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ご気楽てっちゃん
Япония
Добавлен 3 апр 2021
日本全国の鉄道を撮影しています。
メインは写真撮影となります。
動画は、記録程度でやっています。
なるべく列車が写っていない部分は、編集でカットするようにしています。
宜しくお願いします。
メインは写真撮影となります。
動画は、記録程度でやっています。
なるべく列車が写っていない部分は、編集でカットするようにしています。
宜しくお願いします。
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２０２４年１０月２７日 東北本線 カシオペア紀行号
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日曜の朝、仙台に向けてカシオペア紀行号が関東平野を下っていきます。 東鷲宮－栗橋間のオーバークロスで撮影です。 本日の牽引機はＥＦ８１ー８１（元お召機）でした。
２０２４年１０月１２日 吾妻線 草津・四万号撮影
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早朝に東武特急りょうもう号を撮影し、 特急草津・四万号撮影のため吾妻線まで移動してきました。 赤城山は、ちょっと雲が掛かってしまいましたが 良い天気の中撮影できました。
２０２４年１０月１２日 東武りょうもう号撮影
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三連休初日に天気も良さそうだったので、 館林付近で東武のりょうもう号を撮影してきました。 早朝にカルピスEXPRESSがやってきました。 お昼前には吾妻線に移動です。
２０２４年９月２８日 北海道渡道 三日目（最終日）
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三日目（最終日）です。 前日は室蘭市内のビジホに宿泊しました。 天候も回復傾向のようで、朝は山線でニセコ号を撮影しましたが、 羊蹄山はご機嫌斜めのようでスッキリ見えませんでした。 その後、室蘭本線で上下のイモ臨を狙うことにしました。 上りは、北船岡駅ででサイドに内浦湾を入れて、 下りの返却回送では有珠山をバックで撮影できました。
２０２４年９月２８日 イモ臨（ポテチ臨・士幌臨）撮影 三日目
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三日目（最終日）です。 前日は室蘭市内のビジホに宿泊しました。 天候も回復傾向のようで、朝は山線でニセコ号を撮影してから、 室蘭本線で上下のイモ臨を狙うことにしました。 上りは、北船岡駅ででサイドに内浦湾を入れて、 下りの返却回送では有珠山をバックで撮影できました。
２０２４年９月２７日 北海道渡道 二日目
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二日目は帯広市内のネットカフェで目覚めると霧雨が降っているようで、野外で待つのはきつそうだったので、いつもの常套手段、屋根のある駅の跨線橋で迎え撃つことにしました。 御影駅が撮りやすそうだったので２０９３列車から撮影です。 その後、楓信号場までイモ臨を追いかけましたが、悪天候のせいか、石勝線全体が抑止されているようで待つこと３時間程度でしょうか、遅れてやって来ました。
２０２４年９月２７日 イモ臨（ポテチ臨・士幌臨）撮影 二日目
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二日目は帯広市内に宿泊し、早朝のから撮影でしたが、雨模様なので、 常套手段を発令し御影駅の跨線橋から撮影です。 JR北海道のHPで運行情報を確認すると、悪天候のため、早朝のとかち号はウヤのようで イモ臨はどうなのか不安でしたが、９時前にやって来てくれました。 ということで昨日同様、楓信号場まで追いかけましたが、それ以降、石勝線は抑止されてしまったようで上りの特急二本（おおぞら、とかち）通過後、１４時頃やって来てくれました。
２０２４年９月２６日 北海道渡道 一日目
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初日は新千歳空港より、楓信号場に直行しイモ臨を撮影しました。 早来で再度撮影のために追っかけましたが、去年とダイヤが違っており、間一髪間に合いませんでした。 新得先まで一般道で移動し根室本線を撮影していました。
２０２４年９月２６日 イモ臨（ポテチ臨・士幌臨）撮影
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イモ臨の季節がやって来ました！！ 貨車の編成日が美しい（高さが揃っている、空き貨車がない？）ということで鉄の中では良い被写体になっています。 この列車１ヶ月程度の期間限定の運転です。 渡道初日の撮影です。 本当は、追いかけて追分の先でもう一発考えていましたが、 ダイヤが変わったのか、間一髪間に合わなかったため、 楓信号場一発のみです。 ※一日の総合版は、また別に揚げる予定です。
２０２４年９月２１日 京成本線内で赤い京急車（６００形）を撮影
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鹿島貨物撮影の合間に京成本線内を疾走する赤い京急車を撮影しました。 京成本線内を佐倉以遠に行く運用はこれのみでしょうか？
今度は両毛線にシュクラ入りますよ！
昔は楓駅ありましたね。新夕張駅から普通列車でね、一駅でね
昔は楓信号場より先に駅があったようですよ。今回お邪魔したときに地元のおじいさんと会話したのですが古い写真を持っていて、色々話されていました。
いつまでも走り続けて欲しいです。
本当ですね、とりあえず２月まではあるようです。
迫力満点な除雪車ですね
手前の木無くなりました？2022のスーパー北斗イベントでは正面電柱右側のボックスより手前は樹木に隠れてました。
JR北海道のDF200は流石にモンスターマシンですね(^^)/ 非常に力強く頼もしいです。この北海道の専用列車のお陰で、私達は日本中で馬鈴薯、玉ねぎ等々の北海道の食材を普通にスーパーで購入出来る。絶対に守らないといけませんね！頑張れ JR北海道、JR貨物。
なんという雄大な走りなのだろうか～！
ご気楽てっちゃん 御担当者様 初めまして。 私、テレビ番組の制作を行なっているMBS企画の山田と申します。 番組で「列車絶景」（列車で見られる絶景）をご紹介するコーナーがあり、 「羽越本線」から見られる鳥海山や田んぼに映る車両などを列車絶景として紹介する際に、 下記の動画を使用したいのですが、そのような形での使用は可能でしょうか。 ２０２３年４月２８日 羽越本線 撮影 ruclips.net/video/eWJXazfdbEQ/видео.html 詳細に関しまして、お話できればと思っておりますので こちらのコメントに返信をいただければと思います。 何卒ご確認のほど宜しくお願いいたします。 山田
ご気楽てっちゃん 御担当者様 初めまして。 私、テレビ番組の制作を行なっているMBS企画の山田と申します。 番組で「列車絶景」（列車で見られる絶景）をご紹介するコーナーがあり、 「羽越本線」から見られる鳥海山や田んぼに映る車両などを列車絶景として紹介する際に、 こちらの動画を使用したいのですが、そのような形での使用は可能でしょうか。 詳細に関しまして、お話できればと思っておりますので こちらのコメントに返信をいただければと思います。 何卒ご確認のほど宜しくお願いいたします。 山田
返事が遅くなり遅くなりすいません。 趣味で撮影しているため問題ありませんよ
@@ご気楽てっちゃん 返信ありがとうございます。 使用の際にクレジットとして「提供：ご気楽てっちゃん」と 入れさせていただく形でも大丈でしょうか。 別の文言がございましたらご教授ください。 何卒ご確認のほど宜しくお願いいたします。 山田
@@hirokiyamada2729 それで問題ありません。ご使用ください。
@@ご気楽てっちゃん お世話になっております。 承知いたしました。 チャンネル名で「提供：ご気楽てっちゃん」と 入れさせていただきます。 引き続き何卒宜しくお願いいたします。 山田
亘理過ぎると仙台もうすぐだなと実感がわく。
そうですね、亘理、逢隈と過ぎて阿武隈川を渡り岩沼、東北本線と合流で、もう間もなく仙台です
@@ご気楽てっちゃん さん。逢隈過ぎると阿武隈川を渡りますよね。その区間が1番好きな場所です。
雪の石北本線はどこも絵になりますね。 昨年の夏は、１８きっぷで石北本線完走しました。
Хорошее видео! Спасибо автору! 良いビデオ！ 著者のおかげで！ 👍😊
貴方方が寒い中で撮影してくれるので、この動画を暖かい室内で見れるの(*´･ω･｀)bよね😅本当にありがとうございます。自分は、車イス♿生活何で冬場の外出が大変なんですよね😃。貴方方は、自分から見れば神様と同じです😆🎵🎵よ😃
ご視聴ありがとうございます。年を取ったせいか、自分も移動するのがおっくうになっています(^_^;) 贅沢な悩みで申し訳ありません。 今年は、皆さんが上げているような迫力のある映像（写真）が撮れませんでしたが、 趣味の世界なので、所詮自己満足と割り切っています(^_^;) これからも宜しくです。
0:51 600形じゃないですよ!
That's a tall mountain. Very peaceful tho
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チャンネル登録しました。EF65PF原色(クリームプレート)とEF210桃太郎新塗装までありがとうございます。
昔は開運号だっかな‼️
昔は開運号だっかな‼️
(Nmnnnjjkko
良いロケーションですね！
ご訪問ありがとうございます。 写真撮影をメインでビデオは、次いで程度でやっております。 今後も宜しくお願いします。
Best Datting Click 🔽 cams.downloadz.to 在整個人類歷史上，強者，富人和具有狡猾特質的人捕食部落，氏族，城鎮，城市和鄉村中的弱者，無`'守和貧窮成員。然而，人類的生存意願迫使那些被拒絕，被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式，並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。 說到食物，不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反，他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔，切塊，調味和慢燉慢燉的野菜和肉類，在食品市場上被忽略的部分家用蔬菜和肉類，並且學會了使用芳香的木煙（如山核桃，山核桃和豆科灌木 來調味食物煮的時候 1618713147