Видео

Thanks watching. These old DMUs have only a few years left before renew.

Hi, Happy New Year too! Thanks.

thanks!

どうも。キハ40の４連なんて昔はさして珍しくなかったですが、だいぶ少なくなりましたね。888両もいたんだが、あと何年走るんだろうか。

こういう静かな神社とローカル線の組み合わせはいいですよね。鉄道できる前からあった神社の歴史にも思いを馳せます。

It’s a hidden shrine⛩️

どうも。これ8060レです。9月中旬撮ったので例の車軸不正問題で何本かウヤだった時期なのでその影響でコンテナ積載変わってたかもしれん。

@ あの不祥事真っ只中だったんですね…これ。

Thanks. I love these kinds of DMU trains.

@@Train_Shrine_in_Japan Me too and these Shrines are very interesting.

どうも。私は神社＆鉄道専門なので、たまたま見つけたポイントです😆 　阿賀野川に向かって緩い上り坂なので爆煙でした！

純日本人です😆　ご指摘ごもっとも！　ただこの画像左にしか文字入れスペース無くて、かつ字を大きくすると2行しか入らないから段差つければまあええか〜で配置しちゃってます　まあ、「ターャジス」みたいなものくらいに生暖かく見ていただければ

@Train_Shrine_in_Japan さん、大変失礼いたしました🙇🏻‍♂️ 文言が七五調に成っていて、とても趣きの解る方だと思ったのですいませんでした。 言っといて何の代案も示さないのも失礼だと思いますので、示させて頂きます。 で、いっそ七五調をやめてシンプルに「神の路線は朱い色」とか「朱色の鳥居は神の路線（みち）」くらいでサムネイルは十分だと思います。 でも、解ります。 いろいろ思いを乗せたくなるんですよね✌️

なるほどー。動画タイトルとサムネ内の文字をなるべく一致させてましたが、サムネは簡潔に纏まり良く、タイトルは検索対応で少し説明含む長めの記載の方が良いかもなあ🤔 勉強なります‼️

どうも。日本の春！って感じですな

どうも。EF510 500番台　もとJR東の機関車でこれは北斗星色ですね。貨物に譲渡されてからの期間の方が長くなって貨物牽引も見慣れた光景ですな。

Hi, thanks watching!.Shikoku still retains the original scenery of Japan. The blue summer sky goes well.

Nagyon jó a hangja a vasúti átjárónak! Sok helyen régi japán vasútvonalak keresztezik a szentély megközelítését.

😮

Thanks watching! Torii and trains are a common sight in Japan, but they make me feel a little sentimental.

どうも。フル動画では参道の入口から撮ってます。おっしゃる通り、参道を奥羽本線が横切る形なんですが、近年、参道左側に駐車場兼防火水槽を整備してて参道というより駐車場通路みたいになってます😆

@@Train_Shrine_in_Japan そうなんですか？ それはそれで何か残念な気もしますね。時代の流れなのかなあ………

どうも。ここ確かに以前、第四種でしたね。第四種も味があるけど、安全性考えたら1種がいいね。参道にある第一種踏切の、いかにも鉄道横切ってますっていう独特の雰囲気好き

どうも😊　この日は4℃くらいあったからとんでもなく寒くはなかったけど、雪の日の撮影は苦行ですな。誰も通って無い新雪の境内はいいものです

おお、そうですね！　その時は、みぞれ雪の中、震えながら関ヶ原にいたご褒美と思って感謝してました！！

おっ、神社＆鉄道の組合せの同志とは嬉しい限り。天浜線だと円田駅に行ったんですよね。 私の勝手な理想は「朱色の鳥居の脇に踏切あってそこから参道がまっすぐ神社まで伸びる」感じなんですよねー。東岡崎駅と六所神社は完璧なロケーションだってことはわかっているんですが鉄板すぎてどうも気が乗ってこない(笑) 名鉄だと有松天満社もいい感じ。

@@Train_Shrine_in_Japan ちょっとズレますけど、関ヶ原柏原間の若宮八幡神社もいい感じですよね〜 参道を線路が横切ってる感じが好きなの、分かります…！

@@kashiwamori-yukkuri 　そこ行きたいんですよね。旧中山道からの階段参道も素敵なんで。ちょっと東側の同名の神社の新幹線前の鳥居もみたい。ど定番の西濃鉄道と石引神社を外しているうちに岐阜南部が疎遠に。。

@@Train_Shrine_in_Japan 新幹線との組み合わせはまさに今と昔のコラボって感じ(？)でいいですね！ 岐阜南部...大垣を超えたあたりから本数減るんで行づらい感じあるんですよね～

田園風景に映える黄色の小さな電車、いいですよねー。

もともと"遊戯"としては新金谷ー千頭間は乗車時間長すぎたので家山や笹間渡までくらいでちょうどいいのが現実。観光流動の井川線との連動性もそれほどでもなく、静岡市になっちゃった井川はリニア関連トンネル開通すれば静岡市内に直接抜けやすくなり流動も変わりそう。 島田市区間はほぼ復旧し、あとは川根本町がどう動くか。電源地域なのであれこれ理由つければなんとかなりそうな気もするが当事者じゃなくなった島田市と静岡市の政治力を使えないのが辛い。 長島ダム本堤建設の頃から大井川沿線を見ているが観光流入は増え、逆に日常利用や貨物輸送は減り、もう特定目的鉄道に移行してもいいのではないかとも思える。

@@Train_Shrine_in_Japan 全く同感ですね… 川根本町は10月から 千頭から家山まで 町営バスが走るようになったし 公共インフラとしては もう破綻している 大鐵が自力で復旧できなければ このまま廃線は避けらない…

どうも。防音壁無い区間も貴重になりました。新幹線🚅と神社⛩️いいですよねー

地元の方からどうもです！最近は趣を変えて360度カメラ＋5m撮り棒で変わったアングルに挑戦してますがなかなかこれがむずい。 おお下原八幡神社! 結構前に訪問してて、飛騨國二宮やそのほか10箇所くらい高山線沿線神社をまとめて動画にしよう、雪の神社も撮ってからにしよう、と温存しているうちにだいぶ経ってた。。。高山線沿線魅力的ですね。

小さな神社から伸びる参道に立派な鳥居。その参道を横切る線路。いいですよねー。

はりなしさんには遠野(岩手県)のいろいろな神社お勧めです

夏の田舎に馴染む鉄道風景いいですよなー。

どうもです！！

あまりの暑さで撮影しながら走る元気なくて、倍速してます😆

どうもです、意外とあるようでないシチュエーションで好きな雰囲気です！

Thanks your comment. This is typical of Japan's countryside. Well found in your search!!!

尺詰めで最後だけ1.25倍速ですなww

@@Train_Shrine_in_Japan なるほど そういうことでしたか

特徴薄い？太多線の意外な穴場。 桜並木、神社参道、ディーゼルカーと最高の組み合わせ

令和にこれが見れたのは奇跡。ほんと昔はこんなキハばっかりだった