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Dicas de Ouro
Бразилия
Добавлен 19 дек 2022
Me chamo Denny Moutinho, tecnólogo mecânico, com mais de 25 anos de experiência em manutenção industrial e extraoficialmente mecânico entusiasta, adorarei compartilhar algumas dessas experiências nesse canal de dicas diversas.
Portas Traseiras do Xsara Não Destravam, Aprenda Como Abrir.
Suas portas traseiras travaram e não destravam de jeito nenhum, aprenda como destravar até resolver o problema de forma definitiva.
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Ganhe Dinheiro Com E-Books, Venda nas Plataformas da Hotmart, Amazon e Kiwify.
Просмотров 102 месяца назад
Olá meus inscritos, tudo bem? Dando continuidade ao plano, devido ainda não poder trabalhar na minha profissão (engenharia mecânica), estou desenvolvendo os E-book conforme prometi, e o melhor, o intuído é sempre ajudar pessoas, como sempre foi o intuito desse canal e respostas nos grupos que participo no Facebook, deixarei aqui, o link de dois títulos excelentes para quem deseja ter mais tempo...
Fui Diagnosticado Com Autismo, o Canal Vai Acabar? Claro Que Não, Focarei nos Cursos Por Enquanto.
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"Conserte Você Mesmo Sua Máquina de Lavar e Economize Até 80%!" Olá, pessoal! Como parte do meu novo foco em compartilhar conhecimento, estou lançando um curso especial que pode trazer economia real para o seu dia a dia: aprenda a consertar sua máquina de lavar e economize até 80% nos custos de manutenção! Recentemente, ao enfrentar desafios de saúde e uma jornada de autoconhecimento, recém dia...
Máquina de lavar Eletrolux F80 não centrifuga. Placa, atuador ou fiação?
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Como testar a bomba das máquinas de lavar roupas.
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Como testar o motor da máquina de lavar Continental 10Kg e Ge.
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Como consertar o agitador da Consul e Brastemp sem trocar o eixo nem o agitador.
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Veja como consertar o agitador da Consul e Brastemp sem precisar substituir o eixo nem o agitador, com essa dica, você aproveitará ambas as peças sem precisar trocar economizando bastante. Vale a pena ressaltar que essa dica se aplica para quando você está com o orçamento reduzido e os rolamentos da mecânica ainda estão bons. Se inscreva, curta, comenta e compartilha! Quem puder ajudar, agradeç...
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Não compre Citroen Xsara Picasso falhando, sem fazer boroscopia.
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Com a máquina Eletrolux consigo fazer
Acredito que sim.
Olá. Qual agitador está usando no cesto de brastemp? Tenho uma consul igual essa, porém o agitador não desse até o encaixe do cesto.
O ideal é retirar e verificar as medidas certinho, pois alguns dão certo outros não, grato pelo comentário.
Bom dia. Feliz ano novo. Ótima dica vou fazer também.
Feliz ano novo, obrigado, reforça com durepox.
A sangria no parafuso é feita com o motor desligado ?
@@alexandremelo1340 Com o motor ligado amigo, desenrosca um pouco, o suficiente para sair o ar, a medida que for aquecendo, cuidado para não se queimar.
Cara você é o cara mesmo salvo de mas seu video top isso não e ganbiara seim ajuste técnico
@@JuniorJr-y1c Obrigado, feliz por ajudar, recomendo tambem colocar durepox e deixar secar 24h.
Dessa dica eu gostei
@@abraaosilvadecastro2274 Obrigado, não esqueça de colar com um pouco de durepox para garantir, deixe secar 24h.
Boa noite, acabou de acontecer comigo, deu uma chuva forte aqui em São Vicente/SP, eu achei que dava pra ir, mas não deu, deixei o carro no mecânico, estou rezando psra o prejuízo ser o mínimo, pois acabei de gastar com a suspensão 😢
Lamento meu amigo, terá que trocar 2 bielas no mínimo. Força!
Alguém aí já fez swap de cambio no xsara picasso e conseguiu iliminar o modulo do cambio automatico e como foi feito pra dar partida após a troca mi ajudem a resolver esse pepino
@@ismaeloliveira2592 Meu carro é manual, nunca fiz, obrigado pelo comentário.
Boa Noite gostei desta dica
Obrigado pelo comentário, não esqueça de colocar um pouco de durepox para evitar o cisalhamento do pino, deixe secar por 24h, valerá a pena.
Que gambiarra meu Deus kkkkk
Geralmente é o eixo que oxida, a parte de baixo da mecânica está boa, vale a pena.
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Picareta tá louco isso é feioporra
Obrigado pelo comentário.
Já fiz o procedimento mas não apaga por nada a chave de manutenção ….tem algum outro modo mais radical de resetar ?
Não conheço outra forma amigo, infelizmente só sei esse mesmo. Abração.
*O meu aqui funcionou sem eu ligar o terra no relê, por que será?*
@@BuellCityCrossrj O importante é que funcionou rs, mas creio que aterrar é super importante. Abraço.
Pessoal, achei esse vídeo que gravei a um tempo atrás, resolvi compartilhar, pois pode ajudar muita gente. Ainda continuo me recuperando.
Força, Deus no comando!
Obrigado.
Força amigo, vai dar tudo certo 🙌🏻
Obrigado irmão.
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Falo sobre esses testes e muito mais no curso, aproveite!
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Tira só as duas mangueiras de agua ele passa
Obrigado.
Oi boa noite Fiz a escalação filé , porém acho que o mesmo ficou lidado direto e zerou a minha bateria, que eu faço , tenho que desligar o cabo da bateria
Então você deve ter invertido, não é pra acontecer isso, dá verificada.
@@dicasdeourotop100 qual o invertido , me ajuda
Tá tudo conforme o vídeo, pode inverter pra ver se não fica ligado direto , qual a inserção a ser feita
@Mariacda58 O Demetrius, meu inscrito abaixo e outras pessoas fizeram como ensinei e deu certo, dá uma olhadinha, você não pode inverter o pinos, pós chave e o positivo direto, senão dá problema.
Boa tarde meu amigo infelizmente meu deu cálcio hidráulico meu mecânico me cobrou 6.000.para fazer o motor ta no preço?
@@nivaldofernandes6839 Caríssimo rs, eu mesmo fiz o meu, geralmente estraga 2 pistões com bielas (300 ferro velho) + 800 cabeçote+ 100 e pouco de junta, avalia a correia dentada, mas por uns 2000 e 2500 da pra fazer, desse jeito que te falei, mas eu entendo os profissionais, pois precisam dar garantia, e do nosso carro tudo é caro, pois se der BO eles tem que ter bala na agulha pra bancar.
Estou muito desanimado com esse carro
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Segue amigo. shope.ee/8zhmuE4A2Z
E os cabos, acho que são 3 como saber as posições dos cabos. Vi que os acessos por baixo é muito difícil.
@@ElielsonSfalsin Ele sai para a direção do filtro de ar.
@@dicasdeourotop100 e os cabos saem interissos um único parafuso prende o chicote ali próximo a bomba direção você pode me ajudar. Obrigado
@@ElielsonSfalsin Desliga a bateria, retirou o filtro de ar, solta os mangotes, são dois chicotes, o positivo grosso e um conector mais fininho, desencaixa logo o mais fininho e depois de afrouxar os 3 parafusos, desencaixa ele pra trás, as vezes ele sai direto de frente, as vezes só só sai de ponta-cabeça.
@@dicasdeourotop100 precisa tirar as duas mangueiras, eu só tenho dúvida nesses chicotes, pois não enxergo a parte dos cabos, hoje fiquei um tempão tentando ver os cabos.
O problema é o espaço pra tirar os cabos.
Olá, estou com o mesmo problema. Podem me dizer qual ponta foi ligada aonde? Desde já agradeço a ajuda
Só é seguir a dica do vídeo, positivo, pós chave, terra ... Super tranquilo.
Vou testa, se funcionsr volto aqui novamente, o meu esta com mesmo problema.
@@HenriqueSilva-xm1rj Fiz no meu e todos que fazem resolve. Abraço.
@@dicasdeourotop100 percebi, que o meu e o modelo de 2003 como eu faço?
@@HenriqueSilva-xm1rj Segue a mesma regra.
NO MEU XSARA PICASSO 2002, NAO FUNCIONOU NENHUM DESSES ELM327...
Lamentável, funciona nos outros.
Olá! tenho uma dúvida. Não estou localizando a válvula antichamas da xsara picasso 2.0 16v 2004, quero trocar a válvula e mangueiras. Por favor faz um vídeo aí
Olá amigo, estou de licença, por isso não tenho feito videos, mas da versão 2.0 o há somente o suspiro na tampa de válvula até a admissão, outra de ar quente do cabeçote até a parte inferior do coletor de admissão, só essas mesmo, creio que neste modelo não há, não que tenha conhecimento.
Bom dia meu amigo infelizmente deu cálcio de motor ele estava cheio de água e não passei em pousa nenhuma quanto vc gastou ?
Lamento meu amigo, situação chata, bom graças a Deus gastei o mínimo porque eu mesmo fiz, comprei dois pistões com biela completos por 150 reais + junta do cabeçote por 100 reais, nao precisei fazer o cabeçote, mas se for pagar, gastará uns 2 mil.
Otima dica meu amigo, realmente o agitador nao é o problema, sim o kit mecânico. Alem de custar caro (na faixa de 350,00) o problema é não ter as ferrtementas corretas, o saca eixo por exemplo. Essa solução que você apresentou é otima, vou fazer na minha e deve durar pelo menos mais uns 2 a 3 anos 😅
@@SauloAgro Coloca um pouco de durepoxi pra garantir, deixe secar por 24h.
Gente um agitador desse da Consul e Brastemp custa 30 reais
Obrigado pelo comentário, o problema não é quando o agitador estoura, mas a maioria das vezes é o eixo que está oxidado nas estrias, destruindo o agitador, daí não compensa fazer a mecânica toda e ainda trocar o agitador, daí é fazer o procedimento, colocar um pouco de durepoxi, esperar 24h e fica bom, economiza uma grana.
Não resolve apenas trocar o agitador.
@@joaobispo3924 Exatamente, pois o eixo oxida, perde as estrias.
Muito obrigado pela ajuda 👍
Por nada, feliz em ajudar, só nos ajude assistindo os demais vídeos, dando like e compartilhando. Abraço.
Meu amigo meu carro não quer funcionar as trava eletrônica das portas Xsara Picasso 2.0 2003 tem como me ajuda?
Obrigado pelo comentário, então, normalmente o problema pode ser na própria fechadura do motorista, no sensor interno responsável por acionar as outras travas (as escravas) das demais portas, ou pode ser um relé na BSI (caixa de fusíveis interno), o que eu fiz para evitar que as portas ficassem travadas, foi identificar os fios das travas portas, acionei direto, mas fiz isso com a bateria desligada do carro, daí depois de liberada, cortei os fios da trava, depois pretendo restabelecer, fiz até um vídeo sobre, mas como não estou trabalhando, não editei.
Link do ML vc tem?
Obrigado pela audiência, pode adquirir no link da descrição do vídeo.
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