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Juliano Zamora Teoro
Бразилия
Добавлен 28 сен 2011
Canal para quem gosta de carro e quer cuidar de todos os detalhes, da compra à limpeza, da manutenção à venda.
Juliano Zamora Teoro
Engenheiro Mecânico
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Substituição troca bucha bandeja braço oscilante VW Jetta Volkswagen Golf Bora New Beatle
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Troca tubo funil vareta óleo motor Jetta Bora Golf 1.6 2.0 Audi New Beetle
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Substituição do funil da vareta de nível de óleo do Jetta Comfortline 2.0 flex aspirado 2012 CL
Ajuste da abertura da tampa do porta - malas do Jetta.
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Teste Fluido Arrefecimento Jetta com Multímetro / Água do Radiador PH Voltagem Aditivo
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Verificação do líquido de arrefecimento utilizando um multímetro na escala de Voltagem (corrente contínua). Trata-se de uma das formas de teste da qualidade do fluido, verificando-se a diferença de potencial com as partes metálicas do motor do carro (deverá estar abaixo de 0,30V para que não ocorra corrosão galvânica).
Troca fluido embreagem Jetta Comfortline e Trendline 2011 a 2016 - Golf Bora New Beetle 2.0
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Substituição do fluido da embreagem hidráulica em casa.
Substituição do Fluido de Freio em Casa - Como trocar óleo do freio /// Jetta Golf Bora Beetle
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Substituição do Fluido de freio em casa. veículo utilizado: Jetta procedimento aplicável a qualquer veículo.
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Limpeza e lubrificação do teto-solar do Jetta 2011 a 2018.
Substituição dos Cabos de Vela Ignição Jetta / Golf / Bora / Polo 2.0 8 válvulas
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Troca dos cabos de vela do Jetta, motor aspirado 2.0 8 válvulas flex 2011 2012 2013 2014 2015 vídeo da substituição das velas de ignição: ruclips.net/video/k17hKTT9WZU/видео.html
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Problema Defeito no cilindro de ignição, como evitar! Jetta Vectra Gol Astra Golf etc
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Cara vc me salvou eu estou nos eua nem falo inglês e a tampa não abria. Fiz o que vc falou e funcionou, Deus abençoe irmão!!!!
@@GersonMariano-k4y que bom que deu certo. Obrigado por compartilhar aqui. Abraço
Muito bom o seu vídeo. Ajudou imenso. Grande abraço aqui de Portugal. Obrigado
@@Aarpires Que bom que o vídeo foi útil. Grande abraço.
No meu era a roda dianteira direita
Fiz no meu aki e deu certo, comprei pelo link da descrição, obrigado 🙏🏽
Juliano, pra ler a falha, a mesma precisa estar ativa no painel ou dá pra ler algo mesmo com a falha inativa? Pergunto porque não consegui ler ela inativa, porém usei um scanner daqueles baratos ( Elm327)
@@celso8942 o ELM327 geralmente lê a falha presente, não pega as da memória. Em outros scanners, sim, pegaria as falhas passadad.
@@julianozamorateoro4796 muito obrigado! Vou procurar um scanner mais profissional pra ler o defeito. No meu caso, quando dá a falha, ele aparece falha de ESC e ASR, desativa a luz de curva.. com essas falhas ativas, daria pea isolar se o problema estaria na dianteira ou traseira? Notei também que quando está ativa essa falha, o DSG se perde na 1a marcha e na ré, as marchas entram “de soco”…
Parabéns pelo vídeo. Prático e simples!
Obrigado pelo video me ajudou demais
Boa tarde amigo blz, tenho um jetta 2.0 Confortline 2016, troquei o filtro de combustível e no local acabaram colocando o H280WK da hengst porém começou a assoviar muito parecendo um aspirador de pó, dei a volta no quarteirão e voltei a oficina aí colocaram o WEGA FCI1303 porém o barulho está menor porém continua assoviando só que menos, oq pode ser será ?
@@Mf-zk7fd o H280WK é o filtro dos Jettas 2.0 turbo (TSi). A pressão de trabalho é diferente (inclusive vem gravado no filtro 6,6bar. O nosso é 4.0bar). O FCI1303 está correto. Sobre o barulho, pode ser o normal da bomba... Caso esteja maior que antes, ela pode ter 'sofrido' com a aplicação errada do Hengst ou a ordem dos conectores pode estar invertida. No vídeo dá para observar isto e conferir no seu...
@@julianozamorateoro4796 fechou vou voltar lá no local e pedir para conferir a ordem dos conectores, até estava pensando em achar algum lugar com o MANN WK69/2, e sobre o barulho ele tende a diminuir com o tempo se os conectores estiverem certos ? E muito obrigado pela atenção amigo, já me inscrevi no canal e to praticamente maratonando seus vídeos 😂. Valeu
@@Mf-zk7fd acredito que o barulho não alterará com o tempo... Obrigado. Abraço
@@julianozamorateoro4796 Aaa entendi, muito obrigado meu amigo !! Sucesso pra ti, mas para solucionar o barulho aí só mexendo na bomba de combustível então ?? pq o barulhinho é bem chato, não dá pra ficar não kkkkkk
@@Mf-zk7fd podem ser os conectores invertidos
Vou olhar o meu também.
Qual a km do carro na época da troca vc lembra?
@@brunolima4834 tinha 97.000km
@@julianozamorateoro4796 obrigado pelo retorno
Que dica de milhões cara!! Eu já ia trocar o amortecedor 😧. De verdade, Parabéns pelo conteúdo.
@@lucasousaproducao obrigado. Boa sorte no ajuste. Abraço
4:17 Bom, tirando que as travinhas do meu estavam intactas e eu consegui machucar uma 🤦🏻♂️😅, deu certo no final. Coloquei na posição 3 mesmo, porque as molas do meu estavam bem cansadas e agora ficou top. Obrigado mais uma vez pela dica Juliano!
Cara pensei em fazer exatamente o que você fez. Show já vou comprar o óleo e a seringa.
O meu não está subindo somente do motorista e tb não funciona tb pelo alarme, pode ser isso?
O meu também
Obrigado
Fala amigo! Entao nesse motor 2.0 8v são de quatro a quatro litros e meio de óleo ne? Grato pela atenção!
Isso mesmo.
@@julianozamorateoro4796 obrigado amigo!
Amigo coloco o 502 00 ou o 508 88? Lembrando que o motor é o 2.0 8v Confortline!
@@carloseduardocardosobrasil1775 a VW já recomendou as duas normas para esse mesmo motor. Os dois são aplicáveis...
@@julianozamorateoro4796 obrigado mister!
será que não existe ninguém que tenha feito alguma adaptação melhor no INOX para nos livrarmos desse plástico.
Moral . Olá . Cho tirar uma dúvida . Espero q alguém responda. Tenho um Jetta 2012/ 2.0 confortline manual . Ele está consumindo muito . Já troquei velas ,cabos , filtro de combustível . Levei em um mecânico , ele verifiquei as sondas e nada . O módulo está funcionando corretamente . Já não sei o q fazer 😢
O filtro de combustível que foi instalado é o correto?
ruclips.net/video/n55y1kWQmb4/видео.htmlsi=IeFU3A3rIHV14qyU
Assistindo agora
Professor me tire uma dúvida nesse segundo exercício de polegada esse 4.½ esse quatro representa oq faz horas que tou aí batendo cabeça com o básico
Outra coisa que eu observei que pode estragar isso é quando todo mundo vai abaster dentro do carro nao destrava, o frentista "arromba" pra abrir e estraga o mecanismo, toda vez que eu vou abaster eu aperto o botao da porta pra destravar o carro, sim é perigoso, sim, mas nunca tive problema. Depois que consertei, eu vi e entendi o que causava o mesmo.
Exatamente. O meu foi arrombado pelo frentista, ele ja foi tentar abrir antes de eu destravar e ficou socando com força pra ver se abria. Depois disso nunca mais travou de novo. Eu vou trocar aqui, ja comprei a peça. Mas o meu é o golf 2014 mk7, vi um pessoal comentando que pra ter acesso ao conector do atuador é bem dificil, não é igual ao desse do video. Alguem ja teve que trocar do golf mk7 2014 alemão?
@@bodosko eu troquei. O meu aconteceu justamente com o alemão 14. Tive que remover o acabamento do carro no porta malas. Tem video ensinando na gringa. Eu acabei quebrando alguns pinos. É uma merda a vw fazer passar por isso. Mas sim da mais trabalho no golf que foi justamente o que eu tive que trocar.
@@bodosko ruclips.net/video/71w9M_YEO80/видео.htmlsi=dOKvGVa37Q1iCs86
a VW lucra demais com a produçao de peças defeituosas, vejo aqui o tanto de ocorrencias desse mesmo problema que eu já tive. É impressionante. Obsolescencia programada. Deveria ser direito do consumidor obter (ao menos) essa peça para realizar a troca.
Muito bom , tanto na dica dos pedaços de plástico quanto na dica do suporte da vareta
Excelente explicação muito obrigado
O q fazer quando o câmbio tá ruin nas trocas de marchas, fica ruin pra engatar o meu e um jetta confortiline 2012
É as buchas do trambulador(em baixo alavanca)
Quanto custou a peça nova?
Motul Racing é o caralho! Coloca o que é recomendado pelo fabricante e ponto final.
Isso mesmo!
Prático, parabéns pelo vídeo, assim que optamos por vídeos, agora vi que tem um que outro amigo fez um de mais de 20 minutos, "mostrando como trocar" kkkkkk
Boa tarde, troquei do meu e o pedal do freio ficou baixo, tem que pisar no fundo pra frear. Não sei oq está acontecendo
Acredito que seja outro problema, pois não tem relação com o sensor...
Amigo uso vaselina solida ha 8 anos na cherokee, mohave e peugeot quiksilver, JAMAIS GRAXA, no a3 vou limpar e amanha usar vaselina pois a graxa junta muita impureza..
Na minha trocamos o sensor do abs, mas continua acendendo a arvore de natal, nesse caso geralmente é o cubo que tem que ser trocado ou chicote ? Obs: Não está roncando.
Conseguiram identificar em qual roda está o problema?
Olá@@julianozamorateoro4796 Sim. Esquerda dianteira. Troquei os dois sensores da frente, mas continua dando erro internitente nessa roda.
O anúncio do link do mercado livre nao esta mais funcionando
Infelizmente os produtos se esgotaram.
Será que essa vareta é a mesma do bora 2006?
Boa noite Não teve problema mudar do 502 00 para o 508 88? Tenho um bora 2010 com a mesma mecânica do seu estou pra comprar o óleo,o 508 está bem mais em conta
Não há problema.
@@julianozamorateoro4796 vi alguns vídeos que diz que o 508 tem mais poder de limpeza e pode soltar borras,por isso fiz a pergunta Mas se não teve problema vou comprar Obrigado pelo retorno
Não recomendo usar graxa branca pois com um tempo ela endurece e também agredi borrachas, eu uso vasilina
Sem duvidas vaselina solida, uso a 8 anos no Peugeot Quiksilver
@@amopastorcanadense vaselina é bom quase pra tudo só não gostei do resultado dela pra lubrificar as canaletas do vidro eletrico mesmo usando em spray, o silicone se saiu bem melhor
@@Danilera_ sim, graxa no teto solar eu testei e achei horrivel, junta sujeira pra caraca e fica dura, pros vidros realmente o spray de silicone foi melhor
Vlw irmão
Ola, fiz e deu 001. Usando paraflu a 9.meses ta bom ?
Qual o torque da velas?
Boa noite . tenho um jetta comfort 8v 2011 . Estou com uma dúvida .. Andei 5 mil km em 5 meses, sendo que fiz uma viajem de 1000 km com o carro pesado e peguei serra um trcho bem foda serra braba. Quando retornei , verifiquei a vareta oleo, e tive que compretar 800ml pra ficar no nivel correto. pela sua experiencia esta correto? esse consumo?
Lucas, o consumo está muito parecido com o do meu, pouca coisa a mais. Considerando que maior parte foi em percurso urbano e a viagem foi de estrada mais pesada, acredito estar dentro da normalidade.
obg@@julianozamorateoro4796
👏👏👏👏👏👏
Esa peca aí tem anel de vedacao ?
Pessoal com duvidas em relação a proteção do filtro, tive um jetta e ele tava com essa proteção, vendi antes de trocar o filtro, mas em caso de dúvidas, entrem em contato com o fabricante que eles respondem. Tive um dúvida com Cobreq e Mann, e rapidamente me responderam por email.
A questão da quantidade de óleo no cárter é polêmica: quem garante que a vareta ou o tubo da vareta estão corretos para esse motor? Sabe como são as montadoras, pega qualquer uma que tá no jeito e mete lá… em motores antigos eu mesmo já busquei informações técnicas de profissionais, coloquei a quantidade correta de óleo no cárter e REMARQUEI a vareta que não tinha uma marcação precisa… então não seria esse o caso? Se colocar um tubo mais longo consequentemente a vareta ficaria mais curta… enfim, eu ainda tenho dúvidas se é a vareta errada ou se é a informação da capacidade de litros no cárter, até porque acho que um motor desse tamanho precisaria mais óleo: cárter com mais capacidade de óleo é melhor pro motor, em motores de competição a gente aumenta o tamanho do cárter pra caber mais oleo… e na questão dos originais, até motorzinho 1.0 do KA usa 4,5 litros…
Realmente as informações técnicas divergem. Acho pertinente o que comentou, que poderiam ser peças alteradas. No meu caso, conferi os códigos da vareta e do tubo: batem com o catálogo VW para o meu carro.
Qual a quantidade fluido que você utilizou em todo sistema de freios do Jetta?
A classificação SN é muito relevante sim mano. A letra depois do "S" quanto maior na ordem alfabética quer dizer mais atualizada a composição do mesmo.
Tem o link da peça ?
Professor Juliano, fico indignado com a volks pois passei 30 minutos procurando no manual e documentos complementares sobre o oleo do hidráulico e nao achei nada!!
Passat é um sistema totalmente diferente
O que muda?
@@julianozamorateoro4796 não tem essa solenóide, a trava é no carro mesmo
Excelente vídeo/explicação o que facilitou a resolução do problema. Super didático. Meus agradecimentos! Abraço!
Que bom que o vídeo foi útil. Grande abraço.
Bom dia.Estou com este problema em um jetta 2012.Como encontro este código sem fazer a desmontagem?
Os códigos demonstrados no vídeo são compatíveis com o seu veículo.
Obrigado
Quanto de toque usou amigo ?
O meu jetta confortiline 2012 ta vazando na tampa do reservatório nao sei oq fazer ja troquei a tampa e tudo
O nível do óleo está dentro da faixa indicada?
Sim acho que o problema é o filtro do reservatorio