Видео

こんばんは コメントありがとうございます😊 大変な事になりましたね‼️ヘッドライトの回路って、テスターで見ると、電流の単純な切り替えでは無いので、あの辺りは難しいですね。 一般論になりますが、ヒューズが飛ぶって事は、回路を守ったという事なので、もう一度見直して下さい。きっとまだショートの影響が残っているだけと思います。

ありがとうございます😊 後は外装を頑張るだけです‼️

こんばんは‼️ コメントありがとうございます😊 せめてバイクシーズンの終わりには乗れるように急ピッチで作業を進めて、やっとここまで辿り着けました。 あとは手間が掛かる外装です！なんとか11月中旬には完成させたいです。 FZRのカウル、プラ溶接頑張って下さい。私がFZRをイジった時は、FRPで裏から固定しましたよー。 広範囲の割れなら、FRPの方が簡単で強度出せるかもです。

こんばんは コメントありがとうございます。 素人仕事ですがコツコツ組み立てて、やっと走行出来るようになりました！ この動画の最後に走行シーンがありますが、本当にあの時が初めてバイクに跨りました。 感無量です。 パーツを新品に変えていないのは、無謀なだけなんです...。 ですが、金属部品は素人では、綺麗に直すことが出来ないので、タンクとマフラーはヤフオクで素直に買いました。

こんばんは！コメントありがとうございます😊 行き当たりばったりの素人作業ですが、やっとここまできました。あとは外装頑張ってていきます💪

こんばんは コメントありがとうございます😊 AF68はキャリアが小さくホムセン箱の形状によっては加工が難しいと思いますが、取り付け頑張って下さい‼️

こんばんは コメントありがとうございます😊 取り敢えずエンジンはかかりました‼️この先はもっと面倒なカウル補修、ステッカー作成、塗装と続きます。 パテやFRP、塗料の乾燥と時間ばかり掛かる作業です…。 これからもよろしくお願いします🙇

おはようございます😃 コメントありがとうございます。NSRとの比較は興味ありますねー！私がNSRに乗った事があるのは遥か昔なので、曖昧ですが、NSRの方が加速が良かったような…。 それもスプロケ変えたりしてある車体だったら単純に比較出来ないですよね。 因みに1ktと3xvでは1ktの方がドッカンパワーは上だと思いますが、1ktはチャンバー変えてあるのでその特性といえば、単純に比較出来ませんね。

こんばんは‼️ ありがとうございます😊

こんばんは コメントありがとうございます😊 ただの趣味ですので、全然大した事ありません！ 仕事はIT関連です。1日中オフィスでPC触っているので、週末はストレス発散にバイクイジりです。

こんにちは コメントありがとうございます。 購入した商品を記載します。 ①obd2スキャナーはtemuでobd2で検索して安いものを買いました。359円です。アマゾンで検索すると1,600円程でありますね。 ②変換コネクターがアマゾンで1,570円で購入 www.amazon.co.jp/gp/product/B0BM614P13/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 ③アプリCar Scanner（無料） ②の変換コネクターは同じ6ピンでも、gsx-s125のカプラ形状に合わない物があるので注意です。 私は初め、取り付け出来ない変換ケーブルを買ってしまいました...。

ありがとうございます。助かりました

こんばんは コメントありがとうございます😊 趣味でやってる事なので、全然凄くないっす‼️ どのバイクバラしても、それぞれで特徴があり、楽しみながらやってます。 是非やれるところからいじってみて下さい。手が汚れますが意外と楽しいですよ。

こんばんは コメントありがとうございます😊 あ〜走行すると消えるんですねひと安心です。 ABSモデルは初めてなので無知を露呈してしまったようです。 あとは外装を頑張って早くツーリングに出かけたいです‼️

こんばんは コメントありがとうございます😊 取り敢えずエンジンがかかって良かったです。あとは外装を頑張らねばなりません。 各種ホースやセンサーなど、本当に狭い所に綺麗に収まっているので、凄いですね。内部構造はCBR250RRと同じような物があの狭い空間にギッシリ詰まっているので、設計も大変だったと思います。

こんばんは コメントありがとうございます。灯油で洗いましたよ！

@@ma-3xvご返信ありがとうございます🙇 もう一つお伺いしたい事があるのですが、ベアリングを入れる時ってグリス塗ってはめても大丈夫なんですかね、、

グリスを塗るって玉の周りでしょうか？ 玉の周りであれば、ベルハンマーグリス塗ってる方はRUclipsでみますね‼️ ベアリングを嵌める穴？であれば、圧入するので意味が無いと思います。（間違ってたらスミマセン）

@@ma-3xv なるほど🧐わかりました！ ご返事ありがとうございました🙇

こんにちは😃 コメントありがとうございます。本当に今回の車体はとんでもない物を引き当てました…。 リアルタイムでは、動画より少し先に進んでいます。順調にいってますので、今後の動画もよろしくお願いします。

おはようございます。 コメントありがとうございます。私も初めてのABSだったので、心配していましたが、案外普通のエア抜きと変わりませんでした。

こんばんは コメントありがとうございます。いつも見てくれてありがとうございます。これからも頑張っていきます。 早くGSX-S125乗りたいです‼️

こんばんは。今他の方からもその件でコメントもらっていました。 確かに目視より、間違いなく真っ直ぐな物で曲がりを見れば、確かな状態を把握出来ると思います。 既に組んでしまったので、走行して違和感があれば、バラすのでその時やってみます‼️ アドバイスありがとうございます😊

こんばんは 工具はあればあるほど便利になりますね‼️ 私がオイルシールプッシャー買うキッカケは、倒立フォークに手を出した時でした。 最近はTEMUに手を出して、やたら安いので、今まで買えなかった工具を沢山買ってます。

こんばんは コメントありがとうございます😊 リアルでは、エンジンが掛かる所まで作業が進んでおり、特にフレームに違和感を感じていないので問題無しだと思っています。 今回闇を引き当て、直接引き渡しを拒絶してる出品者は危険だなぁと学びました。

こんばんは 結構盛ったつもりですが、足りないって事ですね！ 教えてくれてありがとうございます😊

@@ma-3xv いや足りないわけじゃないけど気分的にもっと盛りたいなと思っただけです。

了解👌 私はバイク屋さんとの付き合いがなく、知識と経験が浅いので、思った事を言って下さるコメント歓迎です‼️

@@ma-3xv そうですか。 ではひとつ気付いた所で、 インナーチューブの曲がりは平らな場所でコロコロすれば分かりますよ。

そうですね！ コロコロすれば分かりますね。 もう組んじゃったので、走行して違和感あったら、バラすのでその時コロコロしてみます。 ありがとうございました😊

こんばんは！コメントありがとうございます。 バイクをバラしていると、昔のバイクと現代のバイク（たまたま2台連続で現行車をいじっています）の違いがよく分かります。 品質の点では、私はゴム製品が随分悪くなっている印象を持っています。TZR250 1KTやFZR250 2KRをいじっていた時に驚いたのが、ダメになっているゴムパーツも当然ありましたが、半数以上のゴム製品が35年以上経過した今もなお、生きていたことです。 現代のバイクのゴム製品は、15年もすれば、ボロボロで形が無くなっている事と思います。 私は、機械製品や音響機器は、昔の製品の方が品質がいいですね。それに日本人の体格に合ったものを作られていたと感じます。

こんばんは いつもありがとうございます。 将来、親子でツーリングやキャンプツーリングに行けたら嬉しいなぁと思います。 パーツクリーナー気をつけますね‼️

​@@ma-3xv　楽しみでしかないですね(*^^*)

おはようございます。 そうなんです。頼もしい？助手が二人なんです。 今日も一緒に作業しようかと思ったら、習い事に行ってしまいました…。

こんばんは コメントありがとうございます。今回は勉強になりました。 確かに業者出品はハズレにあたりますね。 今思い返せば、KSR2を買った店も、CDIがイカれていましたが、始動動画では上手く誤魔化していました。 価値を著しく下げるような、重要事項を記載しない不誠実な出品者がいるのは残念ですね。 しかしクランク割れてるのは、酷過ぎですね。エンジンバラすキッカケになった事と思います。

@@ma-3xv 結局別のお店に相談してエンジン載せ替えの方が安くて早いってことで中古エンジンに載せ替え、相場より高値となりました😇 消耗品が多くて金かかるならまだしもエンジンとかフレームが逝ってるのはホント勘弁してほしいですよね🫠

@GoodEAtelierMOG さん おはようございます。 おっしゃる通りで、消耗品に金が掛かるのはまだ納得いきますが、基礎部分に金が掛かるのは、分かって購入するならいいけど、納車して発覚すると納得いきませんよね！ あっあと、危険ワードに、返品okというのも、加えるといいかも‼️

おはようございます。 コメントありがとうございます。うちにはオートポンチしかないので、ポンチではありませんが、TZR50Rの時にマイナスドライバーを叩き込んで頑張りましたが、歯が立たなかったので、手っ取り早くグラインダー使いました。 次はポンチ買ってやってみますわ。

こんばんは コメントありがとうございます。展開が早いのは、事故車だけど、まだまだ新しい車体だからですねー！ FZRよかったです。綺麗に回る4発は気持ちいいですからね。 よく250の4発は音だけとか言われますが、あの音がいいんですよね。大型の4発であの音を出したら、免許と命がいくつあっても足りません。 いつまでも大切にして下さい。

こんばんは コメントありがとうございます。Amazonでベルハンマーグリス見てみました。無茶苦茶高いじゃないですか！ 無理ムリ…。代わりに何処かでベルハンマーゴールド使いますわ🔨

@@ma-3xv Amazonだと3700円？ せっかくバラバラなのに勿体無い

こんばんは コメントありがとうございます。 ステムベアリングの上側は、工具が入れば何とかなるのでは？と思いますが、下側は無理だと思います。 いずれも、カウル外すの大変ですが、外した方がいいと思います。

@@ma-3xv ご返信いただきありがとうございます。そうですよね、上側は何とかなりそうなのですが下に行くのはやはり素直に外すべきですよね。くだらない質問で大変失礼いたしました。 MC51型のレストア動画参考にさせていただきます。これからも動画投稿楽しみにしております。 ありがとうございました。

頑張って作業して下さい。 近くならカメラ持って、手伝いにいきますよー。

@@ma-3xv ありがとうございますw 動画の作業工程を丸パクリさせていただきます。それだけでも十分に教材として助かっております。

こんばんは コメントありがとうございます。フレームが出品される理由はいろいろあると思いますが、まずはエンジンがダメになった車体とか、外装が著しく破損した車体、事故車両だと思います。 今回落札したフレームは、書類もあるし、歪みもないようなので、エンジンがダメになった車体か、外装が著しくダメになった車体だと思います。

バラして売った方がトータルで高くなるというのもありますよ。 面倒臭くなければアリです。

@@medamaoyaji7663さん、なるほどです。納得しました！

⁠​⁠@@ma-3xvさん、そうなんですね。直接引き取りですし信頼できそうですもんね。引き続き頑張ってください！

おはようございます。 現行車だし、少し違和感がありますね。

おはようございます😃 コメントありがとうございます。 流石にあのフレームは危険を感じるので、フレームは諦めました。自賠責保険もナンバーもあのフレームで登録したので、変更に手間と、有給を使わなければなりません…。 あ〜面倒です。 一昨日ピカピカのタンクを、昨日は大阪まで書付きフレーム取りにいってました。 気持ちを入れ替えて組み立てに入ります‼️

こんばんは コメントありがとうございます😊今回の動画で車体がバラバラになりましたので、あとは再生に向けて頑張っていきます。

こんばんは コメントありがとうございます。ヤフオクだから、何でもありですね。 自分もレストアが終わったバイクを出品しますが、今回の出品者のような、悪意ある人がいる事は残念です。 GSX-S125はたまたまレストアを趣味にしてる自分が落札したからいいものの、普通の人が買ったらゴミ同然です。

こんばんは コメントありがとうございます。フロントフォークの横筋は確かにあり、曲がった痕跡だと思います。 目視では曲がりは感じ取れないので、一度現状のインナーチューブで組んでみようと思っています。 多分インナーチューブは若干曲がっていると思いますが、私は気にならない（気が付かない）と思います。 登録者と再生数伸びるていいですが、才能の無さに限界を感じつつあります。 今後も頑張ります！

こんばんは コメントありがとうございます。あのフレームは、その道のプロでなきゃ無理だと思います。素人の私が直せたとしても、形だけで、危険な乗り物になるので諦めます。 あのフレームでナンバーと自賠責保険入ったのに…。

こんばんは なかなかの電子化ぶりですねー！正直、車体が小さいのに、綺麗に収まってて、うまく設計したなぁと思います。 これからは、OBD2診断機とスマホを片手に整備するんだなぁと実感しました。 仕事でのデジタル化は、かなり早い段階で受け入れたので、バイクも受け入れなきゃダメですね。

こんばんは コメントありがとうございます。今回の車両はスキルアップには丁度いいかもしれませんね！ 私は昔は良かったおじさんだから、90年前半のバイクがいいなぁと思ってしまいます。 昔は燃費なんて測った事なかったし、使えもしないのに馬力が◯◯馬力だってイキっていました。そのDNAは健在です。 しかしおじさんだから、楽なバイクもいいと思ってしまう反面もあります。だから、所有欲を満たす為にTZR250R 3XVを手放せないんです。 で、40歳でリターンしてninja250SLに乗ったはいいけど、優秀過ぎてつまらなくて、直ぐに売りました。つまり同じ気持ちですね。 あと、バイクの事は極狭い範囲の事しか知らないので情報を持ち合わせていません。すみません…。

@@ma-3xv様、返信ありがとうございます。 同意する事が多々あります笑。私自身も45過ぎて2気筒ニンジャ買いましたけど半年で手放しました💦 今は通勤用125スクーターと酔った勢いでポチッたヤフオク購入車両で遊んでます笑

おー同じですね！ 何かninja250SLは物足りなかったです。 通勤用の125ccのスクーターは羨ましいです！うちも置く場所があれば、通勤用の125のスクーターが欲しいです。ちなみに私の通勤用dio50はもっとつまらないものですが、まぁ片道2kmだから自転車よりマシかと思って乗っています。

こんばんは♪ コメントありがとうございます。さすがは現行車ですね。同じバイクに乗っている方からコメントいただき嬉しいです。 エンジンはバラしませんが、フレーム単体までバラすので、何かの参考になればバラし甲斐があります。 今後とも宜しくお願いします。

こんにちは😃 コメントありがとうございます。Amazonでフレアナットレンチ買いました🔧 取り付けシーンでは、フレアナットレンチで華麗に取りてけいきましよ！ アドバイスありがとうございます。

こんにちは😃 コメントありがとうございます。 あの店は確信的ですね！しかも送料が高く（それは承知の上）、連絡など全然返ってこなく、ブチギレメッセージを送りつけると、詫びる事なく事務連絡を返してくる。最低な出品者でした。配達の兄ちゃんも、押し引きすれば一瞬で分かる事故車だから、ハンドルから手を離し5秒後には私の前から去っていきました。 指摘されるのが嫌なんでしょうね。バイクも可愛そうだけど、そんな仕事させられてる従業員も可愛そうです。 コレからもよろしくお願いします。

ありがとうございます。 今度やってみます。

こんばんは 登録ありがとうございます。 行く末楽しみにして下さい。 なるべく早く完成させたいのですが、塗装をしなくてはならないので、そこで時間を取られそうです。

ありがとうございます。 外装を剥いでしまえば、新しくて綺麗なバイクなので、その点は楽できます。 フレームを配送してくれるところが無く今困っています。

こんばんは コメントありがとうございます。ヤフオクの説明欄には、ロクな説明がなく出品者を守る文言で武装してますね。 もうネタの宝庫ですよ‼️ 闇を引いてしまったので、闇を利用してやるぞ！の意気込みで頑張ります。

酷いですねー！もうネタにするしかない状況です。

こんばんは きっと専用の工具があると思います。構造が外す事を考えていない構造なので、私が知らないだけで、何か外す手段があると思います。 バイク屋さんに教わりたいです。 私もキャブ派ですが、インジェクションは楽ですよ‼️ただしセンサーが多いですが…！