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tokyo_common_raccoon
Добавлен 8 окт 2017
1973年製の8159F編成、2025年1月11日･普通 柏行き運用で大宮公園駅を発車
投稿した2025年1月時点で方向幕が幕車の中期修繕車で現役8159F、8163F編成の2本のみですが2025年に入って早々の1月2日にその内の1本8159F編成が車両故障で運用から外れ大宮から七光台まで急遽自力回送…。
新車、80000系の投入が迫っている中で気になる故障でしたが1月6日から運用に復帰しました。
故障から復帰し、運用に復帰した8159F編成を2025年1月11日･普通 柏行き運用で夕暮れ迫る大宮公園駅を発車する様子を撮影。
新車、80000系の投入が迫っている中で気になる故障でしたが1月6日から運用に復帰しました。
故障から復帰し、運用に復帰した8159F編成を2025年1月11日･普通 柏行き運用で夕暮れ迫る大宮公園駅を発車する様子を撮影。
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1973年製の8159F編成、2025年1月11日･普通 柏行き運用で大宮公園駅に入線
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投稿した2025年1月時点で方向幕が幕車の中期修繕車で現役8159F、8163F編成の2本のみですが2025年に入って早々の1月2日にその内の1本8159F編成が車両故障で運用から外れ大宮から七光台まで急遽自力回送…。 新車、80000系の投入が迫っている中で気になる故障でしたが1月6日から運用に復帰しました。 故障から復帰し、運用に復帰した8159F編成を2025年1月11日･普通 柏行き運用で夕暮れ迫る大宮公園駅に入線する様子を撮影。
1973年製の8159Fと8163F編成、2025年1月11日･運河駅で顔合わせ
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投稿した2025年1月時点で方向幕が幕車の中期修繕車で現役8159F、8163F編成の2本のみですが運河駅でその2本が並んだ様子です。 2025年に入って早々の1月2日に8159F編成が車両故障で運用から外れ大宮から七光台まで急遽自力回送…。 新車、80000系の投入が迫っている中で気になる故障でしたが1月6日から運用に復帰しました。
1973年製の8159F編成、2025年1月11日･普通 柏行き運用で春日部駅に入線
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投稿した2025年1月時点で方向幕が幕車の中期修繕車で現役8159F、8163F編成の2本のみですが2025年に入って早々の1月2日にその内の1本8159F編成が車両故障で運用から外れ大宮から七光台まで急遽自力回送…。 新車、80000系の投入が迫っている中で気になる故障でしたが1月6日から運用に復帰しました。。 故障から復帰し、運用に復帰した8159F編成を2025年1月11日･普通 柏行き運用で春日部駅に入線する様子を撮影
東武350型 東武日光駅入線
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2022年1月29日、東武日光駅近くのタクシー専用駐車場付近から撮影した折り返し東武日光駅発14:00発きりふり284号として運用すべく留置場所から回送列車としてやってきた様子。 ヘッドマーク部分は回送表示のままやってきました。
1973年製の8159F編成、2023年9月28日･急行 大宮行き運用で岩槻駅を発車
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東武野田線で活躍する8000系の内、数少ない方向幕が幕車の中期修繕車仕様の8159F編成です。 2023年10月時点で方向幕が幕車の中期修繕車で現役だったのは事業用の8506Fを除き、野田線で活躍していた8150Fに8159F、8163F編成の3本のみでした。 急行幕も誇らしげに掲げ、大宮に向けて出発です。 8150F編成には敵いませんが8159F編成と同じく1973年製と更新工事をうけつつ撮影時点で既に50年間も営業運用されていました。
1973年製の8163F編成、2023年9月28日･急行 大宮行き運用で岩槻駅に入線
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東武野田線で活躍する、数少ない方向幕が幕車の中期修繕車仕様の8159F編成です。 2023年10月時点で方向幕が幕車の中期修繕車で現役だったのは事業用の8506Fを除き、野田線で活躍していた8150Fに8159F、8163F編成の3本のみでした。 急行幕も誇らしげに掲げて入線です。 8150F編成には敵いませんが8159F編成と同じく1973年製と更新工事をうけつつ撮影時点で既に50年間も営業運用されていました。
1973年製の8159F編成、2023年10月11日･普通 大宮行き運用で岩槻駅で岩槻駅を発車
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東武野田線で活躍する撮影時、数少ない方向幕が幕車の中期修繕車仕様の8159F編成です。 2023年10月時点で方向幕が幕車の中期修繕車で現役だったのは事業用の8506Fを除き、野田線で活躍していた8150Fに8159F、8163F編成の3本のみでしたがこの日は8150F編成に続き8159F編成にも出会えました。 8150F編成には敵いませんが1973年製と更新工事をうけつつ撮影時点で既に50年間も営業運用されていました。
1973年製の8159F編成、2023年10月11日･普通 大宮行き運用で岩槻駅に入線
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東武野田線で活躍する、数少ない方向幕が幕車の中期修繕車仕様の8159F編成です。 2023年10月時点で方向幕が幕車の中期修繕車で現役だったのは事業用の8506Fを除き、野田線で活躍していた8150Fに8159F、8163F編成の3本のみでしたがこの日は8150F編成に続き8159F編成にも出会えました。 8150F編成には敵いませんが1973年製と更新工事をうけつつ撮影時点で既に50年間も営業運用されていました。
2022年10月24日 東京プラザボウル 2投目終了でなぜか出た×マーク
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2024年6月30日をもって閉店した東京 板橋にあった東京プラザボウル… 撮影した2022年10月24日時はストライクを出すとマスキングの｢×｣のストライク表示が光ってうれしい演出がありました。 この｢×｣表示は通常はストライクが出た時と第 10 フレームで3投目があった時、ピンが残った場合にも表示されますが、この日は途中から第1～9フレームで2投目を投げ終わった際にもなぜか｢×｣表示が表れており、調子が良くなかったのかもしれません。 そのためか、2023年1月の営業休止期間後はストライク等の｢×｣表示は無くなってしまいました。 なお、マスキングにAMFのロゴが誇らしげに表示されていますが、出てきたピンセッターはBrunswickのM2という特徴あるボウリング場でした。 この日の東京プラザボウルの様子は ameblo.jp/tokyo-common-raccoon/entry-128...
2022年10月24日 東京プラザボウル ストライク集
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2024年6月30日をもって閉店した東京 板橋にあった東京プラザボウル… マスキングにAMFのロゴが誇らしげに表示されており、ボール・リターンもAMF、バンパーにもAMFのマークが付いているので、見た目はまさにAMF製で統一と見えてしまいますが、出てきたピンセッターはBrunswickのM2という特徴あるボウリング場でした。 撮影時はストライクを出すとマスキングのストライク表示が光ってうれしい演出がありましたが、2023年1月の営業休止期間後はストライク表示は無くなってしまいました。 この日の東京プラザボウルの様子は ameblo.jp/tokyo-common-raccoon/entry-12871196743.html の参照もお願いします。
Brunswickピンセッター？実はAMF その1
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イオンノア店の2階にあるボウリング場、ラクゾー野田店のピンセッター 東武野田線の8000系撮影時、途中下車して利用しましたがマスキングにはBrunswickと記載されていますが出てきたスイープバーにはAMF表示にピンセッターもAMF製でした。 ruclips.net/video/-47PRe7Kogs/видео.html ruclips.net/video/t9ZkNULKk_g/видео.html ↑ではマスキングはAMF表示でピンセッターはBrunswick製なのを紹介しましたが今回は逆パターンでした 最初のシーンは2024年5月17日、2番目のシーンは2023年11月21日に撮影
2024年3月ダイヤ改正後も健在、館林駅で8000系列同士が行き交う光景
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1963年11月1日に運用開始以来、1983年までに712両が製造され長年活躍してきた東武8000系。 館林駅のホームで出発を待つ東武小泉線で運用中の8572Fの横を伊勢崎線で運用中の855F(元81103Fの内の3両)が通過していきました。 8000系も廃車が進み、館林エリアも2両編成の10000系列が転用されており8000系列同士が行き交う光景もそう遠くないうちに過去のものになりそうです…。 ameblo.jp/tokyo-common-raccoon/entry-12845547131.html も参照お願いします。
2024年3月ダイヤ改正後も健在、東武野田線で8000系同士が行き交う光景 その3(岩槻駅にて)
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1963年11月1日に運用開始以来、1983年までに712両が製造され長年活躍してきた東武8000系。 岩槻駅のホームに移動。 岩槻駅構内の留置線でお休み中の8172Fの横を春日部方面に向かう8111Fが急行 柏行きとして入線しました。 途中ぶれましたが急行幕も誇らしげに走行する8111Fを撮影できました。 8000系も廃車が進み、東武野田線も2024年度以降、5両編成の新型車両を導入とのことで8000系同士が行き交う光景もそう遠くないうちに過去のものになりそうです…。 ameblo.jp/tokyo-common-raccoon/entry-12845547131.html も参照お願いします。
2024年3月ダイヤ改正後も健在、東武野田線で8000系同士が行き交う光景 その2(岩槻駅にて)
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1963年11月1日に運用開始以来、1983年までに712両が製造され長年活躍してきた東武8000系。 岩槻駅構内の留置線でお休み中の8172Fの横を今度は大宮方面に向かう81113Fが通り抜けていきました。 天気もよく青空が広がっており、8000系のロイヤルブルーとリフレッシュブルーの帯がよく似合っています。 8000系も廃車が進み、東武野田線も2024年度以降、5両編成の新型車両を導入とのことで8000系同士が行き交う光景もそう遠くないうちに過去のものになりそうです…。 ameblo.jp/tokyo-common-raccoon/entry-12845547131.html も参照お願いします。
2024年3月ダイヤ改正後も健在、東武野田線で8000系同士が行き交う光景 その1(岩槻駅にて)
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2024年3月ダイヤ改正後も健在、東武野田線で8000系同士が行き交う光景 その1(岩槻駅にて)
1969年製の8150F編成、2023年10月11日･急行 船橋行き運用で大宮駅を発車
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1969年製の8150F編成、2023年10月11日･急行 船橋行き運用で大宮駅を発車
1969年製の8150F編成、2023年10月11日･区間急行 大宮行き運用で岩槻駅を発車
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1969年製の8150F編成、2023年10月11日･区間急行 大宮行き運用で岩槻駅を発車
1969年製の8150F編成、2023年10月11日･区間急行 大宮行き運用で岩槻駅に入線
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1969年製の8150F編成、2023年10月11日･区間急行 大宮行き運用で岩槻駅に入線
230セドリック覆面パトカー、テレビドラマ「大都会partⅢ」(日本テレビ系)や「西部警察シリーズ」「特捜最前線」(いずれもテレビ朝日系)や大空港(フジテレビ系)に登場しました。🚓
多分このレーン20本セットされてないですよね😅
最初のAMFピンセッターレーキボードがめっちゃ傾いてるけど大丈夫なの？
AMFのボールリターンでピンセッターはA·2は見たことある、AMFとブランズヴィックは仲良しなのか(笑)
Need some footage from down back
なんだか特捜最前線のイチ場面みたいな。
並んで止まってるだけなのにめっちゃカッコええ！！
三石千尋とマイク・スタントマン・チームの活躍してた頃の幻影が・・・・😢
最初の2つのマスキングは、懐かしいです。
Wii sports lookin alley-anonymous#bowler
コメント失礼します。 1つ目のセンターですが、 手前のボールリターンはBrunswickのフレームワークスで、 マシンの方はマスキングと同一メーカーで、 AMF 82-70B ピンスポッターですよ😅
初期のAMFのマシン懐かしいですね。
よく表示と機械のメーカーが一致してないことある
３台ともグリルのデザインが異なってますね。
確かに一瞬、大都会Part3・西部警察に見えた…。😅
これに加えて日産陸送カラーの日産C80 3.5トンアルミバンもあればね、それと黒塗りの三菱キャンタ━2トンロング幌車もあれば伝説のカ━スタントもすぐに再現できる。
石原軍団に廃車させられた面々😆
見方を変えれば人知れずサイコロステーキ化する車にスタント車として一花咲かせてあげたとも
石原プロ
渋い
Its fascinating to see mixed brands on a rack of bowling pins.
３台並ぶと、伝説のオープニングの爆破シーン。
西部警察 第2話 無防備都市ー後編ーの1シーンでしょうか? ダイナマイト作戦の直後、報復で230セドグロ黒パト1台と白パト2台(全てスタンダード)を装甲車の砲台で爆破する設定でしたね ちなみにこの時爆破された黒パトは大都会PartⅡ～Ⅲのレギュラー黒パト(車内にランプが並ぶ内装から元教習車と思われる車両)でした
230系セドリック、グロリア、今見てもスマートで、高級車としての貫禄も抜群だと思いますね。 もし西部警察や大都会が再制作される機会があれば、今度は絶対に壊されない｢絶対安全パトカー｣として出演してもらって欲しいと、個人的に思いますね。
これはスゴイ！230が3台並んでるだけで景色が70年代〜80年代初頭に見えてくる！ 曇天がフィルム感を感じさせるからか？
覆面パトカーは「大都会」バンは「西部警察」っぽい。
羨まし過ぎ！
最廉価グレードでもカッコよすぎるグリル.....
小学生の頃にTVドラマで特別機動捜査隊がありました。その使用車が黒の230でした。カッコ良かった。
良く、大都会Part IIIや西部警察で破壊されず生き延びたもんだ！
真ん中のバンは城西警備保障？
西部警察のイメージそのものですね❗️
西部警察のホットマネー攻防戦の 230セドリック同士のカーチェイスを彷彿させる感じです。 左の230がLED前面警光灯のミスマッチ感がいい味を出しています。
後ここにUDサングレイトがいれば最強面子の出来上がり😍
230の現金輸送車は､セドリックワゴン初期モデルで､230輸送車がジャンプするシーンは､西部警察・31話以降のOP中盤でもスローモーションで見られました。
この組み合わせといったら､西部警察・10話「ホットマネー攻防戦」を思い出します。
あと､82-74が10-50なら完璧ですね。
「特別機動捜査隊」（テレビ朝日 制作 東映）に、捜査車両として登場した日産自動車の名車ですね。
230セド、グロって何故か「セダン」が人気❓️
230スタンドあまりみない貴重すぎるタクシーモデル
みんな城西署と西部署が無駄使いしちゃいましたからね(笑)
GLあたりをレストアしてSTD風に仕立て上げた個体かもしれないですよ。タクシー上がりの個体は現存数数台といわれてるみたいですし。
真ん中に城西警備保証の現送車？
大都会、でお馴染みです😆🎵🎵ねぇ✨👍😊230は名車です😆🎵🎵よねぇ✨👍😊🎶カッコいいです
230はいいですね！
黒岩軍団
この年式にそぐわないLEDのグリル警告灯が草ｗ
リアル特捜隊!!! (^o^)＼(^^)／
リアル特捜隊?! (^o^)＼(^^)／
真ん中のバン 西部警察の初期（舘ひろしが巽刑事で出演）に飛ぶシーンが浮かびます。
60年代のシボレー・インパラ/カプリスを彷彿とさせる姿が230セドリックのカッコ良さ シボレーの動画 ruclips.net/video/ZCpi8Zq3BkE/видео.html とあわせて視聴して頂きたい
側面に体当たりのアクションを思い出す。
グロリアのパトライトを運転席側にしてセドリックセダンとバンのフロントグリルを入れ換えたらそのまんま「ホットマネー攻防戦」である。
機会あったら、この様なイベントに行って、しっかりとデジカメに記録したいです。
この日は動画の通りあいにくの雨でしたが、この光景を見れただけでも行ったかいがありました
セドグロといえば、やっぱり２３０！(*≧∀≦*)
230セドグロ、かっこいいですよね～