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あと　徳光ANA　バスの旅　出演料金　貰って　酒くらい　食べ歩き　ふざけんなバカヤロー連中

元気寿司の　第一号店は　東武鉄道宇都宮駅北ですからね!

転居を予定しているので非常に参考になりました。話し方やＢＧＭが聞きやすくて良い動画でした🎉

昔は「峰」が終点でした。 地元だけど1度も利用した事ない😅

特に8種類目のQKG-MP37FKは宇都宮市内で1台しかいないので貴重ですね

東日本の玄関口、首都圏北の玄関口、関東の交通の要衝。 北海道、東北、秋田、山形、上越、北陸新幹線、新幹線だけで6路線、在来線も8路線、京浜東北、高崎、宇都宮、上野東京ライン、新宿湘南ライン、埼京、川越、武蔵野(むさしの号・しもうさ号)。さらに東武線野田線、埼玉新都市交通などが乗り入れる。 乗り入れ路線数は東京駅に次ぐ全国2位。 規模・売上・利用者数などで全国屈指。 東京駅以北、最大のターミナル駅。 県内唯一鉄道警察隊が配備。 全国でも数少ない貴賓室(皇室・閣僚・外国の要人が滞在する部屋)を備える駅(県内唯一)。 2400年の歴史を誇こる武蔵一宮氷川神社(旧官幣大社。神社の社格で最高位。全国に16社しかない勅祭社のひとつ。勅祭社とは祭祀に勅使が使わせる神社の事。南にのびる氷川参道は2kmに及び日本一の長さ)の門前町。 埼玉県初の県営公園の大宮公園は県内最大の都市公園。日本の都市公園100選に選出。平成2年には桜の名所100選に選出。園内には博物館・野球場・サッカー場がある。県営野球場は1934年日米野球が行われベイ・ブルース、ルー・ゲーリックらもプレイした。1923年にに開設された県営サッカー場は日本最古のサッカー専用球技場。 世界に誇る盆栽の街(第一回世界盆栽大会は大宮で開催)。 世界一の規模を誇る鉄道博物館と鉄道の街(わが国は世界一鉄道が発達した国と言われている)。 北の品川、横浜と言われるように首都機能の一翼を担う事が期待される。 さらに大宮は比較的安定した岩盤の大宮台地の上にあるため地震に強く、首都直下地震時は立川などと連動して東京のバックアップ機能が期待される。 新都心には新市役所、さいたま赤十字病院、国家機関の各省庁、近くには防災センター、自衛隊大宮駐屯地があり災害時の活動拠点となる。 JRでは全ての新幹線在来線を大宮駅で折り返すダイヤが組まれる。 これからの国土計画には災害リスク軽減は重要な要素となるからだ。 事実政府は2015年に閣議決定された「国土形成計画」をうけ2016年「首都圏広域地方計画」で、大宮が「東日本の玄関口機能を果たし、スーパーメガリージョンを支える対流拠点」に位置付けられた。 2017年には大宮駅周辺が国の都市再生緊急整備地区に指定されている。 北へ向かう全ての新幹線が停車する大宮の街は国家的にも重要な位置にある。

岩槻に住んでいた時国際興行と朝日自動車が蓮田駅まで行っていた

河口湖は好きで良く行くんですが今回は自分が行った気になって拝見しました。 面白かったです♪

料金って絶対ちょうどじゃないといけないの？

私鉄各駅電車だともう少し時間かかるんたろうな、同じ宇都宮までを小田原、千葉、大宮、各駅から宇都宮もやってほしいですね^⁠_⁠^

ミューザーじゃなく、ミューザですよ^^; あと、3:30辺りで出て来る市電通りですが、この付近には市電は通ってませんでした。 京急川崎駅近くを起点にして、市電通りを臨海部に向かっていた路線です。

全国的にみたら後ろ乗り前降り(要するに運賃後払い)が多いみたいですね。東京都とか神奈川県の一部地域にある前乗り後ろ降りは少数派みたいですね。

今は其れなりに栄えている印象の幕張新都心も、90年代には週刊誌に「ゴーストタウン」などと言われるなど、散々でした。 今も個人的に、豊洲の成り損ない、華のないみなとみらい21みたいな印象を幕張新都心には抱いております。

旭川に来たら馬場ホルに行きましょう。

駅前に人が住むタワマンがほしいな～～～ はっきり言って商業ビルいらん

シーノ大宮でスパイダーマン発見。

子供の頃、ＳLになら乗った覚えがあるけどコレはさすがにないなｧ〜 でもその頃のバスには「バスガールのお姉さん」いわゆる車掌さんが同乗してたのは覚えてる。ホント、懐かしいネ…

静岡の方が全然都会ですが浜松も政令市なだけあり都会ですね

高層ビルじゃないので目立たないかもだけど、日本IBM幕張事業所は格好いいビル。

役割は日光街道沿いの野沢、金井、篠井、徳次郎などの客を運ぶ。

子供の頃、母に連れられ東武宇都宮線に乗って東武デパートに行くことは憧れでした。眩しかったです。 どこであっても知らない町は新鮮です。宇都宮を訪れて都会と感じてもらえたなら、嬉しい限りです。 地域の個性がミックスされ、大都会とは一味違った街が沢山出来て欲しいです。

ダイヤ改正で港南車庫〜上大岡駅のみに…

🎉🎉🎉🥳🤩

運転手の待遇が少しでも良くなりますようにー。 営業収益の黒字化はなかなか難しいんでしょうけど、全国的に赤字ローカル線から廃止や減便の嵐です。そうなる前に初乗り運賃を3倍の規模で上げておくべきでしょうね。 バスを必要とする人にとっては無くてはならない貴重な公共交通ですから。

イオンは昔はダイエーだったねぇ 藤崎から 一番丁通りに入るとMGC モデルガンショップが何故か有った んだけど、いつの間にか無くなった

昔、JR草津駅の近くに住んでおりました☺。 懐かしいです🎵。

北九州が九州第二の都市です。一般常識ですが

企画としては失敗でも、頑張って群馬県内に入れただけでも天晴★大変お疲れ様でした！

お疲れさまでした 今回の失敗なのですが｢土日ダイヤだから失敗した｣とも言えなくありません 逆算して検討致しますが、前橋に向かうためには高崎からが理想的です。 数年前までは群馬県立女子大学から高崎駅と前橋駅両方に出れたのですが、前橋行が廃止になって玉村町役場になってしまいました。 玉村町役場からは前橋駅行が出ていることは出ていますが本数は少ないです さて、埼玉県と群馬県を｢歩かないで移動する方法｣は… 下記に記載した、熊谷駅から太田駅に向かう方法と本庄駅から伊勢崎駅に向かう方法 しかし両方共大きい欠点があります 下記に書いた太田駅経由は｢平日にしか使えない｣のです 太田駅→新田暁高校の太田市営バスはこの路線に限らずすべての路線が平日のみの運行なのです 更に伊勢崎駅から県立女子大学向かう群馬中央バスも平日限定 伊勢崎からは伊勢崎市民病院北を経由し玉村町役場→前橋駅は休日も運行しているものの市民病院北→玉村町役場の路線は思い切り本数が少ないのです。 そうしたら本庄駅から行った方が良いと思われがちですが、本庄駅に行くことが困難 熊谷駅→小川町駅→和紙の里→寄居駅→本庄駅となり、寄居→本庄の本数が少ないのが難点 熊谷駅までは何とか行けそうなので、そこからどう行くか…と言う状況ではありました 一応｢平日ならばコレで行けるはず｣という乗継例を出しておきます ■新宿駅西口07:32→大和町08:23[都営バス・王78系統・王子駅前行] ■大和町(板橋本町駅)08:27→赤羽駅東口08:48[国際興業バス・赤31系統・赤羽駅東口行] ■赤羽駅東口09:00→昭和橋09:19[国際興業バス・赤21系統・鳩ケ谷公団住宅行] ■昭和橋09:25→東川口駅南口09:57[国際興業バス・西川04系統・東川口駅南口行] ■東川口駅北口10:22→代山10:34[国際興業バス・東川81系統・さいたま東営業所行] ■代山10:38→大宮駅東口11:10[国際興業バス・大02系統・大宮駅西口行] ■大宮駅西口11:18→川越グリーンパーク11:50[西武バス・大22系統・川越グリーンパーク行] ■川越グリーンパーク11:58→川越駅東口12:18[西武バス・本52系統・本川越駅行] ■川越駅前12:35→古名13:13[東武バス・川越03系統・鴻巣免許センター行] ■古名13:15→東松山駅入口13:29[川越観光自動車・免許センター線・東松山駅東口行] ■東松山駅入口13:41→熊谷寺前14:10[国際十王バス・熊谷東松山線・熊谷駅北口行] ■熊谷寺前14:22→太田駅南口15:10[朝日自動車・KM61系統・太田駅南口行] ■太田駅北口15:30→新田暁高校16:08[太田市営バス・新田線・新田暁高校行] ■新田暁高校16:25→伊勢崎駅前16:49[伊勢崎市あおぞら号・東西シャトル・市民病院北行] ■伊勢崎駅16:50→県立女子大前17:20[群馬中央バス・県立女子大線・県立女子大前行] ■県立女子大前18:10→高崎駅前18:50[群馬中央バス・17系統・高崎駅前行] ■高崎駅前19:00→前橋駅前19:45[群馬中央バス・11A系統・前橋駅前行]

北関東の宇都宮とかも気になりますね😊

去年幕張メッセに音楽フェスに行った時にお世話になりました。 とても素敵な街でした！

木更津のバスって小田急バスもあるのか

浜松市は都会ではないね。駅南少し行けばスカスカだし。無理やり合併させて人口多くなっただけ。都会特有の喧騒感は皆無。

かつて50年ほど前までは アーケード沿いに デパートは６店舗ほどありました。 現在では郊外の大型ショッピングモールへ客足は流れ、アーケード街も廃れかけているようです。 昔の半分も人の流れがありません。

どこにあるんですか？

最近 この音が増えてきたと思います。

仙台に住んでます。都会すぎます。誇りです。

このバスが2時間越えというのは、随分前に別のチャンネルで見た気がする。。

三郷線はマイスカイ交通との共同運行であるが、どちらもICカードは使えず現金だけでの取扱いになる ただ、お釣りが出ないので両替した上で支払いをお願いします

34号系統、78号系統です、お間違いないように。

旭川駅前なんて イオンモールしかない

海浜幕張幕張南口大好きです😊

これで2位は笑える

大体、千葉県は田舎か住宅街だけど、ここだけは本当に発展してるwww

懐かしい。40年前は南武線の電車カラーはイエローだった。川崎駅も綺麗になりましたね、昔は騒がしい場所で朝夕は極左の若いお兄ちゃんお姉ちゃんの皆さんが街宣車を繰り出し演説やビラ配りしていたり、此に対しホワイトカラーのサラリーマンが反論し活動家と議論してたり更には右翼団体の街宣車まで登場し正にカオス状態になっていた事もありました。日中は競馬場や競輪場への行き帰りの人で溢れ、そして夜になれば暴走族の溜まり場となり騒がしいイメージでしたが地下街のアゼリア開業した辺りから川崎駅周辺も変わり始めた感じでした。

青葉の近辺なら、山頭火本店の塩ラーメンも推します

昔は大型車のツーマン運行でした。

２４時間高速バスにのり続けるとは勇者ですね。　（笑）😄 高速バスは鉄道と違って夜行がボンボンあるのでその気になれば、２４時間乗車できますね。 私個人の最長高速バス乗車時間は、鹿児島から大阪OCATまでの１６時間です。 ３０年前のできごとで、当時は中国道しかなかったから、お盆だと中国道の渋滞が激しくて、１２時間で到着するはずが１６時間もかかってしまいました。

横○市民だけど横浜駅より頻繁に行く、ショッピングモールはともかく商店街通りなら横浜駅より規模はでかいし歩いてても楽しい。

サクラマチとか熊本駅周辺とか熊本発展したなと思ってたけど 博多に通勤するようになって格の違いを実感した 大人のお店のレベルは熊本が高いね 九州中とか芸能人もわざわざ来るらしいから