專業的模擬器在今日已經是車隊進行車手訓練、數據分析的常用工具，普通玩家雖然比較難接觸到車隊所使用的專業設備，但消費級的設備仍然能讓玩家一窺賽車運動的魅力。當然，選擇最符合自己預算的設備，才能玩的沒有負擔。
力回饋方向盤
可說是模擬器最重要的硬體，若缺少將回饋的資訊傳達給車手的設備，軟體運算的物理模型再強也沒用。軟體計算出來的豐富資訊，最後會傳到馬達上，模擬真實車輛的方向盤回饋。
力回饋方向盤大略上可分三類，由入門至高階分別為：齒輪傳動、皮帶傳動、馬達直接驅動（直驅，Direct Drive）。
通常齒輪、皮帶傳動的方向盤，細節會相較直驅方向盤模糊，回饋的強度也有一定限制，且齒輪傳動的方向盤轉起來會有鋸齒感。高階的直驅方向盤的回饋細節較豐富，能夠將物理回饋精確、快速的傳到玩家手中，甚至能模擬無動力方向盤轉向時的強大阻力，可說是一款真正的健身器材。
一般人可能會認為要玩模擬賽車，一定要購買大量的硬體設備，但對於入門的玩家而言，只要擁有方向盤與踏板就可以有一套簡單的模擬設備了，入門級的設備也多半會將這兩項一同銷售，大約一萬元便能入手。雖然模擬器有一定入門門檻，但比起下賽道的高昂花費仍然親民許多，應該是現今最容易投入賽車運動的方式之一。
最後提醒，公路非賽道，賽車是相當專業，且具有危險性的運動。雖然模擬器能幫助學習新賽道、訓練駕駛技巧，但真要下賽道前還是要先經過專業駕駛教練的指導，才能安全的享受速度。
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