- Видео 5
- Просмотров 36 025
OMAR ADDITIVES
Саудовская Аравия
Добавлен 20 авг 2021
هوايتي الاصلاح قدر المستطاع أو البحث عن البديل الأجمل والأكمل والأمثل
🙋
My hobby is repairing as much as possible or looking for a replacement to solve the problem for stupid parts
🙋
My hobby is repairing as much as possible or looking for a replacement to solve the problem for stupid parts
اصلاح قسام التكييف لسيارات تويوتا و لكزس SERVO MOTOR بدون فك الطبلون أو تغيير للقطعة
اصلاح للمشكلة الشائعة في قسام التكييف لسيارات تويوتا ولكزس من خلال اعادة برمجة
لل SERVO MOTOR
لل SERVO MOTOR
Просмотров: 250
Видео
لجميع السيارات فكرة تعديل ضغط الزيت
Просмотров 32 тыс.Год назад
طريقة التعديل بهذا الفديو خاصة بسيارات GM وفكرة التعديل تنطبق على جميع السيارات
عيب مصنعي بمحركات GM سلسلة LS 1997-2014
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
عيب مصنعي بمحركات GM -LS 1997 - 2014 والحل بإضافة بسيطة للمحافظة على جلدة الشخال وثبات مؤشر ضغط الزيت. طريقة تحويل طرمبة الزيت الى طرمبة ضغط عالي ruclips.net/video/-nwg-Snxzuo/видео.html رابط شراء القطعة amzn.eu/d/gYPtnJS
تركيب اقمشة (فحمات) سيراميك خلفية
Просмотров 2252 года назад
تغيير أقمشة خلفية سيراميك تركب على هوبات المصنع طريقة الفك والتركيب لاغلب السيارات مميزاتها: *عمر افتراضي أطول *اكثر قوة وتماسك أفضل عند التوقف رابط الشراء ebay ebay.us/bftG4E
3 Step Tahoe-Yukon 07-14 Power Steering Fluid Changing
Просмотров 2 тыс.2 года назад
بثلاث خطوات بسيطة تغيير سائل نظام التوجيه الكهربائي. خلال 10 دقائق كحد أقصى. يجب تغيير سائل نظام التوجيه الكهربائي بناءً على قسم الخدمة والصيانة بكتيب المالك (عادةً في الجزء الخلفي من الكتاب). تتمثل معرفة أعراض سائل التوجيه الكهربائي السيئ من خلال تغير اللون إلى بني أو أسود ، صوت عالٍ ، وجود صعوبة في تحويل عجلة القيادة
عاشت ايدك. شغل وشرح ممتاز .موفقين ان شاءالله
لاانصح بهذه الطريقه تزيد من مقاومه ظغط الزيت وفي حال ظعفت ظغط الطرمبه لايمكن مرور الزيت بسهوله ويحتاج ظغط عالي حتى يظغط السسته واذا بدا تهالك الطرميه لايمكن مرور الزيت
لك وافر الشكر كتر خيرك
افلحت الله يوفقك
هذا اسميه تحايل ميكانكي على الطرمبة!😮 مبدع مبدع بطبقها على الكابرس V6 ان شاءالله
انا مسويها بالتاهو موديل 2007 وحاليا ضغط الزيت والسياره بارده 60 ولما تسخن ينزل الى 50 او اكثر من 40 شوي ولا ينزل عن 40
الله يبارك لك يعطيك خيرها ويكفيك شرها
عندي اوبال كورسا بنزين عام 2002 GM عندي طرمبة الزيت خربانة هل ينطبق على سيارتي هذا التعديل
اذا يوجد عطل بالطرمبة لا بد من استبدالها بجديدة هذا التعديل لضعف ضغط الزيت الشائع بسيارات GM للمحافظة وتجنب تلف المكينة
@@omar-additives سلام عليكم طرمبة الزيت ليست خربانة عندها تقريبا عام وانا اسير بها في السيارة انما طرمبة الزيت ضعيفة واحيانا يخرج ابريق الزيت في طابلو سيارة مع صوت مزعج لسلسلة المحرك تحتك مع طرمبة الزيت هل يصلح التعديل يامهندس
اخوي تكفى كيف اتواصل معك؟
هلا فيصل حياك
ركبت طرمبة ميلنق وصارت عندي مشكله اول ماشغل السياره وهي بارده يوصل الضغط 90psi مجرد ما تسخن المكينه يصير الصغط 27psi ولمبة المكينه شغاله وبدلت والله ثلاث حساسات زيت حتى الفلتر حق الحساس بدلته
@@Faisal_3v بعد مار كبت الطرمبة على طول ظهرت لك المشكلة؟
@@Faisal_3v بالنسبة للمبة المكينة فحصت الاكواد
@@omar-additives اي يطلع p0521
معلم جزاك الله الف خير 🎉
لو زاد ضغط الزيت في المحرك يمكن تدمر مكان براغي مضخة الزيت او براغي الكامات او الفلبروكا يعني لازم تزيدها قليلا فقط وليس اكثر عن تجربة جربتها من قبل وسلام
صحيح كلامك الزيادة عن الحدود المسموحة تضر بالمحرك لذلك انا رفعت مستوى السستة عن مكانها 4 ملي بالضبط اشكر لك مرورك
سلام عليكم شكرا على معلوماتك رائعة هل عندك تليجرام وتعطيني معلومات شاملة عن محركات بنزين حديثة ونظرية عمل وصيانة وتشخيص وديزل أيضا
وعليكم السلام ورحمة الله ما عندي قنوات تواصل فقط اقدم بعض الاضافات على قناتي هذه ولا توجد لدي ورشة انا فقط اقوم بصيانة سيارتي بمنزلي بعيدا عن الورش
كم لزوجة الزيت ؟
5W30
اشكرك على هالمحتوى .. ياليت تسوي فديو عن ترهيم السلف للجموس نفس هالموديلات .. دايم يخرب معي دينالي كل سنه وعليها اغير سلف مايتحمل الحراره وشكرا
لاهنت وين احصّل الوردات الي ركبتها مع السسته
كفو والله
داء مهندس 😂 يا شيخ السيوسته الي تتكلم عليهاء أو الاسبرنج الي في الدقيقة 5.مهمته امان يفتح لو الزيت ارتفع ضغطه لأجل لا ينفجر فلتر الزيت ولا يفتح إلى في طغط محدد وكل بمب وزيت وله منسم خاص به
كفو الله يقويك و جزاك الله خير على نشر الفايدة
جزاك الله خير
يعطيك العافيه انا عندي ثقل في الدركسون من يوم معي السياره ماقد غيرت زيت الدركسون ماشيه ٤٠٠ الف سلفرادو ٢٠١١
اللي ركبتها عشان ترفع السسته هل هي وردة عاديه؟
@@omar-additives الله يعطيك العافية صدقت لقيت اربع منها مع القطعه اللي تثبت الشخال لكن وحده منها لقيتها مصديه ولسا ماركبتها مع العلم اني شريتها عن طريق الرابط الموجود في المقطع ولقيت منها في امازون لون فضي ارخص ولقيت واحد يبيعها في الشرقية ب57 ريال ولا ادري عن الأنواع الثانية هل فيها اللي مثل الوردة اللي ترفض الضغط أو لا
❤
اخي عندي تاهو ٢٠١٢ عادي ماهو دبل عداد الزيت ربع وينزل واحيانا يصير فل والسيارة واقفه . غيرت ربلة الشخال قبل شهر وماتحسن شي . هل الطرمبه او الحساس لهم علاقه. ايضا تظهر عبارة اوقف المحرك ولمبة حمراء احيانا وتختفي
اذا عداد ضغط الزيت غير ثابت احيان نازل واحيان طالع احتمال حساس ضغط الزيت عطلان يبان بفحص الكمبيوتر اهم شي ما يكون متعطل لفترة طويلة لان عطل الحساس يلغي نظام ال4 سلندر واهماله وتغييرة بعد فترة طويلة يسبب عطل في التكايات بعد تغيير الحساس
لو شفت المقطع قبل اغير الطرمبه 💔🤦🏻♂️
الله يعطيك العافية يعني نقدر نقول ان هذي السستة مع الايام تلين وينخفظ ضغط الزيت بالإضافة لعوامل اخرى مثل الجلدة ونوع الزيت
الله يعافيك صحيح كلامك بالنسبة للسسته قوية ما تلين لكن اذا توجد رواسب تمنع حركتها بشكل صحيح اما تقفل وهي طالعة ويرتفع ضغط الزيت او تقفل وهي نازله وتسبب انخفاض ضغط الزيت
يصير ايظن على سيارت الصيني
اي طرمبة زيت تعمل بالتروس تستطيع التعديل عليها تختلف الطريقة فقط حسب التصميم
يجب على معرفة كم ضغط الطربة وهي سليمه قبل التعديل.عليها.أما نعدل على القديمه ولانعرف ضغطها كم كان لما كانت سليمه.فهدا أمر يجب دراسته.
@@omar-additives .نشكرك على سرعة الرد.انا سيارتي ليس فيها مؤشر لمستوى ضغط الزيت.فقط حساس الزيت.اللذي يضهر فالطابلو في حالة .نقص زيت.
كيف تعرف ان سيارتك مزودة بطرمبة ضغط .عالي.او منخفض.
ليش سيارتك فيها طرمبة ضغط عالي.وهي عطلانه.ام ماذا
كيف تحولها من ضغط منخفض إلى عالي.إذا كانت هي نفسها مخصصة للضغط المنخفض.
إذن لماذا عند عمل عمرة للمحرك بيقولك الميكانيكي لازم تجيب طرمبة الزيت جديده.رغم أن القديمة جيدة.وكمان يقولك إذا عملت عمرة وتركت القديمه راح لمبه الزيت في الطابلو تضهر.هل هناك حل للمشكله.وعدم شراء واحدة وجديدة.لانها غاليه.
ممل شغلك😊
شكرا على المشاهدة
الله يخليك إذ توقف ضقط الزيت شنو اعراضه
اذا السيارة مزودة بمؤشر ضغط الزيت واصبح 0 او full بدون اصوات بالمكينة الخلل يكون بحساس ضغط الزيت يحتاج الى تغيير لكن اذا كان يوجد عطل بضغط الزيت تلاحظ اصوات تكتكة
اغلب نزول ضغط الزيت عن المستوى الطبيعي بشي بسيط هو بسبب ( السيله) او يسميها البعض الجلدة الي تركب بين ماصورة الشخال والطرمبه هذي تصير تالفه وتهرب زيت فمايرفع الزيت بالمستوي الطبيعي
مو افضل اني ارفع السيارة من قدام والف الدركسون من غير ماشغل السيارة؟ على اساس ماتقعد تشتغل الطرمبة وهي جافة بدون زيت
بارك الله فيك أخي الغالي 🌹👍🌴
❤️ بارك الله في كلامك الطيب أخي الكريم ❤️
يعطيك العافيه يعني دحين الضغط سار طبيعي بمجرد تركيب القطعه اللي بالمسمار والا تغيير جلدة الشخال وقطع ثانيه ؟
هلا سلطان القطعة مالها علاقة بضغط الزيت فقط لتثبيت الشخال للمحافظة على الجلدة بحيث ما تتحرك وتسرب الزيت. بالنسبة لسيارتي ضغط الزيت عندي طبيعي وما اشتكي من عطل بعد تركيب جلدة شخال جديدة استخدمت السيارة ٣ شهور بعدها بدأ ينخفض شي بسيط. شديت على الشخال بالقطعة وثبته رجع لوضعه الطبيعي.
@@omar-additives يعني لها دور كبير في تثبيت الشخال لقيت منها نوعين نوع بمسمار جهة وحده ونوع بمسمار من جهتين
@@omar-additives يعطيك العافيه حبيت ابلغك اني غيرت جلدة الشخال وركبت القطعه اللي تشدو من جهتين والحمدلله الضغط سار بين٢٦٠ و ٢٤٠
من وين تجيب الحلقات الصغيره
يا أخي عندي سيارة أوبل كورسا محرك 1.2 محرك شيفرولي إيكوتاك طرمبة الزيت GM لمبة الزيت تشعل في توقيت ربع ساعة من تدوير المحرك وعند الضغط على البنزين تختفي لمبة الزيت
@@mestaphamimich9543 نعم تقدر بنفس الطريقة لاي طرمبة زيت
لكن هذا العمل في قمة الغباء لان هذا النابض عبارة عن صمام الامان حتي لا يرتفع الضغط اكثر من المطلوب لان ذلك يدمر المحرك و تفسيد الطمبة بحد ذاتها عند السرعات العالية و عندما يكون المحرك بارد
هذه الزيادة تساوي نفس طول سستة طرمبة الدينالي لتعطي نفس قوة ضغط الزيت ضمن الحد المسموح بما لا يتجاوز 50Psi. لمن يرغب في توفير مبلغ شراء طرمبة رياضية من أجل فقط الحصول على فرق في طول السستة.!! صمام الامان يوجد بالكارتير اسمه صمام تخفيف الضغط pressure relief valve. لحماية المحرك عند عمل نظام ال 4 سلندر من الغباء ان تنطق بما لا تعلم ومن الحماقة ان لا تجيد أدب الحوار.
عموما هذه الاضافة على طرمبة الزيت زادت من طول السستة ((( 5ملم ))) فقط لزيادة مقاومتها وتحسين معدل ضغط الزيت. لتجنب عطل التكايات الشائع وتكلفة اصلاح المحرك بسبب ضعف ضغط الزيت.
@@omar-additives هل زيادة ضغط الزيت تودي الي اكلو لو في نسبه تفويت
يعمي كل تراب طرمبه الضغط العالي فوق 12 وش تخربط انت
الله يوفقك يا اخي الغالي ليه مافكيت مسمار اللنكي مع الكرتيل أسهل من تفك الصدر لكن ايش رايك انا عندي ميتسوبيشي ماقنا لما اوقفها فتره ينزل الزيت الي بالطرمبه وماتشيل الزيت حتا اعبيها زيت مع فتحت السيفون الفلتر تتوقع من ايش وشكرا
@@dhdhdnjd8644 شوف بالنسبة لطرمبة الزيت الي تعمل بالتروس مجرد ما يشتغل المحرك ترفع الزيت من الكارتير. والسستة الي شرحتها بالمقطع اذا كانت كامشة او مضغوطة بسبب ترسبات راح تصرف الزيت من الطرمبة الى الكارتير. في هذي الحالة تلاحظ ضعف بضغط الزيت وممكن تشتغل عندك لمبة الزيت. بالنسبة عند اطفاء المحرك مثل سيارتي فلتر الزيت مكانه اسفل المحرك يبقى فيه كمية زيت لتجنب التشغيل الجاف للمحرك عند بداية التشغيل. بالنسبة للسيارات الي يكون فلتر الزيت في اعلى المحرك او بالجنب يكون هناك صمام قبل الفلتر يمنع رجوع الزيت من الفلتر الى الكارتير
معي سيره هيلوكس 2006 ازيت ميطلع لعند عمود اتيمات ولمبت ازيت تشير
اسلام عليكم
لمبة الزيت تبقى شاعلة دقيقة عند تشغيل المحرك في الصباح .ماهو المشكل.
نضف اوغير فلتر حساس ضغط الزيت
يعطيك العافيه على الشرح لو اكرمت انا سيارتي كابرس ٢٠١٤ وعندي ضغط الزيت ٢٠ يعادل ١٤٠ يعتبر كويس والا نازل طبعا مع الدعس يزيد
هلا سلطان 20psi اثناء الوقوف يعتبر على الحد الاخير. درجة اقل من 20 المؤشر ينزل تحت الربع هنا يعتبر ضعيف ولابد من الاصلاح. الافضل لك فك الكارتير والتنظيف وتغيير ربلة الشخال وتحويل الطرمبة الى ضغط عالي واستخدام زيت تخليقي حسب اللزوجه الموصى بها لسيارتك
@@omar-additives قالولي لازم اغير جلدة شخال وطرمبة الزيت وصوفة صدر امامية ووجه صدر ووجه طرمبة موية ووجه كارتير ... الطرمبة اللي على سيارتي ضغط عالي نفس رقم طرمبة الدينالي .. لو غيرت القطع دي كلها كم المفروض يسير الضغط .. هوا كم الضغط الطبيعي ؟ في كم واحد قالولي ثقل الزيت ح يزبط الضغط ويرتفع بس انا مو مقتنع اغير عن الوكاله ..
@@sultansultan7250 طرمبة الضغط العالي المفروض تعطيك اثناء الوقوف فوق 40psi المؤشر يكون فوق النص اذا الطرمبة عطلانة تحتاج تغيرها وايضا غير بلف الكارتير افضل لك قبل كل شي افصل حساس ضغط الزيت مع فلتره وركب مكانه ساعة ضغط وشوف القراءة. اذا كانت ممتازة المشكلة تكون من الحساس او فلتر الحساس مسدود
@@omar-additives تمام يعطيك العافيه
تحتاج ورشة يكون شغلهم نظيف وفاهمين. كثير يغيروا جميع الاشياء الي ذكرتها ويخسر ويطبق ولازالت المشكلة اذا انت من جدة ممكن ادلك على ورشة ممتازة. اذا كان عندك عطل بضغط الزيت الاسباب كثيرة
يعطيك العافيه اخوي انا مركب طرمبه رياضيه بالدوج تشارجر ظغط عالي والاحظ الظغط عندي يوصل اتش ؟ايش المشكله لو تفيدني وهل هاذا طبيعي
مو طبيعي يوصل ل اتش غالبا حساس ضغط الزيت عطلان ويعطي قراءة غلط
@@omar-additives السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي كامري ٢٠١٦ ظهرت لي علامة الزيت وقالي يبغى لها توضيب عندك احد متخصص يشوفها 😢
انا عندي مشكله من مجموعه مشاكل وانا ماشك خط انتثر الزيت الي بالمكينه كلللله ما بقي فيه البليه نشفت المكينه واللمبه ما ولعت مع العلم افحص كمبيوتر ما يعطيني اي اعطال 😂 اشوى الله ستر ع المكينه والله مشيت عليها حول 400 كم السيارة افالون الزيت توتال من 2013 ما غيرت عنه
ي الغالي تكلم عن نزول الزيت للكارتير عند اطفاء المحرك ويش اسبابه ووين مكان الصمام اللي يمنع نزول الزيت
@@omar-additives انت تقصد ينزل للكارتير اذا المكينه شغاله فقط
@@omar-additives ياسلام عليك وصلت الفكره الان انا من اول ابغا اسم الصمام هذا 🌹❤️ بس المشكله عندي ما ادري وين مكانه في مكينه ٢٢R
استمر يا بطل بالتوفيق
انا عندي مشكله كل الناس مش عارفه العيب تروس الطرمبه بتتاكل بسرعه و تبوظ خلال عدد سباقات محدوده الموتور ١٩٠ حصان و بعد التعديل توربو وصل ٥٠٠ حصان الله هم بارك بس ظهرت مشكله تلف طرمبه الزيت بصفه مستمره ومحدش عارف السبب
ابحث عن طرمبة زيت تناسب المحركات المعدلة High Volume