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속지마세요......

신형은 언제 들어오나요??

역시 일본트럭이 국산보다 더 장인답게 만드네~~ 이스즈흥해라~~ 반면에 국산트럭은 장인처럼 만드는게 1도 보이지가 않고~~

타사 얘기 한거 보면 아마 H사나 아니면 D사 얘기하는것 같던데??

차는 좋은데 스틸 적재함 녹올라 오는거 개선은 안되나요? 녹이 장난 아닌데~~

4년 넘게 사용중인데.. 내구성은 좋음..물리적 잔고장은 없음.. 단..전조등.라이트.깜빡이등..번호판등..각종 전구가 순차적으로 한쪽씩 자주 나감..전기 전압이 불안정한것 같음..내부 스피커도 자주 나감..운전하기는 편하고 연비도 잘 나오는편임..등판력도 동급 차종에서는 월등함.. 문제는 소모적 부품비용이 너무 비싸다는것..녹스센서 교체하는데 부품비 약50만원.공임은 4~6만원.유로6는 센서가 2개라서 거의 동시에 갈아줘야 하는데 100만원이상 나감..이스즈코리아에서 부품장사 하는것 아니냐는 말도 나돌기도 함.

내구성이 진짜 좋은가보네요. 회사차로서도 딱입니다.

H사는 각성 많이 해야됨 5톤덤프 오토도 없고

얘네들 시동걸었는데 2천rpm 갑자기 뛰운다고 전화해서 얘기하니 무조건 입고해서 봐야된다고 응대함 트러블슈팅 전혀 안됨 원인은 핸들 좌측에 rpm 수동 제어 다이얼이 문제였는데

수리하기 졸라 힘들어요

한국 서비스 센터만 개선되면 ...

역시 이스즈 현대가 보고배워야지 직원들 복장 보호구 착용한거봐라 한국은 멀었다

현다이랑 차원이다르네요 역시 QC품질검사 매우 맘에드는군요

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우와...

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화물트럭 기사님의 진솔함이 보여요❤

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