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Danke für den Kommentar und Tipps, wie erkenne ich dass der Motor Falschluft anzieht? Den Tacho und Tachowelle werde ich mir nächsten Monat anschauen, Auch dir immer gute Fahrt und Grüße vom Bodenser

@@medizinundsport584 Falschluft: Unrunder Leerlauf, weiße/sehr helle Zündkerze, mit Bremsenreiniger mal Vergaser und Ansaugweg absprühen im laufenden Betrieb. Wenn sich irgendwo der Leerlauf verändert ist dort eine Undichtigkeit. Beim Zylinderkopf eine neue Aludichtung einlegen, Quetschmaß von 1,2-1,6mm Sollwert beachten (mit Lötzinn durch das Kerzenloch messen, notfalls eine weitere Alu Dichtung unterlegen um den Sollwert zu erreichen). Und den Zylinderkopf prüfen ob er Plan ist, das geht gut auf einer Glasscheibe. Viel Erfolg

​​@@medizinundsport584Halo Achim. Am Zylinderdeckel wird natürlich keine Falschluft gezogen. Das müsste der Vorschreiber schon mal erklären, wie das funktionieren soll. 😉 Am Zylinderdeckel drückt es Höchstwahrscheinlich ist die Dichtfläche an deinem Zylinderdeckel leicht verzogen. Das kann unter anderem bei einer fehlerhaften Montage passieren. Ich würde jedoch erstmal die vier Muttern nachziehen. Eventuell hast Du Glück, und der Zylinderdeckel leckt einfach nur, weil er nicht richtig festgezogen ist. Ansonsten muss ich sagen: tolle Reise und tolles Motorrad! 👍🏻👍🏻👍🏻 Ich hoffe dass ich, wenn ich mal so alt bin wie Du, auch noch mit so viel Freude auf meine MZ steigen und solche Touren fahren kann. 😉 Viele Grüße

Klasse! Meine Kontaktdaten finden sie hier. youtube.com/@runningtorchlight?si=Djep20KUzSx7iNrB Für den Tacho wüsste ich jemanden, der das machen kann. Beste Grüße, Andreas

Hallo Dieter, genau....Die Bleitung passt. Letztes Jahr habe ich die Jubiläumfsfahrt...50 Jahre nach unserer Indienreise...in die Geburtsstadt Zschopau ohne Probleme durchziehen können.

Hallo Friedhelm, ja schade, dass die Firma in Zschopau aufgelöst wurde. Im Sommer war ich mit Dirk und unserer MZ auf 50 Jahre Indien Jubuläumstour vom Bodensee nach Zschopau gestartet und haben das Museum besucht, tolle Ausstellung. Unsere Tour ging durch Thüringer Wald Ob- erwiesental, Erfurt und zurück, insgesamt 1500 km ohne Probleme natürlich. In demnächst Woche werden ich mal unser Indientagebuch in den Chat stellen. Aktuell ist die MZ im Wintermodus, im April geht's wieder los.

Guten Morgen, Michael Ja mit der MZ hatten wir wenig Probleme, ab und zu die Kontakte nachstellen oder austauschen, Zündkerze reinigen und einen Hinterreifen.... Ersatz hätten wir mit... austauschen. Jetzt nach der Renovierung hatte ich leider Probleme mit der Elektrik und habe eine Vape Zündung eingebaut. Nachd5þd Jahr plane ich mal eine Ostsee Umrundung Richtung baltischen Staaten.... Finnland.... Travemünde. Mal schauen, herzliche Grüße Achim

@@medizinundsport584 Erstaunlich, so wenige Pannen? Ich hätte mit mehrer Klammern gerechnet. Mal ehrlich, auch bei den größeren Höhen keine Vergaserprobleme? Hattet ihr das 2-Taktöl im Reisefepäck, oder genutzt was unterwegs verfügbar war?

Hallo Max, vielen Dank für deinen schönen Kommentar. Ich wollte mit dem Video einfach mal Dankeschön sagen an die damaligen Techniker der MZ ETS 250 in Zschopau für die einfache aber robuste Maschine. Mein Freund Dirk und ich haben 1972 je eine MZ über Neckermann gekauft, da sie damals schon einen 20 Liter Tank hatte, was wir für unsere Tour von Köln nach Bombay auch brauchten. Später haben wir noch einige Touren in Europa und Nordafrika gemacht, dann stand sie 20 Jahre in der Garage. Vor drei Jahren habe ich dann mit der Restauration begonnen und tuckere jetzt mit meiner Frau auf kleinen Touren. Falls du noch weitere Bilder von Indien 1972-1973 möchtest kann ich dir ja mal eine Bilderdatei schicken. Nochmals vielen Dank für den Bericht. Gruß Achim