【てつ号作戦】倉光 俊一チャンネル😎
【てつ号作戦】倉光 俊一チャンネル😎
  • Видео 167
  • Просмотров 57 943
【JR西日本】山陽新幹線・新下関駅・新幹線車両🚄共演😁👍
#jr西日本 #山陽新幹線 #新下関駅
Просмотров: 92

Видео

【JR西日本】山陽新幹線・新大阪駅・700系・ひかり🚅・進発1:02【JR西日本】山陽新幹線・新大阪駅・700系・ひかり🚅・進発
【JR西日本】山陽新幹線・新大阪駅・700系・ひかり🚅・進発
Просмотров 69День назад
#jr西日本 #山陽新幹線 #700系
【JR九州】指宿枕崎線・指宿駅・枕崎駅・山川駅・200系・40系・気動車・アーカイブ😊1:31【JR九州】指宿枕崎線・指宿駅・枕崎駅・山川駅・200系・40系・気動車・アーカイブ😊
【JR九州】指宿枕崎線・指宿駅・枕崎駅・山川駅・200系・40系・気動車・アーカイブ😊
Просмотров 3214 дней назад
#jr九州 #指宿枕崎線 #アーカイブ
【JR九州】西九州新幹線・長崎本線・長崎駅・新大村駅・武雄温泉駅・N700S・8000番台🚅YC-1・ハイブリッド・気動車🚞・開業日・共演😃👍6:11【JR九州】西九州新幹線・長崎本線・長崎駅・新大村駅・武雄温泉駅・N700S・8000番台🚅YC-1・ハイブリッド・気動車🚞・開業日・共演😃👍
【JR九州】西九州新幹線・長崎本線・長崎駅・新大村駅・武雄温泉駅・N700S・8000番台🚅YC-1・ハイブリッド・気動車🚞・開業日・共演😃👍
Просмотров 13114 дней назад
#jr九州 #西九州新幹線 #n700s
【JR九州】山陽本線・門司駅⇔下関駅・415系・EH-500・交直流・３電気式車両🚃・交錯😃3:01【JR九州】山陽本線・門司駅⇔下関駅・415系・EH-500・交直流・３電気式車両🚃・交錯😃
【JR九州】山陽本線・門司駅⇔下関駅・415系・EH-500・交直流・３電気式車両🚃・交錯😃
Просмотров 6321 день назад
【JR九州】山陽本線・門司駅⇔下関駅・415系・EH-500・交直流・３電気式車両🚃・交錯😃
【JR九州】鹿児島本線・博多駅⇔小倉駅・883系・特急ソニック🚆入線・進発2:49【JR九州】鹿児島本線・博多駅⇔小倉駅・883系・特急ソニック🚆入線・進発
【JR九州】鹿児島本線・博多駅⇔小倉駅・883系・特急ソニック🚆入線・進発
Просмотров 113Месяц назад
【JR九州】鹿児島本線・博多駅⇔小倉駅・883系・特急ソニック🚆入線・進発
【JR東日本】東北本線・郡山駅・寝台特急・カシオペア・EF510形・500番台・牽引・E26系・客車🚆入線1:03【JR東日本】東北本線・郡山駅・寝台特急・カシオペア・EF510形・500番台・牽引・E26系・客車🚆入線
【JR東日本】東北本線・郡山駅・寝台特急・カシオペア・EF510形・500番台・牽引・E26系・客車🚆入線
Просмотров 342 месяца назад
【JR東日本】東北本線・郡山駅・寝台特急・カシオペア・EF510形・500番台・牽引・E26系・客車🚆入線
【JR北海道】津軽海峡線・青森駅→函館駅・夜行・急行・はまなす🚆最後のブルートレイン💫4:46【JR北海道】津軽海峡線・青森駅→函館駅・夜行・急行・はまなす🚆最後のブルートレイン💫
【JR北海道】津軽海峡線・青森駅→函館駅・夜行・急行・はまなす🚆最後のブルートレイン💫
Просмотров 552 месяца назад
【JR北海道】津軽海峡線・青森駅→函館駅・夜行・急行・はまなす🚆最後のブルートレイン💫
【JR北海道】海峡線・新中小国信号場（本州側）から・木古内駅（北海道側）から・特急・白鳥🚆スーパー白鳥🚆青函トンネル・アプローチ・車窓2:23【JR北海道】海峡線・新中小国信号場（本州側）から・木古内駅（北海道側）から・特急・白鳥🚆スーパー白鳥🚆青函トンネル・アプローチ・車窓
【JR北海道】海峡線・新中小国信号場（本州側）から・木古内駅（北海道側）から・特急・白鳥🚆スーパー白鳥🚆青函トンネル・アプローチ・車窓
Просмотров 633 месяца назад
【JR北海道】海峡線・新中小国信号場（本州側）から・木古内駅（北海道側）から・特急・白鳥🚆スーパー白鳥🚆青函トンネル・アプローチ・車窓
【JR西日本】白浜駅・新大阪駅・381系・特急くろしお🚆・白浜発・京都行き・最後のお別れ👋1:49【JR西日本】白浜駅・新大阪駅・381系・特急くろしお🚆・白浜発・京都行き・最後のお別れ👋
【JR西日本】白浜駅・新大阪駅・381系・特急くろしお🚆・白浜発・京都行き・最後のお別れ👋
Просмотров 1353 месяца назад
【JR西日本】白浜駅・新大阪駅・381系・特急くろしお🚆・白浜発・京都行き・最後のお別れ👋
【JR西日本】紀勢本線・紀伊田辺駅・283系・特急くろしお・オーシャンアロー編成🚆113系・2000番台1:13【JR西日本】紀勢本線・紀伊田辺駅・283系・特急くろしお・オーシャンアロー編成🚆113系・2000番台
【JR西日本】紀勢本線・紀伊田辺駅・283系・特急くろしお・オーシャンアロー編成🚆113系・2000番台
Просмотров 1153 месяца назад
【JR西日本】紀勢本線・紀伊田辺駅・283系・特急くろしお・オーシャンアロー編成🚆113系・2000番台
【JR西日本】紀勢本線・紀伊勝浦駅・381系・283系・特急くろしお・オーシャンアロー編成🚆1:08【JR西日本】紀勢本線・紀伊勝浦駅・381系・283系・特急くろしお・オーシャンアロー編成🚆
【JR西日本】紀勢本線・紀伊勝浦駅・381系・283系・特急くろしお・オーシャンアロー編成🚆
Просмотров 833 месяца назад
【JR西日本】紀勢本線・紀伊勝浦駅・381系・283系・特急くろしお・オーシャンアロー編成🚆
【JR西日本】新大阪駅・281系・関空特急・はるか🚆381系・国鉄色・回送🚆特急・くろしお🚆1:10【JR西日本】新大阪駅・281系・関空特急・はるか🚆381系・国鉄色・回送🚆特急・くろしお🚆
【JR西日本】新大阪駅・281系・関空特急・はるか🚆381系・国鉄色・回送🚆特急・くろしお🚆
Просмотров 1703 месяца назад
【JR西日本】新大阪駅・281系・関空特急・はるか🚆381系・国鉄色・回送🚆特急・くろしお🚆
【JR西日本】北陸本線・金沢駅・681系・特急しらさぎ・富山行き🚆521系・普通列車🚃1:37【JR西日本】北陸本線・金沢駅・681系・特急しらさぎ・富山行き🚆521系・普通列車🚃
【JR西日本】北陸本線・金沢駅・681系・特急しらさぎ・富山行き🚆521系・普通列車🚃
Просмотров 1633 месяца назад
【JR西日本】北陸本線・金沢駅・681系・特急しらさぎ・富山行き🚆521系・普通列車🚃
【JR西日本】山陽本線→呉線•227系・RedWing・快速・安芸路ライナー🚋2:03【JR西日本】山陽本線→呉線•227系・RedWing・快速・安芸路ライナー🚋
【JR西日本】山陽本線→呉線•227系・RedWing・快速・安芸路ライナー🚋
Просмотров 2114 месяца назад
【JR西日本】山陽本線→呉線•227系・RedWing・快速・安芸路ライナー🚋
【JR九州】鹿児島本線・国鉄8620形蒸気機関車・SL鬼滅の刃・無限列車🚂0:54【JR九州】鹿児島本線・国鉄8620形蒸気機関車・SL鬼滅の刃・無限列車🚂
【JR九州】鹿児島本線・国鉄8620形蒸気機関車・SL鬼滅の刃・無限列車🚂
Просмотров 1 тыс.8 месяцев назад
【JR九州】鹿児島本線・国鉄8620形蒸気機関車・SL鬼滅の刃・無限列車🚂
【JR東海】383系・特急大阪しなの🚆名古屋駅・新大阪駅・進発1:05【JR東海】383系・特急大阪しなの🚆名古屋駅・新大阪駅・進発
【JR東海】383系・特急大阪しなの🚆名古屋駅・新大阪駅・進発
Просмотров 1129 месяцев назад
【JR東海】383系・特急大阪しなの🚆名古屋駅・新大阪駅・進発
【JR九州】九州新幹線・博多駅・熊本駅・N700系・みずほ🚅進発・入線1:30【JR九州】九州新幹線・博多駅・熊本駅・N700系・みずほ🚅進発・入線
【JR九州】九州新幹線・博多駅・熊本駅・N700系・みずほ🚅進発・入線
Просмотров 2259 месяцев назад
【JR九州】九州新幹線・博多駅・熊本駅・N700系・みずほ🚅進発・入線
【JR九州】大村線・竹松駅・YC1系🚋気動車・進発1:08【JR九州】大村線・竹松駅・YC1系🚋気動車・進発
【JR九州】大村線・竹松駅・YC1系🚋気動車・進発
Просмотров 23410 месяцев назад
【JR九州】大村線・竹松駅・YC1系🚋気動車・進発
【JR九州】長崎本線・里信号場・新鳥栖駅・787系・特急かもめ🚆交換・通過・進発1:06【JR九州】長崎本線・里信号場・新鳥栖駅・787系・特急かもめ🚆交換・通過・進発
【JR九州】長崎本線・里信号場・新鳥栖駅・787系・特急かもめ🚆交換・通過・進発
Просмотров 15510 месяцев назад
【JR九州】長崎本線・里信号場・新鳥栖駅・787系・特急かもめ🚆交換・通過・進発
【JR九州】豊肥本線・阿蘇駅・キハ185系・気動車・特急あそ🚆到着・進発1:01【JR九州】豊肥本線・阿蘇駅・キハ185系・気動車・特急あそ🚆到着・進発
【JR九州】豊肥本線・阿蘇駅・キハ185系・気動車・特急あそ🚆到着・進発
Просмотров 16510 месяцев назад
【JR九州】豊肥本線・阿蘇駅・キハ185系・気動車・特急あそ🚆到着・進発
【JR九州】西九州新幹線・新大村駅・長崎駅・N700S・かもめ🚅入線1:07【JR九州】西九州新幹線・新大村駅・長崎駅・N700S・かもめ🚅入線
【JR九州】西九州新幹線・新大村駅・長崎駅・N700S・かもめ🚅入線
Просмотров 1,1 тыс.10 месяцев назад
【JR九州】西九州新幹線・新大村駅・長崎駅・N700S・かもめ🚅入線
【JR九州】佐世保線・早岐駅・D&S列車・特急ふたつ星４０４７🚆キハ40系・キハ140系・気動車・進発1:03【JR九州】佐世保線・早岐駅・D&S列車・特急ふたつ星４０４７🚆キハ40系・キハ140系・気動車・進発
【JR九州】佐世保線・早岐駅・D&S列車・特急ふたつ星４０４７🚆キハ40系・キハ140系・気動車・進発
Просмотров 9310 месяцев назад
【JR九州】佐世保線・早岐駅・D&S列車・特急ふたつ星４０４７🚆キハ40系・キハ140系・気動車・進発
【JR九州】西九州新幹線・武雄温泉駅・N700S・かもめ🚅進発0:55【JR九州】西九州新幹線・武雄温泉駅・N700S・かもめ🚅進発
【JR九州】西九州新幹線・武雄温泉駅・N700S・かもめ🚅進発
Просмотров 35210 месяцев назад
【JR九州】西九州新幹線・武雄温泉駅・N700S・かもめ🚅進発
【JR九州】長崎本線・長崎駅・415系・885系・特急かもめ・電車走行・最終日🚅🚋1:12【JR九州】長崎本線・長崎駅・415系・885系・特急かもめ・電車走行・最終日🚅🚋
【JR九州】長崎本線・長崎駅・415系・885系・特急かもめ・電車走行・最終日🚅🚋
Просмотров 17410 месяцев назад
【JR九州】長崎本線・長崎駅・415系・885系・特急かもめ・電車走行・最終日🚅🚋
【JR九州】長崎本線・長崎駅・885系・特急かもめ・終着🚆0:55【JR九州】長崎本線・長崎駅・885系・特急かもめ・終着🚆
【JR九州】長崎本線・長崎駅・885系・特急かもめ・終着🚆
Просмотров 20610 месяцев назад
【JR九州】長崎本線・長崎駅・885系・特急かもめ・終着🚆
【JR九州】長崎本線・肥前大浦駅・湯江駅・885系・特急かもめ・通過🚆0:54【JR九州】長崎本線・肥前大浦駅・湯江駅・885系・特急かもめ・通過🚆
【JR九州】長崎本線・肥前大浦駅・湯江駅・885系・特急かもめ・通過🚆
Просмотров 17710 месяцев назад
【JR九州】長崎本線・肥前大浦駅・湯江駅・885系・特急かもめ・通過🚆
【JR九州】長崎本線・佐賀駅・415系・始発・長崎行き・入線🚋0:53【JR九州】長崎本線・佐賀駅・415系・始発・長崎行き・入線🚋
【JR九州】長崎本線・佐賀駅・415系・始発・長崎行き・入線🚋
Просмотров 9310 месяцев назад
【JR九州】長崎本線・佐賀駅・415系・始発・長崎行き・入線🚋
【JR九州】長崎本線・肥前山口駅・885系・特急かもめ🚆入線0:58【JR九州】長崎本線・肥前山口駅・885系・特急かもめ🚆入線
【JR九州】長崎本線・肥前山口駅・885系・特急かもめ🚆入線
Просмотров 14310 месяцев назад
【JR九州】長崎本線・肥前山口駅・885系・特急かもめ🚆入線
【JR九州】鹿児島本線・長崎本線・博多駅・佐賀駅・787系・特急かもめ🚆入線1:07【JR九州】鹿児島本線・長崎本線・博多駅・佐賀駅・787系・特急かもめ🚆入線
【JR九州】鹿児島本線・長崎本線・博多駅・佐賀駅・787系・特急かもめ🚆入線
Просмотров 19910 месяцев назад
【JR九州】鹿児島本線・長崎本線・博多駅・佐賀駅・787系・特急かもめ🚆入線

Комментарии

  • @ごちうさ香風智乃-x8q
    @ごちうさ香風智乃-x8q 13 дней назад

    2012年に登場した新幹線電車

  • @Aki-ep2og
    @Aki-ep2og 19 дней назад

    JR東海保有新大阪駅は、すでに東京方面列車で 発着枠はいっぱい。上り下りとも駅として増便は不可。 山陽新幹線の路線容量は余裕があるが、供給座席数と需要座席数はほぼ均衡。これ以上博多方面行きの本数を増やすことはありえない。事実博多行きこだまも 岡山発にシフトしつつある。 なおかつ 大阪から長崎空港への利用者は、すでに新幹線が開業している熊本空港への利用者よりもかなり少ない。冷静な 本州人、新幹線 ヘビーユーザーの関西人として申し上げるなら、小さな地方都市長崎へ向かう新幹線などありえない。全てのリレー特急をみどりとし、1日あたり 16本 程度とするのが JR九州にとっていちばん赤字が少ない。この本数では需要を満足させない博多佐賀利用者のために、一部のソニックを佐賀駅発着とする。あとはひのとり.ＶＳＥ.スペーシア並みの特急車両を導入すればよい。 全線フル規格長崎新幹線になつても、長崎への観光客、ビジネス客など増えようもないことを、自己過大評価の激しい長崎市民は認識すべき。さもないと自縄自縛となります

  • @Aki-ep2og
    @Aki-ep2og 19 дней назад

    自身の所得給与のことを考えると、乗りたくてもなかなか乗れない新幹線。 博多へ行くのも高速バス一択の長崎市民。 今日ばかりは心行くまで新幹線を堪能してください

  • @岡本恭佳
    @岡本恭佳 8 месяцев назад

    かもめちゃん❤カッコ良か🚅✨

  • @なんでも抹茶
    @なんでも抹茶 10 месяцев назад

    特急かもめではなく、 リレーかもめじゃないですかね？

  • @ハッチョウトンボ
    @ハッチョウトンボ Год назад

    …287なのでは?