Видео

Отличный, познавательный обзор. Без лишних эмоций . Все или почти все, что хотел, я услышал и увидел. Премного благодарен. Всем советую посмотреть.

Супер . Брат , честно я владелец 2-х Вольво и 3-й тоже будет Вольво . И именно ваш контент скорей всего ставит мою агрегацию ?)) в В60 СС в тюнинге Sport Все дела . И наверно уже говорю вам С П А С И Б О ! ))

Есть ещё нюанс, двери не закрывают пороги

Клиренс у неё 0,3 см или 3 мм или 30 мм, короче сам не знаю😂

"Колесная база у нее шире" "Клиренс 0.3 см, 3 миллиметров, 30 миллиметров" - хоспади что ты говоришь😂

Что по поводу Alltrack скажете? Их на рынке пруд пруди

Воды много

Субару очень надежный и недорогой в обслуживании автомобиль,Вольво тоже нравится,но пугает стоимость ремонта и запчастей

2 литровый дизель, D4 самый надежый

Автор, захлебнёшься так быстро расказываешь))

Когда рассказывал о заднем ряде сидений, забыл упомянуть высокий тонель, каторый охрененно мешает ногам среднего пассажира.

а почему универсал а6 не рассматривается как конкурент?

Всё чуть попозже, попозже, чуть попозже. С монтажёром не общается.

Не понятно почему не сказали про другие двигатели, про дизель….

Гештальт и потребность - это совершенно разные термины. То, что названо тут гештальтами на 43 минуте - это потребности (или как правильно сказано минутой раньше - задачи). Не гонитесь за модными словечками (сам термин гештальт - очень узко-специализированный и относится к психологии и философии) и тогда не будете их употреблять не к месту. За обзор - спасибо.

🖤🌚🖤 V 60 🖤🌚🖤 . 👁️🗿👁️ 😎 . 🕶️ ❤ .

Классный обзор! Спасибо за подробный рассказ,Но! Ошибка почти поголовная ошибка говорить-сижу сам за собой! Вы сидите за водительским креслом! За собой может сидеть только отлетевшая душа!))

Отделка сидений овечьей шерстью была на Toyota Crown, Nissan President 90-х годов

Обидно. Потерял кучу времени и так и не услышал и не увидел багажный отсек!!! РАЗ АВТО ДЛЯ ДАЛЬНИХ ПУТЕШЕСТВИЙ, ТО ОЧЕНЬ ВАЖНО, КАК ОРГАНИЗОВАНО СПАЛЬНОЕ МЕСТО!! Сколько там длина, ширина при сложных задних сидения и, главное в машине:ровный ли пол?

Какой С-троник? Там Айсин автомат! Звукоизоляции нет! Это ведро!

Skoda oktavia у меня прошла 250000 вообще ничего не менял только ремень ГРМ и то тот бы ещё столько же прошел.Так это эконом класс а эта volvo в три раза дороже а ходит в три раза меньше,с ваших слов

Когда записывали ролик ведущий похоже ооочень хотел в туалет по маленькому 🤔

....:- "Полноценная докатка"🤣🤣🤣🤣🤣

Да действительно не очень большой выбор отделки салона, не буду брать.

Ты случайно не придурок 😮 ::: музыку дешёвую ВЫКЛЮЧИ ПОНЯЛ ???

Какая красивая сочная 60-ка!

здравствуйте, слишком большая разница в громкости между голосом и музыкой. приходится изменять

Приятный обзор, посмотрел с удовольсвтем. По поводу музыки и карплей (хрипы на басах), могу предположить что это проблема из за телефона , когда там стоит максимальная громкость, если убавить громкость на самом телефоне при прослушивания и накрутить звук на машине, хрипы должны уйти)

2-х литровый одноразовый двигатель, как батарейка для китайского смартфона.

Желаю каждому россиянину по такой тачке, а значит это будет только одно - бедных нет!!!

Громкая музыка и шлепки на вставках, у меня щенки перепугались.

............, а ноги на клей сажать надо, что б не плясал.

2-х литровые мотры это уже не вольво.

Про S tronik не ври, ставь в ручной режим и всё

33:34 и отпустить предаль ТОРМОЗА

Наконец то профессиональный, исчерпывающий материал! Все по делу, без апломба, примитивных шуток, самолюбования, избытка музыки и бесполезных гонок со свистом шин. Эталонный обзор! В моем мучительном выборе между XC60 и V60 именно этим обзором я для себя ставлю точку. Спасибо! Прошу автора ответить на два вопроса: с учетом разницы посадки между этим универсалом и кроссовером не затекают ли ноги при долгом сидении на более низких креслах и по поводу шумоизоляции: насколько тихо в салоне в сравнении с лексус (по моим наблюдениям лексус самый тихий). Ввиду того, что в нашем регионе дилерского центра Вольво нет, сам не могу пройти тест драйв. Спасибо!

Спасибо за подробный обзор. А чем он отличается от v90 cc? везде где искал, нашел лишь небольшие различия в размерах. и слегка дизайн сзади другой. Не могу понять зачем нужно было делать 2 почти одинаковых автомобиля?

Все такие ролики начинаются с идиотской музыки, которая никак не соответствуют теме, поэтому сразу же выключаю видео.

Большое спасибо за видео-обзор 👍 Вы сравнивали с XC60. Было бы интересно от Вас услышать про сравнение с V90 cross country

А з якого року ця машина ?

Там же айсин 8 ступка

Почему производители почти не делают такой тип кузова именно "внедорожный", ведь это уникальный симбиоз легковушки и паркетника..

Огромное спасибо!!!

Мне очень понравился тест, хорошая работа! А почему больше не снимаете ?

Хороший, очень насыщенный и одновременно оперативный обзор. Молодец

Все плохо( Речь , звук( особенно вставки музыки орут а голос не слышно. Зачем по переодеваться каждый раз если локация та же. Очень нервно и быстро. Вообщем есть над чем работать… а Ваше мнение не Ваше! Все по брошюрке…..

Если устраивает внешний вид???? та он же великолепен!!

Ощущение что ты в туалет хочешь , поэтому с ноги на ногу переступаешь .

Не для оффффффроуда этот пепелац!!!

ruclips.net/video/D8mmBHj90vE/видео.html Не очень понятно, при чём здесь Аутбек 5 поколения, снятый с производства два года назад? Есть новое шестое поколение - кроссовер средней ценовой категории, который также не конкурент полупремиальному универсалу Волво, т.к. машина из другой категории (ХС60). ruclips.net/video/mPNY3L2sA_Y/видео.html Машина на видео по цене 60% от Волво ХС60, при этом превосходит ХС60 по всем параметрам, кроме мощности двигателя/секунды до 100км/ч (на самом деле фигня) и отделки салона. Вариант Аутбека с мотором с турбонаддувом превосходит ХС60 уже по всем показателям абсолюно при паритете по мощности, при этом машина всё ещё заметно дешевле. Есть публика в сети, которая балуется упомянутыми сравнениями (недобросовестные "взял покатататься" блогеры и прочие граждане, не видевшие автомобили, но просто слышавшие звон). Пора уже оставить в покое Аутбек.