-かいり-
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カングー マニュアルで田舎ドライブ
車を乗り換えました!
ユーノスロードスターからカングーになりました!
6MTで商用車ベースとは思えないくらい快適な車です
※2分過ぎまで風きり音うるさくてごめんなさい
【車種】
ルノー カングー KW phase2
【サイズ】
4280×1830×1810
【エンジン】
2L直4ガソリンターボ
【ミッション】
6速MT
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【デカすぎ】ハイエースバン スーパーロングに乗る
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引越しのためハイエースを借りました。普通のハイエースはつまらないのでスーパーロングを借りてみました。 でかい車運転楽しいですね。 【車種】 トヨタ ハイエースバン スーパーロングワイド 【サイズ】 5380×1880×2285 【エンジン】 2.7Lガソリン
【オープンマニュアル】ユーノスロードスターで田舎ドライブ
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久しぶりの投稿です。 気づいたらユーノスロードスターが手元に納車されていました。 1996年式27万キロの個体ですがなおしつつ意外としっかり楽しく乗っています。次の車の候補がなくて困ってます
【遅すぎる?】日産 デイズルークス POV
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遅すぎる車で有名な日産デイズのスライドドア版デイズルークスに乗りました。個人的には加速が遅いとかよりもブレーキが効かないのと止まる時ドライブにいれたままだとどれだけ緩めてもかっくんブレーキになることが気になりました。停止発進時のギクシャク感は軽自動車独特のものという感じでしょうか。 〈車種〉 日産 デイズルークス Twitterはこちら n52srcn_kai/
【さようなら】デミオ マニュアル 最期のドライブ
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いろいろありまして、人生初のマイカーマツダ デミオDE3FSが自分の手元からいなくなり、この世からもいなくなってしまいました。この動画はデミオくんがいなくなる1ヶ月と少し前の動画です。 デミオくんは人生初のマイカーでした。小学生の頃から夢にまで見たマイカー。車を持つ大変さを知れて、ユーザー車検も経験して、少しいじったりして、たくさん勉強ができました。悲しいお別れにはなってしまいましたが、いろんな経験ができていろんな所へいろんな人と行って、、 所有期間は2021年の9月から2022年の3月まででした。その半年間で1万キロ以上走りました。駐車場を契約していよいよ車が自分の元にやってくる。ワクワクしながら夜行バスで石川県まで車を取りに行って、自走で帰ってきました。あの感覚は今でも忘れられません。半年間という短い間だったけどいろんな経験をさせてくれて、いろんな場所へ連れて行ってくれて、いろん...
【もはやアトラクション】【軽トラ】三菱 ミニキャブトラック
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お久しぶりです。最近普通の車しか乗らなすぎて撮るの忘れてました。今回は軽トラです。後ろになにも積んでなかったので段差のたびに揺れが凄かったです。
【POV】LEXUS IS300h F SPORT
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レクサスIS300hです。乗り心地もよく車内は静かで快適でした。関越道三芳PAから外環道 首都高速を通って錦糸町までの走行です。
【マニュアル車】マツダ デミオ-POV Drive
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マイカーを買ってしまいました。 マツダ デミオです。初のマイカーにしてマニュアルです。お金ないです。
【ベンコラMT】トヨタ タウンエーストラック-POV Drive
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夜に撮ってみたら暗くてよく見えませんでした。 コラム5MTです。 初めてのコラムシフトマニュアル難しかったです。
【シルキーシックス】BMW 325i (E90) - POV Drive
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実家の車です。直6エンジンでいい音します。16:00 ここで踏んでます。 途中のY字路で20系アルファードが右折レーンから直進してきて事故りそうになってます。 (14:42) 多分アルファードは最後まで気づいてないです。 最近右折レーンとか左折レーンから直進してくる車が多いので気をつけましょう。
【ねずみ捕り】トヨタ ハイエース
Просмотров 2,9 тыс.3 года назад
埼玉ってねずみ捕り多いですよね。 1:48でやってましたねずみ捕り。 ハイエースって大きくて運転楽しいですよね。
【日常】日産 セレナ e-POWER
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4号を北上するだけです。 セレナe-POWERです。 発進加速なめらかでした。
【実写】日産 スカイライン(V37)
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踏むと速いですね。 ハンドル軽いですね。 切れ角あんまないですね。 ちょっと足硬いかもですね。 でも快適でした。 あ、画角ミスって車内ばっかりになってしまいました。ごめんなさい。
【実写】LEXUS CT200h
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