Видео

@@ericksamsung1110 bisa dari karet auportnya syn sdh rusak bisa dari bushing stir yg sudah aus juga bisa dari ling stabil yg sdah rusak, coba di cek dengan cara roda di di gantung kemudian di oblak kiri kanan atas bawah dan di congkel rodanya dari bawah, nanti kalau ada rusak biasanya terlihat, dan utuk buhing untuk mengetahui rusak apa engganya tida bisa di cek dengan cara di oblak, dan untuk ling stabil cara mngeceknya posisi roda tidak di gantung bisa dengan cara posisi mobil diam kemudia ling di oblk bosku🙏🙏

@@onetwo3489 kebanyakan pakaenya H4 bosku🙏

@@faelanisadly8208 Aamiin 🤲🤲 terimakasih bosku🙏🙏

@@foragame0544 semua sudah di ganti kecuali shockbreaker, Bisa juga dari shockbreaker yg sdh lemah juga bisa dari kaliper yg sdh oblak juga bisa dari ban yg karas, coba di cek di bagian itu bosku🙏🙏

​@@apaananeofficial6876dari ban kemungkinan bisa ya om?, soalnya ban masih tebal tpi memang umur ban perkiraan udh 5 tahunan

​@@apaananeofficial6876untuk kaliper yg sudah oblak ciri2 nya seperti apa om?, soalnya kemarin jga abis service rem dan bleeding ganti minyak rem, teknisi pun ga bilang kaliper sudah oblak.

@@foragame0544 bisa juga dari ban sudah usia,tapi biar sudah lama juga kalau rutin di pakai bagus tetp stbil kelenturanya, tpi kalu ban masih tebal kalau jaln kurng rutin juga bantet apa keras kurng lebih seperti itu🙏🙏

@@foragame0544 biasanya ciri² kaliper yang sudah obalk cara mengesnya bisa dengan cara mobil diam kemuadian roda di pukul kalau memang sdh aus nanti akan bunyi bosku🙏

@@ZahraQolbi-l9b biasanya kampas sudah mulai tipis tapi blm habis, bisa juga di stel di pendekin lagi, kalau angaktan tenaga masih ada masih aman bosku🙏🙏

@@SapriLubukatung maaf kalau boleh tau stelan rem tanganya sudah pendek saat di tarik apa masih tinggi apa sudah pendek? Dan untuk pedal saat di rem tinggi atau dalam? Kalu rem tangan di tarik masih tinggi juga pedal rem dalm saat di injak itu bisa dari stelan kmpasnta kurang bosku🙏🙏

@@zainangga7831 kuarng lebih 2 ltr seperti biasa isi sampai luber bosku🙏🙏

@@amronimasud3541 sama sama bosku🙏🙏

@@sunartobean6618 maaf kalau boleh tau tdi pas ngecek roda di gantung tentunya setelah si gantung di cek rodanya di oblak kiri kanan atas bwah, tpi untuk roda juga di cek dengan cara roda di congkel menggunakn besi atau apa intinya buat nyongkel dari bawah? Dan untuk ngecek karet suppornya itu biasanya ketahuanya saat di congkel rodanya atas bawah, kalau sdh di cek seperti itu masih bagus biasanya yg bikin bunyi bisa dari link setabilnya yg sdh rusak juga bisa dari bushing rak atir seban untuk kedua itu tidak bisa di cek dengan cara roda di gantung, coba di cek lagi bosku🙏🙏

Link stabil nya masih bagus boljoin jg baru td jg habis ganti engine monting yg tengah.. Kata bengkel nya bagian bawah nggk ada yg oblak dan masih kuat semua karet2 nya.. Dan setelah dari bengkel sy coba masih bunyi seperti semula, yg saya rasa bunyi itu berasal dari kanan dan kiri di wilayah roda, seperti nya itu dari suport nya.. barusan sy sdh beli 2 soport kanan kiri scr online.. Ya mudah2 an bener suport penyakit nya. Td kata bengkel itu laher nya tp perasaan sy kok bukan laher, krn sy tanya roda nya nggk oblak.. makanya perkiraan itu suport nya

Shock breker jg baru mas

Kalo rak setir yg rusak kan terdengar cuma di 1 titik kan mas? Tp kalo mobil sy kiri kanan di wilayah roda

@@sunartobean6618 oh iyah mudah² dari karet suportnya yg rusak, kalau sdh di ganti mudah² ilang bunyinya Aamiin bosku🙏🙏

@@AbdulRohim-xs2ww kalau minyak power tidak bocor itu biasanya dari gemuk yang sdh encer bosku🙏🙏

@@apaananeofficial6876 solusinya gimana om ? Aman ga tuh kalo gemuk encer kaya gtu?

@@AbdulRohim-xs2ww aman saja cuma biar awet di buka lalu di bersihkan, kasih gemuk lagi yang merk top1 anti panas bosku🙏🙏

@@apaananeofficial6876 siap om, terima kasih sarannya....

@@AbdulRohim-xs2ww sama sama bosku🙏🙏

@@indraandriana HTC 36. 52. 10 (T) (LH) oty 10 ini bosku bilang saja kalau mau beli seal transmisi belakang bosku🙏🙏

@@panduep3813 kalo nda salah nepel copler bosku bosku🙏🙏

@@rosmayantiakeew1010 sama sama bosku🙏🙏

@@ulfaamoorea7937 terimakasih bosku🙏🙏

@@sechoaprikaberli4816 sama sama bosku🙏🙏

@@AlanAlan-jq5sy tidak ngaruh kalu di kasih speleng bosku🙏🙏

@@apaajaboleh1602 sama bosku🙏🙏

@@asepserang833 terimakasih hadirnya bosku🙏🙏

@@refliharyadi9781 posisi waktu di belokan mobil keadaan lgi parkir diem atau sambil jaln? Kalau posisi lagi jaln bisa dari balljoint atau ling stabil bisa juga dari karet support yg sdh rusak, bisa juga dari bos sayapnya, kalau belok posisi lgi parkir diem di belokan bunyi bisa dari pernya tatakn kering juga bisa dari karet supportnya, di cek saja dengan cara roda di gantung kemudian roda di oblak kiri kanan atas bawah, dn untuk mengecek karet suportnya di congkel rodanya dari bawah main kan nanti kelihtn klo karet suportnya sdh rusak ata tidaknya,🙏

@@apaananeofficial6876 karet supportnya yang bagian mana om

@@refliharyadi9781 karet supportnya di bagian shockbreaker paling ats bosku🙏🙏

@@lauraaryanto5486 🙏🙏

@@ParhanDandi 🙏🙏

@@faridwijayantoro2457 jalan aspal normal, bisa dari ban yang sudah lama jadi untuk karet jadi keras itu juga bisa bikin bunyi juga bisa angin terlalu kencang juga bisa menyebabkan bunyi, ukuran ban gde juga bisa bikin bunyi dan bunyinya bisa dikarenakn saat jaln di offrod tanh batu saat lewt lobang atau batu ada sedikit mentok itu juga bisa bikin bunyi, tapi lebih tepatnya bisa di cek dengan cara roda di gantung menggunakn dongkrak kemudian roda di oblak kiri kanan atas bawah dan roda di congkel dari bawh nanti bisa terlihat di bagian mana yng sudah molai rusak bosku🙏🙏

@@lintongpasaribu7432 sama sama doa yang sma seht selalu dan sukes selalu bosku🙏

@@UcupzWalker untuk belakang biasanya bisa dari bushing anting pernya yag sudah aus, juga bisa dari pernya yang lemah, juga bisa dari shockbreakenya lemah bosku🙏🙏

@@apaananeofficial6876 untuk tambhan info unit kijang kapsul

@@apaananeofficial6876 beda tinggi 1,5cm

@@UcupzWalker untuk bagian depan bisa di stel seperti yag di vt, kalo untuk belakng tidak ada stelanya paling berubahnya ada kerusakn bisa di pernya atau di bushing anting per juga bisa dari shockbrakernya bosku🙏

@@apaananeofficial6876 ok siap bos ku atas informasinya

@@congulil2804 untuk cery tidak ada stelan buat naik turun, paling kalau jika ada perubhan kiri kanan tinggi tidak sama bisa di sebabkn dari karet supportnya atau pernya sdh ada yg rusak🙏🙏

@@DimzDimzXTheMust untuk jenis co 2 masih bisa di pakai lagi, kalu untuk jenis powder di pakai sekali bisa di pakai 2 atau 3 kali dalam waktu kurng lebih 4 menit, tapi kalau setelah di pakai kemudian di pakai lgi besok itu sdh tidak keluar lagi untuk powdernya sebab untuk N2 atau angin tekananya sdh hbis bosku🙏🙏

@@Bayuhutamamotor sama sama bosku🙏🙏

@@SEN-nu7cq 🙏🙏🙏

@@RiskaTiana-y2x Aamiin🤲 Untuk lampu sopiler kalau menyambungnya ikut strum mundur ya brhuhngn tapi kalau di sambungkan ikut strum rem ya ngga terhubng sama lampu mundur bosku🙏🙏

@@apaananeofficial6876 oh berarti itu switnya mobilku ini. Krn uda gnti balon baru ttp jg gk nyala.sukses shat sllu bosku.

@@RiskaTiana-y2x swith baru lampu baru tapi blm juga nyala, coba di cek fiusnya sma soket dan dan di cek kabelnya bosku🙏🙏

@@buyungbrangkal5208 sama sama bosku🙏🙏

@@elandasusanto2072 bisa dari karet supportnya yg rusak juga bisa dri longtierod juga bisa dari balljointya coba di cek dengan cara roda di gantung kemudian di oblak kiri kana dan atas lalu roda di congkel dari bawah kalau ada yg rusak nanti akan terlhit oblak bosku🙏🙏

@@gunawanardi5438 hampir sama di bagian bawah lurus stir bosku🙏🙏

@@Yud0212 10,000 Untuk filter tiap pergantian oli filter ikut di ganti makin bagus juga si bosku🙏🙏

@@alifrunakorunako1436 teriamkasih bosku🙏🙏

@@hatorimotorider9136 maksudnya yang sama apanya long tirodnya atau cara membukanya, untuk cara membuka hampir sama cary garnd max avanza hampir sama si bosku🙏

@@agusaryadi9859 kalau di pukul posisi roda tidak di gantung bunyi jedug² biasanya dari calipernya juga bisa dari kampasnya longgar bosku🙏

@@apaananeofficial6876 bisa jadi bang... sperti suara piringan cakram beradu...

@@agusaryadi9859 iya di buka rodanya nanti di gedor bagian calipernya tapi baud rodanya di pasng terlebih dulu agar piringan cakarmnya ngepres dan ngga longgar baru di gedor bagian calipernya bosku🙏

@@IndraGobox sama sama bosku🙏🙏

@@gheakaharkahar5399 sohckbreaker sdh baru masih ada bunyi kluntungn², coba cek par sama bushing per ada yg rusak ngga. Kalau masih bgus cek stbilisernya karetnya ada yg rusk ngga kalau msh bgus semua bisa jdi ada yg kendor bisa dri gantung ban serep juga bisa dri knalpot coba di cek satu persatu bosku🙏🙏

@@ELNinoradeya kalau yg putus di bagain minya ngga bahaya tpi kalau di bagian plesnya bisa menyebabkan konslet baiknya di lakban saja kalau ngga di sambungkan lagi saja bosku🙏🙏

@@rionurhidayat8455 di posisi stir lurus juga bisa ikut di bagian posisi roda lurus juga bisa bosku🙏

@@andikaatnanta548 bisa dari karet support nya yg sdh aus juga bisa dari shockbreakenya yg sdh lemah juga bisa dari ball joint yang sudah oblak juga bisa dari long tierod yg sudah ruaka, coba di cek dengan cara roda di gantung kemudin di oblak kiri kanan dan atas bawah lalu di congkel rodanya dari bawah ada yg oblak apa engga, dan setelah di cek keadaan masih bagus semua biasanya yg bunyi klutuk² dari bushing stirnya yg sudah aus, untuk bushing stir sendiri tidak bisa di cek denagn cara roda di gantung bosku🙏🙏

@@BIDUTWH ini honda brio ya? Untuk tarikan depan bisa juga dari asroda tapi biasanya jarng sebab untuk as roda kalau rusak saat belok path akn bunyi krek² Coba di cek laher bal joint sama karet suuport nya juga velg sama banya masih rata atau tidak, cara pengecekanya roda di gantung kemudian roda di oblak kiri kanan atas bawah kemudian roda bagian bwah di congkel naik turun, nanti kalau ada yg rusak biasnya bisa kelihatn di bagian mana yang rusak bosku🙏🙏

@@hanifanridho4257 bisa dari shockbeakernya yang lemah juga bis dari karet support nya yang sdh rusak juha bisa laher juga balljont biaa juga dari baut kalipernya yang aus,, coba di cek dengan cara roda di gantung kemudian di oblak kiri kanan atas bawah dan di congkel roda bagian bawah mainkan ada yang kendor oblak tidak bosku🙏🙏

@@apaananeofficial6876digantung yg kiri doang, apa dua duanya mas?

@@hanifanridho4257 yang di bagian kiri yang bunyi bosku🙏

Mas, mbl APV sy THN 2008, kapan hari sdh sy ganti karet support sockbeker dan sokbreker baru, sayap2 kiri kanan sdh saya ganti juga, tapi masih ada aja bunyi gluduk gluduk saat injak lubang atau melewati jalan gelombang atau jalan yg berlubang. Kira2 apa nya itu yah mas

@@robertponto7934 kalau sudah baru di ganti semua biasanya dari bushing stirnya yang sdh aus, dan untu bushing stir sendiri tidak bisa di cek dengan cara di gantung, kalau buahing sdh rusak biasanya saat jaln lobang atau jaln kriting dia akan bunyi glutuk glutuk bosku🙏🙏

@@noviimbiri5203 terimakasih bosku🙏

@@Bayuhutamamotor terimakasih bosku🙏🙏

@@muslimtoonss 😄😄 makasih🙏🙏

@@CheliaAzzahra-ut4vj iya bosku🙏🙏

@@bahrudinjayadi2241 sama sama bosku🙏