Видео

Если паста не полностью отпечатывает в углу - какой принцип регулировки?

спасиба большое.а я на Caddy багажник силой закрывают.спасиба. здоровье тебе

Я её снял. Пилить не вижу смысла. При продаже поставлю.

Наверное в год 2-3раза меняем масло. За это уродовать так машину😢

Универсальный солдат!

Мне нравится

Это уже на века😂ебать я думал он перднет)

Ахахахахаха

Красавчик, для меня выглядит колхозно, но по закону. По закону ДХО должны отключатся при включении фар. Молодец

Долго смеялся😂. Из этой машины можно столько ещё железок поубирать и она даже легче станет😂. Умора! Даже не буду писать банальности!

Ок.

Фигня полная

Ломать - не строить . Хренею без баяна от этих рационализаторов.. Буржуи лишних полкило лямени не просто так прикрутили. Но витькАм васькам пофиг..

Всё равно колхоз

Одни слова . Неинтересно. По делу снимайте пожалуйста видео

Солдат😂😂😂

красава, наших родителей не победить!!! респект и уважение

А нафига резать, снял поменял фильтр ,прикрутил.

Солдатик!😂

Лайк за комедию, посмеялся от души😂

неудобно и трудоемко

Основная проблема большой створки, что она нижним правым углом упирается в уплотнитель правой двери. У меня за три года резиновый "подпятник" протёр лкп на левой створке. Именно этот подпятник вертолётит левую дверь и при недостаточном усилии верхний замок не закрывается. Или нужно закрывать левую дверь путем приложения точки силы в верхний правый угол левой двери (дожимать его)

Щюп гнутый потому, что там посадочное место такое. Трубка куда вставляется щюп. Вот по этому так

Замачивание в теплой воде поможет больше всего только в случае натуральной кожи. Если оплётка изготовлена из эко-кожи, авангардных гибридных кож, способствующий эффект замачивания будет длиться только около двух минут. У меня похожий гемор (допустил погрешность в измерении обхвата руля; оплётка делалась на заказ). В целом моя оплётка насухую натягивается нормально, но между стыками большой промежуток - как только на улице похолодает, займусь шнурованием оплётки. Автор ролика хорошо стянул краи оплётки. Это вызывает восхищение.

Браво автору!)) 😁👍

Фуууу! Я аж вспотел, как будто сам натягивал! 🥵

Паста так же имеет толщину, 1-2 мм. А след на резинке едва виден. В одном углу так и не отпечатался у меня. всё, пошел ловить пыль и газы в салон

А вы не думали, что это еще и противовес который гасит колебания двигателя?

дверь ударила об уплотнитель, оставила след и отскочила. не факт плотного прилегания. правильно сказали тут: бумагой нужно проверять. есть держится после закрытия, значит контакт плотный.

шляпа какая-то )

Я тоже называю её Сол дат 😂

Не чего не понятно но очень интерестно, инфы ноль.

Спасибочки автору. Я такое боялся даже подумать. Защиту с низу снимать это еще то удовольствие. Буду делать как только появятся условия для такого обрезания. Поклон с Крыма.

Паста " колгейт"...😅

"надо было просверлить отверстие в бампере... но я взял и прохуярил две дырки"))

так же в своё время приобрёл на авторынке такой же подлокотник (один в один за 2,8р), а в ларгусшопе - "железную ногу" (за 0,75р), подлокотник, после подрезки пластмассового адаптера, закрепил при помощи штатной резьбы на "железной ноге" перепрошивку сделал так же в Ленинграде, доволен отчасти: да, разгон стал более интенсивным, но... расход изменился и существенно (на маршруте в Ленинград 1.5 тыс. км средний расход составил 6,8 при средней скорости 72, на маршруте из Ленинграда - 7,8/85)

дык, по такой логике и подушки безопасности ни к чему... нет, в обосновании данного предложения не всё в порядке, а именно: - вопрос пожарной безопасности важен, ибо хорошо известны случаи ДТП, когда пострадавшие, будучи лишёнными возможности самостоятельно покинуть салон деформированного автомобиля, заживо сгорали в огне; - замена масляного фильтра предполагает и за мену моторного масла, для чего необходимо его предварительно слить, но пробка то расположена внизу, следовательно, придётся снимать защиту... логика в данной доработке отсутствует напрочь

представленными в выпуске регулировками возможно лишь обеспечить правильность (усилия) закрытия задних створок при условии соответствия, во-первых, геометрии как самих створок, так и проёма багажного отделения, во-вторых, геометрии узлов навески створок при нарушении геометрии все предложенные манипуляции з узлами самих замков на зазоры никак не повлияют

Неочем

Скажем спасибо автору что выложил проблему в видео если бы не он не узнали в комментариях простой вариант с теплой водой и спасибо за совет

Если бы у автора монтажка внизу сорвалась, уверен, что он бы понял, что лучше бы стекло разбилось. Кожу надо было бы красной нитью зашить. Один черт в сером салоне каричневый руль, зашитый красной нитью смотрелся бы идеально

Тоже сделаю так на Ларгусе

Предполагал что это как воздушный радиатор...

Подскажите пожалуйста жёлтый провода от чего?

Буду пробовать, только без солдата🤣 благодарю за урок👍

открутить две гайки длинной головкой и всё, никаких поблем тут не вижу. Явно проще купить головку или трубочку за 100р, чем вмешиваться в конструкцию и пилить болгаркой "лишние" детали. Этот кусок алюминия выравнивает температуру впускного коллектора и подкапотного воздуха для лучшего смесеобразования.

Передайте этому коментатору что это паста не солдат а колгейт машина его комбайн.

Потом дышать мастикой в жару ))) Так быстрее окочуришься, а машина останется))))

Вы странное решение придумали. Так то это не защита, а противовес для ровной работы двигателя (балансир). Насмешили, защита рампы.

Мужик красавчеГ! С Солдатом было смешно) 👍