Видео

@@ramonramirez501 Pronto vamos a preparar otro vídeo analizando a fondo este coche. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.

Realmente tiene sus detalles increíbles de diseño. Hoy ya estamos acostumbrados a verlo. Un saludo.- 👍

El 850 es, realmente, una maravilla, con este motor que comentas es una maravilla, el mismo que el C70, pero sin el turbo. A ver si puedo traer alguno por el canal. Es un modelo que cambió los modelos de Volvo. Espero que sigas disfrutando de tu segundo 850. Para mi C70 he encontrado unas llantas Canisto, y le pintaremos los parasoles, para dejarlo algo mejor. Gracias por tu comentario. Un saludo.-

Mi abuelo tenía el w124 300D, con el seis cilindros atmosférico... Era una auténtica maravilla. Me encantaría tener la suerte de verlo por ahí, y comprarlo. Gracias por el comentario. Un saludo.-

@@juanpabloarena2724 Saludos para Argentina. 🇦🇷

@anaurora4843 Gracias! He vivido en Málaga en los primeros años 90 y recuerdo que por aquellos días todavía circulaba un buen número de furgos Ebro... Siempre me atrajo su diseño 'industrial' En fín... Merecido homenaje a un clásico 👍✨

@@juanpabloarena2724 Este próximo fin de semana se celebra un interesante evento en Málaga, sobre vehículos clásicos, allí estaremos disfrutando de vehículos clásicos. Mi mujer es una enamorada de Málaga. Es muy interesante tu apreciación sobre el interesante diseño "industrial" de las furgos Ebro. Esta del vídeo es de un amigo, que la conserva en muy buen estado. Un saludo.-

@@Juanglv4850 Estos son los comentarios que nos empujan hacia arriba, a seguir haciendo vídeos. Ojalá encontremos un F-108 y podamos hacer un par de buenos vídeos. Muchas gracias por tu comentario, Juan. Exactamente es lo que buscamos, disfrutar de buenos recuerdos con los cacharros. Un saludo.

Lo difícil es encontrar neumáticos, no es tan fácil de darle ese uso

Hola, José Luis, buenas tardes. Lo cierto es que soy Carlos Mariano. El canal tiene este nombre como homenaje a las mujeres más importantes, para mí. Me alegro mucho de que hayas disfrutado de los vídeos del C70 y el 280 SL. Pronto traeremos novedades con el nuevo año. Feliz Navidad y próspero 2025. Un saludo, muchas gracias por tu comentario.

@anaurora4843 Buenas tardes Carlos Mariano, encantado, un amigo. Supongo que Ana Aurora es alguna gran mujer de tú familia. Muchas gracias por comunicarte conmigo tras el comentario. Seguiré viendo tus vídeos y gracias por tus vídeos y que sean durante bastantes años. Felices Navidades y a toda tu familia y Próspero Año Nuevo 2025. Un abrazo

El mejor lugar para encontrar accesorios y recambios para estos vehículos son los recambistas que van a las ferias y salones de clásicos. Es un vehículo tan exclusivo que no hay mercado fuera de citas especiales de clásicos. Un saludo.

@@angelgp1788 Buenos días, Ángel. Esta generación del Clase S, no llevaba suspensión neumática. La siguiente generación, la W220, sí la incorporó. Un saludo.

Muchas gracias, un saludo.

@@josepaezrueda8727 Ese motor era la opción tope de gama. Por debajo estaba el 1.4 carburador. El mío era el intermedio, llevaba el 1.7 origen Renault. Era el mismo bloque que montaba el mítico Renault 11 Turbo. Un saludo, José.

Exactamente ese era el volvo 340 y se te a olvidado el 1.6 diesel de Renault . saludos

@ Sí, señor. Sé que existió un único diésel, pero no me he acordado en este momento. La verdad es que no vi ninguna unidad con el motor diésel, en su día. Muchas gracias por información, José. Saludos.

@@anaurora4843 de nada esa época estaba recién llegado al servicio y tengo muy buenos recuerdos.saludos

@@josepaezrueda8727 Imagino se refiere al servicio oficial Volvo. Es un orgullo que un profesional como usted pase por nuestro canal y comparta sus experiencias. Un saludo, José.

Era un buen aparato. Gracias por el comentario, José. Un saludo.

Lo cierto es que cada uno tuvo sus cosillas. El V70 me dio algún problemilla con algún sensor electrónico. Y el 340, me dio guerra a partir de una limpieza de motor que me hicieron, me lo petrolearon y no le taparon el delco o distribuidor. Le entró humedad, y me dio guerra. Creo que, en general, los dos me dieron buen resultado, aunque reconozco que el V70 con el 5 cilindros origen Audi, me dio algunos problemas más. Gracias por el comentario, un saludo.

Gracias por tu comentario, y buena información. En el próximo vídeo hablaremos más a fondo tanto del motor, como del desarrollo del 850, y su deriva en los S, V y C70. Un saludo.

Buenas yo tengo un v70 awd 2.4 t y estoy encantado con el por el tema de tracción siempre tengo coches 4x4 por donde vivo ,calidad de volvo y a abados una pasada para un coche con 25 años ,pero lo de consumo moderado jjjj tengo una media de 13 litros supongo que al ser awd dos litros más consumirá que un tracción delantera. Al nuevo propietario del volvo felicidades y a llevar los mantenimientos al dedillo sobretodo la válvula pcv un saludo y a disfrutarlo

Gracias, Mario. Igualmente, un saludo.

En otro vídeo haremos un análisis del diseño. Un saludo.

Yo tengo un s60 y la trasera me recuerda al jaguar xj s.

Muchas gracias, Javi. Grabado en un lugar muy bonito.

@@santiagoperezlubke5824 En la actualidad lleva el faro europeo. En mi opinión, las dos estéticas son muy bonitas. Es un cochazo. Un saludo, Santiago.

@@santiagoperezlubke5824 Las llantas originales de esta unidad son las que conocemos como “barrocas” de Mercedes. A mí me gustan las dos llantas. En cualquier caso, muchas gracias por el comentario, Santiago. Un saludo.

Saludos, amigos argentinos. Qué gran alegría e ilusión me hace saludar a nuestros amigos de Argentina. Respecto a los consumos, en carretera, sin apretar demasiado el acelerador, hace 10-11 litros cada 100 kilómetros. En ciudad, no hemos calculado nunca bien, pero anda cerca de los 18-20 litros. De nuevo, reitero mi alegría de que se vean nuestros videos en Argentina. Un abrazo.-

Hola, Gabriel. Estaría encantando de poder hacerlo. Muchas gracias por el ofrecimiento. Si te parece, escríbeme al correo anauroracoches@gmail.com para ver si es posible. Un saludo, y muchísimas gracias por el ofrecimiento.

Gracias por el apunte. Lo comentaré al propietario. Muchas gracias por la colaboración. Un saludo.

En España hay muchas unidades a precios razonables, y en buen estado. Un saludo.