Видео

@@BOBHARLAN-o3u iy..tp reborn jg klo bgian matic gk di oprek resiko selip nya jg bnyak. Makanya ada seorang ahli yg kreatif yaitu mmbuat gotrans kit,buat penyeimbang mesin yg sdh naikin power,kbetulan buat inova atau fortuner sdh ada paket nya,dan yg baru2 ini beliau mmbuat new pajero jg sdh ada gotrans kit nya.🙏

@@daengbetachannel1511 lngsung cek aja om di toko online ada kok 1 set transmisi baru,tp kalau cc xenia nya 1,5,cari yg transmisi terios atau rush aja🙏

@@fixfai6244 tergantung kerusakan nya apa dulu nih om,terus jg pd saat pengecekan bgian mna saja yg rusak,jika seandainya ada bberapa seal piston tidak di ganti kita hrus bs pastiin buat kedepan nya apakah akan ada indikasi dr part lain nya yg bakalan rusak lg dlm jangka waktu yg cepat,.🙏

@Ca2list baik om 🙏trus misal kalo kita ganti oli transmisi matic beda merk bisa/aman om?? Misal skrg pake shell spirax,, trus ganti/tap 2 liter pake merk aisin fully synthetic/yg lain yg penting sama2 Dex3 aman om ??

@@fixfai6244 gpp om,mudah2an tidak ada kendala yg berarti,yg pasti oli nya produk asli dan bkan yg asal murah. Karena ada bberapa oli yg tidak tahan suhu ekstrem.🙏

@@Ca2list oke om makasih ya sukses&sehat selalu 🙏🙏

@fixfai6244 siap om,sukses dan sehat selalu jg buat sampeyan..🙏

@@AgusSusiloHermawan bs 6-7ltran bos,trgantung jg dr torque converter nya di kuras smpe kering atau gk,maaf jk salah🙏

@@gilmarvieira3463 Obrigado🙏

@@suhendisindi1151 sdh ane bls di komen sebelum nya om🙏

@@suhendisindi1151 kapasitas oli nya cukup gak om. Trus apa pernah ada gejala dari awal sebelum ganti oli.. Trus jg pastiin seling handel tuas yg ke arah inhibitor nya tidak ada yg putus atau lepas om.🙏

Tidak ad om smua normal 2 aj sjak ganti oli matic gigi tdak bsa mndur

Yg lain normal cma hnya gigi R aj yg g bsa jln

Apa ksalahan dri oli bukan om sya pke ATFIII om.

@@suhendisindi1151pengecekan kapasitas oli saat mesin hidup kan om,bkn saat mesin mati. klo kesalahan dr oli kecil kemungkinan nya om,kalau di rasa semua point td bagus semua,kemngkinan tebesar nya hrus overhoul om,cek kampas mundur dan wajib reseal..

@@susilousil4351 kalo bner2 smpe kering bs 9literan om.tp kadang msih ada sisa di torq converter nya bs 7-8ltr🙏

Belum nemu juga toko nya om,prnah nyari juga ujung2 nya dpet di bngkel temen yg sering beli copotan..🙏

@@SFRGARAGE bs 6rb -7rban trgantung kerusakan nya,kdang bs lebih om..🙏

@@JedhiAja 5speed🙏

@@dbsfishing8690 wah..lupa jg om..🤭 Kyak nya sih sama,tp ntah kijang krista masih pakek seling atau gk di body valve nya..🙏

@Ca2list kijang 2001 om,, kapsul atau krita lupa jugaa,, gigi D nyaa gak mau pindah otomatis,kayak gigi 1 aja truss,, waktu dingin,wktu panas sama aja,, mundur gak jedug,maju gak jeduk.. mngkin mau servis body Valve,, entah piston karet udh keras,jdi gak mau nekan kopling..brang kali om ada pencerahannya 🙏🙏,mksih

@dbsfishing8690 bongkar aja dulu om,nnti kelihatan apa pnyebab nya,cek jg body valve nya apakah ada keanehan dr selenoid dan pipa2 nya..🙏

@@Ca2list iyaa mksih om🙏🙏,, om paking kertas,,body Valve nya klau gak pakai gak ngaruhkan om,, krna udah rusak om sekali di bongkar pada lengkap,, putus2.. apakah bisa om

@dbsfishing8690 klo beli reseal baru dpet packing om..

@@mdanifebriansyah_xtkr1830 biasa nya dr seal set nya sdh pada bocor om,tp perlu pengecekan lg apakah dr selenoid body valve atau dr yg lain..🙏

@@rafikmongkoa1564 cm sebentar kok

@@Herimontirmuda klo one way biasa nya part yg mnuju one way itu bs memutar kekanan atau arah putaran mesin om. Tp klo boleh saran,cek one way paling belakang om,perbedaan posisi D dengn L cm beda di one way itu saja om,saat D one way itu aktif,saat L one way itu tidak aktif,mngkin dr situ saat L bs jalan dan saat D malah ngebrake.. .maaf klo salah om. 🙏

​@@Ca2list Siap om, terimakasih sarannya om, Coba saya bongkar ulang lagi, Terimakasih 🙏☕

Untuk one way pling belakang itu ada tanda panahnya om, itu mengarah ke depan apa belakang om🙏

@Herimontirmuda kebelakang om,mudah2an gk salah.🙏

@@4season30 palembang om

Iy..emng sengaja. Tp disarankan lebih baik pakai packing jika ada.🙏

@@khusnulubab4287 bgus nya yg ori sih om. Tp sejauh ini pakai yg aftermarket jg gk ada masalah🙏

@@gustaviryantogani kisaran 9-15 om.. Tergantung kerusakan nya jg om..

@@rianbastian5349 klo sok drat trgantung bahan nya om,klo ini buat baut 10 kuat dan rapi. Baut drat 14 buat silinder head jg prnah di torsi 7kgm msih kuat.

Gigi 3-4 kosong,rpm ngegerung aja..

matic ku kadang jedug om.. tapi kadang kadang

@@Singgihadi-dd6bx siap om,salam kembali dr palembang🙏

@@amatlie80 iy om,biasa nya atau umum nya piston mundur nya sdh kena om,ada lg kampas bgian paling depan 2 keping tu biasa nya sdh tipis.🙏

@Ca2list siap mksh infonya om,,msh kumpul dana om buat baikinya,,

Wah maaf ya om, untuk bengkel khusus matic daerah tmpat om nya saya ga terlalu tau, tp mungkin bisa cek dulu ke bengkel mobil biasa sekitar tempat tinggal om, tp klo cm sekedar mmbersihkan body valve fiesta 1.4,kyak gk trlalu sensitif sih,jd rutin aja ganti oli yg lifetime aja atau oli rekomendasi buat ford khusus om,semoga membantu 🙏

@@WibiAriel ijin menjawab om.. Saya sependapat jg dengan pendapat itu om,kalo dengar gajala nya sperti itu biasa nya memang bonded piston belakang atau td yg di bilang mangkok nya sdh mulai keras sehingga menyebab kan kebocoran tekanan,tp ada tambahan lg biasa nya bgian mangkok depan atau drum bagian depan ada 2 kampas mundur yg biasa nya sdh aus atau tipis.🙏 Dan buat video pembongkaran dr awal mungkin sdh bnyak chanel2 lain yg sdh membuat tutorial nya. Tp yg mngkin ribet buat tutor nya pd saat penurunan dan bgian apa saja atau baut mna saja yg harus di buka. Karena memang ribet buat video nya.🙏 Belum lg saat pemasangan torq converter,bngkel mobil yg awal2 mulai mncoba main matic jg sering saat hingga mnyebabkan pompa matic jebol om. Maaf bkan nakutin,krna sering jg dpet kasus yg kyak gitu.🙏 Semoga pendapat saya bs membantu om,maaf lg jika ada yg salah..🙏

@@Ca2list siap tmrksh bnyk atas penjelasan nya om,, maaf baru liat balasannya

@@ArdiAnsyah-oq8wh biasa nya klo saya,sebelum dbnturkan ke kayu,pd lubang tekan piston di tiup pkek angin dlu om🙏

@@ArdiAnsyah-oq8wh biasa nya klo saya,sebelum dbnturkan ke kayu,pd lubang tekan piston di tiup pkek angin dlu om🙏

@@hendrasutanto2432 palembang 🙏

@@DragonBaby-t6s palembang,sentosa plaju bang

@@septoheptolos6605 aman bos..🙏

@@alfinharis banyak kemungkinan nya,bisa jd kampas sdh tipis,atau saat tanjakan gigi tidak pindah ke 1,. Tp kbnyakan kampas nya sdh tipis bos,maaf kalo salah🙏

@@donaldparangka1975 bentukan nya yg kyak gmna bang🙏

@@ezagajid7832 gk ada om,cb cari di carmin atau di google aja om 🙏

@@ahmadkhotib9489 bs om,tarik aja ke atas pelan2🙏

@@fixfai6244 kmngkinan nya sih dr air radiator.. Tp khusus mobil ini kmi blom tau pasti kondisi mobil nya sperti apa,karna kami cm dpet kiriman transmisi nya saja🙏

@@evan.susanto bonded piston atau membran paling belakang sudah bocor karena karet nya sudah keras om. Sama cek kampas mundur bagian depan yg 2keping biasa nya sdh tipis..maaf kalo salah🙏

@@Ca2list siap makasih infonya om...nanti kita coba anter mobil nya ke sana ya 🫡

@@evan.susanto 🙏

Sekitar 6 jt an

Sebenrnya gak ada. Cm karena transmisi ini baru pertama kali di bongkar,biar pertemuan gigi awal kembali sepetri semula. Karena tingkat keausan faktor umur,takut trjadi bunyi saat posisi netral jika tidak kembali keposisi awal. Ini hanya teori bodoh saja om.😁 Maaf jika membingungkan🙏