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JAJAJAJA E VERDAD

Ya sabes , no te la pilles , es una moto sosa e insipida 😊

100x100 recomendable! Si encuentras algo "barato" que todos sabemos que no es así en estos cambios.... Dale ! Yo pensaba ponerle a.la.mia supermotard , salen 700 euros , va ser que no ! Saludos.

Estas invitado muchachoooo!!!!

Las tuyas!

Ninguna moto es una birria si se sabe usar compañero! Y si eso te parece , ¿Por qué no intentas subir de cilindrada? Saludos David !

@@losjabalinesOffRoad perdona, tienes toda la razón . Creo que me he contagiado de lo que me dice la gente de mi alrededor; "bah! Esa moto es para críos! Je, yo soy un crío de 47 tacos 😁 y aunque no me lo dicen,se ve que les da vergüenza que vaya con ellos,ELITISTAS... y la verdad es que no soy un hacha,pero me divierto 👍 Oye,muchas gracias por contestar y perfon por la parrafada

Ah! Rectifico; suerte que tengo esta moto,porque económicamente no me llega para más y si no tendría esta,no me llegaría para ninguna. Salud JABALINES

Mejor eso que nada 😛

😂😂😂

A sus órdenes mi sargento ! La próxima vez intentaremos no ofenderle y dejarnos de estupideces! 😌 SONRÍE MAQUINA!❤️

Jejeje está se Quedará conmigo hasta el final me parece ami 😌😌

Estimado, cuántos kilómetros consume por litro o por galon.

Dicen que son 2.9 litros cada 100km, ya depende del gas que uno le de.

Muchas gracias ​@@losjabalinesOffRoad

No hay de qué!

Hola ! Entiendo que me estás preguntando 😃. Pues me ha cambiado a que ahora son los mismos cv pero la moto se mantiene mas "pegada" al suelo porque no rebota ni un cuarto de la original. Si hubiera saltado con la otra suspensión de esa forma me hubiera sado la rueda en el colin y en la matrícula ( me ha pasado 2 veces con la suspensión trasera) Conclusión, si te valen los caballos qie tiene y te la vas a quedar muchos kms , merece la pena !😌

Recordando viejos tiempos !😌

Gracias Yako ! 😊

Saludos Don Eduardo

Weeeee!!

Chacho de estas quedan muchas no te rallles!!!!❤️

En AliExpress! Y por cierto lo acabo de cambiar hace una hora porque la bombilla me ha quemado el interior! Y para noche da la luz muy muy mal , si es por estética adelante , por calidad, no lo recomiendo

@@losjabalinesOffRoad Gracias por la respuesta , es que me parece horrible el faro de serie la verdad , sería para conducir de día vaya 🫠

He adjuntado unas fotos un poco malas de lo que le ha pasado al faro por el calor de la bombilla 💡 . Y sí , de acuerdo contigo conque es horrible, pero pillar el de serie original a Tailandia la optic vale como 280 euros original si mal no recuerdo !

Correcto !

Jefe

Si te ves el video , me quedo ahi un ratete afixiado y eso que era época de frio 😅

Pues tienes que tener en cuenta que es una moto trae ligera de 27 caballos. Lo de derrapara a 30-40 km/h pues bueno si estás en tierra ibas fluido en segunda lo puedes hacer. No tiene mucha potencia por lo tanto quizás eso que tú buscas no está en esta moto. Quizás yo ya tiraría más por una drz-400 como mínimo.

O la crf450L ! Que es trail sin ser endurera al 100% , eso sí, tengo entendido que está capadisima y da los mismos caballos que la crf 300l de serie , aunque con el kit que venden es cambiarle la tobera de admision y la centralita y ya la liberas de sus caballos que da unos cuantos más

El caso es que compre la XR5 para tener la posibilidad de meterme en campo (Es mi primera moto gorda, venia de una scooter de 125cc) y resulta que me ha gustado el campo, mas que a un tonto un lapiz, ja ja y es casi lo unico que hago, lo que pasa, es que no quiero un bicho con una potencia descomunal que me descuadre y vaya acojonado todo el rato en vez de disfrutando, por otra parte, ya tengo 45 años y me rompi muchos huesos con 20 años en mi etapa de hacer el animal en descensos con bici, tirarme por barrancos, saltos, etc. Ahora lo que quiero es algo ligero, divertido, que se cruce la rueda para maniobrar, pero sin potencia descomunal y que pueda complicarme algo mas que pasear por aburridas pistas, pero sin hacer mucho el animal, que no me quiero ni romper yo ni la moto. Otro factor importante es el precio, mas de lo que cuesta la CRF 300 L no me puedo permitir.

En mi canal tengo 3 videos del tipo de rutas off road que hago, esta claro que la XR5 no esta pensada para eso y seguramente ire mucho mejor con la CRF 300 L, disfrutando mas y sufriendo menos, porque cuando el camino se pone jodido, la moto se hace dificil manejarla, por peso y como esta diseñada, pero me gustaria que la CRF 300 L tubiera algo de alegria, que gires el acelerador y funcione ofreciendo diversion pero sin potencia descomunal, porque no la necesito

@hallnuevemil8729 la crf-300l es una moto de paseo pero si te quieres complicar un poco sin hacer enduro extremo de subir rocas y saltar barrancos.. en primera segunda esta moto tiene bastante tirón de bajas y en caso de que no puedas subir bien por algún sitio siempre te puedes bajar un poco y darle chicha. No sé qué nivel tienes pero vamos sé que con esto lo mejor es que busques algún sitio o alguien y que te la dejen probar.

Aqui nos metemos la sudada padre ! 😅😂

Para que luego nos digan que no hacemos ejercicio con la moto,eh?

Bien ! Se le hincho ya para unos cuantos dias pero bien ! 😊

No hay de que hombre ! No hay pa tanto !!!😅

😅

Pues la verdad que sí! Son pesadas y para hacer enduro esta chungo el tema , pero se meten viajes buenos con ellas !