- Видео 3
- Просмотров 90 836
Lignes TER Aquitaine
Франция
Добавлен 13 дек 2015
Compte non officiel des lignes de TER en Aquitaine.
[CAB RIDE] À Bord d'Un TER de Limoges à Périgueux
À Bord d'Un TER sur la de Limoges-Bénédictins à Périgueux, n°611 000 du RFN.
Просмотров: 34 870
Видео
![[CAB RIDE] On board of a Regional Train from Périgueux to Brive](http://i.ytimg.com/vi/jepCyKW5ZfM/mqdefault.jpg)
![[CAB RIDE] On board of a Regional Train from Périgueux to Brive](/img/tr.png)
[CAB RIDE] On board of a Regional Train from Périgueux to Brive
Просмотров 28 тыс.8 лет назад
De Périgueux à Brive La Gaillarde, TER 865413, rame X 73809.
![[CAB RIDE] A bord d'un TER de Périgueux à Bordeaux](http://i.ytimg.com/vi/JIa22n5ZA5s/mqdefault.jpg)
[CAB RIDE] A bord d'un TER de Périgueux à Bordeaux
Просмотров 28 тыс.9 лет назад
Voyage à bord d'un TER sur la ligne Périgueux - Bordeaux. TER 865315 Rame : X 72501 Gares desservies : Saint Astier : 09:39 Mussidan : 18:57 Montpon Ménésterol : 28:42 Saint Seurin sur L'Isle : 37:27 Coutras : 46:32 Libourne : 56:56 Cenon : 01:16:57 TERMINUS : Bordeaux Saint Jean : 1:23:38
merci pour la vidéo, cela me permet d'avance dans mon étude de ligne dans l'attente de la mut...
bonjour bon reportage mais manque la vitesse dommage merci
Lovely to see those semaphore signals. Thanks for the video.
excellente vidéo très bonne réalisation
dommage que le manque de luminosité ait assombri cette pourtant belle vidéo
du régal à l'état pur, Merci les cheminots, oui, oui....
Bonjour. Amoureux des trains, depuis l'enfance, hélas pris une toute autre direction que cette voie....Et des lors mon passe temps, voyager grâce aux partageurs de la chaine RUclips.....merci a vous tous pour ce partage....
Une belle ligne avec de beaux paysages qui je souhaite perdure dans le temps; la France a eu de belles lignes ............
Le thermique c'est vivant... j'adore Et jemmerde les "ecolos"😉😁 Ya du V160?
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup sentiments distingués merci pour tout 💌🌹💕💕
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore vidéo très jolie ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍 Grand merci pour tout 💖💖💖💌 sentiments dévoués à bientôt 💗💌
très belle ligne ! bravo pour la vidéo et les commentaires. après Nexon la plateforme conserve nettement le gabarit DV qui a sans doute existé auparavant?. superbes ces sémaphores "vintage" qui ont presque disparu de nos jours. le cantonnement est en BM ? est ce que toutes les gares "cantonnent" ?👍
merci pour cette jolie promenade ..!! que la campagne est belle et on est tranquille !!
Très belle vidéo même si je suis pas trop fan des x72500 et73500.
très agréable comme voyage ...merci
Superbe vidéo ça va très vite sur cette ligne, vitesse limite 140, à très vite pour une prochaine vidéo de cette qualité
Quelle est la vitesse moyenne ?
un très beau voyage et surtout un e bonne explication en temps de covid une bonne échappatoire au train train de la vie citadine un grand merci pour cette vidéo 😗d'un aquitain de Paris
Super j aimerai être dans la cabine pour voir
Bonjour, Je persiste à dire que votre vidéo est chouette! Je constate juste que la desserte des gares a a été modifiée. Les « semi direct » qui s’arrêtais à Bussières-Galant et Thiviers uniquement ont changé . Désormais ils s’arrêtent uniquement à Nexon et Thiviers, et plus à Bussières Galant? J’aurais aimé savoir pourquoi? De plus, pourquoi ne pas mettre en place des TER sans arrêt de Limoges à Périgueux ? Ça pourrait être bien profitable ! Surtout pour ceux qui vont sur Bordeaux, Agen, ou Mossempros Libos!? Merci encore pour votre vidéo ! Je vous souhaite une belle journée !
Bonjour, merci encore ! Pour ce qui concerne la desserte de Bussière-Galant, je ne connais pas la raison de sa suppression, ce sont des décisions qui appartiennent plus à la région Nouvelle-Aquitaine que la SNCF et elles nous restent donc obscures la plupart du temps. D'autre part, la mise en place de trains directs Périgueux-Limoges est entravée par le fait que Thiviers est une gare d'arrêt général. À cause de plusieurs passages à niveau piétons, notamment au nord de la gare, relativement dangereux, théâtre de nombreux accidents regrettables il y a une quinzaine d'années, tous les trains circulant sur la ligne doivent impérativement s'arrêter à Thiviers. Cela permet de limiter la vitesse à 40km/h notamment sur l'accès nord de la gare et donc éviter les accidents. Du reste, le fait de supprimer des arrêts sur la marche d'un train permet, certes, de réduire le temps de trajet mais cela reste un gain très faible si l'on parle d'un ou deux arrêts supprimés, de l'ordre de 3 à 4 minute dans la majorité des cas.
Bonjour, c’est vraiment une super vidéo. Je m’interroge sur la vitesse du train. La limite jusqu’à Bussière-Galant est de 110km/h. J’imagine qu’il doit rouler entre 105 et 110? Puis de Bussière-Galant à Agonac, la limite est de 140, donc il doit rouler à 135/140 km/h? Ensuit à 125 jusqu’à Château-l’Évêque car la limite est de 130? Merci pour votre vidéo !
Bonjour, cela dépend, si le train est à l'heure, aucune raison de rouler à la vitesse limite. Les horaires sont calculés à partir d'une vitesse environ 10% inférieure à la limite de vitesse de la ligne. Par exemple, pour une portion à 160km/h, le conducteur peut rouler à 145km/h sans prendre de retard. Par contre, lorsque le train est en retard, c'est là qu'il faut être précis et bien connaitre le profil de la ligne pour tenir une vitesse proche de la vitesse limite sans toutefois prendre de risques.
@@lignesteraquitaine4320 ok merci pour l’information. A la base ce train a pris du retard dans ces horaires où il a fait l’heure ?
@@lignesteraquitaine4320 la cabine filmée avec les manipulations du conducteur aurait été aussi intéressant pour beaucoup d'internautes
Je vais la prendre mardi 28/7/2020
Très belle vidéo bien détaillée.Par contre,je n'arrive pas à trouver des vidéos de Brive la gaillarde à Périgueux,et Périgueux à Limoges.Si quelqu'un connaît un lien,merci d'avance :)
Cela serait mieux de mettre des AGC bimode ou bien des regiolis sur le trajet Bordeaux Périgueux car une grande partie du trajet se fait sur une ligne électrifiée
Merci de nous avoir fait profiter de cette ligne, que nous allons bientôt perdre si sa se trouve...
Vraiment très beau. J'ai l'impression que c'est plus agréable pour le conducteur de ne pas avoir les poteaux des caténaires.
Nice video with greenery all through the ride. Didn't even get bored during the entire journey.
Très sympa ce trajet, la ligne a l'air bien entretenue et le profil assez "facile"
J'adore. À quand une vidéo Sarlat/Bergerac <-> Bordeaux ? 😉👍
Excellente vidéo ^^ Tu es conducteur TER Aquitaine ?
It seems to be a busy and fast TER line. Merci for sharing and best wishes from Germany.
Seras t il possible ds une prochaine video d indiquer les gares desservies comme dans la video Périgueux Bordeaux st Jean merci de ta comprehension
Quand un nouveau trajet pour une nouvelle video
How fast can you drive on the track?
The maximum speed for this regional train on this line is 160 km/h, but after Coutras, the maximum speed is 220 km/h (For High Speed Trains only).
bonjour j'ai une série de rails passions et quelques livres spécialisés pour les amateurs de trains je me permet de vous envoyer ce lien . belle journée en espérant avoir été respectueux www.priceminister.com/boutique/scall44
Et des poteaux téléphoniques. On en redemande.
manque juste la cabine filmée et les manipulations du conducteur à moins que celui-ci refuse d'être filmé en conduisant
Quelle belle video ! Je ne savais pas qu'on roulait aussi vite entre Limoges et Perigueux.
Oui, mais uniquement lorsque les trains ne s'arrêtent qu'à Thiviers...
trop cool ta video
Très belle vidéo ! Je te signale juste que j'ai retrouvé cette vidéo sur une autre chaîne qui semblerait-il a publié de nombreuses vidéos qui ne sont pas à lui : ruclips.net/video/aEI3P2wRPI4/видео.html
Merci beaucoup de m'avoir prévenu. J'ai envoyé une demande de strike. Je croise les doigts pour que RUclips soit réactif.
merci Pour bisous votre réponse
très belle vidéo merci beaucoup comment se fait-il que cette ligne ne soit pas électrifié
Cette ligne devait être une partie de l'axe Paris-Toulouse (via Périgueux et Agen) au moment de sa construction, elle aurait donc du l'être mais elle s'est faite passer devant par l'autre itinéraire via Brive qui a été privilégié (malgré des particularités géographiques moins avantageuses). Aujourd'hui, du fait de la faible démographie des zones qu'elle traverse l'électrification n'est plus une hypothèse envisageable. Cette ligne n'a vraiment pas eu de chance car en plus d'être passée à coté de l'électrification, les allemands l'ont passé en VU pendant la seconde guerre mondiale, ils avaient besoin de métal...
J'ai souvent parcouru cette ligne avec le Lyon Bordeaux par Brive et retour, devenu par la suite le VentadourMerci pour cette vidéo
Bravo
bien la video beau voyage
belle vidéo et merci d avoir donne des détails sur le parcours ,monuments ,routes ,gares
superbe ! La traction thermique est un vrai charme. Vivement mes prochaines sorties afin de prendre des photos de trains. Heureusement que le tout TGV n'a pas mis au ban toutes ces belles machines !
Bonjours , Continue a faire des vidéos dans la cabine car j'aime bien regarder les Trajets TER et sa serai bien si tu peux filmer les boutons, levier de traction dans la cabine. Si tu peux ?
L'idée est tentante mais assez difficile à mettre en oeuvre, je l'essaierai dans de meilleures conditions la prochaine fois
la bonne vieille signalisation mécanique :D
C'est un des derniers endroits où il y en a !
Merci d’avoir indiqué les gares intermédiaires et les points d’intérêts!
Excellentes vidéos, juste dommage la "stabilisation" faite par youtube
J'ai tenté de l'enlever, j'espère que ça rend mieux maintenant !
beaucoup mieux... ca donnais mal au cœur par moment