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Vehicular Systems Laboratory
Бразилия
Добавлен 11 фев 2021
The Vehicular Systems Laboratory at UFSC encompasses various cutting-edge objects and equipment aimed at teaching, researching and developing advanced technologies for vehicles. These objects collectively provide researchers and students at UFSC's Vehicular System Laboratory with the means to explore and innovate in various aspects of vehicular technology, contributing to advancements in transportation, energy efficiency, safety, and sustainability.
Matlab - Integrando numericamente uma equação diferencial ordinária (EDO) de primeiro grau
Integração numérica pelo comando ODE45 do Matlab para resolver uma EDO de primeiro grau. Exemplo de desaceleração constante de um carro, para obter a curva da velocidade em função do tempo.
labsistemasveiculares.ufsc.br/en/
Programa principal:
clear all
close all
t=0:0.01:5; % Tempo, s
vo=50/3.6; % Velocidade inicial, m/s
[t,v]=ode45('funcao',t,vo);
figure
plot(t,v)
xlabel('Tempo, s')
ylabel('Velocidade, m/s')
grid on
Função com a equação do movimento:
function dv_dt=funcao(t,v)
a=-3; % Aceleração m/s²
dv_dt=a;
labsistemasveiculares.ufsc.br/en/
Programa principal:
clear all
close all
t=0:0.01:5; % Tempo, s
vo=50/3.6; % Velocidade inicial, m/s
[t,v]=ode45('funcao',t,vo);
figure
plot(t,v)
xlabel('Tempo, s')
ylabel('Velocidade, m/s')
grid on
Função com a equação do movimento:
function dv_dt=funcao(t,v)
a=-3; % Aceleração m/s²
dv_dt=a;
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Calibração acelerômetro inercial na UFSC de Joinville
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Calibração pelo sistema de aquisição de dados da Lynx ADS2002 de acelerômetros triaxiais MEMS (SNS-ABS05). Atividade do projeto Rota 2030 (Mover) de "Matrizes para Forjamento com Alto Desempenho", coordenado pelo prof. Carlos Maurício Sacchelli. Universidade Federal de Santa Catarina, Campus de Joinville. Apresentação pelo prof. Marcos Rabelo e bolsista Erikson Athos Portugal Pressi.
Problema de isolamento de vibração para 1 grau de liberdade
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Transmissibilidade de força em um sistema de massa-mola de um grau de liberdade. Determinação da força transmitida à base quando apoiada em uma viga flexível. Calcular a rigidez equivalente de viga bi-engastada. Prof. Sérgio Idehara, UFSC-Joinville, LSV labsistemasveiculares.ufsc.br/
Como medir a vibração de máquinas de graça?
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Medição de vibração usando o acelerômetro do celular. Medição como exemplo do movimento de máquina de lavar roupas, que é uma resposta forçada por excitação pelo desbalanceamento rotativo. Modelo de 1 grau de liberdade. Prof. Sérgio Idehara, Laboratório de Sistemas Veiculares, UFSC-Joinville labsistemasveiculares.ufsc.br/
Vibrações Mecânicas - Múltiplos GDLs
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Determinação das frequências naturais amortecidas e não amortecidas a partir dos autovalores de um sistema de múltiplos graus de liberdade. Solução numérica obtida pelo comando "eig" do Matlab. Determinam-se pelo autovetores os modos de vibração do sistema. Prof. Sérgio Idehara, Laboratório de Sistemas Veiculares, UFSC-Joinville labsistemasveiculares.ufsc.br/
Vibrações Mecânicas - 1 GDL pêndulo trifilar (parte II)
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Resolução de problema de vibração de um pêndulo trifilar (pêndulo de torção), usado para medição experimental de momento de inércia de massa de objetos e produtos da indústria. Modelo de 1GDL (grau de liberdade) numa perspectiva tridimensional (3D). Prof. Sérgio Idehara, Laboratório de Sistemas Veiculares, UFSC-Joinville labsistemasveiculares.ufsc.br/
Vibrações Mecânicas - 1 GDL Pêndulo Trifilar (parte I)
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Resolução de problema de vibração de um pêndulo trifilar (pêndulo de torção), usado para medição experimental de momento de inércia de massa de objetos e produtos da indústria. Modelo de 1GDL (grau de liberdade) numa perspectiva tridimensional (3D). Prof. Sérgio Idehara, Laboratório de Sistemas Veiculares, UFSC-Joinville labsistemasveiculares.ufsc.br/
Vibrações Mecânicas - 1 GDL para bombeamento de gás (parte II)
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Exemplo de resolução de um problema de 1 grau de liberdade (GDL), massa-mola, com rotação em torno de ponto fixo. Ilustração de uma situação dinâmica em estação de bombeamento de gás ou petróleo. Questão: Determinar a frequência natural do sistema. Prof. Sérgio Idehara, Laboratório de Sistemas Veiculares, UFSC-Joinville labsistemasveiculares.ufsc.br/
Vibrações Mecânicas - 1 GDL para bombeamento de gás (Parte I)
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Ensaio de tração na UFSC de Joinville
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Ensaio de tração realizado em aço 1020. Atividade do projeto Rota 2030 (Mover) de "Matrizes para Forjamento com Alto Desempenho", coordenado pelo prof. Carlos Maurício Sacchelli. Universidade Federal de Santa Catarina, Campus de Joinville.
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Atividade realizada para a instalação de extensômetros (straingages) em corpo de prova, dentro do contexto do projeto "Matrizes para Forjamento com Alto Desempenho" do Rota2030 (Mover), financiado pela Fundep. Explicação do prof. Marcos Alves Rabelo da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) no Campus de Joinville. lid.joinville.ufsc.br/projetos-de-pesquisa/matrizes-para-forjamento-com-al...
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002 - Introdução ao sistema de transmissão veicular
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