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これを聞くと、また釧路市へ行ってみたくなります。

ドアが閉まる前に自動放送が始まるのね

モーター側か、エンジン側ですか？

来年青森旅行したいなぁ😂

イオン釧路から釧路駅は約３０分でしょうか

やっぱUA系はエエ音出るなぁ‥

50:30

後潟線は西部直営のイメージがありましたが蟹田のマツオスーパーに行った帰りに旧道の280号線を青森市街に向かって走っていた時に後潟の廃ガソリンスタンドの近くで882号車が「後潟」のLEDを表示しているのとすれ違ったこともありました。ある日奥内駅前のバス停から882号車の青森駅行きに乗った時に「東部営業所」と書かれていたので「東部のバスのはずなのに貸し出しか!?」と思いました💦

青森駅に延伸する前は西部営業所〜古川の運行で西部のバスがメインだった記憶があるので「西部営業所→青森駅」も「青森駅→西部営業所」も西部のバスがメインだと思っていたところ東部のバスも「西部営業所→青森駅」と「青森駅→西部営業所」の区間に入っていた時は違和感がありました。東部のバスで西部営業所に来るのは東部か県病発着くらいかと思ってました。弘南バスに委託の頃「しあわせプラザ→西部営業所」の路線に東部の直営で使っている？使っていた？バスが入って西部から折り返しで東部に戻るかと思ったら回送で東部に帰っていた記憶もあります💦

弘南バスの五所川原行きに乗ったことありますが毎回高速バスと同じようなバスだった記憶があるので「これからも高速バスと同じような作りのバスになるだろう」と思っていたのにある日突然普通の路線バスで「大釈迦・原子 五所川原駅」のLEDで青森駅に来ていたので「高速バスと同じようなバスに期待したのになんて日だ」と思いながらで乗車した記憶があります。高速バスと同じような作りのバスだった頃は高速バスと同じような車両なのに「前田野目」と「原子」の狭い道を難なく通っていたのも記憶にあります。今思えば「狭い道は小型が中型くらいのバスが無難だろう」とも思います。黒石市街に入るか入らないかの「こみせ通り」も狭いですが「前田野目」と「原子」の旧道と思われる道路もめっちゃ狭いです💦

戸山団地線は現在「東部の直営」、「西部の直営」、「西部の岩手県北バス委託」の3通りだと思われますが西部のエアロミディと思われる977、978、979の3台のうちのどれかが「戸山団地」の表示で浜館のローソン周辺にいた時は「戸山団地は今まで東部の独壇場だったはずなのに西部のバスが来るだなんて貸し出しか!?」と思ったことがありました。西部の1315〜1319のどれかが「戸山団地→新町→青森駅」の系統で佃の生協周辺にいた時も貸し出しかと思いました💦

やっと見つけた。TOA旧音源、このこだま感、景色、全て完璧。

これもこれでバス停名と「です」の間空いてるね！

そこバス回転所ないのにどうやって回転して折り返すんですか？

292スクール便以来懐かしい😂😂

現在は西28丁目駅前行に変更されている。

くしろバスでは残り2台となったロッドシフトの車両の片方ですね！ 154は長尺、266は短尺です

琴29は手稲営業所になりましたか？

新車から2006年頃までは厚別、07～08年は長沼、その後は手稲所属でした。廃車されたのは2019～20年くらいだった気がします。

ついに今年6月から7系統に変わってしまうのでこの昔の17系統は貴重になりますね

2024(令和6)年3月いっぱいで廃止されるスクール路線ですね 貴重な音源をありがとうございます‼️😭

2024年4月12日お願い

琴似八軒線は琴似営業所ですか？

青森市営バスの野木線はもともと西部直営で弘南バスの委託になってから東部に変わって弘南バスの委託が解除になってから西部直営に戻ったか岩手県北バスの委託に変わったイメージがありますが実際どうなってますか。

昭和末期のVVVFインバータ制御音

今はもう聞けなくなった

あの横内環状もお願いします

西部→青森駅(戸門見通、厚生病院前、西バイ経由)の系統番号は、890。

青森市営バスの後潟線について色々調べていた時に最近は「西部営業所の管轄だけども一部東部及び岩手県北バス委託」と言うのがわかりました。東部のバスか西部の岩手県北バス委託で後潟に行く時間帯はいつ頃ですか。

道南バスでも苫小牧は低回転運転な傾向でしょうか？ 道南バスのお勧め路線とかあれば教えていただきたいです！

今日、久々に東63番に乗りました。やはり途中の札幌駅北口から東区方面へ行く乗客が沢山乗ってきてました。札幌駅が高架になる前の北口は駅待合所も小さく、都会感が薄かったです。

西49番は何度か乗ってますが、今日初めて地下鉄琴似駅前までフルで乗りました。西48番が発寒中央駅の横の踏切を通るのに対して西49番は同駅横の新しい陸橋を通るので終点まで時間がかかりませんでした。因みにここ数年、新川営業所の新車はいすゞエルガの一択です。

今日、久々に西66番の宮の沢駅発便に乗りました。午後一番の便なのか意外と乗客が多く、６号線通から札幌新道に入るまで時間がかかり、終点の北34条駅まで30分以上かかって到着しました。

空知中央バス（北海道中央バス）と同じ声です。

振り子式かな？

04番、数年前に一度だけ乗りました。01,03番と同じく麻生駅から札幌駅北口までは西５丁目樽川通経由で、かつての市電鉄北線と同じルートです。今年12月ダイヤ改正で麻生駅で短縮されるのではと思います。

西44番は旧札幌市営バス時代、長年琴似営業所の管轄でしたが旧北光営業所が新川に移転してから新川営業所の管轄に変わり、現在に至ってます。昔は１時間に１～２本あったのが今では２～３時間に１本とかなり本数が減りました。この路線と西48番はそれぞれ函館本線を踏切で渡ってます。西49番は新琴似通経由で札幌酒精前付近の陸橋を渡ってます。

何日に撮影しました？

36番、何度か乗った事があります。篠路や太平は以前34番や35番という路線もありました。この36番は東８丁目通の太平の陸橋が完成後に新設された路線の筈です。

札幌駅前発着便の64番の方は何度か乗ってます。ここ数年前の日曜祝日ダイヤでこの月64番の便が増えている様なのでいつかは乗ってみようと思います。旧月寒グリーンドーム前を通る路線ですね。今年12月ダイヤ改正時でこの月64番が正規の路線で札幌駅前発着の64番が廃止にならないかが心配です。

2023年10月１日より停留所名が札幌駅前に変わり、同時に旧ESTA乗場から北４条西４丁目に変わりました。51番の啓明ターミナル発便は何度か乗ってます。他の路線は環状通を右折か左折しますが51番のみ直進します。

旧札幌市営バス路線の西31番ですね。偶然にも札幌市立病院前が北１条西８丁目にあった頃、🚏「市立病院前」の停留所があり、現在の桑園エリアにある🚏「市立病院前」の停留所を通ってます。市立病院前の新旧の場所を通る唯一の路線。

宮49-1番、昨日久々に乗りました。旧札幌市営バスの西45番が1980年代前半に前田まで延伸され、同時に対キロ区間料金となりました。手稲駅北口発着便新設の数年後に工業大学前→現在の北海道科学大学、発着便が新設されてその路線が現在の宮79番になってます。

朝の7時と7時半どっちですか？

H100系の走行音素晴らしいのでもっとききたくなりますね😊

いまは車庫行きになりましたね、たしか竹下に営業所は移されたんでしたっけ。 西鉄のエルガは関東住みとしてはレア感ある感じですね（西工車多いから）

元広尾線カラーのブルーリボンシティ。1番好きな車両です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

説明欄のとこ間違えてますよ。11系統になっています。

旧札幌市営バス路線ですね。下手稲通がメインルートになってます。いつも宮の沢駅前から乗ってますが一時間に地下鉄琴似駅前行きが一本、琴似営業所前行きが一本、それぞれあります。

白38番は旧札幌市営バスの路線で1986年の秋に新設されました。日曜日などの休日の午前中にこの新さっぽろ駅行きに何度か乗ってますが乗客はそこそこいて一時間に二本出てます。