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Fala Luis, beleza? Sarah Blasko - All I want {Bass Boosted}, essa é a musica, tamo junto

Isso mesmo, Deus nos libertará, mas não se comete pecado acelerando um carro, nesse momento não se pensa em nada de errado, sua mente está totalmente vazia, só quem gosta realmente de carro sabe que sensação é essa. Tamo junto 👊🏾

@@portcontrol41gmail muito obrigado, estamos em constante aprendizado, e preciso melhorar muito ainda, obrigado mesmo que abençoe você sua família também 🙏🏾

The same speed that make you smile It can kill you, but nothing better that accelerate a car in a road.

🤣🤣 It depends of your courage and If you have arms to hold the steering wheel or not

@@GaragemMJK yeahh true but if truck driver want to go left 💀💀💀

In this situation have no way

Olá Diego, o grande problema nos 16v é que qualquer vazamento no sistema pode dar superaquecimento, e pode ocorrer um vazamento somente quando o carro está em funcionamento, porém ele não fica pingando muito, e algumas vezes com o carro parado não pinga nada, isso já aconteceu comigo. Outro motivo que pode ser é a junta de cabeçote queimada, isso é um detalhe complicado, porque pode ocorrer o superaquecimento acelerando, com o carro parado no semáforo ou em baixa rotação, essa parte é complicada, mas tem que ir testando as peças do sistema de arrefecimento, se já testou tudo e até já trocou peças do sistema e não resolveu, aí vai ter que partir pra junta de cabeçote. Um detalhe é testar bem o cebolão, ele pode apresentar um defeito do tipo, ele aciona em alguns momentos e em outros não, é um sensor térmico que quando aquecido ele se dilata e dá o contato, pode ser que isso não esteja acontecendo do jeito certo, agora se o acionamento for controlado pelo módulo pode ser um desses motivos, válvula termostática travada fechada, bomba de água com rotor interno quebrado, vazamento, junta de cabeçote ou módulo com acionamento irregular (as vezes aciona, as vezes não). Espero ter ajudado, qualquer coisa estarei a disposição, qualquer coisa me chama no WhatsApp, que está nos meus videos. Tamo junto👊🏾

@@belsilva9339 Olá belsilva, usa-se um soquete allen de 6mm para o coletor de admissão, e um soquete sextavado 13mm para o coletor de escape. Espero ter ajudado, tamo junto, qualquer coisa só chamar!

@@GaragemMJK muito obrigada meu amigão, tamo junto!

@@rafajardinagem2782 Olá Rafa, beleza? Existem 2 modelos, ambos Magneti Mareli IWP041 e IWP113.

@@wilsonferreira8220 Olá, Wilson, tudo bom? Não desregula não, tudo que for fazer refente a parte elétrica de qualquer carro, deve-se desconectar a bateria. Alguns carro é necessário ter uma bateria auxiliar no acendedor de cigarro devido a corrente parasita, isso nos Peugeot e Citroen antigo, mas o restante das marcas tranquilo, no Gol, Parati e Saveiro, você não pode tirar o short-plug e ligar a chave que pode ser que desregula a lenta, mas é difícil também, resumindo, pode remover tranquilo.

Olá Nonato, o seu motor já é o EA11 que é usado no G4 eu acredito, mas vamos lá, segundo a tabela da kitest o IWP176 tem 25 ml de vazão contra 28 ml de vazão do IWP170, mas todo o restante são iguais, como resistência e pressão, mas o IWP170 se está como aplicação apenas para o 1.0, já o IWP176 está tanto para o 1.0 como para o 1.6. O certo é colocar o bico igual ao que está, mas pela aplicação, pode colocar o IWP176 também, não sei te dizer quanto a econômica beleza? Espero ter ajudado, qualquer coisa estarei a disposição. Tamo junto👊🏾

Putz cara, será que a concessionária me enganou, me vendeu uma junta paralela, nem sabia que vende peça paralela em concessionária.

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Obrigado por curtir, a lâmpada de led tem lado pra ligar os fios, não é qualquer posição igual a alogenada, tem que ser certinho, positivo no positivo e negativo no negativo certinho, se não ela não acende. Tenta ver assim, qualquer coisa me avisa aqui. TMJ 👊🏾

Olá Luiz, beleza? Se você estiver perguntado do produto rosa na parte final do vídeo, é o aditivo concentrado, a garrafa verde é água desmineralizada.

@@GaragemMJK show mestre tirou minha dúvida obrigado 👍

Olá jedeel, beleza? Quando está vazando pelo cabo de água, pinga água no protetor de carte, caso não tenha pretotor, pinga água do lado direito do carro, além disso análise visual por baixo do carro e por teste de pressurização do sistema.

Olá Fabiola, tudo bom? Os bicos da marca Magneti Marelli modelo IWP041 ou o IWP113 podem ser usados no motor 1.0 16V, pelo ano que você falou provavelmente já seja o motor 16V conhecido como Power, pode ser que esse use ouro modelo, na tabela não fala se é 16V pelo ano que você falou, fala apenas Gol 1.0 MI, pra esse ano está como marca Bosch modelo 0280156144 que se aplica de 2001 até 2005, mas seria bom desmontar o que está no carro pra ver o modelo que está usando e comprar igual.

Obrigado, TMJ.

Cara, acredito que fica bom sim, e provavelmente vai ser mais barato que comprar todas as leds

@@GaragemMJK em relação a Gol G3 tem muito pouco vídeo de ideias, então tem que meter a cara pra fazer . Ouvi falar em fita de Led mais igual o seu comprando Led por Led e a primeira vez que eu vi, aí lembrei dos grupos de Gol G3 que o pessoal fala em fita mais nunca ensina o tutorial kkkkkkkkkkkkk

@@GiovaniGomes na verdade eu pensei em colocar a fita de led, mas optei por não tirar a originalidade da peça, mas se você quiser a fita nem precisa de tutorial, se você souber um pouco de elétrica, tira o break light, na placa original, você tira todas as leds, e cola a fita no mesmo tamanho da placa, e deixa os fios positivo e negativo por lado que já vem o chicote original, mas você vai ter que pegar um dos resistores que tem na placa pra ligar no fio, se não você queima a fita de led que é 3 volts só.

@@GaragemMJK vale Man, vou guarda está dica, o meu está ok ainda, mais um dia vou ter que trocar já estou pensando nisto mais pra frente.

@@GiovaniGomes Ah sim, é uma boa mesmo, porque elas começam ficando fraquinhas depois param de funcionar, TMJ, qualquer coisa manda mensagem que estamos aí.

Olá Jakson, beleza? Vamos lá, não é a quantidade de furos no bico que vai definir o quanto ele vai injetar, as vezes esse bico de 1 furo tem maior ou menor vazão que um original do carro, você teria que ver um bico que atenda a vazão que seu carro precise para trabalhar, os originais do 1.0 16v, IWP041 trabalha de 17 a 21ml e o IWP113 trabalha de 19 a 22,5 ml de vazão na tabela kitest, se você colocar abaixo disso provavelmente não terá alimentação suficiente pra funcionamento ideal, pode ser que marcha lenta funcione perfeita mas quando você acelerar vai falhar, e se for maior vai alimentar em excesso, isso que você precisa verificar. O gol com os bicos originais já dá uma boa economia poh, eu mesmo cheguei rodar quase 700 km com um tanque depois que troquei os bicos, isso medido em rodovia, nos dias de hoje rodando no dia a dia entre avenidas e rodovias que é o que rodo aqui fica em torno de 560 ou 570 km com um tanque. Mas o que está acontecendo com seu carro pra você querer trocar o bico?

@@GaragemMJK então meu amigo meu carro na realidade o mecânico mandou colocar o bico de um furo para economizar.pois tinha feito o motor completo,e no entanto estou percebendo que o consumo está muito alto na cidade fazendo a média de 7km , infelizmente pra nossa região poucos mexem nesse motor,e os que mexem passar informações errada.troquei vela ,tbi,sonda lâmina e nada mudou.

@@jaksonbressan5873 cara, provavelmente esse bico é muito maior do que o original do seu carro, esse motor com tudo certinho é pra fazer entre 13 e 14km/l na cidade, falo isso com toda certeza. Esse carro tem uma mecânica simples, é chato pra cuidar, porque você tem que estar atento a tudo nele, mas tem gente que se limita a mexer neles, infelizmente. Aconselho você trocar esses bicos pelos originais do carro, se for comprar, tenta achar em alguma auto peças, no ML está complocado comprar peças como essas, infelizmente. Qual a sua cidade?

@@GaragemMJK certo meu amigo vou compra os bico adequado para ele.muito obrigado pelas informações.sou fé Jaru Rondônia.

@@jaksonbressan5873 Ah sim, bem longe da minha região kkkk, somos de campinas/SP, mas faz isso mesmo, coloca os bicos certo que você ver a diferença de economia no carro, mas cuidado que tem muito bico pirata com logo da Magneti Marelli. Qual o ano do carro?

Olá, tudo bom? O carro não vou lembrar qual era o km dele, mas se você estiver querendo saber a vida útil dos coxins de motor, é em torno de 80 mil km

Pior que é foda mesmo, na verdade você não acha só a lente pra vender, se achar vai ser o break light completo e em desmanche

Obrigado, TMJ

Obrigado, TMJ

Olá Carlos, beleza? Cara, eu não lembro mais direito, mas acredito que sejam 28 dentes externos, interno não sei porque eu comprei o conjunto homocinética e semi-eixo, já veio tudo conectado, só montei no carro.

Cara, não lembro qual marca era, o carro ficou bom, esse carro já foi até vendido.

São 4 tempos mesmo, a diferença é que pra economia de combustível, ele funciona 2 cilindros em marcha lenta e em maior rotação ele aciona as válvulas dos outros 2 cilindros centrais

Isso mesmo, e de acordo com que você vai acelerando, vai havendo a necessidade de maior potência, a ECU envia sinal para as solenóides, acionando as válvulas dos cilindros 2 e 3 entregando assim toda a potência do motor.

Olá Carlos, beleza, geralmente LED é 3volts

O motivo do vazamento é difícil de falar sem olhar o carro, aconselho você levar em um mecânico pra avaliar melhor o que aconteceu, se com a quebra do coxim ele saiu da posição e bateu em algum lugar. Se for de campinas me manda mensagem que podemos combinar de ver o carro. 19988558854

Nesse modelo se troca todo o conjunto, se for querer fazer dessa forma, você vai ter que colocar o semi-eixo do G4 1.0 pra depois sim, trocar apenas a homocinética.

@@GaragemMJK me tira uma dúvida si eu compro o semi eixo do gol g4 e coloca no gol g3 da certo??? Encaixa

@@MEMES_BRAZILANDIA da sim, o encaixe no câmbio é o mesmo

Olá Jeferson, beleza? Não ficou assim não, o meu já deu problema de uma vez só, parou de carregar de vez, o seu tem que fazer alguns testes pra ver qual a causa desses apagões..

Olá Guilherme, beleza? O Break Light tem 4 parafusos Philips por baixo dele, já a lente vermelho eu tirei com o chave de fenda fina e foi com cuidado pra não quebrar.

Olá Guilherme, beleza? Infelizmente não iluminam muito bem, quebram um galho mas quero colocar o projetor.

@@GaragemMJK me disseram que projetor só os originais são bons, aí me indicaram esses sem projetor

@@Guilhermedecastro60 sim, os projetores são melhores originais mesmo, pega da marca orgus, arteb ou cibié, essas 3 marcas fornecem pra montadora.

Olá Leandro, tudo bom? 2x em quanto tempo você já fez esse serviço? Me manda mensagem no whatsapp, podemos conversar melhor, no final do vídeo tem o número, só me chamar que conversamos.

Acredito que sim, tem que dar uma olhada nos pontos de fixação dele, mas acredito que é compartilho o mesmo modelo de alternador.

Vou montar no miolo original mesmo, talvez depois eu troque o motor, Mas não tenho certeza ainda. Obrigado pela idéia.