Видео

Спасибо за видео👍

Приветствую, подскажите вы из Тамбова?

У меня пробег 150 тысяч кио рио 14год.Начел заднию резину жрать. За это сайлентблоки может жрать?

Привет ! Навари 2 небольшие косынки на входе в топку, снизу чтоб угли не сыпались и сверху чтоб дым не выплевывала при открытии. У меня тоже подобная печь из двух балонов, с трубой 160.

Мужики , вы нашли этот ядовитый скрип из бордочка 😢 , а то я уже не знаю что делать каждая неровность и этот скрип больше похож на звук когда магазинный чек мнешь

Привет! Спасибо за видео. У меня сид мкпп 1 рестайлинг. На прошлой неделе менял в гараже сцепление, т.к. на первой передаче без подгазовки вибрация ДВС была при отпускании сцепления. Разобрал в гараже всё всё, изучил. Увидел износ такой же направляющей. Она литая с колоколом КПП. Проблема вибрации заключалась в нескольких погнутых лепестках корзины (3 лепестка утоплены глубже остальных). Когда давишь педаль сцепления, вилка КПП толкает выжимной подшипник в сторону корзины. Уменьшенный по причине износа диаметр направляющей позволяет выжимному подшипнику принимать немного диагональное положение и как следствие неравномерно давит на лепестки корзины. Отсюда и утопленность вглубь трех лепестков относительно остальных. Подпишник ходит криво из-за люфта. Поменяешь сцепление на новое, первые 10 тысяч пробега вибрации нет, потом она снова появляется, т. к. лепестки корзины опять становятся кривыми в одной из частей корзины. Восстанавливать втулку нужно обязательно, тогда и подшипник не будет "диагоналить" и портить лепестки корзины. Спасибо за видео! Начал изучать варианты восстановления. Втулка от туксана лучший вариант. А то наваривать и протачивать как то не очень вариант, перегреют металл.

Здравствуйте. Подскажите, в каком городе Вы работаете?

Здравствуйте! А какие симптомы дает износ этой втулки? Я вот поменял недавно комплект сцепления Солярис 2020 год 1.4 так вот появилась вибрация на педали сцепления когда выжимаешь и отпускаешь. И на холостых заметил вилка чуть чуть вибрирует. А состояние этой втулки забыл проверить. Сцепление ставил недорогое Ganz китай

Дайте пожалуйста ссылку или скажите где её можно заказать

А есть артикул или ссылка на направляющую?

Подскажите пожалуйста, а вы не допускали возможность, что вы диск сцепления не той стороной поставили? У меня похожая ситуация в автосервисе, симптомы такие же, мои предположения что диск неправильной стороной стоит. На коленвале есть как раз обратная выпуклость, что позволяет поставить диск сцепления обратной стороной. Что думаете? Неужели эти 3 миллиметра в корзине могут иметь такое значение? это же не 3см У меня новая корзина идентичная, что стояла с завода (Seco), неужели настолько в корзине у лепестков брак, что она не работает, или всё же диск не той стороной?

Молодец мужик!!!

390 ТЫСЯЧ КИО РИО ПРОШЛА...ТОЛЬКО САЙЛЕНТБЛОКИ ЗАСКРЕПЕЛИ

Я же говорю болобол

Слушать делетанта себя наебать

Став давления 1, 2 все будет нармално его стандарти давлени

Здорова друган! Сколько отпускных спустил на ласточку?

всем похуй, пиздуй на фронт

У меня пробег 87 сайлентблокам капут. Езжу спокойно, грузы не вожу. Может дороги у нас похуже.

Не ссы телек будет висеть хоть сто лет

Ну хз. У меня так плавающие скрипели.

Один маньдёшь видео послушайте маньдёшь... ни от чего рессоры ни как вставляем втулки собираем серьги... короче я подьебался с видосом...

При увеличении оборотов двигателя напряжение увеличивается?

Вооооот, вооооот , вооооо. Видео о чем? О том что ты поменял на словах в своей машине? Нам это зачем?

Че ж их серый копатель так нахваливал,

А задние пружины оригинальные стоят что так высоко задница ?

Ты корзину прикрутил к маховику, лепестки прижались. "А должны стоят сюда" - только на снятой корзине. Отзыв необъективен.

Магнит поможет с гвоздями🎉

у меня еще при повороте руля были щелчки при скорости 3-7 км/ч. заменил эластичную муфту в эуре и смазку и стало четко! еще у меня стучат сами амморты глухой частый стук на мелких кочках тарабанит 80 стучков в мин. прокачивал каждый раз по 6шток выходил быстро сам. амморты зеккерт китай с новья так. все мастера на диагностике говорят, что они только стучат. а кажется что рейка или наконечники стучат. на акценте был такой же стук. пропал после замены рулевых наконечников. вот что делать достал стук и всю ходовку менять денег жалко. знать бы что именно на 100%.

ключ 2108 для рейки есть. в какую сторону крутить? если ты в яме смотришь вверх.

опа! для меня видос😁

Привет! Очень рад! Видео сегодня будет на канале!

привет от подписчика! есть видос про рейку поподробнее чем там зазор регулировал?

Когда я менял направляющую на реношной кпп я грел корпус не успевал её установить я сделал так Разогрел корпус а направляющую остудил углекислотным огнетушителем и почти в ручную её поставил на место в конце только пришлось немного до пресовать

Тоже на супер клей, фигли тратится раз купил уже

А смазку лучше с клубникой😂

Лучше спермоклей😂😂😂

Здаррва. Продолжение будет по сцеплению?

Диман, надо видос как яму смотровую будеш копать)

Кронштейн нужно крепить стрелкой вниз (три отверстия снизу одно по серелине и олно сверху вы вроде как повешали не так

Есть более простая система. Без этих 3 труб по которым идёт дым. Верхние камеры всё сделано правильно. Если хочешь сделать длительное горение без сажа и заморочек. Герметичную топку. Сделать хопот воздушного насоса естественного. Труба поддувало. Она идёт вверх. Выбираешь такой уровень. Который будет максимально минимально всасывать воздух в печь. Если сделать выше, тогда дым пойдёт через эту трубу. Через воздушную. Если выставить правильно воздуха, будет поступать столько, сколько нужно.И в топке стабилизируется давление. Только нужно поработать с трубою, сделать. Дефлектор. Чтобы задувки воздуха с улицы не было, не продавлива водыым в помещении. А желательно всю буржуйку. Обшикатурить. Огнеупорной глиной. Кроме верхней камеры. Принцип будет принцип для моря. Если дымарь стоит. Тогда он аж прямо сгорает. Чем ниже уклон деы моряря, чем дольше он т клеит. Ну, демари устроен . Он как термос. Если нижняя камера будет тепло заизолированная, значит. Минимальное количество воздуха будет хватать хоботу. Давно всё уже придумано.

Вентиляцыи нет. Испарение влаги через осб. Пар упирается в пенопласт, потом пар, влага образуется а воду, вот вам и протечки. Вентиляцвю сделайте и все будет у вас красиво и сухо.

👍👍👍

Удачи

Привет, покажи верхний баллон как слелал, и дымоход

У вас отсутствует пароизоляция между осб и утеплителем. Второе - также, вероятно, недостаточная толщина слоя утеплителя. И последнее - стоит задуматься о вентиляции гаража.

Нужно сделать паронепроницаемый слой самый оптимальный вариант это плотный целофан нахлест 10-15 см

Пленкой зашей все после пенопласта, потом осб. Это пароизоляция будет как в каркасных домах.

Влаги некуда уходить, вентиляция нужна между

Элементарно.До растопки печи было холодно и влажно.Затопил печь на холодных стенах пошёл конденсат.Стены нагреются,бетон просохнет и конденсат уйдёт.Да и начсёт вентиляции подумайте.