Muhammad Hadid
Muhammad Hadid
  • Видео 12
  • Просмотров 32 180

Видео

Perhitungan Tebal Perkerasan Jalan - Manual Desain Perkerasan Jalan 2017
Просмотров 17 тыс.3 года назад
Materi dapat didownload pada tautan berikut: s.itk.ac.id/MDPJ2017
Rekayasa Lalu Lintas 7 - Teori Gelombang Kejut (Shockwave) pada Aliran Lalu Lintas
Просмотров 1,9 тыс.4 года назад
Mata Kuliah: Rekayasa Lalu Lintas Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan Materi: Teori Gelombang Kejut (Shockwave) pada Aliran Lalu Lintas Pustaka: Traffic & Highway Engineering 4th edition (Garber & Hoel) Perencanaan, Permodelan, dan Rekayasa Transportasi (Ofyar Z. Tamin) Narahubung: Muhammad Hadid ( 62) 811-300-8544 email: hadid@lecturer.itk.ac.id credit: 1. Joe Miro (ruclip...
Rekayasa Lalu Lintas 6 - Dasar-dasar Teori Aliran Lalu Lintas Part 2
Просмотров 9284 года назад
Mata Kuliah: Rekayasa Lalu Lintas Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan Materi: Traffic Flow Fundamental Part 2 (Model Underwood dan contoh soal) Pustaka: Traffic & Highway Engineering 4th edition (Garber & Hoel) Perencanaan, Permodelan, dan Rekayasa Transportasi (Ofyar Z. Tamin) Narahubung: Muhammad Hadid ( 62) 811-300-8544 email: hadid@lecturer.itk.ac.id
Rekayasa Lalu Lintas 5 - Dasar-dasar Teori Aliran Lalu Lintas Part 1
Просмотров 2,2 тыс.4 года назад
Mata Kuliah: Rekayasa Lalu Lintas Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan Materi: Traffic Flow Fundamental Part 1 (Basic, Greenshield and Greenberg Models) Pustaka: Traffic & Highway Engineering 4th edition (Garber & Hoel) Perencanaan, Permodelan, dan Rekayasa Transportasi (Ofyar Z. Tamin) Narahubung: Muhammad Hadid ( 62) 811-300-8544 email: hadid@lecturer.itk.ac.id
Rekayasa Lalu Lintas 4 - Waktu Tempuh dan Tundaan (Travel Time and Delay)
Просмотров 5124 года назад
Mata Kuliah: Rekayasa Lalu Lintas Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan Materi: Waktu Tempuh dan Tundaan (Travel Time and Delay) Pustaka: Traffic & Highway Engineering 4th edition (Garber & Hoel) Narahubung: Muhammad Hadid ( 62) 811-300-8544 email: hadid@lecturer.itk.ac.id
Rekayasa Lalu Lintas 3 - Volume Lalu Lintas
Просмотров 5694 года назад
Mata Kuliah: Rekayasa Lalu Lintas Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan Materi: Volume Lalu lintas Pustaka: Traffic & Highway Engineering 4th edition (Garber & Hoel) Narahubung: Muhammad Hadid ( 62) 811-300-8544 email: hadid@lecturer.itk.ac.id
Rekayasa Lalu Lintas 2 - Karakteristik (Bagian 2) & Spot Speed Study
Просмотров 7014 года назад
Mata Kuliah: Rekayasa Lalu Lintas Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan Materi: 1. Karakteristik Kendaraan 2. Spot Speed Study Pustaka: Traffic & Highway Engineering 4th edition (Garber & Hoel) Narahubung: Muhammad Hadid ( 62) 811-300-8544 email: hadid@lecturer.itk.ac.id
Rekayasa Lalu Lintas 1 - Karakteristik (Bagian 1)
Просмотров 2,1 тыс.4 года назад
Mata Kuliah: Rekayasa Lalu Lintas Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Kalimantan Materi: 1. Pendahuluan 2. Karakteristik Manusia 3. Karakteristik Jalan Pustaka: Traffic & Highway Engineering 4th edition (Garber & Hoel) Narahubung: Muhammad Hadid ( 62) 811-300-8544 email: hadid@lecturer.itk.ac.id
Contoh Perhitungan W18, Koefisien Drainase, Tebal Perkerasan AASHTO 1993 Part 1
Просмотров 2,9 тыс.4 года назад
Contoh Perhitungan W18, Koefisien Drainase, Tebal Perkerasan AASHTO 1993 Part 1
Contoh Perhitungan W18, Koefisien Drainase, Tebal Perkerasan AASHTO 1993 Part 2
Просмотров 1,2 тыс.4 года назад
Contoh Perhitungan W18, Koefisien Drainase, Tebal Perkerasan AASHTO 1993 Part 2
Materi Perkerasan Lentur berdasarkan AASHTO 1993
Просмотров 2,3 тыс.4 года назад
Materi Perkerasan Lentur berdasarkan AASHTO 1993

Комментарии

  • @cherlfvv
    @cherlfvv 25 дней назад

    mas mau tanya, untuk rumus P atau presentase curah hujan itu diddapat atau sumbernya dari mana? terimakasih

  • @kadeksuta2631
    @kadeksuta2631 Год назад

    bagaimana penghitung tebal perkerasan dgn MDP 2017 dengan BB (lendutan)

  • @barbarian955
    @barbarian955 Год назад

    Trimakasih untuk penjelasannya pak,, tapi Menurut saya penjelasan diatas masih kurang 🙏 kalo bisa perhitungan yg menggunakan rumus atau persamaan di berikan juga contoh perhitungan detailnya,, misalnya pada perhitungan faktor pertumbuhan lalulintas rencana atau nilai R nya disertakan juga.. soalnya saya coba masukan perhitungannya pake persamaan yg ada di video hasilnya berbeda🙏

  • @ivanhady6513
    @ivanhady6513 Год назад

    terima kasih pak. Penjelasannya mudah dimengerti. sukses selalu

  • @adisetiawan8047
    @adisetiawan8047 2 года назад

    Untuk perhitungan data LHR pada tahun 2021 kenapa pangkatnya 5? kenapa bukan 6?

  • @riswangunawan42
    @riswangunawan42 2 года назад

    Pak Hadid, terimakasih ilmunya, mohon izin bertanya nilai R = 95 % dalam parameter pavement diambil berdasarkan apa ya pak, knp gak paling tinggi 99.99 % ? Salam dari mhs kelas karyawan 🙏🙏🙏

  • @panjipratama8972
    @panjipratama8972 2 года назад

    link nya manti om

  • @aureodeoliveiraxavier302
    @aureodeoliveiraxavier302 2 года назад

    Terimakasih Bang, mempermudah tugas Road Pavement Design saya! Salam Teknik Sipil DIT🇹🇱🙏

  • @jann_dji
    @jann_dji 2 года назад

    Izin bertanya pa, klo misalkan sya punya data CBR Desain 10,3 % , itu untuk menghitung atau mengetahui nilai MR ny seperti apa ya pa? Saya masih blum paham bagaimana perhitungan/cara mendapatkan nilai MR. Terimakasih 🙏

  • @jann_dji
    @jann_dji 2 года назад

    Klo untuk dapat data pertumbuhan kendara (bina marga) itu dri mna ya? Kan klo kita ngitung tebal perkerasan harus ada data (%) pertumbuhan kendaraan kan

  • @bodoamat1195
    @bodoamat1195 2 года назад

    Assalamu'alaikum kalau boleh tau nilai dcp permeter itu aturannya di mana yah?

  • @wawanncreative1704
    @wawanncreative1704 2 года назад

    bisik2...

  • @appy1527
    @appy1527 3 года назад

    Intinya metode ini sangat membantu karena tidak serumit metode lainnya.. untuk menentukan tebal dan tipe di dapatkan dapatkan dari perhitungan nilai esa yang di dapatkan dari survei lalu lintas.. dan untuk bagian tanahnya jika nilai nya cbr yang mewakili lebih atau sama dengan 6% berarti tidak di perlukan perbaikkan pada tanah dasar

  • @maradenpanjaitan9913
    @maradenpanjaitan9913 3 года назад

    Format excel hitungan..mohon share

  • @jacks387
    @jacks387 3 года назад

    Assalamualaikum mas... Apakah ada meteri yang mas buat untuk perhitungan struktur kaku mdpj nya... 🙏🙏

  • @muhammadhadid6695
    @muhammadhadid6695 3 года назад

    Untuk Materi video dan dokumen MDPJ2017 dapat diakses pada tautan yang ada di kolom deskripsi Terimakasih banyak yang sudah menyaksikan video ini

  • @yesiatahaparitahapari2823
    @yesiatahaparitahapari2823 3 года назад

    Terimakasih penjelasannya Pak. Boleh minta file ini ya Pak? yesiatahapari141194@gmail.com

    • @muhammadhadid6695
      @muhammadhadid6695 3 года назад

      materi video dapat diakses melalui tautan yang ada pada kolom deskripsi, terimakasih banyak

  • @priatrimaulana5332
    @priatrimaulana5332 3 года назад

    Terima Kasih banyak pak penjelasannya... boleh saya minta file nya pak... icolboy13.ptm@gmail.com

    • @muhammadhadid6695
      @muhammadhadid6695 3 года назад

      materi video dapat diakses melalui tautan yang ada pada kolom deskripsi, terimakasih banyak

  • @PuteriRemajadanCilikPapua
    @PuteriRemajadanCilikPapua 3 года назад

    Selamat Siang... Maaf pak...Apakah saya Bisa meminta Filenya. mohon di kirim ke email saya arungpalakka32@gmail.com

    • @muhammadhadid6695
      @muhammadhadid6695 3 года назад

      materi video dapat diakses melalui tautan yang ada pada kolom deskripsi, terimakasih banyak

  • @pittnberibe2200
    @pittnberibe2200 3 года назад

    Terimakasih penjelasannya Pak. Boleh minta file ini ya Pak? pittnberibe@gmail.com