- Видео 138
- Просмотров 779 539
subtes
Добавлен 3 ноя 2006
www.enelSubte.com
Видео
Presentación de nuevas duplas CRRC para el tren turístico de la Quebrada de Humahuaca
Просмотров 9 тыс.Год назад
enelSubte.com - Presentación de nuevas duplas CRRC para el tren turístico de la Quebrada de Humahuaca
Entrevista a Tomás Elejalde 1
Просмотров 1072 года назад
Entrevista a Tomás Elejalde, gerente general del Metro de Medellín
Entrevista a Tomás Elejalde 2
Просмотров 382 года назад
Entrevista a Tomás Elejalde, gerente general del Metro de Medellín
Entrevista a Tomás Elejalde 3
Просмотров 352 года назад
Entrevista a Tomás Elejalde, gerente general del Metro de Medellín
Entrevista D'Onofrio - Ferrocarriles de Pasajeros
Просмотров 492 года назад
Situación concesiones líneas Urquiza y Belgrano Norte
Entrevista D'Onofrio - Traspaso colectivos CABA
Просмотров 402 года назад
La crítica al victimismo de la MCBA y la referencia a las tareas que tendrá la AMT
Entrevista a D'Onofrio - Ferrocarriles de Cargas
Просмотров 1342 года назад
El Estado tiene que administrar la infraestructura ferroviaria y la Provincia puede querer operar.
Incendio en puente del río Aguapey del ferrocarril Urquiza
Просмотров 6192 года назад
Incendio en puente del río Aguapey del ferrocarril Urquiza
Omar Maturano en LatinRieles 2021 sobre NCA y la inactividad de Ferrocarriles Argentinos
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Omar Maturano en LatinRieles 2021 sobre NCA y la inactividad de Ferrocarriles Argentinos
Tren de Cargas transporta vehículos militares del Ejército Argentino
Просмотров 23 тыс.3 года назад
Tren de Cargas transporta vehículos militares del Ejército Argentino
El pedraplén de La Picasa en la etapa final: recorrida por las obras
Просмотров 1,8 тыс.3 года назад
El pedraplén de La Picasa en la etapa final: recorrida por las obras
Primera prueba de circulación por el pedraplén de La Picasa
Просмотров 2,6 тыс.3 года назад
Primera prueba de circulación por el pedraplén de La Picasa
Obras de rehabilitación del pedraplén La Picasa, en la provincia de Santa Fe.
Просмотров 3,1 тыс.3 года назад
Obras de rehabilitación del pedraplén La Picasa, en la provincia de Santa Fe.
Entrevista Daniel Vispo - Trenes Argentinos Cargas y Logística
Просмотров 2283 года назад
Entrevista Daniel Vispo - Trenes Argentinos Cargas y Logística
Entrevista Daniel Vispo - Trenes Argentinos Cargas y Logística
Просмотров 3293 года назад
Entrevista Daniel Vispo - Trenes Argentinos Cargas y Logística
Muerte de Mario Meoni: un tren toca bocina por la estación de Junín para darle el último adiós
Просмотров 5 тыс.3 года назад
Muerte de Mario Meoni: un tren toca bocina por la estación de Junín para darle el último adiós
Relanzamiento Ferrocarriles Argentinos
Просмотров 2,6 тыс.3 года назад
Relanzamiento Ferrocarriles Argentinos
Enérgico pedido de un policía para que los pasajeros del Sarmiento usen barbijo
Просмотров 4893 года назад
Enérgico pedido de un policía para que los pasajeros del Sarmiento usen barbijo
Remodelación de la estación José C. Paz del ferrocarril San Martín
Просмотров 13 тыс.3 года назад
Remodelación de la estación José C. Paz del ferrocarril San Martín
Creadores de Material rodante para msts: esta informacion vale millones
Gracias crack, por vos me dieron más ganas de ser conductor
09:17 ya es de 1970 ese disco
BUEN VIDEO Y MUSICA
0:50 Macri y 1:29 Roberto Giordano
los coches matefer son una porqueria porque nopodias pasarte a otro vagon en caso de accidente
carlos ruben arias pero son industria argentina 100% nacionales.
Lo que más creció desde este video fue la diversidad de modelos. A mayo de 2014, -si mi cálculo no falla- hay 8 flotas diferentes... En la A, los Fiat y los Chinos, en la B los japoneses y los gallegos viejos, en la C los japoneses nagoyá, en la D los Alstom (y los Fiat), en la E los GE y en la H, los Siemens. Y cuando terminen las obras de reducción de capacidad de transporte de la B se van a agregar los gallegos (más) nuevos.
porlabuenamusica en realidad no es tan asi, la D ya hace muchos años tiene flota nueva, la A los cambio hace 1 año aunqu seguro tu comentario es de antes,
Peter Solmssen miembro del directorio ejecutivo de Siemens AG y su consejero general, Niels Hartwig abogado de la compañía en representación de Siemens Argentina, Siemens Bangladesh y Siemens Venezuela. Durante 45 minutos informaron al juez Leon de USA que Siemens se declaraba culpable de actos de corrupción y violación de sus registros contables en múltiples países. Entre ellos, y con un apartado especial, figuró la Argentina.
Excelente documental. Haber subido este institucional de Siemens es todo un logro. Eran los tiempos que salias de tu casa y llegabas en tiempo y forma a tu destino. En las gestos de las personas se denotan cierta tranquilidad. Igualito a hoy dia, donde la gente anda enloquecida todo el tiempo
el quiso decir que los trenes de europeos y la gente europea osea nuestros familiares lejanos , fueron lo mejos que le paso al pais , y tambien quizas los adelantos tecnologicos que provoco la inmigracion europea en buenos aires
La qualidad es el mas importante !
y bueno, que destino le van a dar a los vagones ahora retirados???
no hacen el mismo ruido cuando arrancan que los materfer de la linea D
pensar que la planta panamericana que era siemens hoy es easy villa adelina por lo que parece, los motores electricos de los coches fiat materfer del subte al parecer los hacian en electromac saic cuando pertenecia a siemens en la ciudad de lobos, espero que la actual planta en san justo en donde siam producia motores y generadores para locomotoras diesel electricas no sufra el mismo destino que la ex planta panamericana , ya que hoy se encuentra una compania haciendo plasticos,saludos.
Tenes razón, mala mía, disculpa. Saludos.
Tenes tres Le Parc mas en Azucena Villaflor 550.
La torre Le Parc esta en Palermo, No en Puerto Madero. Saludos.
Y el número de coche donde vendría a quedar puesto?. Saludos, Guille.
Los trenes fiat materfer Q y Z fueron intervenidos para plotearse tras acercarse los 100 años de subte
La poblacion de Puerto Madero son 406 personas? Sacaron las estadisticas del INDEK? Solo en Le Parc viven mas de 1000.
Todo, pero todo el texto del vídeo es incorrecto. Bueno, menos el hecho de que seremos los anfitriones de Alamys 2013...
No sé con qué cara vamos a ser anfitriones...
BELGICA,LA 2 POTENCIA MUNDIAL GRACIAS A LA EXPLOTACION INFAME DEL CONGO,SANGRIENTA!!!
Pero si los vagones La Brugeoise son Europeos. O donde esta Belgica? no entendi lo que quisiste decir.
muy tinelizado
Buen video!... Lo mejor para mi seria si la extendieran hasta General Paz (Del lado capital) y se descongestionaria los colectivos y el sarmiento tambien SALUDOS!
Ja! 1988... los años que tenían el subte los que "no saben gobernar"... y después? llegaron los que "saben" y la debacle... felicitaciones!
Muchas gracias por los trenes que pudieron cumplir casi 100 años de servicio sin interrupciones... Un orgullo para los argentinos que todavía creemos que los europeos hicimos lo mejor por este país...
buenisimoooooooooo video y musica gracias
minuto 17: 50 aprox una formacion fiat ingresa por via contraria con dos hojas de puertas abiertas lado contrario del anden??? que epocas, siemens ponia lo mejor y los mecanicos lo peor.
11:44 Que bueno que esto ya es antiguo y que por suerte ahora en los subtes tenemos todos los coches iguales (Siemens) con no más de 5 años de antiguedad y que son los mismos en todas las lineas (exepto en la B). Dios mio parece broma.
excelente video y por supuesto tango saludos muy bueno
que cancion esta sonando en el minuto 12:00?
alguien escucha las disparidades que manda? no repite dos veces la misma cifra de cohes, porcentajes, dice que integrar vagones disminuye las frecuencias (?), cualquier cosa. y los periodistas en ubeda
Esa si que es una estacion, no como las otras que estan bien viejas. saludos
In Japan,this car was used for Tokyo metro subway marunouchi line.
muy bonita la estación esa y los coches se paresen mucho a los de la linea 4 la única diferencia es que los de acá de Chile toman la corriente con un patín y es la única linea donde circulan coches con ruedas de acero ya que los de mas son de neumáticos saludos Christian Chile
ke buenos subtes hay en chile ,muy buenos , saludos ,fabian de argentina
The Marunouchi Line lives! I have a video of this train when it was still in Japan in 1991 - see "Old Marunouchi Line Train in Ginza" - LHS