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いつも拝見しています。紐っ子大成功でした。少し走りが軽やかになった感じがしますが、気のせいでしょうか？

こんにちは。 X、フォローさせていただきました。 今月N-BOXカスタムのNAを契約し、いよいよ今日納車です。 楽しみな反面、今乗っているJF1のN-BOXカスタムを手離す寂しさもあり、何だか複雑な心境です。

価格コムのN-BOX 2023年モデルの掲示板にここを見て書き込んできた人がいて心配性みたいで最終的に好きにすれば～と書いておきましたよ😄 悪態ついた人は恥をかくことになって出てこなくなって誰か知らんけど(わかりやすいけどね)捨てハンで更に悪態ついてきて（笑） 予定通り運営がバッサリ削除となりましたとさ ホント、やるもやらないも自己責任なんだからねぇ

なんか厚みがないよな

僕は納車から8ヶ月乗りました。 今日でodoメーター14000kmになりました。 早いなあと思いました。 ちなみに、デジタルルームミラー取り付けたら、見やすくなって快適です(笑)

新型ハスラー納車3日目燃費15

18km/Lの燃費素晴らしいですね❗

N-BOXノーマルJF4車検の代車として乗っていたN-BOX CUSTOM TURBO(JF6)やはり良いですね。アポロステーションでのセルフ給油し楽しいドライブで羨ましいです。

ホンダが好きで長く乗ってましたがマイナートラブルの対応は悪かったです、こっちが知ってて言えば直してくれるという事が何回もありました。 ところでバックミラー（ルームミラー）どうなってます？フロントガラスにスマホホルダー付けるのは違反ですけど。

めっちゃ地元です...😅 常磐道を降りて16号を走ってる時に「霊波之光」看板が見えましたね...😮 ウチは降りてから16号を反対方向ですが、そちら方面にもよく行きます...(^^; あの渋滞で、しかもアイドリングストップ無して18.3km/Lはなかなか燃費イイですねぇ...👍

のんびり、ほのぼの、ドライブ動画、癒やされますね😂 とっても大好きです😊 レイさんの無免許疑惑も晴れて何よりです😁

いいなぁ〰️やっぱりこう言うドライブの動画好きです😊

N-BOX 調子 グッド👌 のようですネ (^O^)／ ﾖｶｯﾀ ❣ そろそろ半年点検の時期では・・・？ もし差し支えなければ、オイルエレメント交換時期 について アドバイスをいただければ幸いです・・・🔰 当方 N-BOXターボ 納車され 約９ヶ月 走行距離 約13千Km・・、今までにオイル交換を２回（オイルエレメント交換０回）実施 このままだと、一年点検時では17千Km（想定 走行距離）・・・ 　＜一案＞ 一年点検時にオイルエレメント交換、 今はエンジンオイル交換［３回目］で対応する　 　＜二案＞ 10千Kmを超えているので、出来るだけ早めにオイルエレメントを交換する ネットでは「10千Km若しくはオイル交換２回に１回、一年毎」とあるようだ・・、今後の交換のやり方ももあり 迷っています 🙇

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　後ろの人は一体…🤔

からあげクンはとりあえず買うにすごく同感ですwww 我が家もおおよそ18キロ程度の燃費でゆったり走ってます。1人で出かけても疲れないのでほんと走って楽しい車ですよね。

娘さんと仲良いですね〜

からあげクンかわいいっすね😂しかもかなり詳しい２人でワロタ🤣

今のN-BOXはスタートボタンの位置が上になっていいですね 自分のJF3は下のほうなので何回間違えてスライドドアを押してしまったことか いまだにやらかしてます（笑）

いつも拝見しております 私もターボの同じカラーで今月納車となりました！ 色々参考にさせて頂いておりますので引き続きお願いいたします(ケーブルによるアイストは、ナットが外れにくいのでまだ完了しておりませんが。。)

確かに最近…こう言う動画ないですよね。なんかレンタカー撮ってる人とか多くなった気がする。オーナーが楽しく乗ってる動画は良いと思います。

いつもみたいに声を大きく話さずにとも普通に会話ができるっと言うことですね。確かにいつもより声を張っていませんね。かなり静かだと感じました。乗用車みたいですね😮

カラッポで3500円チョイ➰️ 佐久往復は無理っぽいですね⤵千葉方面のドライブ、何気ない日常の中でNボ情報織り混ぜ 楽しい親子の会話、癒されます💕渋滞も含め2時間あまりの運転で18.3k/m。。自分はNA納車されるので、20K/m目指します❗

異音はないですか？

ガソリン満タンで3000円ちょっとですか😳自分のNBOXは5000円するので羨ましいです😂レイさんの洋服がすごくオシャレ

先日Honda Cars で12か月点検受けました もちろんこのケーブルは無問題 というか質問さえされませんでした きっとHonda Cars もそんなことは百も承知だよってことでしょうね(^^)/

紐っ子大作戦！ １話から気になっていました。 N-WGN jh1 CustomTurbo 大成功です。 ありがとうございました。

こんにちは、純正のドラレコの駐車監視機能などは作動しますか？

日産マーチはできますかK 13、S.平成26年、できるか教えてください！

2021年12月納車のN-BOXノーマルL4WD（JF4）所有。昨年モデルチェンジ後すぐに営業さんの運転するN-BOX CUSTOM TURBOの助手席に乗りました。先月ディーラーに行った時、車検前にJF6 CUSTOM NAに買い替えの話しになり見積り貰いましたがJF4本日車検入工。JF6 CUSTOM TURBO代車で乗ってます。やはり良いですね。余談N-BOX JOY TURBOは試乗しました。

はじめまして！　９月にNBOXカスタムターボのコーディネートスタイルを契約しました　今度の11/30か12/1に納車予定です　ちゃよよさんの動画を毎回拝見させてもらって参考にさせてもらってます＾＾　これからもNBOXに関する動画をよろしくお願いします

私の場合メッセージは出ないのですが録画されなかったり録画されたはずのファイルが消える？ことがありました。もらい事故で相手は良心的な方だったのですが私の保険会社から一応ドラレコのデータを送ってもらえませんかということでしたので確認したところデータがありませんでした。上書きで消えたのではありませんでした。数か月前のデータが断片的に残っていました。ディーラーで確認してもらい数日後にアップデートの話が来てますという連絡があり対応してもらいました。三日くらい録画データを確認してみましたが問題はなかったです。安心はしていましたが数日後再び確認したところ録画の歯抜けがありました。まだまだ不完全のようです。最近ディーラーには連絡しています。また数日後確認したところ前日の運転録画がほとんどありません。今日の運転録画は完璧。事故で相手とトラブルにならない限りドラレコは見ないので気づいていない人や数日確認して安心している人が多いと思います。私の場合早ければ1週間、遅くても2週間でデータが書き換わるはずなので2週間毎日確認しようと思っています。それからデータをまとめてディーラーに持って行きます。

私は、今月で丸1年過ぎます。 早期契約したので、全く試乗しないままでしたが、前車も全く試乗してないまま契約しました（笑）www

アーシングケーブルを購入して取り付けようと思ったのですがナットが取り外せず困っています。ボルト先端部分を削ったらいいんでしょうか。教えて下さい。

こんばんは NBOXJF5 カスタムターボを今年9月に納車になった56年生まれの高齢者です NBOXJF5は終の車と考えています 昨日アーシングコードをAmazonで購入して、本日付けてみました 気温が低い為か、なかなかメーターに表示が出ませんでしたが20分程走り出ました、例の表示が！ 今のところ不具合ありません これであの煩わしさから解放さるます ありがとうございます！ あるRUclipsでTVキャンセラーは不具合が起きる為、絶対に付けないでくださいとありますが実際にはどうなんでしょうか？ お教え頂ければありがたいです。 宜しくお願いします

N-ONEでもOKでしたが、バッテリーバランサーを着けたらEgが止まるようにウしなくなりました。

20sq.30cmを取り付けし無事アイドリングストップをキャンセルできました。ありがとうございました😊 メーターの航続可能距離がガソリン満タンで340kmでしたが550kmに表示された以外は何も問題ありませんでした。

動画 楽しく観させてもらいました✨アルミテープチューン参考になります。ホーン交換予定してますので張りたいと思います(ギザギザで)。また新しい試みを楽しみにしています😃

同じタイプでしたので助かりました！🙇‍♀️ありがとうございます！

今はN-BOXカスタムの初代(JF1)のノンターボ車に12年8ヶ月乗っていますが、ついに今月N-BOXカスタム(JF5)のノンターボ車を契約しました。色はプレミアムホワイトパールにしました。 N-BOXカスタムユーザーとしては後席は本当に広くて最高です。 来週ぐらいには納車できると思うので楽しみです。

純正のリモコンエンジンスターターにも影響はでませんか？？

一度、ボンネットセンサー抜いて走ってみてください

ボンネットのセンサー切れば、アイドルストップ止まります。

紐っこ大作戦短いバージョン成功しました。激安ケーブル買おうと思ってたので、この動画のおかげで無駄な出費せずにすみました。

JF3初期型での結果ですが、センサー側の端子に接続しましたがキャンセルされませんでした。 バッテリー側の端子に接続するとキャンセルされました。

還暦を迎えたカー用品メカニックです。 Amazonなどで20ｓｑ、30ｃｍアースケーブルと検索すれば数種出てきます。 JF3カスタムターボに施工3か月、何のトラブルもありません！ オルタの充電制御上、燃費に影響が出るという理屈もありますが、 全く燃費の悪化に結び付くどころか逆によくなってんじゃね？ってほど悪化などはなし。 燃費はアクセル開度をラフにしたり、エアコンのコンプレッサーONやタイヤ空気圧の方が影響します。 先だってバッテリーを新品に交換しましたが、高性能、高容量の恩恵が欲しいので アイスト用バッテリーだけは購入しましたが、やはり電装すべてがシャキッとしました。 なにより私が一番懸念していたのは、アイストが頻繁に作動することで逆にバッテリーが早く痛み セルモーター作動回数が爆裂に増える事で、高価なバッテリーとセルモーターの故障交換が早くなること いずれは壊れるものですが、アイドリングストップは百害あって一利なしと考えます。

私はNVanでやりました　ちゃんとキャンセル出来ました！ でも　点検に出したら　整備不良を　押されました。

毎度いい情報をありがとうございます。情報集めてくれた皆様にもありがとうございます。 エンジン周りをいじるのは怖い気もするしアイドリングカットはしてみたい気もするしで…悩みます

清和工業の20sq、30cm（1500円）でバンパー側にアーシングしてます。（JF3なので動画とは違う場所ですが） バッテリーのマイナス端子を外すと時計とかがリセットされるので、バッテリーターミナルのボルト部に丸型端子を取り付け、追加の10mmナットで締め付けました。 問題なくアイストキャンセル出来てます。

私も紐っ子ユーザーの1人です😊(N-WGN JH3Lタ) 10mmのナット🔩が外れない件ですが、私の場合は無理に回すと周辺が変形してしまうくらい固かったので(バッテリー側)、紐っ子の丸型端子の先を切ってU字型に変形させて取り付けました。 通常この様な場所は外れ防止のため丸型端子を使うのが鉄則なので、U字型に変形させた先を更に直角に折り曲げ(2箇所とも)、万が一ナットが緩んでも外れない様にしてあります...👍

質問があります。 私はS660(JW5)前期型CVT車に乗っています。アイドルストップが付いてますが、JW5でもアイドルストップキャンセルできますか？