Видео

До Мак финия слеьнахтв

До Македония ли слезнахте

❤🎉😢😮😅😊

@@KhurshidsChannel Thanks ! 😀

Здравейте, 23 Юни 2022 г. Прехода е сериозен, и си имаше доста сняг. Ето: www.tonyco.net/pictures/Norway_2022/Day_7/photo.html

@@TonyCo_net Благодаря ви! Аз обмислям този преход за м.май :)

@@elitomova6391 През Май може и котки да трябват. 😁 Снега и леда ще са доста. Паркинга 2022 г струваше 100 лв и няма как да се избегне.

@@nikolaiborisov1982 Здравейте, от х. Кашана се качихме, пътя в момента е сух, с Дачия Докер се качихме. Тук-таме по завоите има черен лед и трябва да се внимава. Поздрави !

@ благодаря

@@TetevenTrailRun Не се запознахме с момчето със ските, но се вижда на клипа. С една Honda HRV беше.

@@TonyCo_net Той беше се качвал на 31 до там около 13ч. Мислех, че хижата е затворена през зимата, а горе колко много хора сте били. Браво 👌👏

@@igurbev-on-the-road Уцелихме точното време ! Без вятър до върха по полари. 😀

Да, но само в Сърбия, от Българската страна както се вижда във видеото няма нищо.

Hello, my grandfather was born in that village of Vidanovo. Me and my son made few attempts to reach it without success, this was first time when we manage to find it. :) When I was 7 years old, in 1987 my grandfather was still alive and I walked with him directly trough the forest to Vidanovo. There was still some houses left and there was not so bushy. :) Now the nature take what was there, just few wreckages left. My mother says that the village was abandoned 60 years ago. She also said that there was never water or electricity in Vidanovo, there was also never a normal road and a vehicle never got there. They were supplied with water from the nearby ravine with buckets by hand. Besides Bulgarians, a large part of the village's population were Turks. There was a shop and an elementary school.Our first attempt to reach Vidanovo was by bike from Stevrek across the Roman Bridge. I have a clip with an interesting interview with an elderly man who talks about Vidanovo in Galabinka, but it's in Bulgarian. ruclips.net/video/Qj7ouBqAc6Q/видео.htmlsi=B6K8rqwR2l8TwJwf We also found a circular route from Zlataritsa through the forests and the Roman Bridge. ruclips.net/video/Yl-w19eL7eI/видео.htmlsi=W_QD6xQzY5NEoGOa

@TonyCo_net thx u very much, o was lately made few excursion to abandoned hamlets maxala in Balkan & Rhodopy. Been curious about those without even water, what makes them go there in the first place, etc

Да, доста е живописно и най-вече хората са много спокойни и съобразителни, идеално е за колоездене.

Hello, if it is not too late. Here are coordinates that we slept with MiniCamper: 41°48'22.3"N 20°37'06.6"E The stone road is 13 km, no problem with Skoda Octavia, but you should be careful. In total 5:48 h, we were pretty fast to the peak, about 2 hours may be. Here is STRAVA activity: www.strava.com/activities/9904651588 If you can't download from strava GPX, I can send it to you on e-mail. Best regards.

@@TonyCo_net Hello. Thank you very much for all the informations. In the meantime I was already yesterday on the peak. Was great.

Наистина е фантастично ! Голяма красота са тези Карпати !

@@pavlingeorgiev82 Спускането е от Големия Кадемлия, до с. Тъжа са 30 км само надолу с бруталистични камъни. 😁

@@TonyCo_net Звучи красиво и технично - точно както ги обичам :)

👍

@@kostovivaylo Клисура

@@kostovivaylo Слизал съм и през Вежен и Антонски превал след 100х24 😁 Още 27 км с 1000 D+

Благодаря ! Исках да изкажа огромната си тъга към загиналите на Купена, чрез тази хубава песен в изпълнение на Тео, изключително талантливо момче !

Толкова красиво и магично, благодаря че споделяш Тони! Поздрави и на двама ви за мъжкото преминаване на маршрута, личи си менталната и физическа подготовка, която имате ❤

Благодаря ! 😀 Справи се отлично и не е мрънкал изобщо през цялото време ! 😁 Скоро ще ми е трудно да го стигам.

@@Kristiyan_Aleksandrov Може, ако знаеш пътя😁 Маркировката е много оскъдна, и ние дето сме го минавали много пъти, през Боровата гора и морените всеки път минаваме по различен маршрут, там си е на импровицация. Дива работа е малко

@@TonyCo_net От Дуршин скок, водопада над профилакториума, се изкачва нагоре по пътеката и след това се следва оскъдна червено бяла маркировка, правилно ли съм разбрал?

@@Kristiyan_Aleksandrov До някъде се следва тази маркировка, защото тя завърта и слиза в ниското пак. Към чуките няма маркирана или обособена пътека, цепи се право нагоре по една поляна и после през Боровата гора с морените, където е импровизацията. Ако искаш ми прати мейл, да ти върна GPX трак 😀

Трябва ти хубава раница със стабилен твърд гръб за да може да се разпредели хубаво тежестта. 4 бр. ремъци за багаж струват 5 - 10 лв и не заемат място в раницата. Прекарваш ги през горната част на презрамките на раницата за да не се свличат надолу така, че да отидат в задната част, раницата легнала на земята от към презрамките и колелото без предна гума го поставяш върху нея. Вече колко нагоре трябва да си направиш опити за да не ти бие задната гума в краката, и пък да не е твърде високо за да не губиш баланса. Ремъците от презрамките закрепваш на рамката в района на средното движение, в зависимост от велосипеда и рамката може да го съобразиш, къде точно, но така че да не се изхлузват по рамката. Важно е двата ремъка да са регулирани равномерно за да не застане на една страна колелото, това става лесно, чрез стягите. Задната гума я връзваш с другите два ремъка върху извитото кормило в горната част на колелото както е на видеото. До тук добре, но тъй като е хванато само при средното ще започне да се клатушка, за да стане като част от раницата и да не мърда на никъде аз използвам един от страничните вградени ремъци на раницата, като той също се стяга, мисля че за закрепване на снегоходки се ползва или други подобни неща. Прекарвам го през рамката и го стягам добре. По този начин колелото е част от раницата, не мърда в никаква посока все едно са едно цяло. При моят приятел както се вижда на видеото не беше закрепено по този начин и се клатушкаше на страни, което е силно неприятно и опасно. Трябва да се отчете факта, че тежестта отива много назад, което създава предпоставка да те повлече колелото назад и да се пребиеш, трябва да се съобразява това нещо при ходенето, тежестта да е предимно с лек наклон напред за да компенсира. Ние нямахме съпорт, а и понеже го правихме от София до София всичко си носехме за целия преход без никой да ни съдейства и ремъците за багаж си бяха с мен през цялото време. Колелото тежи 13 кг, раницата 8 кг. Най-удобно е всичко да се махне от колелото още преди старта на КЕ, да нямаш стойки за бутилки, чантички с инструменти и т.н. максимално леко и без странични пречещи неща. Тези 21 кг на гърба ми бяха удобни особено с тази 30 л декатлонска раница, но след 4 - 5 км да ти кажа вече рамената доста ме боляха от самата тежест, все пак 21 кг имах на гърба. :) Всичко е в нея, инструменти, кемъл бег, храна, дрехи, нищо по колелото. Успех !

@@TonyCo_net , благодаря за подробното описание! Нещо такова обмислях и аз да направя и тези дни ще го тествам с пълна раница и ще отрепетираме процедурата. Идеята е за там да знаем как става и да не се мъчим на терен. Аз го минавах сам през 21-ва и раницата едно , че не позволяваше такова закрепване, отделно аз не се и сетих да го направя. Имах късмет, че на Купена имаше още 6-7 човека покрай мен - пешеходци. Те ми помогнаха с качването, защото има участъци, където ако не го прихване някой отгоре е просто невъзможно. Слизането си го направих сам. Байка в едната ръка, а с другата се държах за въжетата. Получи се, но ми отне много време и за тази година искам да отида подготвен. Иначе раницата ми е 35л Дойтер с твърд гръб. Има място между презрамките и гърба на раницата, за да мине ремък от там. Такива ремъци точно вчера гледах, че има на много места и ще си взема. Надявам се да успея и видео да направя и ако стане - ще имам с какво да се похваля :) Благодаря още веднъж! Евала ви за якия преход!

Да, закътани в дивата гора ! 😍

Да, каньона е невероятен ! 😀

По студена беше от тази на Ефрат, но много чиста и прилична за къпане.

All with love !

Надявам се, киснат в един буркан 😀

Хахах Поздрави!