Видео

Muito obrigado garoto pela dica troquei tudo no meu gostei 1400 e o defeito era o mesmo o tempo do carro

ainda bem que vi esse video antes da gastar dinheiro, ja vou padir direto para verificarem o ponto dele

Cara estou na mesma situação, troquei tudo e não resolveu nada. Vou levar pra passar no scaner e para um bom profissional.

Kk foda mano eu gastei quase 3 mil oq tinha de férias pra curtir troquei de tudo e ainda continua cara prexisa de forca ele falha como se fosse vela ou falta d e gasolina sabe ?? To vendo esse tal de catalizador arranca fora pra vê

Tinha ter trocado mecanico muito fraco

Rappaz o motor mexido duas vezes e todas as duas vezes o cara nao acerto o ponto ce ta doiido

Fora de tempo, é a mesma coisa que fora do ponto ?

Tão baratinho está ferramenta é amigo por pouco não ferro cabeçote

Passei por isso quando troquei a correia dentada com outro mecânico, levei pro meu mecânico e ele colocou no ponto novamente.

Amigo o meu palio tá assim e também molhando 1 vela só?pode ser ponto

O que isso coloca no tempo?

O meu ta desse jeito... vou trocar a correia de novo... de outo modelo . Se nao reaolver vou levar na concessionária especializada

Por isso eu mesmo troco, e detalhe sem ferramenta de fasage e fica só o ouro kkkk

O meu queimou uma vela 😂

Sensacional! Muitíssimo obrigado! Valeu demais. Carlos Magno das Minas Gerais.

Pra quem não entendeu,correia dentada foi colocada fora do ponto,o carro trabalha com atraso,existem as ferramentas pra colocar no ponto,do próprio motor fire 150,00

Vi esse videos ontem , fui hj no mecanico carro tava exatamente fora de ponto ajudou bastante

Estou com esse mesmo problema foi trocado a.minha correia dentada e agora o carro tá sem força, vou verificar o ponto desse motor

Problema é o combustível meu carro estava usando gasolina e ele tava com esse problema quando eu passei a usar o álcool acabou o problema interessante é que ninguém descobre o problema tão simples. Experimente trocar o combustível caso seu carro esteja com esse problema.

Ficou ruim de pegar ?? Meu amigo eu gastei mais de 5.000 e até hoje não acertei

Tenho um fiat 2003 ja fiz de tudo e ta do mesmo jeito. 🤦🤦😤😤😤 Troquei tbi, sensor de rotação, sonda lembda, sensor map, ja foi conferido o ponto, e nada. ,🤦🤦

1000 reais ficou barato.

Na hora q tirou o cabeçote .e colou fora de tempo de novo😅

Resumindo trocador de peças

Tô com 1 com mesmo defeito e bebendo bastante

Já perceberam que o mecânico ruim que não tem ferramentas ele nunca pensa que ele é o errado ? Troca peça tentando consertar o problema e faz o proprietário gastar dinheiro com peças desnecessárias.....

Muito bom

Show gostei da dica

O concessionária cobrou carro pr resolver

O meu ta com mesmo proplema

Peguei o meu 1.4 tb tava assim.Trocaram a correia e ficou fora de ponto.Ta difícil estas oficinas.

Engraçado que vc falou que mexeu no cabeçote,e prá isso vc deve ter tirado a Coreia ,, então mais uma vez ficou fora de tempo 🤔

esse tipo de motor não precisa de ferramenta pra colocar no ponto,nada esse motor e simples motor de geladeira

O meu tá assim cara …

Vc fez o cabeçote e colocou a correia fora do ponto 🤔 de novo

Gastou mais de mil reais??? Que mecânico foi esse que você arrumou???? Colocar no tempo quer dizer, no ponto. Tem que ter a ferramenta de fasagem, realmente. Tenho um palio fire 2014/15, (comprado a pouco tempo), como eu sou mecânico, então, comprei logo essa ferramenta também. (O relógio comparador já tinha). Não esquecer de colocar o sensor de rotação no 17° dente da polia inferior (eixo virabrequim). 👍👍👍👍

Galera o meu também está assim mais tenho certeza que foi gasolina adulterada

Meu ta desse jeito 🤦‍♂️

Nossa cara bem assim tá o meu palio 2004 valeu pela dica vou troca a correia dentada bem certinho. Brigadao msm

Pora véi gastou parar caralho mercanico.cabeçote motor esquenta.

Oi amigo mas qual é o name da ferramenta para nao ser inganado pelo mecanico

Tive uma merda dessa, bebia mais que um Punto 1.8 8v motor gm que eu tive. Se arrependimento matasse, eu tava morto...

Só marcar a polia " loca", os mecânicos raiz trocam sem problema. Este carro é muito simples . Não uso ferramenta de fasagem nem relógio comparador quando é somente trocar a correia.Evita eu ter que tirar a bobina além disso não preciso trocar o anel de borracha da bobina fora os desgaste dos parafusos. Obs: SOMENTE A CADA DUAS TROCAS DE CORREIA TROCO O TENSOR. TOP D+. AGORA QUANDO A CORREIA DENTA JÁ ESTÁ FORA DO PONTO USO O RELÓGIO COMPARADOR PARA O "PMS" E CONTO 14 DENTES NA RODA FONICA DO CENTRO DO SENSOR DE ROTAÇÃO. CASO TENHA UM MECÂNICO RAIZ LENDO ESTE COMENTÁRIO DEIXE O JOINHA😏😏 Gostei do canal.parabens pelo vídeo.

Trocou quase tudo, amigo... kkkkk!!!

Eu já mandei olhar tudo no carro já botei no ponto com o Oficina especializada nesse tipo de trabalho é mesmo Assím o carro e o mesmo ele faz 6 km por litro na rodovia, é é 1.0

Conseguiu resolver esse problema? Pq o meu tá do mesmo jeito

Fui num que falou que tinha a ferramenta de colocar no tempo trocar a correia dentada ,o palio andava bem, depois que levei pra trocar a correia ficou fraco

Cara voçê caiu do Céu com essa informação....estou nessa situação mesminha....foi muito útil pra me.....muito obrigado....abraço

8km lo litro

O do meu pai é um Palio Fire 2003/2004 8v. Ele tá com um pequeno vazamento de óleo em uma das válvulas , tá dando uns pequenos trancos na quinta marcha. Nas outras está normal, mas na quinta ele dá uns trancos.