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Das mit dem Türenausbau kennen alle Opel Schrauber. Ich hab auch einfach eine lange Inbusschraube und abgeschliffene Muttern genommen. Das Spezialwerzeug kann man sich sparen. Kleiner Tipp die Spannbolzen vom Omega (glaube ich) im Türscharnier verbauen. Die sind länger und haben einen Kragen. Erleichtert später den Ausbau ungemein. Reparaturbleche wenn möglich selbst anfertigen. Es gibt nicht viel was wirklich passt. Wenn möglich Blechflicken stumpf einschweißen und die Originalteile retten. Kotflügel aus Nachfertigung z.B. passen so schlecht, da ist der Aufwand die Originale zu reparieren meist geringer als die neuen anzupassen. Viel Erfolg an der A-Säule. Sieht schon böse aus die Stelle. Da hätten andere aufgehört und den Wagen verschrottet. Ist aber machbar. Kann man natürlich nur für sich selbst machen. In einer Werkstatt wäre hier längst Schluss und die Reparatur übersteigt den Wagenwert um ein Mehrfaches.

Schweißarbeiten sehen sehr gut aus🤟 und zum Thema Beschichtung, Pulver ist natürlich die 1+ aber solange der Untergrund rostfrei ist durch zb sandstrahlen kann man sowas auch streichen oder lackieren. Ich hab teilweise schon achsteile mit epoxy rostumwandler grundiert und dann mit der Sprühdose lackiert. Durch das Harz welches luftdicht abschließt ist das eine perfekte Alternative gegen rostfraß auf Dauer🤟

Das markieren kann man auch ohne Stift einfach mit dreckigen Handschuhen machen 🤟😅

Ich meine die Hülse an der Seite die jetzt fehlt, ist ein Unterdruckanschluss zum Ventildeckel bzw. an den Schlauch, der hatte einen kleinen Anschluss. Das Gute ist technische Daten stehen noch in der Betriebsanleitung wie z.B. Ventilspiel 15/25 mm beim OHV Motor. Kotflügel und Türen waren ein Rostproblem beim Kadett B, die sind alle meist gespachtelt.

Die Spannstifte werden bzw. wurden immer zur Mitte hin ausgeschlagen. In der Werkstatt gab es neben dem Stift in der Hand noch einen Z-Winkel mit Schlitz auf einer Seite der zum ausschlagen benutzt wurde. Grüße von einem ehemaligen Kfz-Mechaniker der mal bei einem Opel Vertragshändler gelernt hat vor 40 Jahren. Konnte glatt der Kadett B von einem Nachbarn gewesen sein, der hatte den in Ockergelb. Mein Vater hatte den Opel Kadett B als Fastback, wie der Coupe aber mit eckigen Ausstellscheiben, der heute selten zu finden ist, da nur bis 1970 gebaut.

U-Schutz runter machen kenn ich 🙈 schöne Scheiß Arbeit, hab ich an meinem Manta am ganzen Unterboden gemacht. Mach weiter so 👍

Ohhweia 😢A Säule sieht wirklich tot aus...

Ich hab bei mir an der Werkstatt noch einen Astra f stehen mit elektrischen Fenster Hebern! Also falls du da Interesse dran hast sag gerne Bescheid🤟

sauber dass du den kleinen rettest! Nen Ohv kriegt man so leicht auch nicht klein

Mach nach Lust und Laune , mach ich auch so. Halle ist cool ... Gruß 50erStreet RE

Schön mal wieder was zu hören🤟 Mach die Videos so wie du es für richtig hältst! Schaue gerne bei den Projekten rein sobald Updates kommen🤟 Ps.: Bild und Ton sind in Welten besser als damals 😎 eventuell einmal über die Linse wischen um das neblige etwas zu minimieren 😅 Beste Grüße! Kai