Видео

Ну не скажи, что часто ломаться, смотря в каком состояние взять.

@@dimka_yasin В хорошем редко продают.

@@user-sz3re2os3kazimut но все-таки, бывают достойные варианты, сам лично встречал подобную машину на механике, с пробегом 73 т.км из под 1 владельца. Вся в родне, ездил дед. Да требовала вложений на 15-20 т. Руб но это ерунда, вложился и еще можно ездить 2-4 года без поломок )

@@dimka_yasin А кто сказал, что ломаются?! Катушка почему летит? Да потому, что владельцу по-херу на свечи! Раз в 80-100 тыс. км. нужно поменять прокладки под масляный радиатор и он ещё 70-90 тыс. походит! Почему у других не ходит, да потому, что берут дешёвые прокладки и не шлифуют соприкосаемую поверхность масляного радиатора( либо меняют его на дешёвую подделку). Ремень ГРМ спокойно ходит до 150 тыс. км.(я его поменял после 11 лет эксплуатации ( пробег 88 тыс.) он был в идеальном состоянии. Ролики ГРМ тоже ходят 150 тыс., а если их сиазать качественной смазкой, то ещё пройдут не менее 80 тыс. Передние стойки спокойно ходят до 150 тыс., если их не насиловать по бездорожью и ямам. Задние тоже так ходят. Ступичные подшипники-до 120 тыс. спокойно дохаживают, а иногда и больше. Двигатель-250-300 тыс., а иногда и более. Катализатор 150-200 тыс., если его не убивать некачественный топливом и масложором. Клапанная крышка ходит до 150-200 тыс., если не перегревать двигатель. Прокладка под ней-70-90 тыс. Клапан картерных газов до 100 тыс., если вовремя, при замене прокладки промывать хорошо маслоотделитель. Кузов у них вечный, минимум на 20 лет хватает, не ржавеет ( при этом я не понимаю тех владельцев, которые пишут, что крылья гниют в месте соприкосновения с бампером (они их грызут что-ли?). Рулевая тоже долго ходит, если своевременно менять масло. Помпа дохаживает до замены ремня ГРМ, если не лить некачественный антифриз. Да, бывает термостат летит, но чаще датчик, а приходится менять термостат из-за того, что корпус пластиковый и датчик не снимается. Вот вроде бы и все. А теперь возьмите аналогичные иномарки, например Хэндай и Киа: кузов подвержен коррозии, двигатель ходит до 100-200 тыс., катализатор сыпется до 20 тыс., ступичные подшипники-до 50-70 тыс., рулевая колонка-50-70 тыс., клинят суппорта, до 80-100 тыс. летит автоматическая КПП, повышенный расход масла в двигателе, частые поломки электросистемы автомобиля. А взять хваленые японские авто, о новом Тойота Камри и говорить не стоит, там куча проблемм, начиная от лакокрасочного покрытия кузова, который гниет как консервная банка, 2 литровый моторы-полный отстой, пласти внутри салона дишманский, много скрипов. Даже японцы не берут эту марку! По долговечности эксплуатации фольсвагенские движки ничем не лучше GM-Opelевских, электропрооборудование у них-это больная тема, кузов гниет, а о BMW и Мерсах и говорить не стоит. Так что автотехника не долговечна и у каждой модели свои проблеммы. Хороший владелец-это залог долговечности и долгой эксплуатации техники! Не модели нужно обсуждать, хорошие они или плохие, а владельцев!

Полностью с вами соглашусь. В целом даже на сегодняшний день. Машина держится достойно.

@@ХуанМануель-ф1ь разниа только в лошадях а так без разницы хоть 1,4-1,6 бензин все одинакова задирает. 1,6 будет бодрее ехать.

@@dimka_yasin что задирает)? И как машинка если сравнивать astry h opel)?

@@ХуанМануель-ф1ь мотор, задирает. (Жор масла, т.к. не правильно подобранно некосиловое покрытие на стенках поршневой группы, под Российский климат )

@@ХуанМануель-ф1ь астра, опел, хюндай один класс и платформы(конструкции автомобилей) одинаковая +,- тут лучше оттолкнутся какой авто из них больше нравится по дизайну и салону.

@@ХуанМануель-ф1ь астра, опел, хюндай один класс и платформы(конструкции автомобилей) одинаковая +,- тут лучше оттолкнутся какой авто из них больше нравится по дизайну и салону.

@@МиротворецАлександр-м2д хорошее приобретение, надежная машина. Ровных дорог, вам.

@@dimka_yasin спасибо

На бензине.

@@sportotv2388 буду знать

Да, приятно звучит

Вас не понял 🤨

А если по Русски ?

Да в праздник, неимоверное ощущение гордости за Россию

Согласен 🤝

УРА!

А

С праздником !!!!

Лещенко,а не Кобзон!

С праздником !!!

🙏💕💕💕💕💕💕🇧🇾🤜

Это ты готовься!!! Идём поздравлять!!!

​@@СветланаСмольская-л1вЗдравствуйте, я не поняла 😂, он, или оно пугает,? Ну вот всегда же, в большой бочке МЕДА, найдётся же, какая-то какашка, которая от злости, сама себя сьедает😂, а у НАС ПРАЗДНИК ❤❤❤, ЗДОРОВЬЯ ВАМ, НАШИ ЗАЩИТНИКИ ❤.

Так вы не стесняйтесь: заходите. Нам ещё парад с пленными нужно будет провести: поучаствуете.

​@@IvanIvanov-ug5dcМолодец 😂❤, как в кино"" "" "" "Кто ж вас всех хоронить то будет" "" "😂заходите если, что💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺

С великой победой !

Это класс 🙌

Нет, кузов не оцинкованный.

Полностью согласен, тачка за свои деньги полностью порадовала )

А задиров в движке нет ??

@user-qt1vd6xj6t присутствуют

Да, когда добрался до задней подвести понял что одними пружинами не обойтись. Приговорили на 35 т. Пришлось красавицу продать по выгодной цене. А так, тачка за свои 650.000 самое то )

​@@dimka_yasinЭхх,где такие цены найти😂

@hezor1 где то в 2022 году )

Реальность такова ) рынок сходит сума )

@@dimka_yasin согласен! Удачи Вам в делах!

@@AndrewSullivan-c3o спасибо 🙏

65 тысяч пробег у десятилетнего авто ? Ну поздравляю 😂

@@ВладимирБуряк-д5з Возможно вам не попадались похожие авто, с маленькими пробегами. Возможно вы из тех людей кто когда то обжегся со с круткой пробега и теперь, думает, что это басня о том что 10 летний авто может находится в 2024 году с пробегом до 100.000 км.

Как говориться, японцы умеют делать машины 🚗

Я и за 13 лет, бывало, днищем очень прилично ударялась. Не знаю даже, что такое ремонт подвески

@@ElenaE..YAN1111 раньше на века строили. Сейчас уже больше маркетинг, по этому новые машины и сыпятся.

Да, точно. Про Тойтоты, даже собранные в Африке, плохие отзывы. В РФ, наверно, ещё хуже))))

@@ElenaE..YAN1111 да, наслышан.

Почему не о чем, нужна пояснительная бригада !

У каждого понятие маленький, свое !.