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ジャラチャンネル
Япония
Добавлен 8 янв 2020
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SRXの部屋 その14 秋のプラッとツーリング #三春ダム
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なかなかバイクに乗るのにも腰が上がらない季節になってきましたねー。 少し前ですが三春ダム周辺を探索してきました☆ #SRX #3VN #三春ダム
Y2XC 2024 最終戦 スクーターでオフロードコース走ってみた 後編
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今回は、感動の走行編。 もう体がバキバキだよ。。。 最終戦だから100%出し切ったさ! todayでな!!! エキセントリック立身っちさんの動画 ruclips.net/video/u2YyBlhL2m0/видео.htmlsi=smyz794hHCeGJzsh #Y2XC #チーズナッツパーク
Y2XC 2024 最終戦 オフロードコースをスクーターで走ってみた。#Y2XC #チーズナッツパーク
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今年も楽しく遊ばせていただきました最終戦。 スクーターで走ってみたよ。 #Y2XC #チーズナッツパーク
スカイウェイブを直そう その1 放置ってこうなるよね。 #スカイウェイブ250 #CJ46A
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また変なのもってきました。。。 #スズキ #スカイウェイブ250 #CJ46A #レストア #ビックスクーター
Y2XC 2024 ROUND3 6月30日 ジャラ男さんの第3戦 #Y2XC #チーズナッツパーク
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今回も楽しく最高なY2XCでした☆ジャラ男さん的第3戦です。 エキセントリック立身っちさんのユキオちゃん追走の動画 ruclips.net/video/Yq8ZLhW7Mjo/видео.htmlsi=uVKLxC4AFt-WemQZ
2024 Y2XC R3 セローは直ったんだけども。 ジャラ男さんのヒート1 #Y2XC #チーズナッツパーク
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人生は七転八起、、、、七転八転。。。 ジャラ男さんの乱れうちシリーズY2XC #チーズナッツパーク #Y2XC
SRXの部屋 その11 フレームの沼 #SRX400 #3VN
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放置しすぎて忘れそうだったわ。 SRX400のデザインもコイツが無ければカッコよさ半減だと思うの。 なんだかんだで11話目ですよ。。。 あんたいつ乗るのよ。 #SRX400 #3VN #レストア
Y2XC 2024 ROUND2 ジャラ男さん的なヒート2 #Y2XC #チーズナッツパーク
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Y2XC 2024 ROUND2 ジャラ男さん的なヒート2 #Y2XC #チーズナッツパーク
Y2XC 2024 第2戦 ヒート1 FTRの末路 #Y2XC #チーズナッツパーク
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Y2XC 2024 第2戦 ヒート1 FTRの末路 #Y2XC #チーズナッツパーク
明日のY2XCの準備をしております。2024、5月26日は第2戦 #Y2XC
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明日のY2XCの準備をしております。2024、5月26日は第2戦 #Y2XC
雪山林道ツーリング 2024 初乗りは地獄からのメッセージ 2月11日
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雪山林道ツーリング 2024 初乗りは地獄からのメッセージ 2月11日
SRXの部屋 第10話 ウインカー問題 絶版車の宿命 #SRX #3VN
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SRXの部屋 第10話 ウインカー問題 絶版車の宿命 #SRX #3VN
メイト50 スパイクタイヤで100倍美味しいコーヒーを飲む #ヤマハメイト #スパイクタイヤ
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メイト50 スパイクタイヤで100倍美味しいコーヒーを飲む #ヤマハメイト #スパイクタイヤ
これ素材はなんでしたか??
41型45型スカブで遊んでます♪ DIY的な整備ですが専門知識が有る要所押さえた整備が凄くいいですね 参考にします
おお!!まさにプロ目線!! ビックスクーター所有したことないので不安しかないですが乗れば楽に乗れるバイクなので頑張ってみます。 サービスマニュアルすらないですが、バラせばちゃんとバイクですねー。 頑張ります。
あのー、こんなこと言ってなんですが。これ直してもうけ出ます?
ぶっちゃけ、販売目的なら間違いなく相場から言って大赤字ですねWWWだけどやってみたくて💖 はしらせてみたくなっちゃったのです💖 死んだ魚の目で見守ってあげて下さいWWW
どんなバイクでもそれなりに楽しいからね、ブロックタイヤ付けてエンデューロとかガワ外してカスタムとかも良いね
初めて拝見しました。小生SRX6の初期型に乗っていました。そのころを思い出し懐かしくなりました。かっこよく良いバイクでした。またこんなスタイリッシュなバイクを造ってほしいものです。
ご視聴ありがとうございます。この車体は後期型ですがそういったコメントを頂けるとレストアして良かったーって思います😊 初期型600、イイですねー☆SRXは前期、後期問わず色だけで誤魔化さないカッコよさがある良いバイクですよね! 今はこういったコダワリのあるバイクが無くなってしまいましたねー。 古いので程度の良い個体もなかなか探すのが難しくなってしまいました。 ヤマハさん、今の時代だからこそこんなの作ったら売れそうな気もしますね。
誘われてません
Nice to see Japanese trail bike riders. Nice to see the Japanese bush. Mostly Yamaha's with a couple of Hondas. I own a registered TTR230, and my nephew has an XT250. Greetings from Australia. 👍
懐かしいですよ 昔乗ってたころを 思い出すな😊
今見ても独特なデザインでイイですよねー☆ 30年以上前なのに色あせませんね💖
この自転車の部品が必要です。日本ではどこで入手できますか?
私はバイク ほとんど ホンダで 中古の XL 250 K 3 そして XL 250 S 次は XR 200 R そして中古で XR 250 R ホンダ 待望の CRM 250 MK 1 しばらく乗って壊れたので CRM 250 MK 4 ( 1994年式😮)を 新車で購入して ガソリンタンクは 擦り切れて 1度穴が開いたので レーサー の CR 250 R のものを ビルトイン キャブレターは 川崎の KX 250 の PWK 38 新車時から 交換し アクセルは CR 250 R の はいスロットに交換しました 2020年 7月に 最後は 燃料ポンプ ギア破損の止め エンジンブロー して レッカー車でドナドナ しました エンジン 終了したので 諦めて ブラジル ホンダの CRF 250 F に 乗り換えました 4年乗って 3万キロ 乗っています‼️(⌒0⌒)/~~
ホンダ 2サイクル トライアルマシン 懐かしいな 親父が乗ってたから ちょいがりで 乗らしてもらいました 軽い から乗りやすかった
つい先日、ヤフオクで「左右セット」で、7,000円で落差つされてましたね😓 後期型タンクに、音叉とYAMAHAエンブレムが無いと、SRXではない感じ🤔 しかも、音叉マークの方は、左右で形状が違っているという凝りよう😅 初期型ノッペリ型は大違い😤 付けて正解だったと思います🙂
えっ、左右で形状がちがうんですね?!
@@fire-os6fl 逆に付けようとすると、タンクに綺麗に密着出来ません。 それに、品番も違ってもいて、既に在庫無しになっていて、貴重品です😰
5000円はびっくりですね笑 でも欠品部品て気になるんですよね~💦 細かいところまでキッチリしてる人って カッコ良いっすから(っ・ω・)っ ところで最近、職場で熟女好きのレッテル貼られて困ってます… 僕は年下派、胸は小さい派なのに… どうすれば係長は僕がロリコンだとわかってくれるでしょうか…
@@すどちゃん 人生相談😅 スマホの持ち受けを、地下アイドル等に替えておけば、その内に気づいてくれるでしょう🤔 ちいパイ、良いですね😍 胸元で🍑が見えていると目がいきますが、デカには興味がありませんね😓
あー✨良かった😖 わかって頂ける方がいるだけで寿命が伸びた気持ちです(笑) ホントこの時代のバイクはコダワリが強いですね~。 今みたいな使い回しみたいなバイクとは違いますよねー。 ヤフオクで7000円左右セット‥‥。 安く感じてしまう自分が‥‥なんだか‥‥。 ようやく形になってきました。 ただのボロではなくなったはず‥‥‥はず‥‥💦
いつも楽しみにしてます😊
ありがとうございます✨ こんな動画ばっかりですがよろしくお願いします🙇
このカタログ持ってました、ガタイの良いイケメン外人が ダブルのスーツを着て乗るシーンで構成されていましたね SR400よりも洒落た感じが良いですね。
実際、このバイクが出た当時、まだ小学校低学年でした。適当に育って、適当に高校で免許を取って、適当に峠小僧になり、大人になって考えたんです。 急いで走りすぎたな―って。。。見た目より性能だった僕。 この年になってこういうバイクの良さを知ってしまいました。 決して速くない。決してハイスペックじゃないけど、なんかイイんですよ。 今になっても色あせないデザインなんですよねー。カラーで誤魔化さない形です☆
音だけならエイプ載せたのかなって思うけどあれ違う?って笑えます。
バイクの保管に古屋つかってたけど、カビやら錆やらすごいから、古屋のDIYを始めたやる気チャンネルです。よろしくお願いします😂
置くとこなくてちょっと置いたらコレです。お、僕の為に古屋DIY!! 出来たらそこで。。。。Hな事しちゃダメですよ???
3VXのデザイン大好きです。ついに600のキック式載せて構造変更しました。キック式味があるんですよね~ノーマルベースがいいんです。おじさんなので普通に走るときはとことこ感がたまらない!、ちょっと峠走るときは独特のスポーツフィーリング。面白いよこのSRXは。
おお、キック式600いいですね! デザインを崩さない流用改ですね☆
ノーマルルックがサイコーのバイクですね
イジルのもイイですがコレはコレで満足しちゃいますねー。 所有感に浸れる良いバイクですよホント!
一日中眺めて居れるバイクの一台です🥰
年齢のせいか、僕もそんな人間になってしまいましたねーWW 乗ってヨシ、磨いてヨシ!
さあ、次回は涙を流しながらサライを歌うことになるのか~?!(^^)!
サライは歌いませんでしたが、サラミのように絞られた体になってしまいました。。。 もう二度とやりたくありません。。。
メットインスペースに石を入れられるなんて😊😊😊😊😊そんな少女マンガみたいな嫌がらせを受けるなんて😊😊😊😊😊人気者ですね👍👍👍👍👍
ほんとイジメでしかないWWW 教育委員会に訴えようと思います。ちなみに初恋は幼稚園、友香ちゃんでした💖
キャリパーの板は遮熱板だったんですね 何のためにあるのかな?思ってました🙄 ビッグスクーターツーリング楽しみっすねー FZは荷物のせるとこ少ないので羨ましいっすヾ(o゚ω゚o)ノ゙
まだ居ますね、スクーターはバイクじゃないという方。 バイクです。
すいません突然なんですけど、メイト何ですがガソリンとこに間違えて混合並々と入れちゃったんですけど抜く事って出来ますか?何かアドバイスしてもらえると助かります。素人なもんで..
WWWW 灯油ポンプ等で抜ける所まで抜いてください。カラカラの状態で入れてなければ2ストオイルに入れ替えれば大丈夫だと思います。 しばらく走行してしまったのであればオイルポンプに伸びているホースの中も抜き替えるのがベストです。 ガソリンでなく混合であれば抜き替えで大丈夫な気もします。 頑張って下さい。
わざわざ返答ありがとーございます! チャンネル楽しく拝見させてもらってます(*^^*) これからも配信楽しみにしてます!
所詮、みてくれの粗悪品。最悪。こんなもの。 よく恥ずかしくなくこんなもの作るな。自国の中だけで利用してくれ。
ゾイド懐かしい!
クリップ足りないね
動画視聴させていただきました。割とあっさり完了できましたね。ミツマタぬきは当方の場合腕の力がなくてなかなかキャップのねじ山を捕らえきれませんでした。その時はフロントカウルつけたままの作業でしたので。しかし、なんでリブなどあるかなあとは当方も思いましたが、フォークの固定が左右一点ずつってことで万が一の滑り止めでしょうね。ミツマタ抜いておけばトップキャップ外すときも足で踏んづけてトルクかければいいのですがまあ終わり良しですね。ハンドリングについてはシャフトの影響もありましょうけども、ミツマタのベアリングの締め込み具合(緩め)にて手放しでハンドルがブレるかどうかという方で気にしますねぇ。
まさにスカブCJ46乗ってました! ゾイドでも遊んでました! 治るのを楽しみしてます。
おおおおお!!ゾイド知ってたんですね!!! やはり僕ら世代、やっぱりゾイドはかじりますね!!! CJ46、乗ってたなんて意外ですWW 動かすのが楽しみっす☆
フロントフォークキャップ、バネが強くて簡単にハマらないんですよこれが。ミツマタから抜いておくことをお勧めいたします。フロントのブレーキディスクローターは穴あきにこだわらなければスリットの向きが逆になりますけどもCJ43タイプのものが付きます。ネジピッチ同じです。当方それで乗ってます。予算オーバーしてしまいそうな予感がしますねぇ。さらに乗ってくうちに箱つけてみたりグリップヒーター欲しくなったりするかもしれません。しかし嗅ぎたくはないですが臭いの気になる…(笑)
トップキャップ、やはり構造上ハマりづらいですかーWW見た感じそんな気がしました! チャレンジしてみます。基本純正主義な人間なのでこんなに中華パーツ買ったの初めてです。 あまり良いイメージ無いので。。。 予算は。。。💦明らかに超えます😢 リアのディスクローター、マジくせーーーっす!!養鶏場の鳥のう〇この塊のような臭いがします!!!これは一体!? たかが中華、されど中華、4000年の歴史を体感してみます!
ビラーゴの時にチャンネル登録させていただき、ちょいちょい流れてきたときたまにのぞかせていただいております。スカブこちらも現在乗ってますが、いいですよ。初期型から43,44と乗り継いでるので長いですがこんなのバイクじゃないと言われたこともあります。イカ釣り漁船には興味ないですがメンテをやる目線でいえばしっかり「モーターサイクル」なんですよね
おおおお!!コメント&チャンネル登録ありがとうございます!!! ぶっちゃけ動画サボり気味な上にビクスクというわからない世界線の車両だったため、動画にしようか迷ってました。 「誰も見ないんじゃね??」っていう不安でいっぱいでしたがコメント入れてもらったので生き返りました💖 そうなんですよね。乗ってみると意外に楽だし軽快なんですよねー、ビックスクーター。 イカ釣り漁船ってのはネオンギラギラロンホイ仕様ってやつですかね? ネジやクリップ、プラスチックピンだらけですがバラせばちゃんとバイクですね(笑) 低コストですが、頑張って公道デビューさせますWWW
任意保険料とか考えて125クラスに乗る人が多くなりましたもんねー PCXとかほんと良く出来てますし… ( ̄▽ ̄;) カウルの取り外しとか面倒ですけど マジェスティは公道の下駄として便利この上なく、最強でしたw 高速も乗れましたし✌️
@@すどちゃん ひと昔前と違い125クラスの積載量も伊達じゃなくなりましたもんねー。とばさなくてゆっくり走るライダーにとっては 125でも満たされますねー。やはり経済的マシンにはカナワナイか。。。 でも高速乗れるのはデカいですねー。 。。。これ、ドライブベルト1万する、、、。
ジャラさん、お疲れ様〜😂
お疲れ様です! もしや292仕様?ですか?
お疲れ様です! 300仕様に興味あるんですが、249のままです。お金があればボアアップしてみたいですねー❤
観賞用として割り切って買います笑
ジャラ男さん映していただきありがとうございました! 次回はお声かけさせて頂きます🙇♂️
あらららー!どなたでしょう?勝手に著作権ガン無視チャンネルですが今後ともよろしくお願いいたします。❤
#373です。「FTRにだけはまけられねぇ」と最終ラップ頑張らせて頂きました!
コメントありがとうございます。 あららららー。。。リザルト見たら負けてます💦 って、当日はマジで地獄でした。。 2週間体の筋肉がおかしくなり首に激痛が走りました。 是非機会があればFTRチャレンジしてみてくださいね💖
昔ルネッサの方に乗ってましたが軽さは正義!を体現したかのようなバイクでしたわ😊パワー自体は大した事なかったのですがタイトなコーナーや峠の下りでは腕次第では中型スポーツとタメを張る事も可能でしたよ☺️
SRXまだいたんですね^_^; とことんやってください
そこはやはり、ステンレス鏡面ですよね。 でも薄いので、磨き難い部品です😓 他の方で、メーター周りのパネルもカーボンにされているのを見ますが、やはりオリジナルが美しいと思っています。 質問なのですが、SRXのサイドカバーの内側に「シール2」と「シール3」という部品がある様なのですが、私の車体はその部品がボロボロになっていたので、どの様に嵌っていたのかが分かりません。 特に「シール3」は、最初から無かったので、型取りも出来ませんでした。 ジャラオさんは何台か触ってこられた様なので、ご存じまたは現車輌で付いているのであれば、動画で映して頂けると助かります。 宜しく、お願い致します。
すんげえ見づらい、手ブレのせいかな。
熊でそう
ウイリーめちゃうまい。
昔は体が効いて良かったんですが。。今はグルグル出来なくなってしまいました。。 ロードバイクなんかでやったらブレーキが遅れてバク転不可避WWWW 今からちょっとずつ体を戻していこうかなーー。。。 40過ぎてからウイリーしてみた動画でしたね・・・(笑)
セロー治って良かったですね。 電装トラブルって厄介ですが、治った瞬間の喜びは何にも変えられないですよね。 しかし、ウィリー上手いなぁ(>_<)
基本的にめんどくさがりなジャラ男さん。壊れたら触りたくない。見たくもないWWW 忘れたことにしてそーーーっと置いておく。。。 でも流石にFTRでヒドイ思いをしたので直しました。。。。 よかったーーーー。 ウイリーは上手いのかどうなのか・・・? 昔に戻りたい( ;∀;)
5:59 ダイヤフラム硬化始まってますね。でも高価だからなぁ。スプリングも切ってますね。
ダイヤフラムは全然大丈夫でした。高いですよねー。スプリング切る奴なんて居るんですか・・・?怖
@@ジャラチャンネル 切ると戻るんですよ。右手の中指の2mmのストロークに。。。
@@tarou2828 WWW!!! なんだか凄い世界!!
お疲れ様、治って良かったね 自分は40肩50肩は経験ないけど60後半になってバイクに乗るだけで肩が痛みます(-。-)y-゜゜゜
60代後半・・・・覚悟しておきます( ;∀;) 「30過ぎたらやばいぞー?」「40過ぎたらきつくなるぞー」 を玄人達から言われ続けて半信半疑でしたが、現在身に染みて感じております。 あの頃の俺、カムバーーーーーッ😢
立ちゴケでアクセル全開になったままエンジン壊れた感がある。その時にブレーキにエア混入か。
ひさびさに腹抱えて笑わせてもらいました😂
いやー。ほんと足回りって大事っすね。。。 一週間経った現在、まだ体がおかしいっす。
お疲れ様でした。 めちゃくちゃハンドル暴れてるのに、最後まで走りきったジャラ男さんに敬意を表しますm(_ _)m 二度と同じ思いをしないよう、早くセロー治して下さい(^_^)
もうこんな思いはしたくないです。。。 まるで初めての失恋のような気持ちです。 握力が無くなる程乗ったのは人生で初めてですねー。 セロー頑張って直さなくちゃ( ;∀;)
お疲れ様です キツイ体験の方が記憶に残り、楽しい思い出になると思いますよ 自分はTWで群馬から愛媛県や岩手県のラリーに自走で毎年参加しています ジャラ男さんガンバレ!(^_-)-☆
おお、TWいいですねー。ジャラ男さんもTW乗ってたことあります☆TWはFTRと違ってちゃんとオフロードバイクなんですよねー。 サスストロークって大事なんだなーと改めて筋肉痛の手足を労わりながら痛感しておりま( ;∀;) 確かに苦い思い出もスキルの一つになりますねーWWW 頑張ってセロー直す!!!
@@ジャラチャンネル TWはなんちゃってOFFだからリアのストロークは3㎝ぐらいしかないから林道のギャップではねてはねて^^; セローがサイコーですよね
お疲れ様でした。 ボクもやってみたくなりましたよ。
ぶっちゃけ、ジャラ男さん「ワンチャンいけるんじゃねーか?」なーんて思ってガチ側のヒートに出てみましたが。。。。 地獄でした。。。 セローは他のクロッサーに比べてレベルが低い、、、なーんて思ってましたが、FTRで走ったらサスの関係上、マジでヤバかったっす。。。 現在、全身筋肉痛。。。 ヤベーっす。。。心からフラットダートに行きたいと思いました。。。( ;∀;)
物理的に脅すジャラ男さん 素敵すぎ惚れました
やっぱりダメな物は脅してみるにつきますねWWW イグナイターダメっぽい。。。。 13ボルトを超える頃になると失火する奇病。。。 なにこれ。