- Видео 142
- Просмотров 143 514
J the trainspotter
Добавлен 3 фев 2016
Hello, I am a trainspotter from Estonia. Recording videos of trains all over Estonia!
Stadler Flirt 2431 in Tartu/ Штадлерский дизель-поезд 2431 в Тарту
Stadler Flirt 2431 in Tartu/ Штадлерский дизель-поезд 2431 в Тарту, Estonia, 13.09.2024
Просмотров: 67
Видео
ТЭП70с-237 с путемером близ Тарту/ TEP70s-237 with track measurement car near Tartu
Просмотров 807 часов назад
ТЭП70с-237 с путемером близ Тарту/ TEP70s-237 with track measurement car near Tartu, Estonia, 09.09.2024
2ТЭ116-1060 с грузовым поездом близ Тарту/ 2TE116-1060 with freight train near Tartu
Просмотров 2959 часов назад
2ТЭ116-1060 с грузовым поездом близ Тарту/ 2TE116-1060 with freight train near Tartu, Estonia, 09.09.2024
Ц36-7и 1505 +1521 с цистернами в Тарту/ C36-7i 1505 + 1521 with tank cars in Tartu
Просмотров 36412 часов назад
Ц36-7и 1505 1521 с цистернами в Тарту/ C36-7i 1505 1521 with tank cars in Tartu, Estonia, 13.09.2024
Ц36-7и 1513 на станции Кохтла/ C36-7i 1513 at Kohtla station
Просмотров 11819 часов назад
Ц36-7и 1513 на станции Кохтла/ C36-7i 1513 at Kohtla station, Estonia, 08.09.2024
Штадлерский дизель-поезд 2431 на станции Кохтла/ Stadler Flirt 2431 at Kohtla station
Просмотров 10419 часов назад
Штадлерский дизель-поезд 2431 на станции Кохтла/ Stadler Flirt 2431 at Kohtla station, Estonia, 08.09.2024
Ц30-М-1571 с полувагонами прибывает на станцию Ахтме/ C30-M-1571 with gondolas arriving to Ahtme st.
Просмотров 15421 час назад
Ц30-М-1571 с полувагонами прибывает на станцию Ахтме/ C30-M-1571 arriving to Ahtme station, Estonia, 08.09.2024
Ц36-7и 1513 с пустыми цистернами на станции Йыхви/ C36-7i 1513 with empty tank cars at Jõhvi station
Просмотров 1,2 тыс.День назад
Ц36-7и 1513 с пустыми цистернами на станции Йыхви/ C36-7i 1513 with empty tank cars at Jõhvi station, Estonia, 08.09.2024
Ц30-М 1571 и ТЭМ2-5609 прибывают на ст. Ахтме/ C30-M 1571 and TEM2-5609 arriving to Ahtme station
Просмотров 245День назад
Ц30-М 1571 и ТЭМ2-5609 прибывают на ст. Ахтме/ C30-M 1571 and TEM2-5609 arriving to Ahtme station, Estonia, 07.09.2024
ТЭМ2-5609 и Ц30-М 1571 на перегоне Ахтме-Рауди/ TEM2-5609 and C30-M 1571 between Ahtme and Raudi st
Просмотров 1,1 тыс.21 день назад
ТЭМ2-5609 и Ц30-М 1571 на перегоне Ахтме-Рауди/ TEM2-5609 and C30-M 1571 between Ahtme and Raudi st., Estonia, 23.08.2024
ТЭМ18-204 прибывает на станцию Ахтме/ TEM18-204 arriving to Ahtme station
Просмотров 9621 день назад
ТЭМ18-204 прибывает на станцию Ахтме/ TEM18-204 arriving to Ahtme station, Estonia, 24.08.2024
Тепловозы Ц30-М 1571 + ТЭМ2-5609 прибывают на ст. Ахтме/ C30-M 1571 + TEM2-5609 arriving to Ahtme
Просмотров 20021 день назад
Ц30-М 1571 ТЭМ2-5609 прибывают на ст. Ахтме/ C30-M 1571 TEM2-5609 arriving to Ahtme station, Estonia, 24.08.2024
ТЭМ18-204 с думпкарами на перегоне Ахтме-Рауди/ TEM18-204 with dumpcars between Ahtme and Raudi st.
Просмотров 73828 дней назад
ТЭМ18-204 с думпкарами на перегоне Ахтме-Рауди/ TEM18-204 with dumpcars between Ahtme and Raudi st., Estonia, 23.08.2024
Латвийский 2М62УМ-0119 на о.п. Юленурме/ LDZ Cargo 2M62UM-0119 at Ülenurme stop
Просмотров 352Месяц назад
Латвийский 2М62УМ-0119 на о.п. Юленурме/ LDZ Cargo 2M62UM-0119 at Ülenurme stop, Estonia, 07.08.2024
Ц36-7и 1505+1531 с цистернами в Тарту/ C36-7i 1505+1531 with tank cars in Tartu
Просмотров 903Месяц назад
Ц36-7и 1505 1531 с цистернами в Тарту/ C36-7i 1505 1531 with tank cars in Tartu, Estonia, 02.08.2024
ТЭП70С-237 + TЭМ8-196 с грузовым поездом в Тарту/ TEP70S-237 + TEM18-196 with freight train in Tartu
Просмотров 368Месяц назад
ТЭП70С-237 TЭМ8-196 с грузовым поездом в Тарту/ TEP70S-237 TEM18-196 with freight train in Tartu
Ц36-7и 1536 + 1505 с цистернами Орлен близ Тарту/ C36-7i 1536 + 1505 with Orlen tank cars near Tartu
Просмотров 598Месяц назад
Ц36-7и 1536 1505 с цистернами Орлен близ Тарту/ C36-7i 1536 1505 with Orlen tank cars near Tartu
Латвийский 2ТЭ116-1060 с цистернами на о.п Ропка/ LDZ 2TE116-1060 with tank cars at Ropka stop
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Латвийский 2ТЭ116-1060 с цистернами на о.п Ропка/ LDZ 2TE116-1060 with tank cars at Ropka stop
Дизель-поезд Штадлер 2432 на ст. Вайвара/ Stadler Flirt 2432 at Vaivara station
Просмотров 3162 месяца назад
Дизель-поезд Штадлер 2432 на ст. Вайвара/ Stadler Flirt 2432 at Vaivara station
Ц30-М 1571 с полувагонами и Штадлер на ст. Йыхви/ C30-M 1571 and Stadler Flirt at Jõhvi st.
Просмотров 5252 месяца назад
Ц30-М 1571 с полувагонами и Штадлер на ст. Йыхви/ C30-M 1571 and Stadler Flirt at Jõhvi st.
ТЭМ-ТМХ 043 со сланцевым маслом покидает ст. Вайвара/ TEM-TMH 043 with oil shale oil at Vaivara st.
Просмотров 8752 месяца назад
ТЭМ-ТМХ 043 со сланцевым маслом покидает ст. Вайвара/ TEM-TMH 043 with oil shale oil at Vaivara st.
Ц30-М-1571 на станций Йыхви/ C30-M1571 at Jõhvi station
Просмотров 3582 месяца назад
Ц30-М-1571 на станций Йыхви/ C30-M1571 at Jõhvi station
Ц36-7и 1536 с цистернами на станций Вайвара/ C36-7i 1536 with tank cars at Vaivara station
Просмотров 4142 месяца назад
Ц36-7и 1536 с цистернами на станций Вайвара/ C36-7i 1536 with tank cars at Vaivara station
ТЭМ-ТМХ-033 на станций Вайвара/ TEM-TMH-033 at Vaivara station
Просмотров 6172 месяца назад
ТЭМ-ТМХ-033 на станций Вайвара/ TEM-TMH-033 at Vaivara station
ТЭМ2-1936 с думпкарами между Вийвиконна и Ахтме/ TEM2-1936 with dumpcars between Viivikonna-Ahtme
Просмотров 8473 месяца назад
ТЭМ2-1936 с думпкарами между Вийвиконна и Ахтме/ TEM2-1936 with dumpcars between Viivikonna-Ahtme
Дизель-поезд Штадлер 2428 едет в сторону Тарту/ Stadler Flirt 2428 heading towards Tartu
Просмотров 4904 месяца назад
Дизель-поезд Штадлер 2428 едет в сторону Тарту/ Stadler Flirt 2428 heading towards Tartu
Тепловоз 2ТЭ116-1060 резервом в сторону Тарту/ 2TE116-1060 light engine heading to Tartu
Просмотров 5084 месяца назад
Тепловоз 2ТЭ116-1060 резервом в сторону Тарту/ 2TE116-1060 light engine heading to Tartu
Дизель-поезд Штадлер 2320 на о.п. Ропка/ Stadler Flirt 2320 at Ropka stop
Просмотров 2814 месяца назад
Дизель-поезд Штадлер 2320 на о.п. Ропка/ Stadler Flirt 2320 at Ropka stop
2ТЭ116-1060 с цистернами на о.п. Ропка/2TE116-1060 with tank cars at Ropka
Просмотров 4634 месяца назад
2ТЭ116-1060 с цистернами на о.п. Ропка/2TE116-1060 with tank cars at Ropka
Ц30-М 1571 с полувагонами с щепóй проезжает Йыхви/ C30-M 1571 with wood chip gondolas passing Jõhvi
Просмотров 5724 месяца назад
Ц30-М 1571 с полувагонами с щепóй проезжает Йыхви/ C30-M 1571 with wood chip gondolas passing Jõhvi
Мост был или должен был быть?)
Был, железнодорожный ремонтный кран его снёс в 1985 году и с тех пор мост не восстановили.
@@joonaskollo9310 понятно, надо как-нибудь туда доехать)
Здравствуйте! Видео очень классное, спасибо за выпуск видео. Я тоже снимаю поезда если вам интересно.
Как здорово,цистерны в Эстонии
Невероятно просто!
5609 мой самый лучший тепловоз, я на нем работал и работаю!!
Привет. Кто там работал тогда?
Ты же сосед мой? Надо тебя взять на поезде прокатить
Ну часто бываю в Кохтла. Если можно, то буду очень рад прокатиться в кабине
Опа я засветился на 5609!
Порожняк везём!
В Прибалтике постоянно полувагоны и бочки катают. Контейнеры там не возят что-ли?
Возят, но не очень много. Конкретно это видео снято на сланцевой железной дороге, где возят только сланец и известняк в полувагонах или дампкарах.
Мы не возим контейнеры)
Cejvobcekazav21kilometrtytbimalocevsebuti
Ülenurme?
Just😅parandatud
😍👌
Засветился я(
На лагеди везём породу))
Каждый вечер!) А в кабине можно будет прокатиться?
Кураты ополоумили пассажирским локом грузовые таскать?)
С другой стороны, это стратегия выживания для депо при отсутствии движения пассажирских вагонов. Сейчас либо так, либо продавать тапки. Ради путемера никто такой парк не будет держать.
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic 🤩🤩🤩🤩. Like 25 👍!!!!!!
Только в Эстонии можно увидеть как таскает ТЭП-70 тепловоз с грузовыми поездами 😮
Конечно, ведь только в Эстонии ТЭП-70С модифицирован специально для перевозки грузовых составов.
Great timing!
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic 🤩🤩🤩🤩. Like 13 👍!!!!!!
о, я там ехал
А где это?
В Эстонии у порта Силламяэ
Tere hommikust õnnistatud sõber. Suurepärane sisu, suurepärane postitus ja suure rõõmuga jälgin teie kanalit. Aitäh jagamast 👏👍🙏♥️. JUMAL õnnistagu teid alati 🙌.
Спасибо 😢хорошо 1000000000
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic as well as all your videos 🤩🤩🤩🤩. Like 4 👍 and new subscriber. Greetings from Argentina !!!!!!
Thank you! Greetings to Argentina!
Good video, like!!!!!
А что электричество уже всё Каюк
camera perspective is very deceptive 1:07 Looks like crossing when grey car is standing is right close to passenger platform where cameraman is standing, but actually distance is almost 300 meters. This freight train is coming from Russia, from Pskov and Petchory. The other branch on railway you see 2:39 is going to Valga and Latvia Most of Estonia railways were built on 19th century but Tartu- Petchory branch (90 km ) did not exist back then and was built in independent Estonia in 1931. It is worth to mention that in era of second independence 1991-2024 only 8 km of new railway was built ( from Riisipere to Turba ) . Plan is to build Turba-Haapsalu line too, but right now they dont have enough money for it . ......... перспектива камеры очень обманчива 1:07 Кажется, что переход, где стоит серая машина, находится вплотную к пассажирской платформе, где стоит оператор, но на самом деле расстояние почти 300 метров. Этот товарный поезд идет из России, из Пскова и Печоры .Пассажирского поездного сообщения с Псковом у нас нет много лет, но в советское время отсюда ходил даже поезд Таллинн-Псков-Москва. Единственный раз, когда я был в Москве 50 лет назад со школьной экскурсией, мы воспользовались этим поездом. Другая ветка железной дороги, которую вы видите в 2:39, идет в Валгу и Латвию. Большая часть железных дорог Эстонии была построена в 19 веке, но ветка Тарту-Печоры (90 км) тогда еще не существовала и была построена в независимой Эстонии в 1931 году. Стоит отметить, что в эпоху второй независимости 1991-2024 гг. всего 8 км была построена (от Рийзипере до Турбы). Планируется построить еще и линию Турба-Хаапсалу, но на это сейчас не хватает денег.
Всё именно так) Благодарю за развёрнутый комментарий! У нас к сожалению объём грузоперевозок упал сильно
Stadler довольно тихий, и в поезде больше места , чем в старых поездах DR . Поезд шириной 3500 мм, один из самых широких в Европе. Максимальное расстояние поездки по Эстонии - от Таллинна до Валги (273 км).Нам для этого не нужны купейные вагоны и плацкарт .главный минус - у нас недостаточно поездов.Иногда людям приходится вставать в поезде, что неудобно. Заказали больше поездов, но чтобы их изготовить и доставить в Эстонию, нужно время.
16.05(?)
Да, опечатка)
Nice video thank you for sharing 🕊️🚆🚆🚆🚆🚋💯👍👉🎩
О там ещё рельсы остались,поздравляю,сберегли хоть рельсы. И поезд это круто...дизель блин хотя прибалтам лучше паровоз пустить на дровах.
Ну тебя прорвало конечно)) патриот)
У него двигатель в отдельном блоке ? В середине поезда ?
Так точно
@@joonaskollo9310 а она проходная ? эта секция ?
@@joonaskollo9310такое же убожество как российский дизель поезд ДП-М, выпущенный в единственном экземпляре, видимо наши производители сами понимают какое убожество они выпустили. А этот Штадлер ни разу не дизель поезд, а скорее рельсовый автобус, как наш российский РА3 "Орлан", такое же убожество и дрянь редкостная. Дизель поезда это Д1 венгерский и Рижский ДР1А и его модификации, когда дизельная силовая установка в самом вагоне за кабиной машиниста находится.
@@joonaskollo9310это какой же идиот конструктор придумал такую ублюдочную конструкцию. Я думал что видел все, но это полный пипец. Я бы еще смирился с дизелем под кузовом головных вагонов, там где и должен двигатель находиться, но никак не в этих обрубках-недовагонах в середине состава. И какие идиоты такое говно закупают? И кто ездит на этой параше?
@@Alex_Jhonson Д1 и ДР1А уже отъездили своё у нас. И чем же Штадлеры убогие?
Grazie del video! 55 vagoni ho contato. Bella locomotiva, ricavata da una locomotiva USA da cui hanno preso telaio, carrelli e serbatoi e cambiato motori, cofani e cabina, calando così il peso da 191 A 138 tonnellate. Avevo immaginato che parecchie locomotive di manovra sfruttassero il pianale di più vecchie lomotive da linea, in modo da avere a basso costo peso e robustezza.
Suurepärane esitlus, mulle väga meeldis 👏🙏👍. Jumal õnnistab.🚂🚅🚝🚂🚂💪👏👏👨👩👦🙋👲👲
Смотрю,дороги времён царя
В Эстонии ходят неплохие поезда
Скоро новые завезут. Шкоды. Электрификаци я идёт полным ходом
@@joonaskollo9310 я был в Таллине,это было давно,там электрички,а электрификация куда,только Помню в Нарву и в Россию дальше?
Отличное видео!
Красиво полетел
Интересный лок
UUS TELLIJA. Teie video vaatamine ja KANALI sisu imetlemine. 📸😎👍👍. Suure rõõmuga 😃😃😃😃😃, aitäh jagamast 👏👏👏. JUMAL ÕNNISTA 🙌🙏🚆🚄🚄🚝👨👩👦♥️
Suurepärane esitlus, mulle väga meeldis 👏🙏👍. JUMAL õnnistagu. KOOS elu teedel.
Жутко очень смотреть
Жутко? Почему?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Красивая ветка,спасибо. Штадлер похож с РА-3 ;)
Класс.Это нужно понять.
Такая станция,сравниваю с Калининградом,тоже ,Светофоры старые,шпалы гле то остались деревянные,без обид бедная в данном случае Эстония ,из за Прозападных оккупантов вот ,все что ездит
SUPER! Excellent Video
Быстро бежит ЧМЭ3 в непривычно жолтом окрасе
Видимо возить стало нечего.
А на видео что? Воздух везёт? :D Состав отправляется за щепой
Вагоны тоже американские?
Советские
@@joonaskollo9310финские вагоны)
Это финские вагоны, и ненадо спрашивать откуда я знаю, я эти вагоны возил на тапа и так же их с тапа забирал)
Nice !