Видео

コメント頂きありがとうございます！何かしら参考になればいいのですが！

コメント頂きありがとうございます！ キャンバー変化の事ですが、お書きになられている通り、アッパーアームやロアアームで主にキャンバー変化を起こす事が多いですね！認識としてはおっしゃられている通りで、間違いないですね！そして！キャンバー変化が今起きていいない場合は、アッパーアームとロアアームのバランスが取れていると言う事です、しかし、自分が動画でやってみたように、ほんの数ミリのカラーを入れるだけで、バランスを崩しトー変化やキャンバー変化に繋がるので、そうなった場合はワイパー又はスライドラック側をコンマ5づつ高さをあげる等して、調整するといいですよという事を、調整方法として今回紹介させて頂きました！フロントバルクから伸びるアッパーアームや、サスマウントから伸びるロアアームにナックルが取り付くのですが、その時に、シャーシを下に押してキャンバー変化しないのであればアッパーアームとロアアームのバランスが取れているという事なので、そこはもう調整は1度考えずに、次にワイパーのタイロッドを取り付けて、その時にトーやキャンバー変化が起きたら、原因はワイパーから伸びるタイロッドの高さという事になるので、調整する所を見極める事が出来るかなと思います！ すいません、文書で書くとより分かりにくくなるのですが、一応動画よりかは噛み砕いで説明した感じなのですが、もし分からい所があればX(旧Twitter)の方にDM等貰えれば、更に分かり役すく説明を映像込で話せるので、その時はどうぞ気兼ねなく質問して貰えればとなと思います！

あと、質問の時間帯の時の自分の説明している所ですが、カウンターが当たっている時はトー変化ですね！タイヤが真っ直ぐになっている時はキャンバー変化を起こすということです！ 申し訳ありません！説明している時の言葉が少したりていませんでしたね！

@@kiritanircchannel1978 早速のご返信有難うございます。 確かにおっしゃられる通り舵を当てていないピッチング時もトー変化と共にキャンバー変化は微量なりとも発生していますね。 直進時と言うよりバンプイン、アウト共に変化する事で悪い影響を及ぼすのは大概がコーナリング時だと勝手に当方も思い込んでおりましたので、直進時に関しての考えはあまりありませんでした。 ご気分を悪くされたのでしたら申し訳ありません。 ドリフトは殆どコーナリング状態が続いたラジコンだという認識がそうさせたのかも知れません。 有難うございました。

全然気分とか悪くなってませんので、大丈夫ですよ！ 逆に疑問に思った事をコメントしていただけてこちらとしては本当有難いです！ 動画でもコメントでも伝えたい事と相手に伝わる事は自分が思っているよりも難しいので、コメントで質問してもらうと、なるほどと思う事も多いので質問本当有難いです！

コメント頂きありがとうございます！ 元々病気だったのですが、昨年の夏頃悪くなって来たみたいで、家族が様子がおかしいと思ったらしく病院へ連れて行れたら、やはり悪かづたようです！退院してきたので、またぼちぼちとラジドリも動画も復帰しますので、宜しくお願いいたします！

コメント頂きありがとうございます!(´▽｀) フロントのトー角は今は、0度に調整しています！ ただ、動画ですとカメラを斜め上から撮っているので、フロントが開いてる様に見えると思います！ 後走らせてから、多分0.5度か1度位に調整していく感じになると思います！

トー角つけてないんですね！ 参考にさせていただきます😊

そうですね！トー角はつけてませんね！ 理由としてはコーナーからの立ち上がりでの加速を良くする為や、アッカーマンをパラレルに調整する為につけないです！ 走る路面でも変わりますが！自分はアスファルト路面を主に走るので！Pタイルの場合は１度付けるか、付けない位に調整しています！

自分もアスファルトで走ってます！ 湾曲ワイパーなので、ワイパーの土台は、かさ上げしてますか？

ワイパーの土台は、かさ上げはしていないですね！ナックルのワイパーから伸びているタイロッドを繋げるピロボールの首や、カラー調整する際には、土台もかさ上げしますが、ノーマルのピロボールの位置なのでかさ上げはしてません！ナックル側のピロボールの方をあえて数ミリ低くしているので、フロントを下に押した時に丁度ワイパーの方のタイロッドとナックル側のタイロッドが水平になるとバンプ変化を起こさないので、あえて高くしてません！

コメント頂きありがとうございます！m(_ _)m RDX本当に素組みでも走るシャーシなので凄いですよね！ 自分なりにセッティングをして行って分からなくなったら1度素組みのパーツに戻して、どこが悪かったかを考える事も出来るので、ラジドリを初めたばかりの方にもいいですし、セッティングの仕方の方法を覚えるのにも適したシャーシなのではと自分は勝手にその様に考えています！また、自分の動画を見て下さりありがとうございます！

@@kiritanircchannel1978 当分、何も変えずに頑張ってみようと思います。

やはり、最初は何も変えず、なれたら変更すると、どれだけ変化したかが分かるシャーシ中々ないのでオススメシャーシですね！

コメントありがとうございます！ 体調崩して中々思う様にできなかったのですが、ようやく体調も落ち着いて来たので、またちょくちょく動画とラジドリ再会していきます！ またご一緒出来た時はよろしくお願い致します！

コメント頂きありがとうございます！もう2年前の動画になってしまいますが、やはりかっこいいですよね！因みに今現在私は入院中の為動画を出せていませんが、また退院して動画を出せるようになった際は、動画を見てもらえればなと思いますので、宜しくお願いいたします！

コメント頂きありがとうございます！ アッカーマン中々に悩ましいセッティングですよね！ この動画もアッカーマンに悩んでいる方のコメントやDMを多数貰いその時にRave Dのタカヒロ君が丁度自分のホームコースに来られたので、アッカーマンの出し方に付いて質問させてもらったものになります！ 自分が納得するアッカーマンを見つけ出してみて下さい！ 頑張って下さい！

コメント頂きありがとうございます！ 本当に昔では考えられない構造になっていたりと、分からない事が多々ありますね！ ギヤなので、モーター回したらうるさいのかと思ってましたが、以外に静かなのもびっくりです！

配信を見て貰い、そしてチャットで質問してもらい本当にありがとうございます！ 質問に大してちゃんと返答が出来ていればいいのですが！ また、大会のライブ配信を見てもらえればなと思いますので、宜しくお願いいたします！

コメント頂きありがとうございます！ショップや、店等では組み立てはしてくれないかなと思います！例えば個人に頼む方はいると思います！自分に頼みますの様な事ですね！あくまでも、例えばですが、知り合いに頼んで見るとかですね！けど今のシャーシを作るのはさほど難しくないので、説明書を見てやれば完成すると思います！もしまだまだ何か質問あればどんどん質問してもらって構いませので！

@@kiritanircchannel1978 ありがとうございます

I use Google for the translation function, but it still doesn't translate properly! I think GALM owners will be happy to hear what you have to say! Thank you for finding the video!

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 今日のKRPラウンドは東北STYLEライトが終わったので配信は終了しました！ 明日は本番の東北STYLE第２戦が行われるので、明日は朝の8時半かもしくは予選が始まる10時頃にライブ配信を行います！

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 バッテリープレートの取り付けの動画を作っても見たいと思いますが！ 5月9日の木曜日にライブ配信を行う予定なので、質問のやり方も解説してみたいと思いますので、ライブ配信も見て貰えればなと思いますので、宜しくお願いいたします！

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 いつも同じ様に走っていると、飽きたりもするので、こんな感じの遊びもしたりすることがありますね

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 自分の作った動画での情報が役にたったのなら本当に嬉しいです！ 只今動画が投稿を少し休ませて貰ってますが、SRモードの設定の方法も動画にしてみたいなと思っていますので、もし動画が投稿された際は是非見て貰えればなと思います！

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 TakeCさんのGRK撮影前にちょっとトラブっていたので、急いで組んで貰ったので、多分その時に左右のダンパーの取り付け位置を間違った野だと思います！

コメント頂きありがとうございます！ そうですね！四年前に事故でアゴを骨折してからこんな感じになりますね！ 不快に思ったのなら申し訳ありません！

@@kiritanircchannel1978 こちらこそ知らなかったとはいえ不愉快なコメントになってしまいすみませんでした。事情も知らず本当に失礼しました。 動画の内容とても楽しかったのでこれからも見させていただきます！

いえいえ！自分でも動画を見る際は、やはりきにるので！しょうがない事ですね！ 知らない時の事の発言に対して謝罪を下さったのは、本当にありがとうございます！ 普通なら謝るという行為をしてくださる方って少ないと思うので！本人ありがとうございますm(__)m

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 自分も最初半田する時は動いて中々上手く半田が出来なかったので、マスキングテープで押さえて半田をするようになってからは、まずまずな感じに半田を出きるようになりましたね！少しでも参考になったのなら良かったです！

Thank you for watching the video. If you like the product I introduced, I will post the URL in the video summary section, so you can purchase it from there.

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 次回の動画がGALMの制作動画になります！ 只今！次回動画の編集中なので、12月28日の夜19時に動画を公開できる様に頑張ります！(*^^*)

いつもコメントありがとうございます😉👍️🎶 神動画は大袈裟ですね！笑 でも、何かしらの参考になればなと思います！

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 動画を見てから点検を実際にやってみてくださったんですね！ 動画が少しでも役にたったのなら本当に嬉しいです！

nice to meet you! Thank you for your comment. I would be really happy if you could watch the video and find it helpful in some way. The person explaining about Ackerman is Takahiro from ReveD. He is very knowledgeable and explains things in a very easy-to-understand manner, so I really learned a lot from filming the video. Thank you very much for letting me know that you watched the video and found it useful.

@kiritanircchannel1978 Thank you! Mr. Takahiro-San is generous with his knowledge and explanations, thank you. Mr. Kiritani-San is very generous with his support. Thank you. I am familiar with ReveD, I have learned from videos on camber, toe, and body roll. Now I can attempt to learn ackerman! Thank you❤️

いつも、コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 今回は、アッカーマンの調整の解説を自分では分かっていても、伝えるのには難しく！ ちょうど東北に来られていたのでReveDタカヒロ君にお願いすることが出来たので、自分でも参考になりましたし！見てくださる方にはかなり参考になる動画だと思います！

いつも、コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 この動画を作るきっかけになったのは、やはりラジドリを始めたばかりの方々のコメントやDMでの質問がきっかけで、自分は普通だと思っていても、やはり初心者の方々はその事を知らないことがあるんだと思い、少しでも長くラジドリを楽しくやっていって欲しいと思ったので、コメント頂だいたのは、本当に嬉しく思います！ また、近いうちに動画で初心者の方に分かりやすいような動画を作れればなと思います！

@@kiritanircchannel1978四駈ドリ時代からのベテランの方と最近始めた素人では格差がありすぎです。仰る通りサーキットに出向けばいろいろ教えていただけると思うのですが、地理的に難しい方もいます。ラジドリは作ったが駐車場走行のみという割合が多いと聞きました。それではほぼタンス行きですよね。何とかモチベーションを保つべくこの動画を楽しみにしております。またラジコンブームが来てあちらこちらにサーキットが出来ればいいですね(#^^#)

確かに地理的な問題は多くの方がもっていると思いますね！ 自分も因みに片道120キロ、2時間半かけてサーキットに通ってますね！ サーキットへ行っての楽しさを知るとあまり行き帰りの時間とかは苦にならないんですが、サーキットに通って走れる迄が苦になるのかなと！

動画を見て貰いありがとうございます😉👍️🎶 モーター交換ツールは、他のモーターでも仕様可能ですね！ 自分は、色んなモーターで使っているので大丈夫です！👍️

@@kiritanircchannel1978 ありがとうございます( ^)o(^ )

いつも、コメントくださりありがとうございます😉👍️🎶 今回は短い動画ですが、ReveD RDXの新オプションパーツと、前から出ていてセットに効果のあるパーツを紹介してみました！参考になればなと思います！

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 シャーシは自分で組み立てましたが、ボディは動画でも言っていると思いますが、製作を依頼して作って貰ったものなので、ボディは本当にカッコいいなと自分も思っていて、今でも大事につかってますね！(*^^*) モチベーション確かに今でも上がるので、本当に作って下さった方に感謝してますね！

コメント頂きありがとうございます😉👍️🎶 質問の回答ですが、モーターのローターに入っているシムは、少し曲がったのが最初から入っているので、心配無いかなと思います！ 少し湾曲になっているのなら正常！くのじに曲がっているのなら破損しているかなと思います！シムはそうそうに破損はしませんが、気おつけなければならないのが、シムと一緒に入っていたりする厚みのあるカラーがすり減ってしまうとモーターのローターがガタつくのでその辺をよく見て交換するといいと思います！ ただ、取り替える商品は、メーカーやモーターの種類によっても、販売していたり、販売されていなかったりするので！ カラーやシム関係を直す時は、自分はメーカーに修理を頼む形にしております！ すいません😢⤵️⤵️長々な説明になってしまって！

@@kiritanircchannel1978 いえいえ分かりやすく説明していただきありがとうございます❗️