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三河線の人
Добавлен 4 июл 2020
愛知を中心に海外の鉄道，客車列車関連，路面電車，ローカル線，地方私鉄を主に上げている学生です。鉄道以外も上げています
このチャンネルの全て(動画など)に関する悪用や転載は一切お断りいたします。
鉄道の乗車記を主に上げているブログも是非ご覧くださいameblo.jp/mikawa-line/
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【日本エレベーター製造】保見団地のエレベーター
Просмотров 1302 часа назад
7.9 撮影 全て日本エレベーター製造製で107棟のみ群管理です。23〜25棟は各1棟ずつありますが今回は時間の関係で1基のみの収録です
【更新予定】杉山駐車場の三菱エレベーター
Просмотров 3024 часа назад
7.20 撮影 豊田市駅から5分、新豊田駅から3分程の場所にあります。 エレペットアドバンス(通称エレアド)と言われるシリーズの機種で車椅子操作盤とアナウンスはありません。9月頃に更新工事が始まると記載がありました。
【中国鉄路】東風4B形牽引貨物 ベトナム国鉄ドンダン駅出発シーン
Просмотров 1159 часов назад
7.13 撮影 人知れず走り続けているベトナム国鉄ドンダン線・中国鉄路湘桂線の貨物、1日1〜2本ほど運行されている模様です。ドンダン駅はそのベトナムと中国との国境の駅となっています
【フジテック】岡崎市某アパートのエレベーター
Просмотров 2,6 тыс.14 часов назад
7.7 撮影 近くにイオンがあります。 両方とも到着チャイム有り、アナウンスは車椅子操作盤有りの方のみ搭載
ベトナム鉄道(ベトナム国鉄)の走行シーン
Просмотров 18116 часов назад
7.12〜7.15 撮影 情報が他の国と比べて少ないベトナム国鉄の走行シーンです。軌間は1000m のメーターゲージ(2路線除いて)で全列車が客車列車での運行となっています。 7.12～7.15 Bắn súng Đây là bối cảnh lái xe của Đường sắt Quốc gia Việt Nam, có ít thông tin hơn so với các nước khác. Khổ đường là khổ 1000m (trừ hai tuyến) và tất cả các đoàn tàu đều được vận hành bằng tàu khách.
有名なハノイ駅南側の建物スレスレ区間を通過するSE3レ
Просмотров 13721 час назад
7.12 撮影 ハノイ駅1920発の列車で釜はD19E-913 7.12 Bắn súng Trên chuyến tàu khởi hành từ Ga Hà Nội 1920, nồi là D19E-913.
ベトナム国鉄ハイフォン線 LP8レ発車シーンĐường sắt Quốc gia Việt Nam Hải Phòng Tuyến LP8 Lê Hải Phòng cảnh khởi hành】
Просмотров 13921 час назад
ベトナム国鉄ハイフォン線 LP8レ発車シーンĐường sắt Quốc gia Việt Nam Hải Phòng Tuyến LP8 Lê Hải Phòng cảnh khởi hành】
巻き上げロープが鎖になってる
👍👏👏
Hanoi to saigon at 19:20
概要欄「ゲロチン気味」になってますww
最新の三精製のエレベーターのボタン 中央エレベーター工業にそっくり
どこに非常用エレベーターが
2年以上前から参合館に本返しに行ってるけど
セントレ行ってるときには通常エレベーターしか見かけんかった（北町にいつも停めてるから1階のフロアガイドがあれば
@@ele-make.2024 実は地下の駐車場からしか入れません。入り口は秘密基地の様な感じです。やはり目立たない場所にあるのかRUclips上では数年前に1人がアップロードされていたのしか見た事はありません
@@user-Mikawa んーでも北町しか止めてくれないから
チャンネル登録しました
豊田サティ❓️🙄
@@hanshin_1001 そうです
両方とも1階から8階❓️🙄
@@hanshin_1001 そうですね。両方とも8停止です
概要欄にも載せましたが一応こちらにも書いておきます。2020年から運休中のハロン線で使われていた客車です。 車種の簡単な情報をお伝え致します。手前の荷物車は元手荷物車テ6形、ベトナムでの形式・車番はHL71001です。 奥の旅客用客車は、元急行用三等車のハ5形でベトナムでの形式・車番はB41001です。 もう一つ元普通三等車のハ3形(現B41001)がありますが今回は留置されていませんでした
１台目 0:02 ~ 2:09 ２台目 2:10 ~ 3:46
1:01 ~ 1:29 頃にある 赤いボタンはなんですか？ １台目 0:02 ~ 1:52 ２台目 1:54 ~ 3:17 ３台目 3:19 ~ 5:12
緊急連絡のボタンです
@@user-Mikawa さん ありがとうございます。
字幕 機関車の形式・番号 | 列番 撮影区間 phụ đề Loại/số đầu máy | số tàu Khu vực/địa điểm chụp
ここは標準軌？
@@user-tabiichiro はいその通りです。この駅からハノイの2つ手前までのザーラムーまではメーターゲージと標準軌の三線軌条になっています
通過は58:30 頃
１台目 0:02 ~ 1:16 ２台目 1:18 ~ 2:55 ３台目 2:57 ~ 4:53 ４台目 4:55 ~ 6:15 ５台目 6:16 ~ 7:35 ６台目 7:36 ~ 9:05
Л
三軸✖️2の台車音がEF62のようですね。
やくもかっこいいですね。チャンネル登録しました。ポチっとよろしくお願いします。
昨晩は寝てました。すみません
1:38:28 対向列車交換
更新前はエレメイトセレブラムVFでしょうか？
@@ワッチ君 自分は詳しいことはあまり分かりませんが建物自体が少し古そうな感じでしたので恐らくそうだと思います。
えなんかこのエレベーターのアナウンス怖いですね
アナウンスがでかい！
@@Meitetu-p7c 結構アナウンスが響いているのでデカく感じれるかもしれませんね
アナウンスがフィネアですねー！
食品売り場北のエレベーターのアナウンスが更新されてますね。
😃😃😃
東芝エレベーター6階まで 防犯窓なしで車椅子操作盤のボタンの位置に違いがあり、手すりの下に車椅子操作盤があります。 フジテックエレベーターも6階までで防犯窓がなく、車椅子操作盤のボタンも押しにくいです。 三菱エレベーターの車椅子操作盤に違和感があります。
@@3986hatch もしかしたら三菱のは特注かもしれません。自分は詳しく無いんで分かりませんが…
😆😆😆
😃😃😁
ボタン低っ…
最初停電時自動着床装置かと思ったら違った
外のドアに窓がない階がないか❓️🙄
見にくいかもしれませんが全てあります
名鉄一宮駅から近い❓️🙄
@@hanshin_1001 尾張一宮の方が近いですね
何故こんなに暗い🙄💬
🙇♂️🙇♂️😊
どうやって鳴ったんですか？僕も、やりたいです
@@SemizukiITRAIN どちらの方向か忘れましたが、運転席仕切り上に電源スイッチがあるのでそれをONにすると鳴る様になります
@@user-Mikawa教えて頂きありがとうございます
大理石調なのか汚いのか区別がつかない。 真っ白が一番いいけど汚れやすいんだよね。
このエレベーターは、怖い
なんかおすすめに出てきたんだけど全然心当たりがないw
.oO( ほんと、なにをみせられているのだろう…
乗り場の車椅子操作盤が低い位置にあります。 NEWプリードです。また、車椅子操作盤が手すりの下にあり、押しにくいです。
ありがとうございます。よく見るタイプの一つですね
2号機で閉まるボタンがおかしいです。
劣化で剥がれていましたね。非常通話ボタンの蓋も壊れていたので以外と悪かったです
国鉄マークがキラッと光る時がいいですね。
目の付け所がいいです
381引退以降はイベント以外では出来なくなりましたね(確か)
55:56 辺りから終了まで音無し
クーラーと併用なのがいいですね😊効きすぎると思った時には窓を開けましょう！
実際窓をほぼ開けていました。風が気持ちよかったですね、ライブ参加ありがとうございました。
やんわりと閉まるので正に真綿で首を絞めると言った感じでしょうね😂
半自動式で、手で開けられるようになっていたりするとこうなってしまうことが多いようです。 まだエアーが抜け切らないうちに開けようとするので、反動でドアがﾎﾞﾖﾖｫﾝと戻ってくることもしばしばあるようでした😅
正にザ！アナログな動きですね
先日揖斐線の廃線跡を歩きましたが、かなりリアルですね。