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7loop
Япония
Добавлен 26 апр 2022
鉄道・鉄道模型・飛行機の趣味のページです。
先頭がモーター車の前面展望を中心に収録しています。
特に退役が迫る115系・103系の記録に力を入れていて、将来完全にいなくなってしまってもこのページでは聴けるように残していく予定です。
特急のパノラマ先頭車も少しずつ数を減らしているので、こちらの前面展望も少しずつ増やしていく予定です。
また、Nゲージの車両を100種類以上持っています。1980～90年代の国鉄・JRの車両が中心です。レイアウトはテーブルの上に7つのループを敷いて同時走行できるようにしています。まだ簡素なものですが、ストラクチャーや木・車などを少しずつ増やして複数列車のリアルな走行シーンをお見せしていきたいと思っています。
This is a page of railway, railway model, and plane.
I'm recording mainly front view on motor car, especially series 115 & 103 old vehicles manufactured in 1960~80's.
I'm also recording front view on panorama car of express trains.
Besides, I have more than 100 N gauge train sets. And I have a layout with 7 endless loops on the table and 7 trains can run at the same time. I want to provide realistic scene of those runs with some structures, trees and vehicles.
#前面展望 #115系 #クモハ115 #103系 #クモハ103 #Nゲージ #鉄道模型
先頭がモーター車の前面展望を中心に収録しています。
特に退役が迫る115系・103系の記録に力を入れていて、将来完全にいなくなってしまってもこのページでは聴けるように残していく予定です。
特急のパノラマ先頭車も少しずつ数を減らしているので、こちらの前面展望も少しずつ増やしていく予定です。
また、Nゲージの車両を100種類以上持っています。1980～90年代の国鉄・JRの車両が中心です。レイアウトはテーブルの上に7つのループを敷いて同時走行できるようにしています。まだ簡素なものですが、ストラクチャーや木・車などを少しずつ増やして複数列車のリアルな走行シーンをお見せしていきたいと思っています。
This is a page of railway, railway model, and plane.
I'm recording mainly front view on motor car, especially series 115 & 103 old vehicles manufactured in 1960~80's.
I'm also recording front view on panorama car of express trains.
Besides, I have more than 100 N gauge train sets. And I have a layout with 7 endless loops on the table and 7 trains can run at the same time. I want to provide realistic scene of those runs with some structures, trees and vehicles.
#前面展望 #115系 #クモハ115 #103系 #クモハ103 #Nゲージ #鉄道模型
【前面展望】JR東海道本線 浜松→静岡→熱海(クモハ211・MT61モーター) Front view series 211 JR Tokaido main line Hamamatsu→Atami
〇2024.4
2024年ダイヤ改正で、熱海～浜松間を直通する列車が大幅に増加しました。クモハ211から浜松→熱海間の前面展望を撮影しました。
※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。
The number of trains run through Atami and Hamamatsu largely increased on 2024 diagram amendment. I recorded front view from Hamamatsu to Atami in Shizuoka pref. on Kumoha 211 motor car.
※Station name and information are displayed by turning on subtitles.
0:00 浜松出発 departing Hamamatsu
25:52 掛川到着 arriving Kakegawa
58:52 焼津到着 arriving Yaizu
1:11:39 静岡到着 arriving Shizuoka
1:25:07 清水到着 arriving Shimizu
1:48:52 富士到着 arriving Fuji
2:09:17 沼津到着 arriving Numazu
2:19:54 三島到着 arriving Mishima
#前面展望 #東海道本線 #211系
2024年ダイヤ改正で、熱海～浜松間を直通する列車が大幅に増加しました。クモハ211から浜松→熱海間の前面展望を撮影しました。
※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。
The number of trains run through Atami and Hamamatsu largely increased on 2024 diagram amendment. I recorded front view from Hamamatsu to Atami in Shizuoka pref. on Kumoha 211 motor car.
※Station name and information are displayed by turning on subtitles.
0:00 浜松出発 departing Hamamatsu
25:52 掛川到着 arriving Kakegawa
58:52 焼津到着 arriving Yaizu
1:11:39 静岡到着 arriving Shizuoka
1:25:07 清水到着 arriving Shimizu
1:48:52 富士到着 arriving Fuji
2:09:17 沼津到着 arriving Numazu
2:19:54 三島到着 arriving Mishima
#前面展望 #東海道本線 #211系
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【前面展望】特急ふじかわ10号373系クモハ373・MT66モーター甲府→富士 Frontview Limited express Fujikawa No.10 series373 Kofu→Fuji
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〇2024.4 身延線を走るJR373系特急ふじかわのクモハ373から前面展望を撮影しました。 車掌さんが運転室で業務をされていたので、途中でカメラの位置を変更しています。 ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 This is a front view of JR central limited express "Fujikawa" No.10 from Kofu(Yamanashi pref.) to Fuji(Shizuoka pref.). I changed camera position because conductor worked in driver's room. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. 0:00 甲府出発 departing Kofu 4:4...
【前面展望】JR中央本線 松本→甲府(クモハ211・MT61モーター) Front view series 211 JR Chuo main line Matsumoto→Kofu
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〇2024.4 前回の動画の続きです。438M・松本11時41分発甲府13時47分着 ruclips.net/video/dKLtCvoU1xE/видео.html ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 This is a continuation of previous movie. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. 0:00 松本出発 departing Matsumoto 15:29 塩尻到着 arriving Shiojiri 18:41 塩尻出発 departing Shiojiri 29:28 岡谷（シェードが上げられる） Okaya（shade is up） 36:47 下諏訪到着 arriving Shimo-Suwa 42:33 下諏訪出発 depar...
【前面展望】JR篠ノ井線 長野→松本(クモハ211・MT61モーター) Front view series 211 JR Shinonoi line Nagano→Matsumoto
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〇2024.4 国鉄末期に開発された211系は、長野地区で3連・6連が中央東線・篠ノ井線で信州色の帯を纏って活躍しています。3連のクモハ211から前面展望を撮影しました。438M・長野10時10分発松本11時40分着 ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 Series 211 manufactured in 1980's is operated in Nagano region JR Chuo east line and Shinonoi line with 3 and 6 car units dressing Shinshu light blue and green stripes. I recorded front view on Kumoha 211 motor car of 3 car units. 438M ※Station name and informatio...
【側面展望】しなの鉄道 妙高高原→長野(クモハ115・MT54) 2024年 Side view series 115 Shinano Railway Myoko-kohgen→Nagano
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〇2024.4 しなの鉄道には後継のSR1系が増備されており115系は限られた運用になってきています。運転室のシェードが閉められていたので、側面展望を撮影しました。雪をかぶった妙高山・黒姫山が映っています。 ↓同区間の前面展望はこちら(2023.4撮影) ruclips.net/video/9CjV7vfAmD0/видео.html ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 In Shinano Railway, succeeding series SR1 is expanding, so old series 115 is becoming limited operation. I recorded side view on Kumoha 115 motor car because shade of driver room was down. You can see sno...
【前面展望】しなの鉄道 長野→妙高高原(クハ115) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Nagano→Myoko-kohgen(highland)
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〇2024.4 しなの鉄道には後継のSR1系が増備されており115系は限られた運用になってきています。ちょうど桜満開の時期の朝にクハ115から長野～妙高高原の前面展望を撮影しました。雪をかぶった妙高山・黒姫山も見えます。 ※字幕をオンにすると駅名が表示されます。 In Shinano Railway, succeeding series SR1 is expanding, so old series 115 is becoming limited operation. I recorded front view from Nagano to Myoko-kohgen(highland) on Kuha 115 car in cherry blossom season morning. You can see snowcapped Mt. Myoko and Kurohime. ※St...
【前面展望】しなの鉄道 軽井沢→長野 (クハ115) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Karuizawa→Nagano
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〇2024.4 しなの鉄道には後継のSR1系が増備されており115系は限られた運用になってきています。ちょうど桜満開の時期にクハ115からの前面展望を撮影しました。 ※字幕をオンにすると駅名が表示されます。 In Shinano Railway, succeeding series SR1 is expanding, so old series 115 is becoming limited operation. I recorded front view on Kuha 115 car in cherry blossom season. ※Station name is displayed by turning on subtitles. 0:00 軽井沢出発 departing Karuizawa 24:42 小諸到着 arriving Komoro 46:10 上田到着 arr...
【前面展望】しなの鉄道 長野→軽井沢(クモハ115・MT54) 2024年 Front view series 115 Shinano Railway Nagano→Karuizawa
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〇2024.4 しなの鉄道には後継のSR1系が増備されており115系は限られた運用になってきています。ちょうど桜満開の時期にクモハ115からの前面展望を撮影しました。 ※字幕をオンにすると駅名が表示されます。 In Shinano Railway, succeeding series SR1 is expanding, so old series 115 is becoming limited operation. I recorded front view on Kumoha 115 motor car in cherry blossom season. ※Station name is displayed by turning on subtitles. 0:00 長野出発 departing Nagano 13:22 篠ノ井到着 arriving Shinonoi 46:37 ...
【前面展望】南海8000系空港急行なんば～関西空港（高師浜線運行再開・石津川～羽衣高架工事中）2024.5 Nankai 8000 Airport rapid Namba～Kansai Airport
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〇2024.5 高師浜線が高架化され羽衣～高師浜間で2024/4/6に運行再開されました。石津川～羽衣間の高架化工事も、暫定線路の敷設、諏訪ノ森・浜寺公園駅の暫定ホーム、一部高架橋脚の建設が始まっています。 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。 Takashinohama line resumed operation from 4/6/2024 with viaduct. Viaduct construction between Ishizugawa and Hagoromo is going on with temporary tracks, platform of Suwanomori and Hamadera-koen station and viaduct pillars. ※Station name and information are displayed by...
【前面展望】南海1000系空港急行関西空港～なんば（高師浜線運行再開・羽衣～石津川高架工事中）2024.4 Nankai 1000 Airport rapid Kansai Airport～Namba
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〇2024.4 高師浜線が高架化され羽衣～高師浜間で2024/4/6に運行再開されました。羽衣～石津川間の高架化工事も、暫定線路の敷設、浜寺公園・諏訪ノ森駅の暫定ホーム、一部高架橋脚の建設が始まっています。 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。堺～天下茶屋間が平日昼にもかかわらず混んだ影響で少しカメラが傾いています。ご了承ください。 Takashinohama line resumed operation from 4/6/2024 with viaduct. Viaduct construction between Hagoromo and Ishizugawa is going on with temporary tracks, platform of Hamadera-koen and Suwanomori station and viaduct pillars. ※...
【前面展望】特急しなの5号383系クロ383 名古屋→長野 Front view JR Limited express Shinano No.5 series 383 Nagoya→Nagano
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〇2024/4 晴れ 桜満開の時期にしなの5号名古屋発長野行きクロ383よりノーカット前面展望を撮影しました。 ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 I recorded front view from Nagoya to Nagano on JR Limited express Shinano No.5 series 383. ※Station name and information are displayed by turning on subtitles. 0:00 しなの入線 Shinano pulling into platform 1:17 名古屋出発 departing Nagoya 7:37 千種到着 arriving Chikusa 24:07 多治見到着 arriving Tajimi 50:22 中津川到着 arriving Nakatsugawa ...
【前面展望】宇野線115系クモハ115 宇野→岡山 (8:00より視界良好) Front view JR Uno line series 115 motor car Uno→Okayama
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最初シェードが降ろされていて、8:00からクリアな前面展望になります。適宜飛ばしてください。 岡山地区の湘南色D-27編成に乗って、宇野線宇野→岡山間の前面展望を撮影しました。最初から八浜駅までシェードが降ろされていたので横の小窓から撮りましたが、窓にニスのようなものが塗られていて前が殆ど見えませんでした。 ※字幕をオンにすると駅名が表示されます。クモハ115-324より撮影 At first, shade is down, you can have clear view from 8:00. Jump as needed. I recorded front view from Uno to Okayama of JR Uno line on "Shonan" color D-27 unit of Okayama region. I recorded from beside smal...
【前面展望】スーパーやくも5号381系クロ380 岡山→出雲市 Front view JR Super Yakumo express No.5 series 381 Okayama→Izumoshi
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まもなく引退する特急「やくも」381系のパノラマ展望車クロ380から岡山→出雲市全区間の前面展望を撮影しました。運よくスーパーやくも色に乗ることもできました。岡山駅入線・出雲市駅引き上げシーンも入れてあります。 ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。 I recorded front view of JR limited express "Yakumo" from Okayama to Izumoshi(Shimane pref.) on series 381 panorama car that will be retired soon. I luckily could ride on Super Yakumo special color. This includes train entering scene at Okayama and departing scene at...
【前面展望】山陰本線115系クモハ114 米子→出雲市 Front view JR Sanin line series 115 motor car Yonago→Izumoshi
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岡山地区の115系は、伯備線を通って山陰本線米子～西出雲間で少数が運用されています。米子～出雲市間の前面展望をG編成2連のクモハ114から撮影しました。途中松江駅でトワイライト瑞風・やくも・スーパーおきと列車交換します。 ※字幕をオンにすると駅名・情報が表示されます。松江の停車時間が長いので一部カットしています。 Series 115 of Okayama region has a few operations between Yonago and Nishi-Izumo. I recorded a front view from Yonago to Izumoshi on Kumoha 114 motor car of G unit 2 cars. You can see Twilight Mizukaze, Yakumo and Super Oki express at Mats...
【前面展望】伯備線115系クモハ114 新見→米子 Front view JR Hakubi line series 115 motor car Niimi(Okayama pref.)→Yonago
Просмотров 3,1 тыс.5 месяцев назад
岡山地区の115系G編成(2両)で一日8往復運転されている新見～米子間の前面展望を撮影しました。伯備線の秘境感漂う峠越え区間の車窓を、あと数年で引退する115系のクモハ114・MT54モーター音を聴きながら見れる内容となっています。途中、やくも・貨物列車・普通とのすれ違いもあります。 ※字幕をオンにすると駅名・案内が表示されます。途中の下石見信号場・黒坂駅・上溝口信号場の停車時間が長いので、場面に変化がない時間をカットしています。 This is a front view of JR Hakubi line from Niimi(Okayama pref.) to Yonago(Tottori pref.) operated 8 round trips a day by series 115 G unit(2 cars) of Okayama region. You can enjo...
富士山きれいに映ってます。撮影お疲れ様でした。 動画upありがとうございます😊
由比から富士川駅にかけて正面に雪をかぶった富士山が映ってよかったです。 富士川鉄橋の上り線はトラスがないので、川の上から富士山の写真をいっぱい撮りました😄
@@7loop saitousan 撮影でお疲れでませんように horie
@@yp2520 この時も疲れました。少し休憩します。
私は長年日本に住んでいた。電車での旅が懐かしい。あなたのビデオを見ると、いい思い出がよみがえります。ありがとう。
日本の静岡県の景色がいろいろ見える動画になってます。このビデオが気に入ったようで良かったです。また日本にいらしてください。 You can see various sceneries of Shizuoka pref. in Japan. I'm glad that you like this video. Please come to Japan again.
315系が静岡地区でも6/1からデビューしましたので静岡地区の211系も今年度中に全て引退します。2022年に転属した313系8000番台と置き換えでLL2.LL3.LL5.LL10編成が廃車、2023年12月にLL15編成が廃車、今年3月にSS2.SS3.SS7.SS8.SS11編成が三岐鉄道に譲渡、315系デビュー以降の6/1以降はLL4.LL6.LL7.LL8.LL12.LL13.LL17編成が廃車、LL1.LL9.LL11.LL14.LL16編成が三岐鉄道に譲渡されてますので静岡地区も211系がかなり減りました。JR東海は置き換えのスピードが速いので早ければ今年中に211系が静岡から全車引退しそうです。
既に6月の時点でこの時より減ってるんですね。すれ違う電車も211系が多い気がしましたが、今年中に全部いなくなってしまうかもしれないとは…置き換えのスピードが速すぎます。 撮りに行ってよかったです。詳しい情報をありがとうございます。
熱海着いたら何しました？
折り返しました。帰りは逆光で光線状態はあまりよくありませんでしたが…
@@7loop 分かりました。ありがとうございます
車掌が前乗りって何かあったんですか？
何もないですけど、無人駅で出口への通路が前の方にあったから、降車客の切符回収のために前に乗ってたのかもしれません。
@@7loop そうなんですね。ありがとうございます
シェードが上げられたのはどうしてでしょうか？
みどり湖駅で塩嶺トンネルのためシェードが降ろされ、トンネル通過後の岡谷駅でシェードが上げられました。
@@7loop そうなんですね。ありがとうございます
今走っているJR西日本115系は2000年頃に30年くらい使えるよう延命工事を行い、車内も新車並みに綺麗になり、現役を保っているものの、車齢は殆どが40年くらい経過、リニューアル延命工事されてからも24年が経過しているので、いつ新車に置き換わってもおかしくない時期にまで来てますね。今のうちに乗っておきたいです。
岡山地区でも後継車uraraがどんどん入ってきてますからね。先頭車がクモハの115系に乗るのも難しくなってきています。
あれ、見れない
こちらでは普通に見れますが、見れませんか？
@@7loop 一時的なエラーで治りました
@@Kaito.sr1kei100bandai よかったです
松本着いたらどうしました？
そのまま乗車しました。次回の動画に続きます。
@@7loop分かりました。ありがとうございます
いいモーター音だなぁ。1:44 ～ 黒姫山
昔懐かしい気分にさせてくれますね😄
閉められって何があったんでしょうか...
ワンマン運転で後方確認ミラーを設置するぐらいだから、閉められることはないと思ったんですが… まぁ、結果的には去年の前面展望と違う絵が撮れたのでよかったと思ってます。雪をかぶった山々がとてもきれいに映ってました。
懐かしい😢右手に見える結婚式場は私が就職した職場です😢よく非常口を出て電車見ながら一服してました😂
その結婚式場からは播但線が良く見えそうですね。
軽井沢に行った列車の復路ですか？
そうです。
@@7loop 分かりました。ありがとうございます。
長野何時何分発ですか？
長野7:45発です。
@@7loop ありがとうございます
上田駅では軽井沢リゾート号の待避はしなかったんですね
そうですね。しませんでした。
この路線で特急､急行､準急があったとしたら‥考えてみました。 停車駅 特急→東岡山、和気､相生 急行→東岡山､瀬戸､和気､上郡､相生 準急→西川原就実､東岡山､瀬戸､和気､上郡､相生からの各駅 いかがでしょうか？
そうですね。最高100kmで飛ばしてはいるんですが、線路が北に南に曲がっていてとにかく時間がかかる。今のダイヤにプラスして快速を運転してくれたら岡山～姫路間ももう少し便利になると思います。
I liked this video , I hope to take a Japanese train one day.
Please come to Japan and ride on train someday.
@@7loop Thank you , I will .
明科止まれ 止まってドア開かないって意味わからん 利用者多いのに 豊科より多いんだぞ 本当J 東は狂っとるぜ 3.5.9.11.14.16.18.20号は需要あるぞ
0:45 つぎは、りんくうタウン 5:11 まもなく、りんくうタウン 7:04 7:46 和歌山市方面は泉佐野で乗換 0:28 10:23 🔔ベル2打の鳴らし方比較 10:40 つぎは貝塚 11:09 スーツケースについて 13:26 水間鉄道は貝塚で乗換 15:35 16:43 岸和田 18:46 19:39 春木 21:22 22:40 泉大津 24:26 ベル打ち🔔 24:42 つぎは羽衣 25:18 携帯電話の使用について 26:40 高師浜線とＪＲ線は羽衣で乗換 29:10 31:49 堺 34:15 37:47 高野線と地下鉄堺筋線は天下茶屋で乗換 40:23 40:42 ＪＲ線は新今宮で乗換 42:48 まもなく終点なんば（地下鉄線、近鉄線、阪神線は乗換） 43:19 のりば確認用のベル打ち🔔 44:40 ６番線に到着
地元の路線を取り上げていただき、ありがとうございます。たまにしか列車は利用しませんが、そんな中、米子〜松江は、よく乗ります。気動車でなく、電車に当たると本当に嬉しいです。電化区間なので、出雲市〜米子間で完結する普通列車は電車にして欲しいなあ、といつも思いながら乗っています。 カーブがけっこうあり、駅のポイントがあり、なかなか思うようにスピードアップがならないことを、この動画を見て、思い知らされています。
115系が伯備線を通って一部西出雲まで乗り入れているので、ここまで撮りに来ました。ディーゼルカーが多く米子で3時間以上待ちましたが、この動画が撮れてよかったです。
@@7loop さま、それはそれは、大変でしたね。でも、良かったですね。 ここ最近、普通電車が減ってしまいましたからね。ここ山陰の居ると、気動車ではなく電車に乗られる機会が、ものすごく貴重なものになります。 今回は良い動画を、ありがとうございます。
The motorman must need a few aspirin after the shift in that very noisy train cab.
Yes, he would have a headache unless he wears earmuffs!
А можно было со второго уровня снимать? Мне не интересна кабина машиниста абсолютно...
В этом поезде нет второго этажа.
良い動画ありがとうございます。少しばかり気になったのですが、この区間は大体時速何キロぐらいで走行してましたかね？
一番甲高い音がしてる時で100km/h出してました。
Смотреть не возможно. Изображение очень дрожит, что аж глаза болят смотреть.
Спасибо, очень зелёная поездка!
何号か明記せよ 不合格
いいモーター音だ
ホントにいい音です
良い音
ホントにいい音です😄
２２７系が進出して来たんでもうそろそろ旧型電車も終わるとみています！
今の車両が無くなるのは寂しいですが、お客さんにとっては新しい車両の方が快適ですもんね。
0:21 ～ 0:36 この男性、としあき@鉄道系Vtuber 女子鉄まほろの中の人じゃない？😂
1:26 米子出発後 2:13 8:12 安来⭕️全ドア降車可能 10:16 13:37 荒島⭕️全ドア降車可能 15:15 19:25 揖屋⭕️全ドア降車可能 21:41 23:40 東松江❌先頭車両の一番前のドアから降車 24:26 東松江停車 25:11 29:13 つぎは松江 29:49 30:07 松江⭕️全ドア降車可能 30:39 瑞風停車中 31:33 特急やくも入線 33:55 列車入線 35:23 特急スーパーおき入線 36:23 松江出発 36:48 38:39 乃木⭕️全ドア降車可能 40:37 43:20 玉造温泉❌先頭車両の一番前のドアから降車 44:16 玉造温泉停車 45:24 49:26 来待❌先頭車両の一番前のドアから降車 51:20 54:36 宍道⭕️全ドア降車可能 55:57 宍道停車 56:47 宍道出発 57:12 59:23 つぎは荘原 59:44 1:00:17 荘原⭕️全ドア降車可能 1:02:20 1:06:51 直江⭕️全ドア降車可能 1:09:03 1:13:04 出雲市⭕️全ドア降車可能
細かく説明してくれてありがとうございます。
僕の住んでる静岡県も１１５▪️１１３系湘南電車は幼い頃は大活躍していましたが僕が２０代の時、車両の老朽化に惜しまれつつ引退しましたので、今ではとても懐かしいです。
私が子どもの頃も、東海道線は113系に211系が途中から加わり、総武横須賀線は113系・東北本線高崎線は115系、常磐線は415系がすべてという時代でした。 今考えると素晴らしい布陣です。
唐津のブレーキング足突っ張ってそう😅
ブレーキ急でした😄
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。！
これは国鉄型電車です。
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。！
113系、 227系岡山進出で真っ先に運用縮小されましたねぇ。
やっぱり交代が始まると早いですよね。。
山口県新幹線・在来特急除いて全てワンマン化されましたよ。
ワンマン？それともツーマン？
ツーマンです。4両編成ですからね。
115系D26編成には去年岡山から相生まで乗りました。
自分も去年、青春18きっぷの旅で岡山から相生まで湘南色の115系に乗りました。 227系uraraに置き換わる前にまた乗りに行きたいです。
青春18きっぷの旅、いいですね。 私も湘南色を何回も見て乗ることができ、ラッキーだと思ってます😄
収録お疲れ様です！ MT54の走行音+前面展望が出来るシーンもタイムリミットが近付いていますね･･･。 収録日とかを教えて頂けたら幸いです(´･ω･`)
ありがとうございます。 去年の5月24日に撮影しました。
トンネルに入った時にガラスに車両内が映るのですが、乗客は撮影者さん以外誰も乗ってないんですね。
総社～備中高梁間はガラガラでしたが、座ってる人は何人かいましたよ。
字幕表示を入れてくれると視聴者がもっと増えます。
youtubeの字幕をオンにすると、駅名は表示されますよ。
去年就職して県外に出てしまいましたが地元が岡山なのでこの音を聞いたら帰ってきた気分になる
そうですね。私は関東育ちでしたが、この音を聞くと113系横須賀色や115系新潟色を思い出します。
いいモーター音撮れてる
冷房の強くない時期を狙いました。 運転室後ろは車輪の真上に近いのでモーター音が特に大きいです。
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。！
昨年から227系直流電車の愛称uraraが走っております。
uraraは地元の人にとっては快適な新型車両だと思いますが、私にとっては115が減っていくのは寂しいですね。
@@7loop 今年3月のダイヤ改正として227系直流電車が使われます。！
Wow, those MT54 traction motors are very loud indeed. Sadly, using the 115 Series train set on this very route will soon be history as they are replaced by the 227-500 Series _Urara_ train sets, which started operations between Itozaki and Himeji on the San'yō Main Line back in July 2023.
Yes, I feel sad, too. But new series 227 will not enter to Akoh line between Higashi-Okayama and Aioi for a while. I also want series 115 run as long as possible.
モーター音最高すぎる！
ありがとうございます。 私も最高だと思います！