Видео

Salutare! Este foarte simplu. Ai nevoie de un glass cube si de un gass polish pentru lucru manual. Iti las si linkurile mai jos pentru fiecare. Spor! www.carhub.ro/aplicator-polish-sticla-adbl-glass-cube.html www.carhub.ro/polish-sticla-adbl-glass-polish-200ml.html

Puteți să le faceți și singur. Suntem convinși că vă descurcați!

Am tăiat suficient; clipul întreg avea puțin peste 5 minute.

Salutare! Daca poti trimite-mi un clip scurt cu ele pe WhatsApp ca sa pot sa vad mai exact despre ce este vorba si te ajut cu drag. 0724249883

Asa este, dar sunt cu totul si cu totul alte costuri si riscuri.

Salutare. Depinde de cat de adanci sunt si de calitatea sticlei. Sigur nu iti pot spune, dar poti testa si vei stii atunci

Salut! Da, in special daca suprafetele sunt calde sau incinse. Deoarece spuma activa in 99% din cazuri este alcalina, iar in contact cu o suprafata fierbinte accelereaza procesul de oxidare (provoaca albirea suprafetelor din plastic, iar lacul masinii incepe sa oxideze prematur). Desigur, daca ai o protectie ceramica sau un coating ceramic riscul acesta este mult mai scazut in multe cazuri chiar 0, dar de ce sa risti? Plus pe langa faptul ca tempereaza suprafata acel jet de apa, daca masina era foarte murdara, tu indepartezi mare parte din murdarie cu jetul, iar in acest fel spuma poate intra in contact direct cu suprafata facand procesul de, degresare mult mai eficient. O zi frumoasa! :)

@@carhubromania Mersi frumos! La fel și ție!

Acel sistem care presupune si slefuirea, este un sistem diferit. Mult prea tehnic si nu este usor accesibil pentru oricine prin prisma costurilor mult mai ridicate.

Salutare. Pentru zgarieturi foarte fine, creeaza un efect optic care pacaleste putin, dar nu estompeaza (acea zgarietura se va marii cu timpul si va deveni mai vizibila, se poate rezolva prin revopsire/retus local)

Cu drag! Multumim pentru apreciere!

Daca printr-o simpla curatare se elimina microzgarieturile, atunci da, este o simpla curatare. :)

Se pot scoate, dar cu un alt sistem de polishare sticla, care implica si slefuirea.

in cazul in care se foloseste un sistem in care se si slefuieste, iar acel proces este facut incorect, da, s-ar putea intampla. In cazul sistemului de fata, este imposibil

Multumim ca ne-ai anuntat. Le-am actualizat acum. ✌

Este recomandata o curatare foarte buna a geamurilor cu alcool izopropilic. (unii zic polish, dar nu recomand decat daca sticla este foarte zgariata) Apoi se aplica un tratament hidrofob. Se pune solutia pe aplicator si se intinda pe geam de sus in jos, apoi stanga dreapta. Dupa max 10 minute se lustruieste geamul cu o carpa umeda apoi una uscata. A doua zi se poate verifica efectul stropind cu apa. De la 60km/h nu mai folosesti stergatoarele deoarece apa fuge singura de pe parbriz.

Salut Ciprian! Rau nu se poate intampla nimic. Daca repeti inca pe atat sincer nu stiu sa iti spun ce rezultat o sa ai, dar ce pot sa iti spun concret din experienta este ca la inca 1/3 din ce ai vazut in clip repetat nu se mai vedea nici o diferenta. Daca incerci, ti-as fii recunoscator daca ai revenii aici cu concluziile tale. Presiunea necesara este una medie (conform standardelor de corectie cu o masina rotativa pe un lac mai vechi de 6 luni). Daca esti din bucuresti si poti sa treci pe la noi iti pot arata cu drag ce inseamna concret aceasta presiune. Mult succes si spor! :)

@@carhubromania Am repetat eu timp de 4-5 ore pe un parbriz. Zgarieturile de racleta abia se mai observa, doar in anumite conditii, zgarieturile fine de stergatoare au disparut complet, ciobiturile mici de pietre s-au accentuat, claritatea ziua este foarte buna, noaptea in lumina farurilor se observa niste reflexii destul de mici ramase in urma polishului cu toate ca am incercat mai multe metode de finisare inclusiv metoda de presiune mica turatie mai mare dupa ce am lucrat polishul. Cu toate ca padurile au fost curatate foarte des eu suspectez ca mici bucati de sticla din ciobituri si zgarieturi se desprind constant si zgarie din nou suprafata. Nimic nu se compara cu un parbriz nou. Spor celor care se incumeta.

Diferentele pe care le-am observat intre ele sunt: -ls rezista 1-2 luni in caz fericit fata de 4-6 luni cel de adbl -ls la 30 min dupa ce a fost aplicat dispare orice efect vizual pe cand la cel de ADBL efectul este vizibil si dupa 2-3 luni

La fiecare 3-4 mii km

Dar procesul de prespalare si spalare este recomandat sa fie facut saptamanal.

@@carhubromania Aha, ok mersi!

Leather guard se aplica doar pe o suprafata curata pe care nu au fost aplicate solutii de hidratare. El se foloseste dupa ce suprafata a fost curatata (de ex. cu leather cleaner), clatita si uscata. Daca aplicati solutie de hidratat pielea nu se mai realizeaza priza datorita continutului de ceara de albine si de siliconi ai produselor de hidratare.

La ADBL exista un kit ce contine tot ce ai nevoie pentru ingrijirea suprafetelor de piele. Se numeste ADBL Leather Kit si il hasiti pe site 🙂

@@carhubromania Mulțumesc frumos pentru răspuns! Acuma lam comandat, abia aștept sa văd rezultatul..

Posibil sa se sparga daca nu are un sprijin suficient de ferm dar totusi usor elastic (cum este masticul de parbriz).

Hello! Da, este de 5 galoane si o gasesti pe carhub.ro ✌🏼

Salutare! Eu de regula il folosesc 1:50, dar sa fii atent sa il clatesti repede daca ai de gand sa il folosesti atat de concentrat. In mod normal 1:100 sau 1:150 este suficient. ✌🏼

Buna ziua! Singurul produs pe care il puteti incerca sa remediati acea problema este acesta: www.carhub.ro/solutie-curatare-pete-de-cerneala-sau-pix-tinten-kuli-koch-chemie.html

Nu deoarece nu are suficienta forta.

@@carhubromania Multumesc 🫶

Toate produsele le poti gasii in descriere cu pret cu tot. ✌🏼

Salut. Daca semipiele inseamna vinil, atunci da, este buna.

ADBL in his opinion

Yes, the one from ADBL

Buna ziua. De regula la ciupiturile cauzate de pietre pe partea frontala nu mai aveti ce sa le faceti, doar revopsite elementele. La defectele de la praguri ca sa va pot face o recomandare corecta ar trebuii sa vad cum se prezinta suprafata. Daca doriti ne puteti trimite cateva poze relevante pe canalele de social media si va pot raspunde acolo. Multumesc!

Cu drag! Spor!

Salutare pentru zgarieturile profunde, pregatim acum un nou clip cu un sistem nou. Pentru zgarieturile fine de stergator acest sistem este mai mult decat suficient daca il lucrati ca si in clip.

@@carhubromania Buna seara, ceva vesti pentru procedura de eliminare a zgârieturilor mai adanci? Detin un Cadillac Eldorado din 1976 cu zgarieturi destul de adanci pe geamuri si as vrea sa incerc polisharea respectivă. Eventual daca se poate face la dvs contra cost sau daca aveti nevoie de o suprafață de test.

Rezultatul tine pana se zgarie din nou suprafata. La polish daca este efectuat corect, este aceeasi situatie; apar zgarieturi cand se zgarie. In schimb daca nu este efectuat corect polishul pe vopsea, reapar zgarieturile dupa circa 3-4 spalari + stat in soare.

In cazul in care au aplicata o protectie ceramica pe toata suprafata jantei, nu mai ai nevoie de niciuna in cazul in care o speli saptamanal. In restul situatiilor nu se vor curata jantele si pe interior indiferent de presiunea pe care o ai la jetul de apa.

>:)<

Buna ziua. De folosit se pot folosii, dar rezultatul o sa fie doar o suprafata foarte curata, baza pentru aplicarea unei protectii sau tratament hidrofob. Eliminarea partiala sau totala a defectelor este conditionata de lucrul cu o masina rotativa de lustruit. Sper sa te ajute si lamureasca raspunsul meu. Spor! :)

@@carhubromania Multumesc! Masina pe cate o am are turatia de pana la 1200rpm. Noaptea, pe ploaie mai ales, vizibilitatea este proasta, ma gandeam care solutie este mai potrivita si mai accesibila pentru mine - scimbat parbriz, polish "acasa" sau la un atelier de detailing. Nu merita investitia sa iau o masina de polish doar pentru aceasta lucrare.

Daca problema este datorata ciupiturilor de pietre, atunci schimbat. Daca in schimb problema este datorata zgarieturilor fine cauzate de nisip/praf prins intre lamela de la stergator si parbriz cand acesta era uscat atunci poti apela la un atelier care presteaza acest serviciu, iar ulterior sa aplici un tratament ceramic pentru sticla (in felul acesta sporesti si mai mult vizibilitatea si reduci si frecarea agresiva ce apare intre lamela si sticla). PS: da, nu se merita investitia in tot ce iti trebe ca sa repari defectele pe care le ai, mai ales ca le vei folosii o singura data. Succes!

Acesta lasa lucios: www.carhub.ro/solutie-hidratare-piele-meguiar-s-gold-class-leather-conditioner-473ml.html

Buna ziua! Noi nu prestam servicii, doar tinem cursuri si comercializam produse. Daca doriti ne puteti suna si va directionam catre cineva apropiat de dumneavoastra care presteaza serviciile acestea. Zi buna!

Faci cursuri pentru polish geamuri .?

@@carhubromania zi-mi te rog la Timisora pe cineva pt polishat sticla

Timișoara *

Multumim!

Salutare! Lipirea este cu velcro. Polizorul are plaja de turatii prea mare, ai nevoie de maxim 1700rpm/min si nu cred ca ai cum sa lucrezi cu el din acest motiv. Prinderea este tot M14. Sper sa te ajute informatiile.

@@carhubromania mersi !

@@carhubromaniadaca are nivelul de rotatii prea mare se supraincalzeste geamul

Raspunsesem mai sus exact cu turatiile maxime in care se lucreaza.

@@carhubromania total de acord

Multumesc pentru apreciere!

Salutare! Pentru tot ce inseamna masini mai noi eu recomand doar Leather Guard (L1 de la Gtechniq). Este exact ce are nevoie orice masina noua, adica protectie la microabraziune, transfer de culoare si protectie impotriva razelor UV (impotriva depigmentarii). Se aplica in 2 straturi cu 12h intre ele. Fiecare strat in parte trebe sters dupa circa 1 minut de la aplicare. :)

Salutare Victor! La self service poti face asa: - jet de apa pe toata masina - spuma activa, pe care o lasi sa stea circa 3-5 munte - clatita spuma - sampon; pe care il poti intinde cu o manusa de microfibre (sa o imbibi si pe ea cu sampon in prealabil - clatita - ceara (daca folosesti) pe care sa o clatesti imediat dupa ce ai terminat sa o dai - uscata cu un prosop de microfibre PS: sa te asiguri ca nu bate soarele in boxa cand o speli. Spor! :)

Se poate, dar sa nu fie foarte dura.

Da. Forta exercitata de masina orbitala este mult prea mica pentru a influenta aspectul intr-un sens pozitiv. Masina rotativa ofera forta si miscarea necesara pentru a genera corectie pe suprafata.

Sal..va trebui mașina cu rotație orbitală Alfel vor rămâne un fel de holograme

Salut Daniel. Cu masina obitala, rezultatul o sa fie aproape nesemnificativ, iar cat despre "un fel de holograme" te asigur ca nu ramane nici un microdefect de aceasta natura cand lucrezi cu masina rotativa+felt pad+pasta de lustruit sticla pe suprafetele de sticla. Daca tu ai intampinat aceasta problema foarte probabil sa fii lustruit un policarbonat de luneta si nu ti-ai dat seama inainte de procedura ca nu este din sticla. Spor!

Daca nu au iesit la o solutie precum Wheel Warrior si nici nu sunt urme de bitum care pot fii indepartate cu un Tar Remouver, singura solutie este slefuirea si polisharea.

Solutia pentru jante: www.carhub.ro/solutie-decontaminare-jante-adbl-vampire-elixir.html

Solutia pentru anvelope: www.carhub.ro/solutie-curatare-anvelope-si-cauciuc-adbl-tire-and-rubber-cleaner.html

Dupa ce suprafata este uscata, in functie de tipul de piele, chiar este recomandat sa fie aplicat fie un balsam de piele dedicat auto fie un coating dedicat.

Cu respect, dacă rezultatul nu este asemanator pe ambele parți, suflați padul cu aer comprimat sau curățați-l cu ajutorul unei perii, pentru ca este posibil sa fie îmbâcsit, motiv pentru care nivelul de corecție este redus dramatic.

Va mulțumesc frumos!