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Opa eu tenho uma factor, adaptei o carburador de 150 nela e troquei o giclê de alta pq tava dando excesso, coloquei um de 110, mas agora ela tá falhando quando ligo, eu bato ela fica normal na lenta , mais se eu acelerar ela morre, o que poderia ser?

A minha fazer 250 fez esse tec tec o mecanico trocou as escovas de partida e passou um dia voltou o mesmo problema

Jesuissss, ki bstaasaa

a minha tá com esse msm problema

A minha factor começou com esse baque hoje

Boa tarde factor 125 com carburador original ai troquei pelo da 150 Mas ela tipo se eu enrolar o acelerador de primeira marcha ela apaga oque pode ser

Boa tarde minha factor 125 carburador original com gicle de 130 e com flauta 16 furo. Com 5 litro fazia 77 km dava pra roda com 5 litro será que tava gastando ou econômica

Bom dia,a minha moto é uma fan 150 2013 já é a terceira lâmpada Led q boto nela e pifar primeiro baixo e dps alto,aí tô usando original a amarela e não pifar não sei pq

Boa Noite, cdi com curto descarrega bateria? Em 2 semanas coloquei 3 baterias novas, na oficina a gente testa e gera carga, vou sair com a moto e em 1 a 2 dias, moto não liga mais, volta na oficina, falam q bateria veio com defeito de fábrica. Mecânico fala q já testou todos os componentes da parte elétrica, até o motor de partida e não achou nenhum defeito.

Não é Biela se fosse biela quando acelera ela para isso ta parecendo pino do pistão com folga peguei esses dias e realmente não era folga na biela era o pino do pistão com folga

O meu da 1865 y apaga em 1 logo 1540 y apaga 1 de novo ta certo?

Boa noite, minha moto quando eu acelero no neutro nao tem nenhum barulho, mais quando eu saio q reduzo a marcha parece q tem alguma bila solta dentro do motor ,ai paro acelero dnv, smpre quando reduz entendeu, mais ela esta baixando oleo tbm sabe me dizer oq é?

Fala irmão meu painel coloquei essas configurações e não ta marcando combustível o que eu fiz de errado ?

Eu peguei uma moto agora e eu acabei descobrindo que o relê de 15 volts dela tá com esse arame ligado de uma ponta pra outra, eu tô andando com ela assim

A minha n consigo por combustível, ela parece q está com tanque cheio mas n ta, a gasolina não desce deu tipo uma entrada de ar o marcador marca o tanque cheio mas ta sem gasolina e as vezes falha

A Minha Abre Um Barulho De Ronco Alto Quando Por Exemplo Desce Uma Ladeira Engrenada ... Ninguem Descobre Oq Pode Ser ! Um Ronco Que Vem Da Parte Da Frente

A minha n tá dando esse estalo na hora q aperto o botão,pode ser as escovas?

Aminha Titan 150 da usando gicler 114 ea flauta 12 furos

Eeeeee siiiiiiiiii famiiiiiiiiilia

Boa noite! levei a minha moto no mecânico ele disse que quebro o afogador, e teve que isolar.... Tem algum problema andar com carburador com o afogador isolado?

Um carburador original dura quanto tempo???

Nao entendo mais nada o meu aki testei novo tirei da caixa nao marcou nada

Malandro.....me salvou.

tenho uma max 125, com flauta com 5 furos, qual gicle usar ? 100 fica bom?

Você tá ensinando era do a faixa dourada do diodo e negativo e não positivo

Ótima dica, parabéns!

é foi bom mas vc tinha que fazer isso no carburador que tá na moto porque ai agente vai ver como é realmente

Ninja 😮

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A minha cheira quando balança ela mas não vaza é normal é essa mesma tampa do vídeo cb300

Tou pensando em trocar o caxinbo

Minha factor tá com 8 dia q tá com esse pobrema quando lavar aí quando acelera ela se apagar e fica dando umas faísca forte

Muito bom!!!!! Progresso pra você meu irmão

Troquei o óleo hoje a tarde e agora é noite, liguei depois que troquei e tava sem barulho e depois que ela deu uma esquentada boa começou a fazer barulho, quando acelero o barulho aumenta e no lado direito do motor fica mais visível o som já o lado esquerdo nem tanto na lenta ela faz uns (tuc tuc) oq pode ser ?

A biela dela vai Ficar quanto pra Trocar

Bom dia,como faço pra meu painel ascender o conta giro e a luz alta, alguém me tira essa dúvida?

conversa demais não vai logo ao ponto

K.o,no sensor de embreagem liga

Parabéns meu amigo obrigado

Top gostei

Cara refiz meu motor completo e esta fazendo um barulho semelhante tipo a esse tipo alguma corrente batendo ou folgada dentro do motor.

Fala galerinha tudo bem . Vi que aqui respondem as perguntas . Podem me ajudar?. Tenho uma fan 160 coloquei kit 4 mm com 10 de taxa rodando na gasolina coloquei bico 10furos alta vazão esta sem filtro uma leve preparada no cabeçote tirado algumas rebarbas só comando 6.0 6.2. .escape fortuna relaçao 16.43 ... Achei esta andando muito pouco fica praticamente junto com uma start que só tem comando e relacao original depois de 130 ela fica ora traz ... A pergunta é o bico ta sendo o suficiente ou preciso amaciar bem ainda so dei esta puxada ta com 50km o kit o restabte da moto é tudo original .. a vela esta seca e marron pega leve de primeira as vzs da umas ocilada mas pouco

Só trocar espaçador aí acaba com barulhos

Na cg 97 eu uzor sct tem 5 anos

Minha experiência a impedância do bobinamento do estator comprei um magnetron e dava 450 de impedância não carrega direito então encontrei um usando o multímetro dando 530 um tmac esse carrega bem mais no manual de serviço da moto diz 575 é o correto então por minha experiência de uso e resultado antes de recorrer a modificação do sistema é encontrar um que seja bem feito nas especificações corretas então é testar antes com o multímetro sai muito mais facil do que modificar o sistema por produto mal fabricado e no máximo aceita a escala do 10% de tolerância para poder funciona como deve

Dica pessoal: uma tampinha de óleo 2 tempos na gasolina ajuda o pistonete a descer com mais facilidade, sempre faço isso na moto quando começa enroscar o acelerador

Tenho uma fazer e ela está assim também desligando sozinha e mau contato será que eu fazer assim vai dar certo tbm

Minha Hornet ta sem faísca pra velas e botão não dá partida