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Комментарии

  • @arakan57_sc38
    @arakan57_sc38 11 часов назад

    最初からナイフエッジの時に頭下げしてるのに強風の中ナイフエッジで滑走路に持って来いて幾ら友人関係があるとは言え酷いですね。

    • @kazuhiro950830
      @kazuhiro950830 9 часов назад

      ┏○)) バンワ━━━━━━ス! KAZUです 他の動画見てもらったらわかると思いますができないと思ったらシカトしてるので今回のは僕ができると思ってやってます 完全に僕のミスですしノリノリでチャレンジしてますのでご安心ください ちなみにもうすぐ新しい機体も来る予定なので今後とも応援いただけると幸いです。 よろしくお願いします。

  • @VGDW
    @VGDW 2 дня назад

    自分的には全然修理できる状態でした!燃やすのもったいなかったですね(笑)

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 2 дня назад

      コメントありがとうございます 修理技術のある方は、できるかもしれませんね!自分は、見た瞬間(無理)と思いました

    • @VGDW
      @VGDW 2 дня назад

      私も経験が浅い頃はそうでした!落として直ぐはどうしても墜落のショックから修理不可能だと思いがちでしたが、取り敢えず砕けた細かなパーツまで拾い集めて持って帰り2、3日して冷静に判断すると意外と修理出来そうなのに気付きます!

  • @yasu_42135
    @yasu_42135 2 дня назад

    こんにちは、質問なのですがスワッシュのタップですがサイズ教えて下さい。宜しくお願いします。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 2 дня назад

      M1.2x0.25です

    • @yasu_42135
      @yasu_42135 2 дня назад

      教えていただきありがとうございます。

  • @セカンドストーリー
    @セカンドストーリー 2 дня назад

    3:48 兵庫県のマイクロヘリクラブさんがヤフオク他で販売されてます。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 2 дня назад

      コメントありがとうございます 教えていただきありがとうございます

  • @pss88m
    @pss88m 2 дня назад

    調整がすごく良くできていますねー!私のはパラメータをスタビ、フィックスを少し下げてみたりしていますが、やっぱりミソすりっぽいです。 気になるのが、バランスですが、ほぼ水平になっています。 その際にマストが微妙に前傾しているような感じです。 マストがボディに対して直角にするにはフレームの前下にライナーで上げるしかないと思うのですが、スペースがありません。 持ち上げた際に僅かにテールが下がるようにして地面とマストが直角になるように調整した方が良いでしょうか。 近くなら伺いたいところです😢

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 2 дня назад

      コメントありがとうございます。 自分の場合は、2mmぐらいの木のライナー敷いています。 テールの後端の位置は、変えずに施工しております。接触するところは、削ったりして加工しております。 それでも車輪に対して1.2度マスト前傾してますね!

    • @pss88m
      @pss88m 2 дня назад

      @ ご教示ありがとうございます。 バッテリーの重さが500gあります。 ローターヘッドを持って水平に上がるのですが、地面に対してマストが直角ではないです。 僅かに前傾しているのでH1が頭をあげようとして止まったらフロントの重さで前傾する。 それでミソすりっぽいのかなぁと思います。

  • @sky2984
    @sky2984 3 дня назад

    ここでは3軸ジャイロを付けた状態での説明でしょうか?なかなかエレベーターやエルロンだけの操作だけと言う訳にはいかない様に思いました。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 3 дня назад

      コメントありがとうございます。 意外とスタビライザー付きのヘリの方が安定していたりします。 1つ、1つ覚えていくのが効率が良いという趣旨の発言をしています。なんか誤解させてしまっているのであれば申し訳ありません。

    • @sky2984
      @sky2984 2 дня назад

      @silverarrow-RC さん 了解しました段階的にひとつづつ覚えた方が身につけ易いと言う趣旨ですね 結構お話の内容を聞いているとあるある確かに…と感じながら視聴してました、また遊びに来ます返答ありがとうございます。

  • @arios0083
    @arios0083 3 дня назад

    こんばんは。動画ありがとうございます。 本当いろんな仕様がありますね。目の保養というか、見てて本当に楽しいです。 自分もいろいろ強化したいのですが、詳しくなくて、LED付けるのがやっとです。 あ…LEDといえば…先日直していただいたヘリですが、LED作業途中メインボードから煙が出て、壊れてしまいました。 バッテリー繋げるとモニターLEDになんの反応もなくただピーピーと1秒ごとに鳴るだけです。やってしまいました😭 せっかく直していただいたのにすぐ壊してしまってすみません😭やっぱ初心者はいろいろいじらない方がいいですね。気を付けます。 最近寒いですね。こっちも風が強くて、体感温度は-10度くらいに感じます。 何かsilverarrowさんに申し訳ないですね。すみません。 では、お体にお気を付けください

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 3 дня назад

      こんばんわいつもコメントありがとうございます そうですか壊しちゃいましたか。大丈夫です自分は何十倍も壊してきてますので安心してください 機体の整備は、壊して覚えるものです。 操縦は、落として覚えるものです。 本当に寒くなりましたね。風邪をひかないように気を付けます。ありがとうございます。

  • @SeijiMurata-i8x
    @SeijiMurata-i8x 3 дня назад

    こんばんは いつも動画を見せてもらって参考にさせていただいてます。 自分もK110S で練習しているのですが、少し教えていただきたくコメントいたしました。 自分はFUTABAの送信機T6Kで飛ばしているのヘリ初心者ですが、設定でジャイロ設定を UP NOR 25% CNT 0% DWN AVC 75%  にしています。 これは始めた当初にデリバリー先からの指示だったと思います。 お恥ずかしいのですが、このジャイロでのAVCとかNORってどういう制御をするのでしょうか? AVCの数値をプラスにすると安定度が増してラダーでのスロー回頭時にも軸がぶれずに飛ばしやすいことはわかるのですが・・・ FUTABAのHPを見てもよくわからず、silverarrowさんに教えていただければ嬉しいです。 またK124、これはAVCをかなりプラスにしてもラダーを打つと前や後ろにぶっ飛んでいきます。 ホバリング時に後ろから見るとかなり右に傾いており、ここから回頭するから右回頭では前進方向へ左回頭では後進方向へドリフトするのでしょうか? 年末のお忙しい中、めんどくさい質問で申し訳ございません。 お時間のあるときにちょっと考えていただければと思います

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 3 дня назад

      コメントありがとうございます。 自分は、RCフライヤーを増やすためyoutubeをやっていますですので質問などはドシドシください。うれしい限りです。 お答えいたします。まずXKシリーズのヘリコプターは、ジャイロ感度は調節できない仕様となっております。 では、何の切り替えをしているのか?ってなりますよね?それは3軸制御と6軸制御の切り替えを行っております。(ジャイロ感度は調節できません) 6軸と3軸については、こちらのリンクで詳しく解説しております是非ご覧ください ruclips.net/video/ZK9PTioESbo/видео.html ジャイロでのAVCとかNORってどういう制御をするのでしょうか?→以下これについてご説明いたします。 450クラス以上になると社外のジャイロを使うことになりますこの時にAVCSとかNOR制御ってのが出てきます。 AVCSとは、一般的にヘディングロックモードのことを指します。例えばラダーの制御にAVCSが入っている機体があるとします。 今機首が真北を向いているとします。するとどんな外的要因が機体に作用しても機首は、真北を向いたままです。 極端な例を出すと手で無理やり機首の方向を西に向けるとします。もちろんラダーの力を超える力が加われば機種は西に向きますが、 手を離した瞬間、機首は真北に戻りますこの制御のことをヘディングロックモードと呼びます。 NORとは、従来の制御方法のことで無理やり西に機首を向かされた後、手を放しても北には戻りませんその方角で安定するように制御します AVCSとNORについての説明は、以上です。 ホバリング時に後ろから見るとかなり右に傾いており、ここから回頭するから右回頭では前進方向へ左回頭では後進方向へドリフトするのでしょうか?→以下この質問にお答えします 機体を上から見てメインローターが右回転しているヘリは、必ず右に傾いてホバリングします。 この現象が起こる理由は、メインローターの反動トルクを打ち消すためテールローターは、左から右に空気を流します すると機体自体が左に移動しようとするため少し右に機体全体を傾けてその力を打ち消します。このようにしてヘリは、その場でホバーリングできます さてここから本題に行きます。何故、右回頭では前進方向へ左回頭では後進方向へドリフトするのでしょうか? 先ほど述べた通り機体は、右に傾いています。ローターの傾きを変えないまま機首を右に向けると地面に対してローターの傾きは、どうなってますか? その通りです。機体は地面に対して前方に傾いていますよって前進します。左に機首を向けた場合も一緒です。(機体は後ろに傾いています) この癖を理解しつつ綺麗に飛行させるのがヘリコプター醍醐味です。練習によってきれいに旋回させることができるようになります。 さあ練習頑張りましょう長文大変失礼いたしました!!😁

    • @SeijiMurata-i8x
      @SeijiMurata-i8x 3 дня назад

      @@silverarrow-RC 様 お忙しい中、早速の返信ありがとうございました。  NORやAVCは理解いたしました。ということはFUTABAの送信機でK110S を飛ばす場合はジャイロの感度調整はできず、3軸か6軸の切り替えということで、送信機側のジャイロ設定であの UP NOR 25% DWN AVC 75% とかは数字は意味がなく NOR側が3軸 AVC側が6軸と理解しておけばいいのですね?  回頭時の前進後進ドリフトはやはりホバリング時のローター回転面の傾きに起因するんですね~。テールローターの作用点と重心の位置関係でも傾きが違うと思うんですが、K110S のテールローターって後ろから見ての機体の垂直線上の重心点に近いところにある気がします。(適当に計っただけですが)それに比べK124はテールローターが高い位置にあり重心点からかなり上方に作用点があるみたいなので回転面の傾きも異なり回頭後の挙動に差があるのかも、と考えています。  これは航空工学講座11「ヘリコプター」の中の「ヘリに働く力とモーメント」の項目を勝手に理解した結果でして定量的考察などはしていません(というか、できませんw)こういう本を読むとヘリコプターって奥が深いんだなあ、と思います。だから面白いんですね。 ともあれ、おっしゃるとおりこういう挙動を予測しつつ舵を打って自在に美しく飛ばせるように練習したいと思います。 またよろしくお願いします。

  • @JH9IFV
    @JH9IFV 8 дней назад

    ありがとうございます。ようやく見たかった、知りたかった動画にたどり着けました。6軸で100時間余りの初心者です。3軸の意味が分からずずーっと6軸でした。5~6回の墜落で初めてスキッドが破損。瞬間接着剤で付けてから2ヶ月程、飛ばしておりません(^^;) Mini 4 ProやMAVIC3Pro ばっかしやってました。また広めの室内でK110s を飛ばします。修理点検のことも感謝m(__)m

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 7 дней назад

      コメントありがとうございます こちらこそ視聴いただきありがとうございます 少しでもお役に立てたのであれば光栄です

  • @TakaoAirH
    @TakaoAirH 12 дней назад

    熱意有る視聴者さんですね!絶対飛ばしてやろうと言う気概を感じ取られます。無事解決したみたいで良かったですね、アドバイスした結果が分かるのも非常にモジュベーションが上がりますね。 自分のチャンネルは正直超とんがりチャンネルと化しておりますので初心者が手を出すべきじゃない物はかなり塩対応にあえてしております、最低限お勉強を求めた上でのアドバイスはしますが基礎勉強をしてこないとRotorFlighは本当に危ないので

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 11 дней назад

      コメントありがとうございます そうですね。結果が出るとモチベあがりますよねー

  • @arios0083
    @arios0083 12 дней назад

    こんばんは。凄くカッコいいですね!離陸の時は本当の旅客機が飛ぶような感じでした。 やはり、新しい品が届くとワクワクしますね。Kさん立ち直ったみたいでよかったです。頑張ってくださいね。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 12 дней назад

      コメントありがとうございます おかげさまでkazu元気になったみたいです。よかった よかった

  • @ing2553
    @ing2553 13 дней назад

    毎回楽しみにしています。 110Sの設定や基本になるような動画をこれからもよろしくお願いします。 110Sだけではなく、いろいろな動画、参考になります。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 13 дней назад

      コメントありがとうございます このコメントが励みになります ありがとうございます

  • @fuumi1
    @fuumi1 13 дней назад

    完全に同じ症状ではないですが、テールがメインローターの回転方向に流れます。 私の機体(K110S)の場合、スロットルを70%を超える設定をすると発生します。 この時、テールローター停止するまで制御が入ります。 原因不明のため、スロットルを70%以下で運用しています。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 13 дней назад

      コメントありがとうございます コメントの文面でだいたい検討は、ついておりますが不確実なので 症状を撮影していただければ確実に原因わかります もしお時間があればこちらにメールください silverarrow0083@gmail.com

    • @fuumi1
      @fuumi1 13 дней назад

      @@silverarrow-RC ご心配いただき、ありがとうございます。 いまのところ、飛行を自撮りする手段が整っていません。 また、遊覧飛行しかしない(しかできない)ので スロットルが70%以下で問題ない状況です。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 13 дней назад

      @@fuumi1  了解いたしました。 予想になりますが振動によるテールドリフトしているように思います。 考えれられる原因は、マスト曲がり、フェザリング曲がり、 グリップベアリングがた、メインブレードのアンバランスなどの原因が 考えられます。1つ1つ点検していくと何かに該当すると思われます。 参考までに活用してみてください😁

    • @fuumi1
      @fuumi1 13 дней назад

      @@silverarrow-RC ご助言、ありがとうございます。 点検してみます。

  • @arios0083
    @arios0083 13 дней назад

    動画ありがとうございます。 おかげさまで原因を突き止めることができて本当に助かりました。 今は直ってLEDも緑色にしています。 エアーウルフももう一度調整してみようと思っています。 最悪の場合、最初から作り直すつもりです。 本当にありがとうございました。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 13 дней назад

      コメントありがとうございます。 お役に立ててよかったです😁 エアーウルフの方も頑張ってください🤗

  • @こだまさとし-s1d
    @こだまさとし-s1d 14 дней назад

    ハロー!そのプロポは、フタバ6チャンネル❓わたし4チャンネルなんよ❗️風があるとへりがんー😢6チャンネルだと風に向かっていけるけど、ホバリングさえしんどいよー😓昔JRプロポあったの解りますか❓

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 13 дней назад

      コメントありがとうございます 双葉の16チャンネルになります。 はいJRプロポ認知しております

  • @mhkm7655
    @mhkm7655 14 дней назад

    燃やすのはもったいない。修理用の材料に使えるかもしれません!

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 14 дней назад

      コメントありがとうございます。 そうですね修理用の材料には使えるかもしれませんね☺ でも、本人は早く忘れ去りたかったかもしれません躊躇がありませんでしたので

  • @こだまさとし-s1d
    @こだまさとし-s1d 17 дней назад

    あーあ、😩やっちまったなー😢これねぇいつかは、堕ちるのよねーわたしもRCヘリ🚁何回堕としたか❗️空中分解した時はさすがに、ガビーン🙀🙀🙀🙀🙀🙀お金かかりますなぁ💰💴

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 16 дней назад

      コメントありがとうございます そうですねお金かかって仕方ないですね

  • @arios0083
    @arios0083 19 дней назад

    全損ですか…これは痛いですね…最後に燃やすの見てたら何か涙ぐんじゃいました。あの…こういう時、何て言えばいいかよく分かりませんが…Kさん元気出してください😭

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 18 дней назад

      コメントありがとうございます 暖かいコメントありがとうございます 今回果敢に挑戦しての墜落なので彼の今後の糧になると思います。 これからも応援よろしくお願いします

    • @kazuhiro950830
      @kazuhiro950830 18 дней назад

      いつもありがとうございます😭 やっぱり過信はダメですねw もっと上手くなれるように次の機体準備中です!!

    • @arios0083
      @arios0083 18 дней назад

      @@kazuhiro950830 あ…Kさんご本人でしょうか。初めまして。いつも楽しそうで素敵な笑顔に自分も楽しく観させていただいています。 あの…元気出してくださいね😭 Kさんの才能ならきっとすぐプロ級になれると思います。遠くから応援しています。

  • @stepper3300
    @stepper3300 19 дней назад

    あーあ、やっちまいましたね。でも空物にはつきものですから・・・とはいうもののこの空気感😭、痛いほどわかります。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 19 дней назад

      コメントありがとうございます。 お気遣い感謝します。本人気丈に振舞ってはいますがやはりショックなようです 大きい機体は墜落したら修理できませんね、全損は、痛いです

  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 19 дней назад

    ご視聴ありがとうございます。この日は暴風でウインドノイズが入っています。編集でできるだけ取り除いておりますが聞き取りずらい点がございます 動画製作の励みになりますのでコメント、高評価、チャンネル登録お待ちしております

  • @司岩永
    @司岩永 20 дней назад

    私も600〜450まで5機保有しています。やっぱカチョ良いよね。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 20 дней назад

      コメントありがとうございます。 動画見ましたよ!かっこよく飛んでいますね!いい感じです

  • @arios0083
    @arios0083 20 дней назад

    こんにちは。動画ありがとうございます。 Kさんのプロポもフタバですね。やっぱ自分もフタバ買った方がいいんでしょうかね... x6プロポにはない設定が多い分、フタバでいろいろ設定したら少しは安定するようになるんでしょうか...最近結構悩んでます。 しかし高いですよね...フタバは韓国でも有名なので自分もほしいなとは思ってはいますが... 今のk110sは落としすぎたせいか、スロットル下げるとテールが左に回ってしまうのです。これってテールが空回りしてるわけではないんですよね。何が問題でしょう... 今まではテールが空回りして右に回ったりして、何回かテールローターを交換しましたけど...今度は左に回ってしまう...ちょっと困っています。 テールローター交換した方がいいんでしょうか...一応アリーで注文はしました。早く届くといいですね。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 20 дней назад

      こんばんわ!いつもコメントありがとうございます。 そうですねこの趣味をつづけていくのであればプロポが必要かなーと思います。プロポで安定するか?と聞かれたらしません そうですね一度こちらの動画通りすべての設定をやってみましょう→ruclips.net/video/ZK9PTioESbo/видео.html それでもうまくいかない場合 またコメントください。その時一緒に考えましょう テールローターのお話ですがK120用のローターが一番強力にてテールを止めてくれます。出来ればK120用に変えたいところです 頑張ってください

    • @arios0083
      @arios0083 20 дней назад

      @@silverarrow-RC こんばんは。返信ありがとうございます。 silverarrowさんのk110sに関する動画は一通り見ています。RCヘリ始めた時に参考にさせていただき、とても助かっています。 韓国には初心者向けの動画や設定など詳しく教えてくれるチャンネルがあまりないので、silverarrowさんの動画のおかげでヘリの特徴やジャイロの原理などいろいろ勉強させていただきました。ありがとうございます。日本語勉強してよかったなぁと思いました(笑) エアーウルフ作る際使っていたk123のテールローターが1枚あったので、今それを使っていますが、先日落としてからテールが左に回る症状が生じました。 いろいろ調べてみても壊れたところは全くありませんし、ずれてるところもありません。 仕方なく新しいk110sをアリーで注文しました。テールローター交換で直ればいいのですが、もう1機余分に持っててもいいかなと思っています。 あと、もしよろしければですが、ヘリの調子とか見ていただくために、動画や写真をメールでお送りしてもよろしいでしょうか。 自分の力じゃどうしようもない時に限ってです。もしも迷惑でしたらすみません。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 20 дней назад

      分かりました 症状を一度見たいので動画を上げてくださったら一発で原因わかります。 もしお時間がございましたら動画を撮ってみてください。よろしくお願いいたします。

    • @arios0083
      @arios0083 20 дней назад

      @@silverarrow-RC メールお送りしました。ご確認お願いします。よろしくお願いします。

  • @司岩永
    @司岩永 21 день назад

    背景の緑の樹木がエアーズロックに見える。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 21 день назад

      コメントありがとうございます マジですか?うれしいですww

  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 22 дня назад

    ご視聴ありがとうございます。お客様よりお預かりした修理依頼の動画になります この機体の詳しい内容は ruclips.net/p/PLj92IW-gj1ZjO7djxuNz3u2Q11eiGXEHy コメント グットボタン チャンネル登録よろしくお願いいたします

  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 22 дня назад

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  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 22 дня назад

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  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 22 дня назад

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  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 22 дня назад

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  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 22 дня назад

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  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 22 дня назад

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  • @air.kkamiya6865
    @air.kkamiya6865 22 дня назад

    おはようございます。すばらしい動画ありがとうございます。いつもより長めの動画で大変うれしかったです。 そこで質問ですが、①残量38%残して12分間も飛行できるバッテリーは自作されたんですか?既製品ではありえないと思いますので。②引き込み脚がスローになっていますが送信機での設定によるものでしょうか?③3Dブーストっていうモードはどんなモードですか?以上よろしくお願いします。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 22 дня назад

      おはようございます コメントありがとうございます ①今回Sランクセルを用意してワンオフ製作しています。6S 3400mAh HVです ②送信機でサーボスローさせています ③3Dturboはですねー 映画でturboモードってのがありましてそれで記載しているだけです (実際はそんなモードはありませんw) 概要欄に再生リストが載っていますので改造の過程や詳しい内容がありますのでそちらも参考にしてみてください

    • @air.kkamiya6865
      @air.kkamiya6865 21 день назад

      @@silverarrow-RC こんばんは。ご回答ありがとうございます。 6S 3400mAh HVなんですね。HVバッテリーって市販品はあまり見かけないですね。一度捜してみたいと思います。 つい最近、T-REX470 H1を墜落させてしまったので、もうしばらく我慢です。( ノД`)シクシク…

  • @arios0083
    @arios0083 22 дня назад

    おはようございます。朝お早いですね。出勤前にちょっと携帯見てたらアップしてあったので観させていただきました。 久々にKさんの姿も見れてよかったです。しかしKさんって凄いですね。 前の動画から見ていましたが、初めての3軸フライトであんなフライトができるなんて、最初は信じられなかったです。 自分は2秒で壁にぶつかりましたけどね…あと3Dフライトとか成長っぷりを見ると本当に才能ってあるんだなと思えてきました。 もちろんKさん本人の努力あってからこその成長でしょうけど、本当凄い、うらやましいです。 仲間と一緒にするってのはいいですね。凄く楽しそうです。自分もますます福岡に行きたくなりました。行けたらなぁ… 動画ありがとうございました。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 22 дня назад

      いつもコメントありがとうございます。 本当に感謝です K君本当に上手になりましたね!でも飛行機は、最初ほんとに下手っぴだったんですよ! やっぱり練習の成果でしょうか。すごいですね!! そうですね 一緒に飛ばせる日が来るといいですね

  • @arios0083
    @arios0083 23 дня назад

    こんにちは。わぁー動画ありがとうございます! 凄いです!silverarrowさんの腕も最高です! やっぱり機体が大きいと迫力と威厳が半端ないですね。 自分もsilverarrowさんのように安定したフライトが出来るよう頑張ります。 あ...あとk110sのエアーウルフもう1機作ろうと思っています。 練習できない分、エアーウルフ作りながらモチベーション上げるつもりです。 今度は安定するよう、より念入りで最初から作り直します。 ホントいろいろありがとうございました!

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 23 дня назад

      コメントありがとうございます。 ほめていただきうれしく思います。 K110エアーウルフ動画今週末に撮影してきますのでもうちょっと待っててくださいね

    • @arios0083
      @arios0083 23 дня назад

      @@silverarrow-RC ありがとうございます!楽しみにしています!

  • @pss88m
    @pss88m 24 дня назад

    すごく安定してますねー! 私のは、まだ調整中ですが、パラメータをスケールにしてみました。 なんかミソすり状態です😢 スロットルを75%にしたら少し良くなったようですが、バッテリーの消費が早いです…

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 23 дня назад

      コメントありがとうございます バッテリー食いますよねー!ほんと重いからなんでしょうねー 私の方は、3700mAh HVにしたら13分飛びましたよ!おすすめです

  • @stepper3300
    @stepper3300 25 дней назад

    3Dフライヤーへの軌跡として今後も定期的にアップして欲しいです。 尻ホバフライヤーより

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 24 дня назад

      コメントありがとうございます。 N氏は、なかなか会えませんので定期的に撮れるかわかりませんができる限りアップしていきたいと思います

  • @arios0083
    @arios0083 27 дней назад

    こんばんは。動画ありがとうございます。 凄いですね!うらやましいです!きっとすごい努力したんでしょうね。ホント凄いです! 自分はですね…3Dフライトは半分諦めかけています。 冬になり、練習時間を確保できないのもありますが、アイドルアップ入れて背面になると必ず落ちて何かしら壊れたり、機体がおかしくなったりしますね。 今まで修理代で機体1機分買えたところです。それでも未だに背面ホバリングすらできないとは… 週末だけの練習で野球の人たちが帰った後1時間ぐらいの練習ですが、なかなか捗りませんね… 元々エアーウルフを飛ばすために始めたわけですし、この程度が自分の限界でしょうかね… エアーウルフを作った時からの問題ですが、飛行中停止したり、方向転換の時、どうしてもテールが上下に揺れるのが直りませんね。テールもたまに勝手に回ったりします。 一度分解してメインボードの基板を水平に合わせたり、メインローターを交換したり、自分に出来ること全部やりましたが、直りませんでした。 どうしたらsilverarrowさんのように安定したフライトが出来るんでしょうね…テールローターを右に戻した方がいいのかな… この間はまた落としてしまって修理しました。幸い軽い破損でほっとしていますが、今のところ気が滅入る状態です。 ここんとこsilverarrowさんのエアーウルフ製作動画やフライト動画をずっと見ています。 凄い安定したフライトです。自分の腕が問題でしょうかね…もう一機作った方がいいかもですね。 あの…もしよろしければですが、silverarrowさんのエアーウルフのフライト動画、もう一度撮っていただけないんでしょうか。お願いします。 最後にいい歌ですね。曲名は何でしょうか。凄く気に入りました。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 27 дней назад

      こんばんは。いつもコメントいただきありがとうございます。動画製作の励みになります! 私のアドバイスで解決できるかわかりませんがアドバイスさせていただきます。 まず半年の練習でホバリング、旋回できるようになったことはとてもすごいことです。 誰にでもできることではありませんのでまずは、自分自身をほめてあげてください。 arios0083さんが沢山の時間練習されてきた結果です。何度も申し上げますが半年間でそこまでできる人は少人数です。 頂いたコメントから察すると今、焦りが見えるので順調に上達している事実を受け止めてください。(凄いスピードで成長しています 全く焦る必要はありません) 3Dフライトは半分諦めかけています。→結論から話しますとあきらめる必要はありません。練習と訓練を続けていけば必ずできます。 ただラジコンヘリの操縦技術は、経験で決まりますので時間がかかります。根気強く練習を継続していきましょう。 ここで私の話を少しさせていただきます。実は、私も4年ほど前に挫折しかけたことがありました。 理由は、練習量に対して結果がついてこないような気がしてしまったからです。 真剣に練習に取り組んでいる人ほど挫折しやすいような気がします。 あと、気を付けてほしいのは練習が苦しみにならないようにしましょう。具体的には、きつくなったら時間をおいて練習するようにしましょう びっくりされるかもしれませんが私はK110だけで1000回は、軽く墜落させてますww K110エアーウルフについてですが、私が作ったエアーウルフも非常に不安定です。重たいスケールボディーをまとっているので当然ですが、、、 腕でその不安定さをカバーしています。安定して飛んでいるように見えますがやはり操縦は、難しいです。(本当に初心者には厳しいと思います) 多分、世界一飛ばすのが難しい機体だと思いますww arios0083さんもあと少し1年ぐらいK110Sで経験を積めば色々気づくことも多くなるような気がしますよ。 なのでエアーウルフは少しおいておいてK110Sでの練習に比重を置いてみるといいかもしれません。 K110Sを自在に操れる頃には、綺麗にエアーウルフを飛ばせるようになると思います。 エアーウルフのフライト動画、もう一度撮っていただけないんでしょうか?→了解いたしました撮影してきます。出来たらアップします 最後にいい歌ですね。曲名は何でしょうか?→曲名(シャイニングロード)です リンクです→ruclips.net/video/1BAqa0Rl9So/видео.html 私もこの曲大好きです。いい感性をお持ちですね!! 体に気を付けて練習頑張ってください。長文失礼いたしました

    • @arios0083
      @arios0083 27 дней назад

      @@silverarrow-RC ありがとうございます。とても励みになりました。もうちょっと練習時間が確保できたらいいのですが… 今焦っているのも練習が出来ない季節になり、ヘリに触れてないから心が遠ざかっているって言うのが原因でしょうね… 早く夏になってほしいです。改めて励まし、ありがとうございました!

  • @arios0083
    @arios0083 Месяц назад

    わぁーカッコいいです。silverarrowさんの腕も流石です!お疲れさまでした。 動画のエアーウルフの胴体はどこの会社の胴体でしょうか。 いつも自分が見ているのはアリーで売っているFLYWINGの450クラスのエアーウルフですが、動画のエアーウルフとはちょっと違いますね。 テールローターも左で車輪とかディテールも動画の方が圧倒的にいいと思います。 アリーのエアーウルフは車輪も固定、テールローターも右、どことなく違う感じですね。 昔韓国にはVARIO社の80クラスのエンジンエアーウルフと450クラスの電動エアーウルフが有名でしたけど、今はないみたいです。 RCヘリを最初に接したころ450クラスのエアーウルフを買おうかと悩んでたこともありましたが、買えませんでした。 値段も40万円ぐらいで、売り切れていたんです。振り返ると買えなくてよかったと思えてきました。 改めて素敵な動画ありがとうございました。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      コメントありがとうございます。ボディーはRoban製です。このクラスでは一番のカッコよさだと思います。 ほめていただきありがとうございます。動画はスケール感を出すため左右反転しています。 なので本当は、右回転していますよ! VARIOのヘリは高いですねいつかは買ってみたいですね! こちらこそいつも視聴いただきありがとうございます。またよろしくお願いします😚

    • @pss88m
      @pss88m Месяц назад

      やっぱりエアウルフはいいですね! 私もROBANの470を作って楽しんでいます。 エアウルフは狭いので、いろいろと大変ですね。 テキトーな電飾を組み込んで遊んでいます😊 また動画をアップしたいと思います🎥

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      @@pss88m さんコメントありがとうございます。 エアウルフは狭いので、いろいろと大変ですね。→そうですね! でもその大変さがビルダーにとって一番の楽しみですね! 動画楽しみに待っています

    • @pss88m
      @pss88m 29 дней назад

      @ さま こんにちは。 まだまだパラメータ設定が必要ですが、なんとか跳びました。 また頑張ります! ruclips.net/video/_2QP7tcnhCI/видео.htmlsi=T1q9P_nmtfLik-vN

  • @air.kkamiya6865
    @air.kkamiya6865 Месяц назад

    こんにちは。 いや~、エアーウルフ超かっこいいですねぇ!ノーカット版動画も楽しみにしています。 質問ですが、H1ジャイロ設定でGPSモードでのモーター出力は何%にしていますか?それともノーマルのままですか? よろしくお願いいたします。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      コメントありがとうございます ESCをプラチナに変えてガバナ制御しています GPSで2000RPM、3Dで2200RPMに設定しております。

  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC Месяц назад

    ご視聴ありがとうございますこちらで4K画質で視聴できます ruclips.net/video/sWWMEt9MX8s/видео.html

  • @arios0083
    @arios0083 Месяц назад

    エンジンヘリですかぁ...シミュレーターで聞く音と同じ音がしますね。 カッコいいです。燃料はガソリンでしょうか。満タンにすると何分ぐらい飛ばせますか。 エンジンヘリは普通整備が大変だとよく聞いています。凄いですね。 昔、自分が初めてRCヘリに接した頃(約30年前です)のRC屋の店長さんがRCヘリを始めたいのならエンジンヘリから始めた方が上達が早いと言っていました。 モーターヘリはエンジンヘリと違ってフライトタイムが短いし、その分上達が遅くなり、パワーも弱くて楽しくないと、とにかくヘリはエンジンが定番だと言ってました。 しかし自分は初めてのRCで怖くてですね...その店で売っている25cmぐらいの発泡スチロールで出来たモーターヘリを55,000円で買いました。 しかも無線ではなく、電池が有線でヘリと繋がってるものでした。 メインローターの余分は3双ありましたが、3分で全部壊しました。 今振り返るとですね...その店長に騙されたような気がしますね。ド素人の若者がRCヘリを買おうしてて笑ってたのかもしれません... あの時以来RCヘリは二度とやらない、いや出来ないと思っていました。 でもsilverarrowさんのエアーウルフのおかげで、またRCヘリを始めてノーマルフライトなら出来るようになりました。本当にありがとうございます。 もし福岡に行くようになればsilverarrowさんに会えるんでしょうかね... 是非一度お会いできたら嬉しいと思います。まぁ...いつ行けるか分かりませんが...😢 ホントありがとうございました。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      コメントありがとうございます。 燃料は、アルコールになります。満タンで8分ぐらい飛行できますね! その時代は電動で浮くのがやっとこっとな時代だったと思います。 私が小さい時、外にバッテリーが付いていたヘリコプター父親が持っていましたね! ジャイロレスでとっても操縦が難しかった覚えがあります。 福岡へお越しの際は、ぜひ一緒に飛ばしに行きましょう!!

  • @arios0083
    @arios0083 Месяц назад

    わぁーほぼ新品ですね。カッコいい!手が本当に器用です。機体の改良まで出来るほど本当にお詳しいですね。うらやましいです。 純正バッテリーより容量が増えるとアンプ基板やメインボードにダメージがあったり、寿命が短くなったりしないんでしょうか? 自分はk110sウルフにsilverarrowさんの動画通り、k124の720mAのバッテリー使っていますが、いつもそこら辺が気になっています。 アンペアが高くなった分、アンプ基板やメインボードの改良が必要かなと思っていますが、どうでしょう… 動画ありがとうございます。フライト動画楽しみにしています。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      コメントありがとうございます。 アンプもノーマルで大丈夫ですよ。心配ないです。練習頑張ってください応援しています

  • @秋葉正直
    @秋葉正直 Месяц назад

    shopのホームページに飛べないのですがリンクさせて無いのですか?

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      コメントありがとうございます。 ただいま通販サイト休止しております

  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC Месяц назад

    ご視聴ありがとうございます 本篇には、4k画質でご視聴いただけます リンクこちらruclips.net/video/LxK49k8Wcd4/видео.html

  • @radiconclubbrainout4364
    @radiconclubbrainout4364 Месяц назад

    カッコいいw!

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      ありがとうございます。感謝です😍

  • @arios0083
    @arios0083 Месяц назад

    こんばんは。最近こっちは急に寒くなりました。体調はいかかでしょうか。どうかお大事になさってください。 あの…申し訳ないのですが、一つお願いしてもよろしいでしょうか。 実は先週エアーウルフを飛ばしてたら、落としてしましました。幸い水平尾翼の端っこの破損で助かりました。 自分はモード2なので、ラダーを打つ時についスロットルやピッチが下がるっぽいですね。自分じゃ気づいてませんが、そんな気がします。 前にsilverarrowさんに教えていただいたTカーブに設定していますが、ピッチカーブの設定がちょっと難しかったです。 なので、もしよろしければ、silverarrowさんの使われているk110sのエアーウルフのTカーブやPカーブを教えていただけないでしょうか。 自分のプロポはX6なので、フタバに比べるとない設定が多いと思いますが、TカーブやPカーブだけでも教えていただけると助かります。 どうかよろしくお願いいたします。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      コメントありがとうございます。 私のエアーウルフは、K110なので参考になるかどうかわかりませんが スロットルカーブ→0 80 80 80 80 ピッチカーブ  →40 50 60 70 80 になっています。頑張ってください

    • @arios0083
      @arios0083 Месяц назад

      @@silverarrow-RC ありがとうございます!参考にさせていただきます!

  • @silverarrow-RC
    @silverarrow-RC 2 месяца назад

    動画ご覧いただきありがとうござます。こちらシリーズものになっております。 こちらに再生リストあります ruclips.net/p/PLj92IW-gj1ZjO7djxuNz3u2Q11eiGXEHy コメントも是非お待ちしております。

  • @arios0083
    @arios0083 2 месяца назад

    凄い安定していますね。流石です! 本当にお疲れさまでした。ありがとうございます。 スケールヘリって本当緊張しますね。でも直ってよかったです! しかし、スケールヘリって3Dフライトは出来ないんでしょうか…スケールヘリで3Dフライトする人は見たことがないんですね。 やっぱり重さでフライトタイムが短いのと落ちた時の破損が原因でしょうかね… 落ちても破損されない素材とか開発されるといいですね。マジほしいです。 本当にお疲れさまでした!

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 2 месяца назад

      コメントありがとうございます スケールヘリは、重たいのでパワー的にも厳しいかもです。 折角のスケールヘリですから実機らしく飛ばされる方が多いようですよ! このシリーズまだ続きますのでまた見てやってください!いつもありがとうございます

  • @TakaoAirH
    @TakaoAirH 2 месяца назад

    無事Flightお疲れ様です。 スケールヘリの依頼は胃が痛くなりますね、特にGPSは他の要因でいなくなる確率が有るので怖すぎです。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 2 месяца назад

      コメントありがとうございます そうですね!GPSジャイロとスケールボディーの組み合わせは、一番難易度が高いですね! フライトするとき半分心臓飛び出てましたww

  • @air.kkamiya6865
    @air.kkamiya6865 2 месяца назад

    こんにちは。大変ご無沙汰しています。 長年待ち続けた企画に胸が踊っております!実は私も近い将来、このROBAN製T-REX470用AIRWOLFボディにH1ジャイロを搭載して実現させようと思っていましたのでドンピシャです。私の場合、ボディなしでの飛行は十分確認できているので、次はボディ搭載ですが、これがなかなかの曲者かなっと思います。重心合わせとかもあると思いますが、やはり難しいのは振動対策ではないでしょうか?特にH1搭載では重要かなと感じます。今回はそのあたりは収録の関係上、サラッと流されるかもですが出来る限り参考にさせて頂きます。よろしくお願いします。あと、引き込み脚が固定化されていますが、やはりこれも共振対策としての結果と考えます。FLYWINGのAIRWOLFも引き込み式でなく固定式であるのは同じ理由からなのかなと思いますしね! 今回は以前の機体(H1付450サイズAIRWOLF)のようにノーコンとなってはるか上空の雲のなかに消えてなくならないようにしたいと切に思ってます。機体がロストして残った送信機だけ握りしめてるのはもういやだから。

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC Месяц назад

      コメントありがとうございます 何故か私のもとにコメント見えないんですよ?? 振動対策ですが、基本に忠実に組み立てれば対策は、要らないですよ。実現するといいですね頑張ってください

  • @arios0083
    @arios0083 2 месяца назад

    わぁー!凄いですね!ホント手が器用です! 本当綺麗でカッコいい!持ち主の代わりに感謝したいくらいです。 本当にお疲れさまでした。隣にk110sのエアーウルフも見えますね。 自分のエアーウルフは一度落として壊れましたが、何とか修理出来るぐらいの破損で助かりました。 落ちた時はマジで焦りましたが、接着剤だけで済んだのでほっとしています。 次のフライト動画楽しみにしています。カッコよく飛ぶといいですね。 改めてお疲れさまでした。ありがとうございます!

    • @silverarrow-RC
      @silverarrow-RC 2 месяца назад

      コメントありがとうございます こちらこそありがとうございます!いつも視聴していただいて感謝です 次は450クラスに挑戦してみてはいかがでしょうか?大きいヘリも楽しいですよ!! スケール機はいいですね!見ているだけで楽しいですからね!! ドキドキ初フライト怖いなぁーー

    • @arios0083
      @arios0083 2 месяца назад

      お気遣いありがとうございます。 しかし、まだ自分の腕に自信がないので、無理かなと思っています。 正直なところ怖いです。k110sの練習の際何度も自分に当たったことがありまして...頭にもぶつかったことがあります... k110sエアーウルフを一度落としたせいか、自分の腕にますます自信がなくなりつつあります。 なので、今はk110sだけで練習しています。最近は日が短くなり、毎日練習が出来ず、週末だけの練習になりましたが、それも野球の人たちがいると無駄足になります。ままなりませんね... こんなに夏が待ち遠しいのは初めてです。 今となってはsilverarrowさんの所に行って直接教えていただきたいのが本当の気持ちですが、遠いですね... いつか直接ご指導いただきたいと切に思う今日この頃です。