Видео

спасибо!:)

спасибо!!:)

ок

да, спасибо, не заметил

ого, бывает!:)) круто!:)

спасибо!:)

да:), и мне доверилось на нём работать кондуктором❤

Это каменск уральский мерс. Но в екб есть и пермяки

​@@Chelovek803ага:)

спасибо!!:))

спасибо!:)

спасибо!:)

я знаю, я уезжал в Питер, а так живу в ЕКБ

@@Transportnik-ekb ааа, понятно

535+530 это бортовые номера трамваев, которые сцепили по СМЕ (система множественных единиц). А лайк + подписка пишут транспортные фанаты, котрым нравится такой контент и транспорт.

​@@Chelovek803спасибо, что объяснил человеку!:)

конечно:)

спасибо!:)

спасибо!:)

да, видели!:)

спасибо!:)

спасибо!:)

спасибо!:)

спасибо:)

спасибо:)

спасибо!:)

👍

да, вам передают

НУ ЭТО ДА.

моя остановка

я живу с двух остановках от 27 троллейбуса

конечно!:))

спасибо!:)

спасибо:)

ахаха, даа:))

спасибо:))

через директора

нет, в Екатеринбурге

спасибо:)

👍

спасибо:)

аахахх:)

именно:)

спасибо:)

в какой-то мере согласен!:)

@@Transportnik-ekb я работаю водителем трамвая, и кое что в них понимаю. МТВ не водил конечно, из вагонов с НСУ только ГС-4, а так, КТМ 5 КТМ 608к и Татру т 3. КТМ на мой взгляд лучше Татры. МТВ грузовые у нас были раньше, но сейчас уже нет. А когда ездили пассажирские МТВ, меня тогда ещё не было. Но те водители кто на них работал, отзывались о них очень хорошо. А ещё я считаю, что НСУ и пневматика имеет больше плюсов, чем минусов- это просто и надёжно. Вагоны с НСУ вечные, они могут работать хоть 100 лет, в отличии от всех остальных систем.

​​@@Asd-t9dого, в ЕКБ работаете? И можно ли с вами как то связаться?

@@Transportnik-ekb нет, к сожаление не в Екатеринбурге, хотя хотел бы. Если что то интересует, задавайте вопросы здесь, с удовольствием пообщаюсь.

@@Asd-t9d интересно, а почему а Екатеринбург не переедете для работы?

даа, бывает:)

в каком-то плане согласен

Да не , вроде нормально

​@@Sverdlowskiytransportкому как