively living in Austria since March 2022 and have already started to distinguish the modifications

​@@enoczyk1 This bus definitely has the OM936 engine. An OM470 was never installed in a solo bus, except in a Setra S418LE Business. Don't be misled by the larger radiator; that’s found in 3-door solo and articulated buses with the OM470!

Translation results That's what I understand) As of 2019, the articulated bus already have the OM936hLA motor on them? Because on the old Viennese Citaro C2G there is a Voith with a 470 motor.

@@enoczyk1 ok, thank you!

Bon à savoir.

Senza dubbio questi Solaris

@ SOLARIS dal 2018 fa parte di CAF. La stessa azienda spagnola che ha fornito i nuovi convogli per metro A e B.

@@pythrixy Samsung Galaxy S24 Ultra

​@@Romasuibusalternativa con iphone 16 pro

VERO LA VOCE DICEVA SEMPRE IN ARRIVO A CAVOUR USCITO LATO SINISTRO...QUESTA E LA VETTURA DELLA MB400 LA VOCE NON E COSÌ. ERA QUELLA CAF SERIE S400

C’è nella descrizione, lo dice

Ehm… scusa, non me la volevo prende così… In realtà sto ok 👌

@@superale91 sono un po' diversi, basta che vedi i vecchi video

Anche il font del display, ora è Maiuscolo invece che Minuscolo.

@@Passionemodellismo2024 è vero, non l’avevo notato. Ma perché questi cambiamenti?

Per uniformare lo stile degli annunci con quelli della Metro A e della Roma - Lido

Ed è cambiato anche che non vengono dette più le corrispondenze su nessuna delle 3 linee che a mio parere sono più importanti da comunicare rispetto al nome della fermata. A parte questo è buono che abbiano uniformato gli annunci su linee A, B e Metromare e speriamo facciano la stessa cosa per la Roma-Civita Castellana-Viterbo (più che altro per la tratta urbana Flaminio-Montebello), che ovviamente sarà una cosa più complicata dal momento che nessuno dei Firema e nessuno degli Alstom in servizio ha gli altoparlanti per gli annunci

@@vittoriograziano6121 questo fatto che non dice più le corrispondenze la trovo anche io piuttosto grave e l’avevo notata. Ma allora se stanno uniformando tutti gli annunci, perché non lo fanno anche sulla C?

Erano molto simpatici, non preoccuparti

@@Romasuibus ma li conoscevi? :)

No ma si sono rivelati un sacco simpatici😊

poi mi sono sempre chiesto perché esiste

@@boccilorenzo9835 penso per evitare quanto più possibile la fuoriuscita dell'aria condizionata, in Metropolitana il problema non sussiste essendo sottoterra

@@elvitu8038 il problema sussiste e come

Beh sarebbe stato insensato fare il contrario..

Anche la metro A ora ha la voce di MB

Già c'erano , non è la prima volta

Si, ma solo pochi complessi (5 più o meno)