Видео

Один такой мотор стоит в 2 раза больше весты) такие моторы давно перестали делать, Т.К. сложно и дорого - чугунный блок, турбина и компрессор.

Да

Расход как у танка на горке. Пиздец

какой нахуй 92, минимум 95, в лучшем случае 98

alla ivanova не обобщайте. TSI вообще отличный мотор.

@@rik6302 Отличный ага,до 100 тыс откатал и на мусорку..На посмотри на этот "отличный мотор" в особенности начиная с 4.50мин.где говорится про двигатели и трансмиссии, боже упаси такое говно иметь..ruclips.net/video/VFWSTyD1dUU/видео.html

@@rik6302 Тойота Королла вот альтернатива этому ломучему говну ! Простая надёжная машина с атмосферным проверенным мотором.1ZR-FE Движок который утрёт нос этой ломучей дряни ТСИ и который в 5 раз будет надёжней а также вариаторная коробка котороя отходит без проблем 400 тыс. меняй в ней только каждые 70 тыс.масло с фильтрами. Не зря Королла самая продоваемая авто в мире за всю историю автомобилестроения.Да юудет тебе лошара известно что самые надёжные двигатели делает Хонда,на 2-м месте идёт Тойота,ВАГ со своими ломучими турбопукалками тащится почти в самом хвосту ( гугл в помощь,статистика !) .По металлу! толщина металла на томже гольфе на пару микрон выше чем у Короллы,но при этом жёсткость кузова у Короллы выше потому как больше рёбер жёсткости ..что толку что двери на том же Гольфе тяжелей чем у Короллы? Через пару лет они дают такую просадку что их уже нормально не открыть не закрыть! Вернусь к двигателям и трансмисии :Именно двигатель и трансмиссия в машине являются самыми главными потому как их поломки и ремонт самые дорогие и длительные по времени! Не кому не охото встать с машиной в 50 км от ближайшего сервиса когда во круг не будет не души! С 2000 года концерн ВАГ стал делать не машины а ломучее дерьмо на котором только ездить по гарантии а дальше скидывать дабы это говно не стало пылесосом для кошелька владельца! Знаешь как в наши дни называют продукцию ВАГа ? ,,Говно в красивой упаковке,, с виду всё вроде как и хорошо и добротно а возьми эту "красоту" она вся рассыпается на глазах.Вот почему тажа Королла на вторичке дороже Гольфа и улетают Тойоты как горячие пирожки..потому как покупая Б.У Тойоту человек понимает что на ней ещё ездить и ездить а с темже Гольфом если куда и ездить так это от сервиса да сервиса чиня эту повозку ! Если ты купил Гольф то ты полный лох и ты в этом ещё убедишься когда из сервисов вылазить с этим подобием машины не будешь.

Ездил до 180 тысяч и продал, проблем не было

@@Андрій-ь6у9з Ага пиши сразу что миллион проездил )))

прощаем

ShockingTube я про то что я в отличие от многих других не получил никакого наследства

Андрей Петров так заработай, не ной. Я тоже ничего не получил.

ведро старое

в 100?

+Eduard Yakshibaev переключение с учётом возможностей двигателя - полнейшая глупость, потому что низшую передачу всегда проще раскрутить, чем высшую. Считать надо по оборотам максимальной мощности +500 об/м, на большинстве машин это означает "до отсечки"

+klogg4 максимальная мощность на данном двигателе достигается при 5000 об/мин, далее двигатель на нижней передаче можно крутить и дальше, но прекращается подача топлива и крутить на нижней передаче смысла нет, только потеря времени.

Eduard Yakshibaev у него с 4 тысяч только подхват ощутимый

😂😂😂 хуизель😂😂😂 не знаешь не пиши, это tsi движок 1,4 бензин, чипуется до 149

Бензин и турбина валенок

Вроде у них 6 цилиндров