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Diebrovic
Добавлен 8 июл 2012
Je donne mon ressenti de jeune permis A2 (mais pas vraiment jeune) sur les différentes motos que j'ai l'occasion d'essayer.
Je roule quotidiennement dans un environnement urbain et périurbain.
Je découvre les motos et leurs particularités au moment du tournage donc ne m'en veuillez pas si je me trompe ou si je n'ai pas le même ressenti que vous (tout le monde est différent et c'est tant mieux).
Je ne suis ni pilote ni journaliste (et ça se voit 😅).
Prenez soin de vous et bon visionnage ✌️
Je roule quotidiennement dans un environnement urbain et périurbain.
Je découvre les motos et leurs particularités au moment du tournage donc ne m'en veuillez pas si je me trompe ou si je n'ai pas le même ressenti que vous (tout le monde est différent et c'est tant mieux).
Je ne suis ni pilote ni journaliste (et ça se voit 😅).
Prenez soin de vous et bon visionnage ✌️
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Essai Triumph Speed Twin 900 A2
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#essaimoto #triumph #speedtwin #900 #a2
Essai Honda CB650R E-clutch A2
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#a2 #essaimoto #honda #cb650r #e-clutch
Essai HD Softail standard A2
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#essaimoto #harleydavidson #softail #a2
Balade en Hornet à Strasbourg
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#alsace #honda #hornet #cb750 #insta360 #strasbourg
Honda CB 750 Hornet only sound
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#honda #hornet #cb750 #insta360 #raw #alsace
Petite promenade à moto non loin de Strasbourg (Zontes Scrambler et Mondial HPS 125)
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Petite promenade à moto non loin de Strasbourg (Zontes Scrambler et Mondial HPS 125)
Ca sera peut-être ma prochaine...mais les premiers modèles en occase ! Actuellement sur un Scrambler 1100 Ducati, je veux rester dans les bicylindres et plutôt de grosse cylindrée, j ai trouvé l architecture moteur qui me plaît 😃 J ai toujours voulu essayer ce fameux flat de BM car il est encore un peu à l'ancienne avec son refroidissement à air, comme mon actuelle, ça donne du caractère... mais c est à essayer car très subjectif nos critères et je roule souvent en montagne 😁 J avais été déçu par la speed 900, je l avais trouvé trop sage et presque trop" aseptisée "...bizarre car sur le papier elle semblait pas mal...mais à l inverse de toi j ai eu une A2 pour le coup...et je me demande même s'ils me l avaient pas mis en mode rain tellement ça m avait semblé fade🤔 J ai essayé la 1200 mais pas vraiment emballé...avant de craquer en essayant le Scrambler 1100 qui n était pourtant pas sur ma short list...mais les émotions ça ne se commande pas et c est ce que j attends d une moto, j'ai une pratique plaisir😃 Merci pour l essai 👍
@@cedriccanonici277 merci pour ton retour d'expérience ✌️
Pourquoi elle est passé à 8100€ , celle de 2023 était moins chère ?
@@roms2001 Elle était à 7800€ à sa sortie, puis 7990€ et maintenant 8099€.
Bonjour, comme mes camarades, je te suis dans tes commentaires, mais ! ... effectivement, la selle n'est pas top malgré un visuel aceuillant, et heu.. a part ça? Elle est géniale celle moto, j'ai plus de 40 ans c'est vrai, mais le son de ce double echappement et le couple rendent le sourire a chaque accelérations, ce n'est pas une sportive, mais comme on dit, a chacun sa moto ; Perso, j'adore ^^
@@brunodtrx1411 merci pour ton retour, pour la selle je me suis peut être mal exprimé, je voulais dire qu'elle était plus confortable que celle de ma moto 😅. J'ai vraiment adoré cette moto ✌️.
Jolie becane, super le bruit, agréable même ! C'est un 4 cylindres tout simplement 👍😊
Hi, En virage tres serres ça donne quoi ?
Salut à toi, je n'ai pas eu l'occasion de prendre de virage très serré mais ça ne devrait poser aucun problème. ✌️
Salut, merci pour le retour. La mienne en full est en commande 🤩 Par contre c’est quoi ton système de fixation pour ton tel. Ce qui m’intéresse c’est les réf des différentes pièces, car on si perds (support,anti vibration,chargeur, etc), je ne suis pas figer niveau marque. Merci beaucoup pour ta vidéo clair et concis.
@@StephRTR salut à toi, le support de tel est un Quadlock no officiel trouvé sur Amazon, le système anti vibrations est un officiel Quadlock. Pour la charge, j'ai fait passer un câble USB étanche de 2m, qui part de la prise USB située sous la selle passager, qui passe sous le réservoir, pour arriver au niveau du guidon. Merci pour ton soutien ✌️
@@diebrovic4208 Merci pour le retour. Support fixer sur le guidon ou fixer dans une vis de la tete de fourche, si c'est possible.
@@StephRTR je t'en prie, le mien était fixé sur le guidon.
Je vais chercher la mienne demain !!!!!
@@flav1___777 bonne route à toi ✌️
Enthousiasme bien perçu ! Dommage de ne pas avoir évoqué les différents modes de conduite et une présentation statistique de l’ensemble. On la devine plus que la voir. La boîte semble claquer assez fort! C’est gênant à l’usage? Pas trop contraignante au niveau des jambes qui semblent bie pliées ? Il serait intéressant de la comparer au modèle R12 CUSTOM. Merci pour la vidéo
Salut à toi, en ce qui concerne la boîte je l'ai trouvée plutôt agréable et pour les jambes, malgré la faible hauteur de selle je n'avais pas les jambes trop pliées lors de la conduite. Désolé pour les modes de conduite mais je les ai oubliés car j'ai été quelque peu déstabilisé par le fait d'avoir une moto en full au lieu d'une moto bridée. Merci pour ton commentaire ✌️.
Ça claque 👌🏿. Merci pour ce partage qui donne un aperçu avant achat
Avec plaisir 👍
J'ai testé récemment cette machine : Tout à fait d'accord avec tes commentaire SAUF concernant le moelleux de la selle. Pour moi, il faut impérativement l'adapter parce que d'origine, c'est juste une planche.
@@EddyPierron Concernant la selle, c'est vrai que j'aurai du ajouter que je la trouvais moelleuse comparé à la selle de ma moto 😅. Les ressentis de chacun peuvent être différents suivant leurs expériences. Mais merci pour ton retour. ✌️ à toi.
Très sympa ton essai , une machine classique super attachante ✌🏼
Merci à toi 👍
Merci pour cet essai, J'ai 83 ans cette année et je roule en xzbtro 6.5, tu m'as convaincu de passer à la speed twin gamin!!
Super bécane bravo à toi ! Tu as tout a fait raison elle donne envie cette vidéo! 1968 l'année de mes vingts ans À bientôt sur les routes Bises du Val d"Oise
Ce son !!!! Perso, j hesite entre une speed twin 900, une cb650r et la F900r.... comme premiere moto
@@roiarthur85 j'ai vraiment beaucoup aimé cette Speed Twin 900, un vrai régal à rouler. En ce qui concerne la CB 650r je risque de ne pas être très objectif vu que j'ai fini par l'acheter 😅. Et pour la F900r, elle ne m'a pas convaincu. Ça reste une bonne machine qui plaît à beaucoup de monde mais ce n'est pas mon cas. Nous avons tous des goûts et des attentes différents et tant mieux. ✌️
Je viens de l essayer. Une très bonne moto... C etait quoi la ligne sur l exemplaire testé ?
@@roiarthur85 je ne me rappelle plus désolé
J ai essayé la même sur le Honda dream tour😂. Le seul probleme, c est que pour débuter le e clutch ne permet pas de creer des automatismes avec l embrayage....
Je suis entièrement d'accord, un débutant qui n'utiliserait pas l'embrayage pourrait avoir des soucis avec ses futures montures. Pour ma part je n'utilise le E-clutch quasiment que pour monter et descendre les rapports en conduite énergique sinon j'utilise l'embrayage.
Merci pour l'essai. En revanche, sur la miniature ca ne serait pas plutôt la speed 1200?
Chut 🤫 (au moins un qui suit 😅) ✌️ à toi
bel essai et bonne continuation , person livraison de ma speed 400 le 20 , hé hé 😀
@@flyingchicken2 la speed 400 sera un de mes futurs essais ✌️
Merci pour cet essai routier du TRIUMPH SPEED 900. Jolie moto !. Simplicité et élégance pour cette moto. Appréciable en effet pour des motards seniors comme moi 🤗. Je viens de découvrir cette chaine youtube et je me suis inscrit 😉 Aux prochains essais ✌
@@Mick-tw6fs merci pour ton soutien ✌️
Je quitte ce moteur et oui j'ai la quarantaine et je me verrais très bien sur une Triumph plus scrambler 900 merci pour cette essais super
Merci à toi 👍
merci de penser aux vieux 😜 tu pourras l'acheter quand t'auras atteint la 40 aine 😉✌bonne route 🏍
Je veux ca ! Moi aussi !
Merci super présentation
Je n'ai pas aimé non plus le shifter sur cette moto. Ni le réservoir trop petit. En revanche le moteur m'a bien plus, ainsi que l'écran et les options.
Merci pour ton retour, j'ai complètement oublié de parler de l'écran qui est effectivement l'un des plus beaux du marché 😅.
J’ai la f900r, le shifter est adorable mais faut le passer en dessus des 5000 minimum
@@geoffreyrequirand7585salut à toi, Dans la vidéo tu peux voir à 1mn54 que je passe la vitesse à plus de 9000 trs/min et elle m'a fait un à-coup comme aucune autre moto ne l'a fait, limite dangereux. C'est peut être spécifique à cette moto en particulier qui a peut être un problème. Ça me semblait bizarre surtout venant de BMW. Il faudrait que j'essaie une autre F900R. Merci pour ton ton retour et bonne route à toi ✌️
@@diebrovic4208 merci de ton retour aussi Je regarderai mieux ta vidéo La mienne est encore bridée donc je ne vais pas aussi haut
Mercy Diebrovic gème beaucout veaux vidéos
C'est génial ce truc !
Oui c'est vraiment pas mal 😉
T'as pris quelle protection pour le carter droit ? Vu que le boîtier E-clutch dépasse pas mal, je pense que les Top Block pour les anciens modèles ne le protègent guère.
Aucune pour l'instant. J'attends que les accessoires spécifiques à ce modèle soient disponibles.
@@diebrovic4208j'ai regardé les cages mais côté esthétique c'est pas joli
On peut aussi passer les vitesses sans rouler avec le moteur à l'arrêt ? Parce que c est important ! Merci
Oui on peut 😅. On peut tout faire.
c pas possible qu'elle soit bridée ou alors c le bridage le mieux fait, ca pousse dans les tours telement j'arrive pas a y croire
D'après le concessionnaire elle était bridée. Mais il y a un tel gap avec la Hornet 750 que j'avais que j'en doute également. ✌️
Grâce à ta vidéo sur cette moto j'ai acheté la mienne. Il ne me reste que le permis 😂 pour en profiter à fond. Ride safe
Effectivement ça a l'air pratique et amusant
Tres belle présentation d'une très belle moto! Continue tes videos, c'est toujours un plaisir à regarder!!!
Merci à toi
Quel taille fait tu et comment a froid le confort merci 😊
Je fais 1,83m et c'est plutôt confortable à rouler. ✌️
Bonsoir, J'aime beaucoup vos vidéos et aimerais vraiment vous rencontrer. Pour ce faire j'ai besoin que vous me fassiez parvenir par western union la somme de 98 euros correspondante au trajet pour venir à vous. Je vous remercie par avance.
Par ailleurs, j'ai eu très peur pour vous lorsque le vilain automobiliste a décidé de vous couper la route. Faites attention à vous.
Euh....
Salut ! Je vais me mettre à la moto dans très peu de temps !! J'ai trop hâte. J'ai commandé une Cb125r 2024... mais il y a des soucis de clignotant donc nous avons zéro nouvelle.. Et mon second choix c'est la mt 125 2024 ! Bonne video !
En 125, la MT est un excellent choix. Elle a un des moteurs les plus volontaires de la catégorie. ✌️
Merci pour ton essai ! Qu'en penses tu par rapport à la daytona 660 ? Je possède la 800nk en advanced et j'avoue avoir bien flashé sur la daytona blanche de chez triumph à souffel, alors que je la trouvais moyenne en photo également 😅
Je n'ai malheureusement pas eu l'occasion de tester la NK en advanced. Par rapport à la NK sport, la Daytona est plus rigoureuse. La CF MOTO est plus coupleuse mais la sonorité du 3 cylindres de chez Triumph est enivrante. Personnellement, si je devais faire un choix entre ces deux motos très différentes, je m'orienterai vers la Daytona. Le mieux serait d'aller l'essayer et de te faire ta propre idée. ✌️
@@diebrovic4208 merci pour ta réponse ! Un essai de la Daytona est prévu pour bientôt effectivement, mais je voulais ton avis entre les deux vu que tu les a testé récemment 🤙
Salut, tu as trouvé où le kit déco?
Salut, burnoutdesign.com/
C'est un gge qui te prête tt ces moto?
Certains concessionnaires oui
Rectification, cest pas un moteur KTM, CF Moto est avant tous motoriste et produit les moteurs pour KTM, le moteur du 790 Duke etc etc sont des moteurs CF Moto, ils ont aussi équipé pas mal de Kawasaki, je lai tester plusieurs fois l'ayant vendu au shop pas mal de fois, cest vraiment une super becane, le shifter est top et le caractère bicylindre est tres joueur, le couple est top meme pour les A2
Merci d'avoir apporté cette précision 😉✌️
Avec plaisir, merci à toi pour la vidéo, tu devrais comparer avec la version full cest un autre monde 🤌🫡
Salut ! par hasard tu sais si le shifter est présent sur la version sport ?
@@alexismarin2619 Salut à toi, Pas de shifter sur la version sport, peut être en option mais je n'en suis pas certain.
salut phil tu donnes envie de refaire de la moto D.p.
Boaaa ça donne envie de la tester ça😁
Salut, Tu fais quelle taille ? Je fais 1,88 et j'ai peur de ressembler a une grenouille dessus.... Puis surtout, pendant la moto ecole j avais un CB500 et je tapais le tibia contre la carter ...
Salut à toi, Je fais 1.83m et des jambes de 89cm. Je suis à l'aise dessus, les jambes pas mal pliées mais ce n'est pas inconfortable. Le mieux serait de passer en concession et de te poser dessus. En espérant t'avoir aidé un peu ✌️.
@@diebrovic4208 Je vais passer lundi voir si il est possible de l essayer. Merci de ta réponse 😉👍
@@kza56 fais attention, souvent les concessionnaires sont fermés le lundi 😉
@@diebrovic4208 J'ai vérifié, ils ouvrent plus tard mais ils ouvrent, merci 😉
Moi j'ai une question peut être conne, mais acheter sa première moto neuve après avoir eu sont A2 c'est une mauvaise idée ? ou vaut mieux prendre une occaz ?
Je dirais que chacun fait comme il l'entend, il n'y a pas de mal à se faire plaisir si on en a les moyens ✌️
Merci pour la video,j'etais au 44RT Mutzig pendant 8 ans jusqu'en 2017 ,incroyable 🫡
Voilà pk il ne faut pas écouter les rago et essayer les moto pour ce faire ton propre avis ce qui déplaît aux autres te plaira peut être a toi
Exactement ✌️
@@diebrovic4208 tu passe ta passerelle quand
🤣🤣😂😂: hauteur de selle: 81mm 🤔🤔 , heu…cm ça ira mieux
Bah oui, l'erreur est humaine 😅✌️
J'en conduit une depuis 3000kms, je suis globalement en accord avec les ressentis de l'essayeur
Merci pour ton retour ✌️
À refaire, vous achèteriez la CB650R et plus la Hornet?
Pour tout te dire, j'ai acheté la CB650R et la Hornet est partie en reprise 😅. Je suis en rodage pour l'instant.
Ha ok, cool alors. J'hésite également et visionne beaucoup de vidéos ici, ce n'est pas facile...Merci de ta réponse et de ta vidéo, ça m'aide 😉
@@vanne4928 ce sont 2 très bonnes motos, la Hornet est un vrai vélo avec un moteur pétillant. La cb650r a un peu moins de peps mais est plus rigoureuse et moins fatiguante à la longue grâce à l'onctuosité du 4 cylindres. Le mieux serait de les essayer et de te faire ta propre idée car chaque architecture moteur a ses avantages et ses inconvénients et c'est souvent propre à chacun. ✌️
S'il fallait associer une reference historique a ce modèle, ce ne serait pas la Hornet que nous sommes nombreux a avoir apprécié non pour u tres vieux motard comme moi...77 ans ce serait l'excellente CB 450 DOHC !!!et surement pas celle qui est aujourd'hui la CB 650 R Ceci étant, il semble évident que la GSX 8 est surement en tous ^points plus homogène, il restera sans doute la superiorité de fiabilité mécanique HONDA !!! Bon moi je reste avec ma ER 5 !! vieux motard en toute chose V a tous !
81mm de hauteur de selle…mais c’est une poulet bike 🤣🤣🤣 Superbe présentation… ça donne envie de l’essayer👍
Oups ... 😂
I have a Softail Standard A2 restricted and I'm happy with it. Usually me and my wife take trips. We live in Switzerland and quite often we ride over passes. I like the huge torque. Even with a passenger you can stop on a steep road and continue to ride without hassle. No problem to keep up with other motorcyclists unless someone is riding on a racing motorcycle. Due to the lean angle you can't take curves so fast on a Harley Davidson anyway.
Merci pour ton partage d'expérience ✌️
Pouce déjà pour l'intro que je trouve top, on ne voit pas assez de vidéo de gens qui savent réellement montrer une moto sous tous les angles ! continue ;)
Merci beaucoup